2011年8月15日入手劲豹SRZ150（价格8680元，附骑行报告 ...

老文

发点片片——我们这儿的烂路！

老文

在这种路上，神马压弯、高速都是浮云。

老文

在这种路上，神马压弯、高速都是浮云。

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在这种路上，神马压弯、高速都是浮云。

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在这种路上，神马压弯、高速都是浮云。

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在这种路上，神马压弯、高速都是浮云。

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在这种路上，神马压弯、高速都是浮云。

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在这种路上，神马压弯、高速都是浮云。

老文

单程4.5公里，高差405米，平均9%的坡度。上山时，豹子多数地方只能靠2档才能上去，可见豹子的爬坡能力确实一般。

老文

回来的时候又特意测试了一下豹子的爬坡能力，坡度大约20度。刚冲上去时用二档，等转过第一个弯后，二档明显拖不动了，立即换至一档，于是顺利爬完整段坡。
    顺便说一下，论坛中有些摩友说他们的车轻松爬上30度的大坡，甚至还用3档，在此深表怀疑。

老文

Originally posted by 骑着铁驴 at 2011-10-12 22:40:
再来一顶老文的车，路不好走但是空气好，有弊也有利，凡事不能两全其美。

谢谢帮顶！;)

老文

雅马哈官网说劲豹爬坡能力不小于26度，换算成道路纵坡，坡度为48.8%；而在乡镇级公路设计中，最大设计纵坡为12%，也就是相当于爬7度的坡。所以对于动不动就说3档能上30度坡的朋友，吹牛也太大了点吧。#030#

[ Last edited by 老文 on 2011-10-12 at 23:11 ]

老文

Originally posted by sin1987419 at 2011-10-17 21:37:

我买的握把套装不进去，郁闷

在把套里面抹点洗涤精溶液，不费力就套进去了。

老文

Originally posted by sin1987419 at 2011-10-17 21:42:


转速起来后爬坡还是相当给力的，不过低转速的时候不行，我的车2档起步都不行，你知道你的怎么样？

要养成一档起步的习惯，我平路都是一档起步。如果非要二档起步，平路和下坡当然可以，上坡就不行。

[ Last edited by 老文 on 2011-10-18 at 09:20 ]

老文

Originally posted by leiminggui at 2011-10-17 23:06:
问LZ，后货架多少米啊，我们这没保险杠，到哪里买呢？你备了些哪样备件啊。还请教磨合方法是看油门开度还是转速。我才买开到60码，转速没过4000

保险杠是买车时送的，后货架在售后买的，260元。这两样东西都可以在淘宝网上买到，比售后要便宜点。
备件我没有买，我相信5年之内应该有得卖，并且网上很多。
磨合期我正常骑行，保持油门不全开，不高速长时间行驶，一般不超60。我们这儿路况复杂，土路油路水泥路都有，出门就是上下坡，上路必须经常换档并且速度不可能保持一致，这样骑行就当磨合了。

老文

Originally posted by 啊漆 at 2011-10-18 00:36:
一般般。

我买车看重的是性能和质量，改装以实用为主，外观是其次。10年以前买车我喜欢样式好看的，头脑中没有质量和性能的概念。现在买车外观再好，如果质量和性能不行，再便宜我也不要。

老文

今天到售后买了一瓶表板腊，已经看不见劲豹了。问了下老板娘，说全部卖完了，前天一个湖南人买走了最后一辆。问说还可不可以定购，老板娘说定不了，以前的都是库存车，现在厂家只有125和250的。国三的150根本没有。

[ Last edited by 老文 on 2011-10-28 at 20:28 ]

老文

骑习惯了劲豹，昨天试骑了下国产那什么江的摩托，转速在3500转震动就不是一般的大。劲豹3档70码也感觉不到多大震动。:laugh::laugh::laugh:

老文

Originally posted by 郁江南人 at 2011-11-3 21:02:
很向往的车子。我这边就没有了。#003#

我们这边一星期以前也是没有了，我买的时候都还有20多辆的。
看来难看的车也不止我一人买！:laugh::laugh::laugh: