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标题: 豪爵踏板车是如何分类的 [打印本页]
作者: 昔日重来xhb 时间: 2023-3-15 03:59
标题: 豪爵踏板车是如何分类的
从某APP能看到的豪爵踏板车，目前在售的主要有28个车型，不知道豪爵厂家是怎么分类的，总感觉不成体系，有点乱，下面我按照字母来分一下，
以A打头的只有一款AFR125；
以U打头的有四款，分别是UHR150、USR125、UCR125、UCR100；这个系例中，UHR150独树一帜，价格最高，高达18000左右，配置最高，发动机技术最好。其他三款装配豪爵看家ESS发动机，售价在9000左右。
以V打头的最多，有十款，分别是VX125、VF125、VR150E、VM100、VE125、VD125、VR125E、VN100E、VH125、VS125；其中：VX125、VD125、VH125三款车装配ESS发动机，其他车型的发动机不太清楚。这十款车型中，售价涵盖了9000至6000这个区间，VR150E又是这个系例车型中的奇葩，排量达到150，售价却和125的车型差不多。
以M打头的两款：分别是M-BOY、M-GIRL；这两款车都装配ESS发动机，是豪爵主打个性车型的，这个定位比较清晰。
以E打头的两款：分别是EAGLE125和SUPER EAGLE125，这两款可能是豪爵主打运动的车型，这个定位也比较清晰。
以汉字的打头的有六款，分别是新悦星、新喜之星、鹰钻、宇钻、灵迪ER、灵迪EQ。这几款定位应该比较低端，价格基本都在8000以下
与铃木合资的后续车型有三款：分别是海王星、红宝、新天玉，这三款车型以前都打铃木标，现在海王星不打铃木标了，其他两车型不清楚。
最近听说豪爵又有新上的车型，有知道豪爵踏板如何分类的，评论区里说说
作者: 皋城10 时间: 2023-3-15 04:19
你都分好类别了，别人还怎么分？分的这样仔细连厂家都没统计过，豪爵商家应该感谢你才对
作者: 昔日重来xhb 时间: 2023-3-15 04:24
咱分的不专业，我想豪爵给车型定位和命名应该是有标准的，只是咱不知道而以
作者: 3411766906 时间: 2023-3-15 04:45
起名就没标准，他领导爱怎么起名就怎么起名了
作者: 昔日重来xhb 时间: 2023-3-15 06:56
反正咱是没有摸着规律
作者: bbs289 时间: 2023-3-15 09:23
车型过于庞杂，一般人不知如何选择，去店只能听销售忽悠了。
作者: 昔日重来xhb 时间: 2023-3-15 10:45
其实大多数，销售说了半天，消费者也不知听了个甚
作者: bbs289 时间: 2023-3-15 11:08
对，鸡和鸭讲。
作者: 开水馒头 时间: 2023-3-15 13:19
按价位分最直观
作者: 大脑袋图图 时间: 2023-3-15 13:59
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作者: 昔日重来xhb 时间: 2023-3-16 00:35
你这分类方法，简单明了，一步到位
作者: 梁同 时间: 2023-3-16 03:23
对啊，比咱们大部分人都分得更详细了！
作者: 浮云如梦 时间: 2023-3-19 02:56
红色 白色 黑色 蓝色
6000的 8000的 1万的 1万8的
作者: 昔日重来xhb 时间: 2023-3-20 00:35
按价格分，就两类，一类是15000以上的，一类是15000以下的，按颜色分，黑色和彩色的
作者: 开封悟空 时间: 2023-3-20 01:07
豪爵的踏板大致是按发动机来分的，150踏板最新的而且只有一款150,125踏板基本是ESS是一类，铃木UA是一类，豪爵仿UA是一类。
作者: dall8603238 时间: 2023-3-20 01:21
不用分类，ESS的发动机系列，不断的换壳。除了外观 基本上没什么区别，比如AFR、usr、cur、vx125。
uhr独树一帜。
顺带一句。ess其实也是魔改强化GY6。uhr号称祖国版pcx150，祖国版ESP发动机，动力总成+车架=逆向研发一比一山寨pcx150。
作者: 昔日重来xhb 时间: 2023-3-20 03:40
