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标题: 与多家摩托省级总代理沟通,得知了很多业内的事.附:买车谈价建议. [打印本页]
作者: uuu 时间: 2024-3-11 08:57
标题: 与多家摩托省级总代理沟通,得知了很多业内的事.附:买车谈价建议.
近期,我以要加入摩托代理的理由,电话对多家摩托车省级总代理或者省级管理层进行了深入打探,期间我对他们进行心理战,并充分细致自我包装,所以对方无都一怀疑,且大谈实话,他们都以为我是真要加盟代理的.
以下是整理的沟通概要,本来我是写上了他们的利润率和部分车型进价的,但是考虑到涉及他们的商业机密,所以又修改了.
X爵
山东总代理表示,因为没正式合作,只能说的保守些,往低了说
拿货政策山东所有代理一样
贵的车利润大
地级市店额外再补贴200-400块每辆
部分车型和贵的车利润大,和竞品车基本一样的利润相对小
建议开店规模不要太大,容易给人店大欺客的感觉,但是也不要太小
不建议和其他电摩之类的混合在一起卖
(我买过此品牌的车,小毛病比较多,比如刚买到就不好打火,齿轮箱一年多就报废,只是车壳子比较厚,可提供登记证书,发票等各种资料)
五XXX
山东总代理表示,可以和其他车混合在一起卖
拿货政策山东所有代理一样
贵的车利润大,联合标利润大(足以说明区别)
厂家会不断调整价格,调整前会告知,通知店里尽快促销
X御(联合标)现已停产,都是库存了,5月左右会有款风冷125踏板替代(个人补充:理论上说配件不会停产,但是停产后配件生产会效率低很多也容易不全)
店里给顾客定车可以单独发货,库房在天津,单独发一辆运费180,五辆一起发运费一辆100
(我买过此品牌的车,毛病也有一些,但是比新X的整体要好,可提供登记证书,发票等各种资料)
至于其品牌下的电摩品牌,因为我路上从来没见过他们的电车,也没见过店,所以也没问.
XX哈
联系困难,公司内部体系比较混乱,在终于联系上省级个别人员后,依然难对接上负责人,所以没有沟通
因为这个品牌踏板油箱太小,只有5.1L,而且车把普遍很低,所以也没更多动力再去研究怎么沟通.
新大XXX
因为前几年买这品牌踏板的时候,还是个新发动机的核心产品,价格是1W多点,但是异响多,外壳差,做工差,针对动,噪音大,油漆差,驾驶感受非常差,在售后进行了保修,结果技工也没搞明白,拆完了不会修了.
我在网上配上当时的修车照片之类,说了下当时的情况.迅速遭到了新大XXX员工的恶语相向,甚至威胁.对此品牌也没什么兴趣,也没问.
(我买过此品牌的车,可提供购买截图,使用手册等各种资料)
轻XXX
本身就是和轻X合资的,非到处自称济南XX,让人觉得是在济南的一个分厂,是独资的.而且轻X一直是以劣质著称,也想撇清关系.
但是他们公司大门口刻的字,还有车辆合格证等所有官方资料上均没写济南XX,全部写的轻XXX.
(我买过此品牌的车,做工和细节较差,刚买到几天前减漏油,换了一对,一些金属件比较容易上锈,可提供登记证书,发票等各种资料)
X牛电动车
整个公司除了接电话的年轻女客服比较热情和积极外,其他的公司人员普遍是比较懒散的状态
我联系到了负责山东市场X牛的一个男经理,问明来意,他说会让其他人回复我,立即挂了电话,态度很恶劣,而且漫不经心,很懒散
半小时后,另一个男的联系我,他是具体负责我所在地区的工作人员,他介绍的情况如下
X牛电车的利润率远大于品牌合资摩托
进货一次20辆起,而且X牛对同行了解极为深入,还告诉我当地X号电车一年能卖多少辆之类
然后我与此负责人沟通了十几分钟,明显可以看出其公司管理比较混乱,工作人员不敬业不用心.由此也能大体分析出车的品质如何
X号电动车
一个把电动车当手机来做的公司和品牌,其卖点主要是网络,娱乐,互动等功能,其宣传页面里大部分都在介绍有多少传感器,屏幕有多大,描述的像手机一样.而车电机控制器电池车架等核心的东西一笔带过
另外我之前去店里时,一进门,老板就介绍他们的车有多智能,还有什么网络功能,连吹带蒙,当手机在卖,所以我也不感兴趣,没沟通,但是极为暴利是肯定的
结论,现在要想有一定品质和保障,2轮的话还是得考虑油摩,电动品牌的理念都还是不行,比如几乎所有电动2轮的座垫箱都不是密封的,锁扣都和后轮通联着,从锁扣处能看到后轮和减震等,虽然有密封条,但只是装饰,座垫箱很快就有大量灰尘,足以看出设计理念和质量追求.
