进藏摩托车的选择

切哥哇啦

Originally posted by 年轻老头 at 2012-3-22 15:15:
1. 进藏最好选择125-150排量柱塞式化油器的摩托车，车体轻、机动灵活，出发前稍做减小主量孔或增大进气量（实际是减小空气进气阻力）达到降低油气浓度的改装即可，在海拔4000米以上，功率仅衰减10-20%；
  2.最好 ...

切身体会，必须顶起:):)

切哥哇啦

Originally posted by 年轻老头 at 2012-3-22 15:15:
1. 进藏最好选择125-150排量柱塞式化油器的摩托车，车体轻、机动灵活，出发前稍做减小主量孔或增大进气量（实际是减小空气进气阻力）达到降低油气浓度的改装即可，在海拔4000米以上，功率仅衰减10-20%；
  2.最好 ...

宝贵经验，非顶不可，必须再顶:laugh::laugh:

切哥哇啦

Originally posted by 年轻老头 at 2012-3-22 15:15:
1. 进藏最好选择125-150排量柱塞式化油器的摩托车，车体轻、机动灵活，出发前稍做减小主量孔或增大进气量（实际是减小空气进气阻力）达到降低油气浓度的改装即可，在海拔4000米以上，功率仅衰减10-20%；
  2.最好 ...

再看再顶，老哥都是切身体会，经验之谈，期待能早一天踏上进藏的天路，体会天堂与地狱的交汇:):):)

切哥哇啦

Originally posted by 年轻老头 at 2012-3-22 15:15:
1. 进藏最好选择125-150排量柱塞式化油器的摩托车，车体轻、机动灵活，出发前稍做减小主量孔或增大进气量（实际是减小空气进气阻力）达到降低油气浓度的改装即可，在海拔4000米以上，功率仅衰减10-20%；
  2.最好 ...

好贴，学习了:):)

切哥哇啦

Originally posted by 年轻老头 at 2012-7-20 15:03:
在青藏线海拔4700米左右的平路上，125的车时速能上70、150的车时速能上75就已经调到比较好的状态了。

再看再顶！#68#