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标题: 从踏板开始转了一圈又回到到踏板—15年的骑行之路 [打印本页]

作者: 79油腻男    时间: 2021-9-10 09:13
标题: 从踏板开始转了一圈又回到到踏板—15年的骑行之路
骑摩托车是从2006年开始的,人生第一辆车是大舅哥下放给我的“新世纪”踏板车,后刹车不是手把,而是是脚踩的那种,每天上下班30公里骑着感觉很牛逼。这车的大灯很容易烧坏,经常在路上一下就黑了,经常晚上在路边找修车店换灯泡。
   
后来自费5400元买了一辆二手雅马哈天剑125,骑了10个月,成都突然禁摩了,只能不舍的卖掉。。。。。。


十三年后一次偶然的路边一撇,重启了我的摩托车生涯。一辆蓝色的二手铃木摩托引起了我的注意,这车是在我上大学的时候流行起来的,98年卖8980元,已经比97年卖23000元的铃木王便宜多了,造型也更好看一些,但我们家还是买不起。。。。。。一问价格,老板报价1000元,我去,成色这么好的车才1000元???原来是报废车啥手续都没有,不管了,当即买下圆了机车梦,老板说就在城里边跑跑警察不会管的。
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骑了一段时间后,还是不安心,怕被警察抓到遭罚款、拘留、吊销驾照。狠下心来买了一本田锐猛125这下好了,终于可以安安心心的骑行了。于是我白天骑,晚上骑,晴天骑,雨天骑,冬天骑,夏天骑,天天骑,时时骑,刻刻骑,巴不得一直不熄火,行走在路上。。。。。。刚开始我也不知道自己为什么这么喜欢骑摩托,有天突然想明白了,原因大概是两点∶其一是我小时候没钱买摩托车,看着别人骑只有羡慕的份儿,儿时的渴望没有得到满足,积压了几十年的怨气一哈子爆发了,所以很饥渴;其二是我喜欢骑上摩托车在风里驰骋(只敢骑50码)的那种畅快感,对嘞!就是这种感觉,自由的感觉无拘无束的感觉,原来我是打心底喜欢自由,喜欢骑摩托的感觉啊。。。。。。
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那辆蓝色铃木EN被我朋友接手,我俩经常骑着摩托车去到周边的小镇,吃点特色菜看看美风景,优哉游哉不亦乐乎。
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不满足于锐猛的素车,头盔护膝手套雨衣都不好放,想带点东西也没办法。通过某宝淘啊淘,一步步加装成摩旅车的样子(加装了三箱、风挡、护手、带盒子的保险杠),装载能力大大增强。

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这车吧,有时候觉得车很帅,有时候又觉得像乡坝头搭猪的,有一次在高铁站门口停车休息,居然有个学生走过来问我:“师傅走不?”我晕,他把我当成摩的了......这辆锐猛125骑行了两年时间,跑了14000公里,城市周边的乡镇、山道、穿越、探险都玩过了。这车虽然只有4个档位,提速不快极速很低爬坡没力,但他既能安全的载着我在城市里穿行,又能平顺的带着我在山路上悠闲的骑行,平日里买个菜打个包啥的他也完全胜任,感觉他跟我的契合度很高,我就是需要这样一辆工具车。
我觉得我可以一直骑着他直到报废。然而,缘分就是那么莫名其妙,让人没有一点点防备,万万没想到,我突然会买下一辆春风赛摩。