但是油摩踏板的座垫箱全部密封,至今没见哪辆车锁扣是敞开通联着后轮.而且油摩车架和安全性比电的好太多,设计时速和设计性能也高很多.当然,部分油车品牌旗下的高端电2轮除外.
如果要买电2轮,就买油车品牌旗下的,不要考虑什么X迪,X玛,X鸟,X牛,X号之类的,要知道他们都是电动自行车理念,有的甚至之前是造低端人力自行车的,还在用人力自行车制造理念造摩托车.
价格方面,直接按指导价的80%左右谈价就可以,比如指导价8999的,直接就谈7200,他们依然很有利润.要知道指导价已经充分考虑到一二线大城市的高房租高人工,所以都是往很高了定的,留出来了巨大空间,有一些车甚至翻一倍在卖.
部分定价比较高的车型,还有二三线品牌,直接按60到70%还价.
这几年汽车,房子,手机等大件商品价格都是掉,就摩托车才刚刚开始往下走,经过我的深入和他们省代理的沟通,才知道摩托车是真暴利.价格往下空间大得很.
买车谈价还有技巧,你得让他们知道是打算买的,而且去的时候要有明确车型,在家里提前研究好看什么车.去了直接看,而不是去了摸摸这个,看看那个,老板就觉得你没考虑好,所以不会报底价.
另外一定要告诉他们价格合适你可以马上买,可以带着现米,或者亮出付米的页面,再他面前反复晃晃,不仅让他知道了诚意,还足以吊起他的胃口,让老板的心理防线绷不住.
要软硬兼施,语气柔和的告诉他现在摩托车市场极为不景气,让他知道你是明白现在的行情的,告诉他挣一辆算一辆,过好一天算一天,让其心理防线彻底乱.然后迅速再语气坚决一些,你要自己报价,不要问老板还能低一点吗?再便宜300行吗?不要这样问,直接就说,老板!7200你要卖,现在就能成交!不卖,我立即去其他城市买!观察立即老板的神情和动作,通过他的神情动作分析他的心态.
如果实在谈不好价,有的老板就是宁可不卖,他也要坚持暴利,比如5千上的货,就要卖1万.因为以前那么多年都是暴利卖车的,有的老板心思还转不过来,比较执迷不悟.这种的,不要多浪费时间,直接去外地买就是了.汽车早在十几二十年前很多人就去外地买了,摩托车主们现在大都还不习惯,其实我以前有辆摩托就是在外地买的,比本地便宜了足足20%!光差价都20%,可见利润空间多大.不过就是在二三十公里外而已,质保完全不影响.
另外你和外地谈好了价,也可以告诉他外地现在是什么价,去本地店里,二话不说直接开免提通话,让他听是不是那个价,让他知道现在的销售竞争压力有多大,让他知道离了他你照样能买.
大家可以探讨交流.
