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楼主: 猪猪爸爸
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CG150 改CG200 双冷,改国际档(附图)!

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楼主
发表于 江苏省 2012-1-9 10:22 | 显示全部楼层
...............这样不如直接把 cb200的上半部换上去,工程,代价差不多
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沙发
发表于 江苏省 2012-1-16 07:38 | 显示全部楼层
其实变档鼓也不用换,
只要把原来的,5档到空档的槽焊上就行了,
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板凳
发表于 江苏省 2012-1-17 12:07 | 显示全部楼层
Originally posted by 猪猪爸爸 at 2012-1-16 16:46:
我是胆子大的那种,从不明白到琢磨明白,从不敢拆到拆了再说,呵呵,慢慢的自己就会拆装发动机了,我的CB200也拆了,现在用着很好,有计划的,有理论支持的发动机改装是不会出问题的,盲目的改装往往会搞出问题。 ...

这种偏心轴,时间长了,中心的偏心圆会不会跑到中间去了,那样行程反而变短了。
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地板
发表于 江苏省 2012-1-17 16:25 | 显示全部楼层
Originally posted by 猪猪爸爸 at 2012-1-17 20:13:


曲轴销轻易是不会活动的!要是活的,发动机也不能工作了。


当然不是活的了,

你要知道是压装的,又没有定位销,

活塞加在曲轴销上的力正好能使曲轴销转位,
刚才开始可能没事,时间长了你就知道了,
别小看这里,作功冲程的力大的去了,

除非你把曲轴销定死了
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5#
发表于 江苏省 2012-1-20 12:51 | 显示全部楼层
年前估计没希望了
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