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事情是这样的,我有个90后的女同事,拿到驾照就去提了一辆铃木GXS250,黑色的,配上她172的身高,好帅啊!!!好羡慕!提车时我试骑了一段,觉得骑赛摩也不像网上说的那么累,路过一面玻璃墙时,我转头一看,我去,原来我也可以这么帅!当时我的内心就已蠢蠢欲动了,只不过碍于车子落地价格要超过3万,强行忍了。又过了几天,实在是喜欢赛摩的帅气,就联系了车行老板,让他帮我留意一下二手车,想买个二手赛摩来解解馋。谁知他说现在就有一辆春风SR250赛道版,价格不贵,来看看吧。看看就看看。。。。。。谁知这一看,就一波操作把他买下来了。
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几十岁了,从来没有骑过赛摩,骑上去感觉跟其他摩托完全不一样,脚踏高把手低,身体坐不实、飘在坐垫上,全身的重量全靠两条手臂支撑着,好累啊!整得我都不会了!每次一松油一刹车,体重加上冲击力全部由手臂承受,最多骑行10分钟必须停车休息,两条手臂麻的没有了知觉,手掌处也痛得要命,这还怎么骑啊,早知道这么累,就不会买了。可是,这车是真的帅啊!难道我没有骑帅气摩托车的命?不甘心,打开手机开始求助、学习,逐步了解到了骑赛摩的姿势,踩脚踏要用脚尖,个子矮的要往前坐,大腿要夹紧油箱,手臂要放松,腰背要用力等等。。。。。。一套操作后,舒服一点了,可以骑行15分钟再停车休息了,但手臂麻手掌疼的问题还是存在。加了几个春风摩友群,通过大神指点,把笼头把手进行了加高3厘米(某宝买来增高块,到专卖店借用了工具,自己动手完成了把手拆装),这下骑行姿势又进一步舒服了一点,可以骑行20分钟再休息了。
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骑了两个月春风SR250跑了2000公里,总结一下骑行感受。首先,这车很帅很漂亮很洋气,是那种第一眼就会喜欢上的车,就像一个身材极品的美女一样,让人欲罢不能,一看到就想拥有她。我就是因为看了一眼,就买下了。。。。。。
这车是高转机,跑起来后比较舒服,可以明显感受到她澎湃的动力,提速很快很轻松就能上到80码,而且车子还很稳一点发飘的感觉都没有,我的技术撇胆子小,在快速路上最高跑过93码就不敢再提速了,始终是肉包铁,一旦摔车基本就挂了。这车适合跑直线比较爽,但在城市里穿行就不好受了,收油的冲击力和加油的拉拽力都很大很突然,身体被车子拉的前仆后仰,冲击力全靠两只撑着把手的手臂承担,很是痛苦。车子自重比较大,用脚倒车也很难(我身高168,双脚紧贴车身时几乎能双脚后跟着地,但该车坐垫比较宽,把腿分得比较开,造成倒车时只能前脚掌使上劲),走走停停的低速穿行不舒服。春风的减震很硬,可能是为了极速、压弯而设定的,走稍微不平的路就一路弹跳,一会儿蛋就麻了,很难受。单缸机的震动不小,跑起来后视镜震的模糊不清,最多10分钟,握住把手的手指就开始发麻,20分钟后双手就失去了知觉,大脑想着捏离合换挡,但手指并没有听使唤根本抬不起来,腿贴在油箱上一会儿就很热,像是挨着取暖器一样。经过2000公里记录测算,百公里油耗平均是2.82升,结合6.4元(我们这里加油站有优惠)的95号油价,每公里的费用是0.18元。
骑上这车,我只想在柏油路上跑,山间小道都没法去了,骑行的地方对比之前的125发生了很大的变化。虽然春风SR250这车有好些我不适应的缺点,可是,他在路上的受关注度是很高的,毕竟这车颜值在线,几乎人人都说好看。我那可怜的虚荣心啊,得到了极大的满足!很喜欢她,打算一直骑一直帅,一路嗨起走!
随着“人车合一”的加深,几个致命问题,让我对她有了放弃的想法。。。。。。
第一,这车没办法安装边箱、尾箱,什么东西都带不了,很是不方便。尝试着安装了一个后座包上去,瞬间就破坏了整体感,拉低了整车的气质和档次,虽然可以放下除头盔以外的护膝、手套等小东西,但实在太丑太土太恶心了,只好拆下来退货了。后来栓了两个小牛边包上去,很协调不违和,但实在太小了最多只能放一瓶矿泉水,载物的问题没有解决。因为没办法带雨衣,我两次在路上遇到下雨,全身上下打得浇湿。平时想买个菜打个包也不行。
第二,因为坐姿的原因,这车没办法载人(我单人骑行手臂都很受罪了,再背个人在身上更是承受不了),连接孩子的功能都失去了。
第三,轮胎甩水相当厉害,洗车都搞不赢。后轮甩水把车架弄的西脏,前轮甩水能透过车壳甩到头盔脸上。买个了后轮挡水盾满以为能解决问题,谁知道跟不装也是一样的效果。
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就是这三点原因,促使我有了换车的想法。