作者: 雅马哈丽鹰车主 时间: 2024-3-12 00:38
好文章，让我想起了，20年的时候，我去福建福州周边县城豪爵专卖店，询价USR1250裸车竟然报价11800，还不让讲价。
作者: 快乐吉它手 时间: 2024-3-12 06:04
楼主用心了。
作者: 龙吟太虚 时间: 2024-3-12 07:42
好文，就得顶！！
作者: uuu 时间: 2024-3-12 13:19
有一些店确实很黑，觉得能蒙一个算一个。
我十几年前也是吃过买摩托亏的，多年来积累了不少经验。十几年前我去我们本地一家豪江摩托店，现在子品牌叫升仕，我相中了一款125跨骑，主要是喜欢那个外型，就感觉特别好看，那时候不懂，年龄也很小，老板说6500，我也没问问周围的价，也没具体谈价，回家拿了米就去买了，给了他6500。
后来的一段时间，我问了下其他城市，又问了下当地乡镇豪江的分店经销商，结果都才报5000多，实际4000多就能买到，毕竟只是个三线杂牌，我就知道亏大了。
十多年前又买佳御，本地报13800，一听就是老板想一口吃个胖子。索性我去了隔壁县市，仅仅20多公里路程省了接近3000，这是我第一次异地购买摩托车，此后开启了异地购车的理念。
作者: uuu 时间: 2024-3-12 13:24
因为打算再入辆摩托，看到同样的车各店差价很大，水份很大，有一些店就差把宰客写在脸上了，索性我就多研究下，也给大家些帮助和参考
作者: uuu 时间: 2024-3-12 13:24
谢谢
作者: 欲望街车 时间: 2024-3-12 14:16
谢谢分享！
作者: JMinfinitus 时间: 2024-3-12 19:52
知道摩托利润高，但不知道这么高，21年夏天去买USR，全市都一个价10580，一分都不让！等了一年都没怎么降价，最后买了其它品牌！
作者: 扫地森 时间: 2024-3-12 23:34
在电话里对方就跟你讲这么多，说明生意真的不好做了；按理是不会搭理来电想做代理的电话的
作者: chigohzh 时间: 2024-3-13 01:01
摩托车还能讲价的么？新手小白不懂，去店里问都是一口价指导价的，要是厂家有活动有官降就优惠一点，其他最多送点东西就没了。
作者: 扫地森 时间: 2024-3-13 03:08
我去店里买车店家一毛钱都不降，说讲价就不买。真牛
那我说给加点油吧，否则车也走不啊。好吧，给你加两升，一升油七块（几年前）
看样子现在没那时牛了
作者: 雅马哈丽鹰车主 时间: 2024-3-13 06:32
是这样的，我福州这边2020年去隔壁县城豪爵店问USR125报价裸车11800，一毛都不能降价，说什么上牌之后来抽奖，抽中一等奖可以减两百。我就走了去老耿家网购UU。
作者: uuu 时间: 2024-3-13 08:43
互相学习,也为了车友们能省点米,哪怕省个几百也好,加油也能加个十来次了
作者: uuu 时间: 2024-3-13 08:47
毛利是很高的,但是因为近些年摩托车销量大降,尤其是一些三四五线城市销量更低,再加上房租高企,所以有的店整体算下来总利润也没太高
毕竟有的店一个月就卖个三五辆,而他们的房租有的一年都十来W,再加上夫妻二人(有的还雇修理工或店员)的人工成本,还有水电装修等,光这些支出一年都超20W,所以只能依靠暴利来维持
作者: uuu 时间: 2024-3-13 10:40
很大程度上是我包装的像,并不是一上来就问进价多少之类的,是经过了一番细致心理战,对其进行迷惑,让对方完全确信我就是要加盟的.如果你打电话直接就说要加盟,然后问价,大概率他们是觉得你不可靠,他也不会多说什么,反而会非常有防备心.
搭理来电话要代理的很正常,总不能电话都不打一个,任何联系都没有,地址也不知道在哪,也不知道负责人在不在家,就直奔省代理门口吧,肯定要电话先沟通的.