啥叫魔改？
作者: dall8603238 时间: 2023-3-20 03:57
简单来说就是结构 缸径行程和gy6基本一致。但是在gy6的基础上增加了智能电喷系统、轻量化、针刺套缸、滚子摇臂、曲轴防抖技术、驱动轴三点支撑技术。再加上开关式稳压整流器、高位进气系统（学铃木）。简单一句就是，强化。有点把本田跟铃木的特点结合在一起。本田在售的风冷125.以裂行为例，其实也是gy6升级版。优化结构。升级后叫NSC发动机。
ESS跟铃木超级芯跟本田ESP有代差，但是在125上面体现差距不是很大。但是随着排量增大，区别就明显。比如本田的ESP，最大排量可以到佛沙350.然后到pcx160.再到lead125.都是一样的技术跟结构，区别只是排量。
作者: 昔日重来xhb 时间: 2023-3-20 06:34
学习了学习了
作者: 夜猫子PS 时间: 2023-3-21 13:17
楼主分析的非常到位了，总结的特别好了，我随便说两句，
我买的是跨骑豪爵品牌的DKS150，这一个系列，产自江苏常州工厂，
所以我个人认为命名规则与出厂地有关，主要产地有江门和江苏常州，网上资料还有重庆；
一、以下个人见解：
一般人认为：与其它所有厂家的不同，豪爵的命名，非常非常混乱，天天不知道自己在产什么，型号众多，混乱不堪，但用尽大脑，还能发现有一点点规律：
1、R字后缀的是主打款（旗舰款），别人都是用前缀，这笨厂家竟然用后缀，像某厂用R开头代表公路，我想，豪嚼也想用R后缀代表公路吧，暂时就这样记吧，要不然你真弄不清它的命名规则：
（1）USR，信心满满原创，定价高于1万，社会狠狠教育，消量惨淡，痛改前非，7500就可买到，撤减外观设计部和定价部，
（2）AFR（仿UY），开始仿外观，请水军；F是仿制仿的拼音，A是代表A计划第一次完全仿制；
（3）UCR：USR的升级，更宽大点，LED前灯，轮胎也换了，但卖的并不怎么样；
2、VX VD：威系列，宽大车体，送外卖款；VF：低端，老款车型；
3、eagle ，小鸡鸡系列，车小不入流，前面多个小鸡鸡嘴；所谓的运动款；它自己定义的；
4、萌哥，萌妹系列（M-girl,boy)，就是小青青年年骑的车款；M是萌的拼音首字母；
5、海王星 新悦星等中文名字：老款没丢系列，
作者: 昔日重来xhb 时间: 2023-3-22 00:35
本帖最后由 昔日重来xhb 于 2023-3-22 08:52 编辑
你这么一说，后缀R系例确实是这么回事，不过前缀V系例有点乱，价格涵盖的范围最大
作者: smile7085 时间: 2023-5-5 01:58
分析的 独树一帜 见解深不可测
作者: 昔日重来xhb 时间: 2023-6-20 01:16
你这样分，还有点意思
作者: cjy1976 时间: 2023-6-20 02:52
好帖帮顶！！！
作者: waterpang 时间: 2023-6-20 04:37
豪爵的车命名没规则，即可以按发动机分，也可以以车子用途（定位）分。产品编号比如hj125t-21这种倒是有些规律
作者: 神经过的国度 时间: 2023-6-20 10:56
笑死……
国标就是规律
谁家都得这样分
作者: xizhi 时间: 2023-6-21 14:27
豪爵踏板车分类，记号
作者: 神经过的国度 时间: 2023-6-22 15:16
小鸡鸡系列其实是比较好玩的系列
但是这个车子首先是做得太丑
年轻人不入眼，中老年看不惯
再就是当初的定价，仅次于USR啊
哪个车行不积压几台
~(@^_^@)~
其实这车甩货的时候性价比还行
普通鹰最低7k以下
总比羊厂NB-X100、新洲NS110L来得厚道
性能也更强
说着说着
羊厂似乎也发现问题不对了
现在NB-X推出125版本
确实作为玩乐车，缺点动力，就没那么好玩了嘛
作者: 神经过的国度 时间: 2023-6-22 15:18
bt~
Wuyang-Honda NB-X 125
关于图片版权的声明：图片来源于产品制造山官网产品页面截图
作者: 夜猫子PS 时间: 2024-4-20 13:25
据我查到、了解到的信息、知识，自己的总结：
1、豪爵摩托车的两大工厂：广东江门、江苏常州；江苏常州我了解到的产出的车型：DK、DKS跨骑系列，DL跨骑系列，
2、TR开头为旅行车；长轴距，大座垫；