小区里有一辆力帆KPV150,看着觉得很帅,喜欢。在“哈罗摩托”上看了口碑,一下子就犹豫了,很多人说力帆质量差小毛病多,我可不想经常修车。又了解到同类型的大阳ADV150,更帅气,但同样也被说小毛病多。这怎么办?想要又担心质量问题,纠结得很。
周末到豪爵专卖店去看实车,老板报价力帆带ABS的卖15000,大阳卖16000,价差1千的话选哪个都无所谓了。大阳没有现车想要的话要给定金订车,店里有一台力帆试驾车老板推出来让我试骑了一圈,力帆的笼头比较宽,坐上去感觉就是个大车,脉冲点火有点新鲜,骑行中不管是直线还是拐弯都很稳,坐高也合适,几乎能双脚全着地比较有安全感。有些满意,但是车体看起来比较小外观不够犀利,感觉没有大阳ADV150好看。问了老板两车的质量稳定度对比,老板说力帆比大阳好。我又一次陷入了无尽的纠结中。。。。。。
老板看我不知道怎么选,就问我放弃赛摩的原因,交流后他直言我不应该选ADV,这类车的装载能力、载人的舒适度、甩水问题和我之前的车区别不大,要想带货载人、舒适方便,那还得是踏板车,他给我推荐了豪爵的UCR,试骑了一圈,感觉外观和骑行感受都很像电瓶车,一点激情都没有。又试骑了豪爵的USRVHVF,本田的小公主,新出的维多利亚,通过试骑一下子就对比出UCR是台好车了,UCR真的是太舒适了!!从漆水到外观,再到发动机和骑行质感,豪爵的品质确实令人安心。基本确定在UCRUSR里面选一辆了,再来深度对比两个车的配置和价格看哪个更适合我就可以买了。我觉得USR好看一点,是个运动车的风格,UCR太普通了像个电瓶车,但UCR的车体更大空间更大,液晶屏有时间显示,前面有开放式储物格,有USB充电口,有CBS联动刹车,有LED大灯,价格要贵1000元。
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最终,我拿春风赛道版置换了一辆银白色的UCR
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开放式储物格空间比较大,手机矿泉水拿取都方便,还有个挂钩可以挂袋子
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液晶仪表清晰明了,有时间显示就不用去粘个钟了
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坐垫下面的空间也很大,可以放入一套分体式雨衣、一件双人雨衣、一个儿童背带、一包纸、随车工具、毛巾、说明书等物品
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后尾箱空间也不错,可以放下全盔、护膝、手套、袖套、鞋套等东西
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前后都是LED灯,辨识度比较高,特别是前大灯,亮度和铺路宽度都很好,不用改灯了
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从赛摩换到踏板,好的不是一点半点!车子很轻,一只手就可以推来拖去,但骑行时却又很稳,跑到70码也不发飘。坐在车上就像是坐在沙发上一样,舒适极了,骑两三个小时都不觉得累,又可以回到小山小路上去边开边看风景了。豪爵UCR是从USR升级来的,增加了好些实用的配置,各项功能和储物空间都有了,头盔手机护具雨衣全部都能装下,踏板上摆放两件啤酒都随便拉,新车买来什么都不用加装。车子开起来震动和噪音非常小,上了40码就进入电瓶车状态耳旁只有风声了。油箱加满是6升,我第一箱油跑到290公里开始闪灯,跑到300公里后加入5.9升油,百公里油耗2升,每公里花费一毛三。途中遇到3次下雨,穿上双人雨衣骑行,全身干爽连手都是干的,前后轮都被车壳挡得严严实实再也不担心轮胎甩水了,载孩子可以坐后面,也可以站在前面踏板上躲在雨衣下,十分的方便。
这辆踏板车满足了我绝大部分的需求,如果他的颜值再帅一点,坐垫再软一点就更完美了。怪不得摩友圈传言“踏板是骑士的最终归属”,看来是真的!估计这辆车我会骑很久,毕竟他跟我是如此的配合默契,就像是特意为我定制的一样。最后再补充一点。很多人都说仿赛废腰,其实我的腰一点都不累,是手累。然而骑这个踏板,时间长了有腰酸的感觉。
好了,啰里吧嗦写了这么多,终于把我和摩托车15年来的故事描述的差不多了,等以后有了新鲜的事情再写吧。