作者: 追肌一族 时间: 2024-3-15 09:27
说的对，楼主研究得很透彻
作者: dfhalwx 时间: 2024-3-17 04:00
楼主用心了，点赞！ 对比汽车最近这十几年价格的下降，摩托车的价格一直偏高，本人2021年购入国四本田佳御原价13800一毛没少，考虑到这是一款2006年就在国内上市的车型，各种模具产线等成本早就摊完了，而且这些年制造成本一直在下降。参考当年的上海大众桑塔纳，从刚上市20多万一直降到退市之前卖7万多。国四改款前国三时，佳御是有2千左右优惠的，到了国四变联合标，实际也不用像独标那样采购高标准的配件，也不用支付所谓的专利费用，虽然升级了LED灯具，按道理维持在11800也是合理的。2020-2021年前后那两年摩托车销量可谓是病树回春，我个人认为是YQ的推波助澜，那段时期最安全最方便最自由的通勤方式就是两轮，因为不需要到处扫行程码，也避免了与他人时空同程。23年开放了，再加上经济寒潮，大家钱袋子捂得更紧，汽车都大垮价了，别说二轮摩托车了。楼主所说的一台125踏板进价5-6千卖上万，毛利高。我认为是靠谱的，二轮车身上有几个零件，最贵的就是发动机总成了吧。去检索一下汽车四缸发动机总成的售价不过几千元，别说单缸风冷125的发动机了，用料等级加工工艺难度远低于汽车。估计125发动机成本就在1千元上下，如果像头部豪爵等品牌量大的，成本可以压倒极低。一台普通125踏板厂家成本最多3千元。按道理摩托车再降得更狠一些，厂家成本还是兜得住。但是那些大鳄厂家，肯定不会这么没志气去挣小钱。正所谓牛奶倒掉也不便宜卖，如果便宜卖价格体系崩了，后面想涨起来就很难了。另外，销售门店现在受困于高租金，高人工，再考虑进货压货资金成本，他们对单车利润的追求也低不了，说白了人家有资本有实力为啥不去卖汽车非要卖摩托车，难道是真爱。
作者: 神经过的国度 时间: 2024-3-17 16:06
现在Lead 125是官降两千
作者: hjk_0123 时间: 2024-3-17 17:03
我们这的xx哈是最乱的，有个干了多年的老板，一看就不是好人！
作者: 姬东海一 时间: 2024-3-18 01:33
摩托车的销售店家都非常强势，不知为什么
作者: chyangwa 时间: 2024-3-18 01:36
话说一半呀，有啥内幕
作者: chyangwa 时间: 2024-3-18 01:57
话说一半呀，有啥内幕？
作者: 绝对校长 时间: 2024-3-18 02:00
因为市场好，不愁卖所以态度要多差有多差。
然后行业不好的时候还想装逼，拿顾客撒气。
也不是绝对所有店都不好。但是态度不好，喜欢坑蒙拐骗的店家离他远点，让他自生自灭！
作者: 神经过的国度 时间: 2024-3-18 12:19
存在即合理
周瑜和黄盖
作者: watanoon35 时间: 2024-3-18 14:11
好文，就得顶！！
作者: 邹城摩友 时间: 2024-3-19 03:08
感谢分享
作者: uuu 时间: 2024-3-19 08:02
楼主用心了，点赞！ 对比汽车最近这十几年价格的下降，摩托车的价格一直偏高，本人2021年购入国四本田佳御原价13800一毛没少，考虑到这是一款2006年就在国内上市的车型，各种模具产线等成本早就摊完了，而且这些年制造成本一直在下降。参考当年的上海大众桑塔纳，从刚上市20多万一直降到退市之前卖7万多。国四改款前国三时，佳御是有2千左右优惠的，到了国四变联合标，实际也不用像独标那样采购高标准的配件，也不用支付所谓的专利费用，虽然升级了LED灯具，按道理维持在11800也是合理的。2020-2021年前后那两年摩托车销量可谓是病树回春，我个人认为是YQ的推波助澜，那段时期最安全最方便最自由的通勤方式就是两轮，因为不需要到处扫行程码，也避免了与他人时空同程。