终于弄懂赛驰用风门预热发动机转速上升的原因啦？

新安骑士

前段时间发过一个帖子，想老摩请教，为什么赛驰用阻风门预热的发动机转速升的很高，而本田弯梁则没有这个问题。几个热心摩友回答了，但还是没有搞懂。
这几天没事在网上淘了一个威武的化油器想换到赛驰上去，可是不配套，不能使用。但在拆化油器的时候终于弄懂上述的这个问题。
赛驰用阻风门预热的时候 为什么发动机转速提的很高。原因是赛驰使用的柱塞式化油器根本没有所谓的“阻风门”，加浓的方法是通过提高化油器的怠速实现的。这样就避免了车子还没有充分预热的时侯开风门骑行。
铃木之所以这么做的原因可能是防止某些摩托车驾驶员在没有充分预热的情况下起步行车，给发动机造成损害。

新安骑士

Originally posted by 春风得意 at 2011-5-30 09:32:

(y)(y)楼主理解有误。争取搞一个好好研究研究，这款化油器加浓是采用另一种技术。

确实是这样，和一般化油器的风门方式加浓完全不一样。