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作者: 摩界老兵之不死传奇    时间: 2021-9-10 12:43
楼主写的真不错,帮顶一下!


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作者: 阿飞Am518    时间: 2021-9-10 13:33
成都豪爵车友路过。

作者: 曾经逢400V就反    时间: 2021-9-10 14:22
楼主的故事有意思,帮顶一下!

作者: 竹溪绿茶    时间: 2021-9-10 14:23
靠!这长啊……!没看完。


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作者: ll12284529    时间: 2021-9-10 15:15
其实UCR真不是USR改的,你应该等等USR改款。。还有赛摩换踏板价格正好吗?不该退点给你吗?

作者: BEYOND骑士    时间: 2021-9-10 23:07
好文,期待下一次换车。。。。


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作者: 怂都不会    时间: 2021-9-10 23:48
写的很好
赞一个


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作者: 怂都不会    时间: 2021-9-10 23:49
拿赛道版换UCR亏多了


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作者: 79油腻男    时间: 2021-9-11 00:50
摩界老兵之不死传奇 发表于 2021-9-10 20:43
楼主写的真不错,帮顶一下!

多谢支持

作者: 79油腻男    时间: 2021-9-11 00:51
怂都不会 发表于 2021-9-11 07:49
拿赛道版换UCR亏多了

老板补了我8千的差价

作者: 79油腻男    时间: 2021-9-11 00:52
竹溪绿茶 发表于 2021-9-10 22:23
靠!这长啊……!没看完。

是的是的,罗里吧嗦写了一大堆

作者: 79油腻男    时间: 2021-9-11 01:00
BEYOND骑士 发表于 2021-9-11 07:07
好文,期待下一次换车。。。。

多谢支持

作者: 好机械如女    时间: 2021-9-11 08:57
我也一样,

作者: 明明如玉    时间: 2021-9-11 09:46
爱摩之人赞


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作者: 梁同    时间: 2021-9-11 11:43
楼主写的真够用心,也有耐性,这么长,我是没一下看完的耐心了,下回接着看!

作者: 79油腻男    时间: 2021-9-12 05:11
梁同 发表于 2021-9-11 19:43
楼主写的真够用心,也有耐性,这么长,我是没一下看完的耐心了,下回接着看!

哈哈哈,我百感交集,罗里吧嗦写了很多

作者: 摩托之菜鸟    时间: 2021-9-12 06:51
踏板才是生活


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作者: 神经过的国度    时间: 2021-9-12 15:15
支持折腾

作者: 神经过的国度    时间: 2021-9-12 15:17
也在找一辆骑着相对舒服一点点的车子


200~250左右排量的


尽量要轻便一些



先前也想搞辆春风250算了,NK看起来也不错


到车行跨上去感觉了一下,后面太短,不好载人

作者: 79油腻男    时间: 2021-9-13 00:38
神经过的国度 发表于 2021-9-12 23:17
也在找一辆骑着相对舒服一点点的车子

跨骑也算比较舒服的车型了,春风NK帅气,但载人不太行。可以看看豪爵的DR150,外形比较帅,质量稳定载人方便

作者: 79油腻男    时间: 2021-9-13 00:39
神经过的国度 发表于 2021-9-12 23:15
支持折腾

其实没有完美的车型,就是要通过不断地尝试,才能找到跟自己比较契合的车子,用起来才比较舒心

作者: 79油腻男    时间: 2021-9-13 00:53
摩托之菜鸟 发表于 2021-9-12 14:51
踏板才是生活

是的,试过了跨骑和仿赛,发现小排量踏板才是目前最符合我用途的车型(1、装载能力强:头盔、护具、雨衣一并装下,踏板上还可以拉货;2、应变能力强:路遇下雨立马穿上雨衣全身不淋雨,雨天骑行不怕甩水;3、骑行费用低:百公里2升的油耗,投1毛3每公里,每次保养50元)