23年开放了，再加上经济寒潮，大家钱袋子捂得更紧，汽车都大垮价了，别说二轮摩托车了。楼主所说的一台125踏板进价5-6千卖上万，毛利高。我认为是靠谱的，二轮车身上有几个零件，最贵的就是发动机总成了吧。去检索一下汽车四缸发动机总成的售价不过几千元，别说单缸风冷125的发动机了，用料等级加工工艺难度远低于汽车。估计125发动机成本就在1千元上下，如果像头部豪爵等品牌量大的，成本可以压倒极低。一台普通125踏板厂家成本最多3千元。按道理摩托车再降得更狠一些，厂家成本还是兜得住。但是那些大鳄厂家，肯定不会这么没志气去挣小钱。正所谓牛奶倒掉也不便宜卖，如果便宜卖价格体系崩了，后面想涨起来就很难了。另外，销售门店现在受困于高租金，高人工，再考虑进货压货资金成本，他们对单车利润的追求也低不了，说白了人家有资本有实力为啥不去卖汽车非要卖摩托车，难道是真爱。 |
写了这么多,不容易,这位也太用心了
对比汽车的话,摩托车依然在高位,你说的大众的,确实降了2/3,再说个丰田的,威驰零几年的时候要十几W,但是一几年的时候就降到6W左右了.很多国产品牌也一样,再比如零几年的时候,奇瑞的小三厢车也要十几W,但是现在奇瑞比那时好的多的车,是六七W
06年左右佳御上市,此后各地价格也一直比较混乱,因为我买过国三版的,所以有体会,当时考察和关注了很多地方,看了其他很多车友,有不到1W入手的,有1W多点的,也有1.38W的,而本地就是1.38W一分不少,态度高冷,其实就是蒙一个算一个,反正也不进货,有要的直接订,这样不压货,没要的就拉倒.于是我去隔壁县市,20多公里外1.1W入手的,省了不少.光差价就这些,你看利润有多大.本地少说毛利也有5K以上,这不得了了.
佳御都上市了接近20年了,而且基本没改款,还是06年时的款式和尺寸,这可真是创记录了,在汽车界电摩界手机界电脑界服装界等等,都是根本不可能的事,可见摩托车主多好打发.开发成本确实早就收回多年了,省代理也说联合标利润比独标大,而且国四的现在已经不是本田PGM电喷,生产标准也低多了,可以随意生产,以前独标都能1W卖,联合标整体配件和标准大幅下降后,其实卖7000也有利润.它故意加上什么累赘液晶屏幕,什么LED灯,成本也没多少,但是又增加几K利润.连PGM电喷都没了,就算配个20寸液晶显示器在摩托车上又怎么样.
你对摩托车和汽车研究非常深入,我非常赞同你说的普通踏板摩托成本3000的说法,摩托车大部分技术门槛很低,制造难度不大,但是利润非常大.
我们这里摩托车一直没见什么起色,即使是前两年也没什么新摩托在街上,反而一家接一家的关门,我们这里的人比较讲实惠,要么买汽车,买么1000多的电车,要么几K买辆N手汽车,反正不买摩托.
就以铃木为例,长安铃木新奥拓前几年没停产时,可是1000排量多缸水冷发动机,还有空调,车身1吨左右,ABS都是标配,不过才3W起价.同样前几年,豪爵铃木GW250,就一250排量,也要接近3W,但是成本差的可多了去了,如果豪爵铃木也给安排上1000排量多缸的摩托车,少说也得卖10W,不比同品牌同排量的汽车贵个三五倍能行么,不暴利就不是摩托车了.
作者: uuu 时间: 2024-3-20 05:50
对,理论上是16800降到14800,不过附近城市报13800了,实际13000左右可以拿下,但是下降空间还很大
其实就是厂家定价时膨胀了,糊涂了,以为摩友们期待十几年的LEAD上市后,无论是16800还是19800都有的是人买帐,不愁卖,结果经济大环境原因,汽车越来越便宜,电动2轮也越来越便宜等原因,卖的非常不理想
作者: uuu 时间: 2024-3-20 05:54
我们这里也一样,卖房的,卖电车的,卖汽车的,卖衣服鞋子的,电子产品的,都没见过这么强势和高姿态的,就好象求着他们卖一样,而且还喜欢教导别人,动辄就是
嗷嗷叫嚣"你懂不懂?!我们这车!怎么怎么着!" "别说了!要就要,不要拉倒!少一分也不卖!"