3、R字结尾：AFR、UCR、USR、NFR，在售车款共4款，R应该指普通通路车，road的公路英文缩写，也可能是RACING的缩写，
（1）A代表第一，最重要的一款，在豪爵通路车踏板中，AFR毫无疑问，是顶极之作（2024年目前是，以后一定会再有新款）；如，成龙的A计划；
（2）UCR、USR分别是它的缩水款（实用款），utility，中文含义为实用；USR各方面减配（实用），车身、胎胎、仪表（有后续升级款）；
（3）NFR，N应该是new，指新一代的AFR，看着只是AFR换了个壳，仪表换成低端USR的，没什么变化，
4、V字开头：VX、VD、VS、VH、VF，在售车款共5款，V代表的是交通工具车，vehicle的V字母缩写，中文意思就是交通工具，大家可认为豪爵的低调车就行了，最有名的是VF125，4980当年的卖价，应该没有多少利润了，
5、M开头：两款，代表个性化，M-Boy，M-GIRL，个人推测为M意为I'm，意思我的男孩车、我的女孩车；
6、中文命名：海王星、新悦星、喜之星，分别为高中低；鹰钻、宇钻；红宝、天玉；主要为老款车型，依然在售；
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
总结：
1、如果你是男士，想选豪爵的踏板车，AFR是你的首选，有最好的配置，豪爵目前旗舰；
2、如果追求一些实用，UCR、USR、NFR其中可以选择；
3、如果追求高性价比，V字开头的选一选就可以了；
4、个性选M版；
5、怀旧选中文版；
作者: yao101 时间: 2024-4-23 00:30
老兄博学阿，豪爵有没有可能出150水冷平踏
作者: 夜猫子PS 时间: 2024-4-23 10:48
水冷对小踏板来讲，意义可以忽略，
豪爵现在缺的是旗舰大卖车型，让人印象深刻的就是：AFR、USR、VF125，
建议学习雅马哈，一个车型，不停的升级，这样配件也会更多，更便宜，改装也方便，
现在是一个车型，卖不了几年，就又换新车型了，
作者: bbs289 时间: 2024-4-23 11:02
没必要做这么多车型。
作者: wuweien1968 时间: 2024-4-27 01:14
都买就是了
作者: wuweien1968 时间: 2024-4-27 01:15
为了搜索
作者: 夜猫子PS 时间: 2024-5-13 09:26
个人想法也是如此，没必要做这么多型号，成本增加不说，
型号多又乱，相应的改装件就少，
作者: 海盗船长1 时间: 2024-5-19 04:58
GY6不是老旧平台吗？为啥不从新开发新发动机要改老旧平台呢？另外ESP好像济南铃木有一款车也在用~最后问问最近看中豪爵新出的VSR125据说是VF换的新壳继续卖，发动机还是GY6，到底好不好用？
作者: 海盗船长1 时间: 2024-5-19 05:05
最最后问问魔改gy6跟本田和铃木都有代差，但是感觉铃木和本田的噪音都没做好啊！我最受不了太大的声音了，特别之前开的铃木丽彩，一加油门发动机声音好像放屁的声音一样特别难听，怠速声音也大！
作者: wjjsjk 时间: 2024-5-20 08:56
新解，哈哈
作者: dall8603238 时间: 2024-5-21 09:05
声音并不是评判一款发动机的好坏，本田想要静音一样可以调得到，比如以前化油器版的喜悦100小公主，收油门基本上以为熄火，怠速低得可怕，不摸车都感觉不到震动。像e影110的发动机一样很安静，所以声音大没什么，pcx一样声音大，但是开起来丝滑。油耗跟125差不多。
作者: dall8603238 时间: 2024-5-21 09:15
铃木的是叫SEP也就是超级芯，本田才是esp，
作者: dall8603238 时间: 2024-5-21 09:18
豪爵只要是ess标的发动机，基本上都是换壳，当然，谁不是呢。铃木uu uy ue也是换壳。本田非esp的125基本上就是换壳，雅马哈全系125都是换壳。
作者: 3411766906 时间: 2024-5-21 09:33
我只佩服本田125LA，那么个老旧发动机就因为换了个复古好看的外壳，卖1万2，还卖出去不少
就那发动机卖1万2大家都没反应，好像很合理那样，我的天
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