其实就是因为他们暴利挣了很多年,而且一般买摩托都是本地买,很少有去外地的,买摩托的一般又都是普通底层百姓,所以他们时间久了姿态就很高傲了
作者: uuu 时间: 2024-3-20 05:56
总结的非常好,我们这里也一样,卖房的,卖电车的,卖汽车的,卖衣服鞋子的,电子产品的,都没见过这么强势和高姿态的,就好象求着他们卖一样,而且还喜欢教导别人,动辄就是
嗷嗷叫嚣"你懂不懂?!我们这车!怎么怎么着!" "别说了!要就要,不要拉倒!少一分也不卖!"
其实就是因为他们暴利挣了很多年,而且一般买摩托都是本地买,很少有去外地的,买摩托的一般又都是普通底层百姓,所以他们时间久了姿态就很高傲了
市场好的时候,不愁卖,高姿态,市场不好的时候,拿顾客撒气,这还真就是我们这里摩托车店的真实写照
我们这里一些摩托车店,他就是宁可10天不卖一辆,他也不好好和你说话,现在我们这里很多摩托店关了,与服务态度也有很大关系
作者: uuu 时间: 2024-3-20 05:58
蛙老大也来了,那么晚了还没睡.其实也不算什么内幕,就是买摩托要讲讲价,因为很多城市价格比较混乱,上下浮动大,甚至现在几天就变一次价,还有就是建议车友可以考虑去当地周边的城市问问看看
作者: uuu 时间: 2024-3-20 06:49
现在黄盖越来越罕见了,导致我们这里的周瑜店从原来的十几家就剩了2个老板,三四个周瑜小店了,预计下一步只剩1家,而黄盖很多天才出现一个
作者: dall8603238 时间: 2024-3-20 07:38
摩托车利润是真的大，我记得pcx160CKD版本当时裸车卖官方价26990，卖到后期，有小道消息说准备上pcx160，当时店的总经理是一个叔叔辈，他给我看了进货价，21600左右的价格，可想而知pcx150刚上市的时候卖一台赚多少钱。
作者: 神经过的国度 时间: 2024-3-20 12:24
PCX 160
现在是官降购置睡
实际的话，大概三千
作者: 神经过的国度 时间: 2024-3-20 12:26
然后似乎各个店铺都有兽卖
蛋肖亮却都不怎么好
莫非，甩完也停产
目前看她东洋老家的官网还没有更新款式
作者: uuu 时间: 2024-3-20 12:53
作者: uuu 时间: 2024-3-20 13:05
摩托车利润是真的大，我记得pcx160CKD版本当时裸车卖官方价26990，卖到后期，有小道消息说准备上pcx160，当时店的总经理是一个叔叔辈，他给我看了进货价，21600左右的价格，可想而知pcx150刚上市的时候卖一台赚多少钱。
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是啊,这都5000多的利润了,所以我之前说很多小摩托店是一个月不开张,开张吃一个月
再拿佳御来说,指导价13480,但是我附近城市的五本店在搞活动,报9000,因为佳御要停产了,所以老板打算清清库存,但他也没说亏本卖的,意思就是仍然有利润,也就是7000多进的货.我有时看到一些人在京东等地方按13480下单,真不可思议,偶尔会优惠个100或200,还觉得沾了大光了
另一个附近城市五本店老板说,以前一些排量大点的车型要加1W,现在在指导价基础上还得减1W.可见利润多吓人
作者: uuu 时间: 2024-3-20 14:36
也有可能停产,反正我们山东这个小城市是几乎没见过这车,店里好象也没有.摩托厂家对停产保密做的特别到位,就像现在有多少人知道佳御停产的事,而事实上早已停产了
作者: uuu 时间: 2024-3-21 03:08
作者: MTGeek 时间: 2024-3-21 07:52
好文章！确实某哈到现在都没新动作，自己却整合了官网学习某田成立自己的官网，有可能要撇开某风单独销售
作者: MTGeek 时间: 2024-3-21 07:56
哈哈赞同，一个125能到 8千甚至一万，简直飘了，越产、泰产的质量那么好才多钱
作者: 神经过的国度 时间: 2024-3-21 13:17
一般来说翅膀家的配件还是能买到的
并且PCX是全球车型，外观件、主要部件今后相当长一段时间都不是问题
现在比较纠结的是，如果买了以后就出新款
肯定又好又便宜
假如出了前后ABS的，囧啊
按常理说
马哈155都升级到ABS+TCS了，然后再小改款
腚价才刚刚超过PCX 160一点点（海外）
翅膀不会坐视不理
……
作者: uuu 时间: 2024-3-22 13:45
8千到1W已经属于中等甚至中等偏低的了,合资的和豪爵,起步就是8千左右,稍好一点点的接近2W,只是一个单缸125小踏板而已
其他国的本田可都是独资,比合资的更高一个层次,甚至比日那边本土的还贵
而宝驴310,四缸1200排量,带空调,全车1吨多,什么ABS之类全是标配,也才3W左右,成本起码是这些踏板的5到10倍
如果摩托车生产到四缸1200排量的,最起码卖15W
作者: uuu 时间: 2024-3-22 13:46
很简单,现在不要入手任何摩托,最少也要等个半年多再说,后面价格会持续降,现在是泡沫高位阶段,正在逐渐消泡沫
作者: MTGeek 时间: 2024-3-23 03:05
合资的 给他们机会都不中用，一样的型号做不出 越南、泰国 的质量 。4月份本田成立单独销售公司、雅马哈官网也独立出来了，后面看这些吊毛还怎么玩
作者: 神经过的国度 时间: 2024-3-23 13:45
目标前两名目前的幅度是不大官价
PCX 160 ↓2k
ST 250 ↓1k
Racing X 150短时间不会变脸了
貌似只是推了新花色
蛋兽价实际已经开始降了，咸鱼有16k的
毕竟长征版变脸为H150后直接↓3.2k
作者: 神经过的国度 时间: 2024-3-23 13:52
不会这么这么夸张吧
我都有点想买了
鹅且，我这个人容易被劝退
~(@^_^@)~
作者: 神经过的国度 时间: 2024-3-23 13:58
安南和暹罗的质量？
基本上那都是组装厂，部件质量还是稳的
然后那边的人没有唐人聪明，不干是不干，干起来还是比较守规矩的
作者: uuu 时间: 2024-3-24 05:23
2轮车主绝大部分比较好打发,随便造辆能跑起来的就完事了,然后定个比较高的价,完全不需要好好造
作者: uuu 时间: 2024-3-24 05:28
感觉你是个可爱软糯伪娘,不错不错
如果非要现在买,就一定要问问周围店里的价,方圆百八十公里都问一遍.教你个技巧你参考一下,你问其他店的时候,既不要说你是现在城市的,也不要说你是他的城市的,不然对方有防备心,而且也觉得你可能不去买.你就说你家是你现在城市,然后在他店的城市工作,两边都会去,哪边合适在哪买,甚至你可以多说几座城市,就说在几座城市轮流工作,既吊他的胃口,又让他知道你有诚意,还让他知道你确实没了他也能买
作者: tcsir 时间: 2024-3-24 11:50
楼主，UY125和本田幼兽这两个车，估计后面降到什么价格购买合适？
作者: 神经过的国度 时间: 2024-3-24 12:13
我可是油腻
~(@^_^@)~
作者: uuu 时间: 2024-3-24 13:18
具体没怎么研究这俩车的具体情况和价位,但是它们有一定的规律所在,有一点要知道,厂家指导价,已经考虑到一线大都市的高运营成本了,也就是说一辆摩托在偏僻乡镇的指导价,和北上等大都市是一个价,足以说明预留了巨大利润空间
按8成的价卖,他们也是有利润的,但最高不要超过指导价的9成,比如9980的指导价,控制在7980左右是比较合适,最高不要超8980
至于那个幼兽,其实更大程度上卖的是情怀,利润空间那就太大了,很可能今年会大幅官降
作者: uuu 时间: 2024-3-24 13:29
油腻受?
作者: MTGeek 时间: 2024-3-25 03:21
被13年迷惑了
作者: uuu 时间: 2024-3-25 05:43
是说13年制度所以厂家没必要好好造车吗?
作者: MTGeek 时间: 2024-3-25 05:45
估计是自己都摆烂了能造出啥好东西
作者: uuu 时间: 2024-3-25 05:50
基本都是这样,凑合过一天算一天,就像雅马哈的踏板,这么多年就一个平台,一款发动机,一个车架,一个座垫箱,换了十几个壳,造了十几款车,在售的所有踏板都一样,只是壳子不一样再比如五本也是,弄了个2006年上市的佳御,都2024年了还是它的主打核心产品之一,还能代表产品形象,更关键的是,联合标以后,把PGM本田电喷去掉了,也不执行本田全球标准了,配件水准全面下降,蒙一个算一个
作者: MTGeek 时间: 2024-3-25 06:01
是雅马哈在国内就那一个发动机，就冲这也不买，越南产的就不一样，陶瓷缸体、无钥匙启动各自技术加持。也不怪品牌，自己人都坑自己人可能性大，总是差不多就行，受害的还是咱们消费者，太悲催了，就应该团结起来 谁也不买你看看治不了他们
作者: 神经过的国度 时间: 2024-3-26 12:51
治到最后
劣驱逐良
~(@^_^@)~
作者: uuu 时间: 2024-3-26 13:13
是啊,这么多年,所有踏板都一个发动机,一个发动机也认了,关键还都是一个车架,更关键的是油箱统一5.1升,我觉得还不如设计成2升的油箱
作者: 神经过的国度 时间: 2024-3-27 13:10
以上也就算了
档车也是差不多的套路
~(@^_^@)~
作者: uuu 时间: 2024-3-28 04:09
这是把车主当二傻子看
作者: 神经过的国度 时间: 2024-3-28 13:41
踏板原本还行吧旧款甩货时候比较划算
但后来的升级款都加量又加价了
新款的GT150 Fazer，沿用了旧的主机和车架子以及全套电控
居然叫价比小飞还贵
作者: uuu 时间: 2024-4-1 04:46
摩托车主比电车和汽车车主都好糊弄,随便增加点东西,然后大幅加价,然后很多摩托车主就认这一套,不坑白不坑
挤牙膏似的增加,然后持续加价,没有比这更好做的生意了
随便弄辆小排量汽车的配置放在摩托车上,就能翻很多倍的利润,比如把3W多的宝驴310的4缸1300排量发动机放到摩托车上,再把310的ABS等等配置放到摩托上,那行了,起码20W起价
作者: 神经过的国度 时间: 2024-4-1 04:49
国内市场是这样的
就是糊弄着赚钱
作者: uuu 时间: 2024-4-2 02:27
所以本来我是想再入手个摩托的,考虑再三,不买了
作者: yao101 时间: 2024-4-6 15:37
老哥分析下h150近期会不会出平踏版
作者: zsw10 时间: 2024-4-7 02:31
摩托车溢价太高
作者: uuu 时间: 2024-4-7 02:54
是啊,要说几W几十W的,当奢侈品卖还行,利润高就高吧,反正买的人不差米,就是为了娱乐
就几K万把块的摩托也那么高比例的溢价不可思议
能按厂家建议零售价卖那么多年,并且无任何优惠的商品,除了摩托车真找不出第2种东西来,摩托车产业到了今天这一步,也不可怜
作者: hkcn 时间: 2024-4-18 02:38
谢谢楼主分享！很有用的信息。
作者: sunshine122011 时间: 2024-4-18 03:29
支持！
作者: 神经过的国度 时间: 2024-5-6 13:27
时隔一月，今天能登陆了
H150暂时不会出平踏
出平踏也会是H的前脸
虽然比鸟嘴舒服点，实际也不漂亮
需要平踏，对常光的质量能接受
倒是可以看看现在精销伤降价的X150
听说有一万六的
有些东西新款是改进了
有些地方则新不如旧
我自己是骑了个PXC
网传有个别库存甩货的19800
如果合格证不超期
个人觉得还可以
另外关于平踏
自己是想通了
家里还有倆油车一个电电
小四轮平时也不怎么开
~(@^_^@)~
作者: 神经过的国度 时间: 2024-5-6 13:33
我买了
PCX
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