作者: Druss    时间: 2021-9-13 08:04
看完了,个人感觉,折腾了一圈又回去了。钱也没少花。
万元左右的小踏板我也有,是我的第一辆车,铃木UY125,不管是否网红神车,确实好骑,没啥小毛病。但是局限也很大,这种车自重太轻,跟我体重相当,速度超过70后明显发飘,轮胎抓地力也不行。城市里骑着舒服,但是要走点国道,轻度摩旅就不适用了。
你喜欢去周边逛逛,小踏板并不适合,同为中年油腻大叔,拉力车最舒服了,不过你好像没有尝试过。坐姿直立,腰不疼,走个一两百公里还算轻松。我试驾过的车里面,铃木的dl650最舒服了,人很放松,车也放松,比我自己的CB400X好不少,当然价钱也好不少,暂时没有能力更换。更高级的宝马水鸟,本田非双没有机会试驾。
仿赛外形漂亮,确实吸引眼球,但是我知道我并不适合,试驾过铃木GSX250,就是你单位小姐姐那款,还算好骑,就是动力明显肉,可能是习惯了400的原因。考虑过租一辆体验,但是租金有点坑,一天两百,遂作罢。喜欢过本田CBR650,跟车行老板聊天,人家明确表示我不适合这车,都是本地年轻富二代耍帅用的,车行卖出的二十多辆CBR650里面,已经有好几台完全报废了,人员受伤情况未知。

作者: 小踏板大世界    时间: 2021-9-13 08:34
看帖回复是一种美德
同感
开始入坑的时候有老师傅让我上踏板,我也是感觉像电动车一样,不过瘾。
经过几年的摔打,现在的我
踏板骑士

作者: 骑上我小小摩托    时间: 2021-9-13 08:48
其实骑踏板就是舒服,城里骑起来方便灵活,带个小孩子上学,真的方便,就是下雨天稍差点

作者: Henry_Zhang    时间: 2021-9-13 09:05
一直就喜欢踏板,安逸放松,不用骑跨骑那么紧张

作者: 神经过的国度    时间: 2021-9-13 11:54
79油腻男 发表于 2021-9-13 08:38
跨骑也算比较舒服的车型了,春风NK帅气,但载人不太行。可以看看豪爵的DR150,外形比较帅,质量稳定载人 ...

150有点不甘心了


期望排量200-250左右

作者: 79油腻男    时间: 2021-9-14 01:41
神经过的国度 发表于 2021-9-13 19:54
150有点不甘心了

想质量稳定就看看豪爵250三兄弟,不会错。想帅气的话,250国产的太多选择了,特别是仿赛,最近新上了好几款

作者: 79油腻男    时间: 2021-9-14 01:46
Henry_Zhang 发表于 2021-9-13 17:05
一直就喜欢踏板,安逸放松,不用骑跨骑那么紧张

是的,踏板车的舒适度,是所有车型里最高的,特别是在城市里穿行,非常的方便。但跨骑和仿赛,外形又要帅气一些。。。。其实选什么车型,还是看各人的用途和喜好

作者: 79油腻男    时间: 2021-9-14 01:48
小踏板大世界 发表于 2021-9-13 16:34
看帖回复是一种美德
同感
开始入坑的时候有老师傅让我上踏板,我也是感觉像电动车一样,不过瘾。

是的,还是要自己尝试了、经历过,最终才能选到适合自己的车型

作者: 罪V人    时间: 2021-9-14 02:30
首先感觉这样换车就是在扔钱,两车完全可以并存的,小踏板是方便但只适合市区骑行,刹车是硬伤。出门游玩排量还是大一点好 仿赛不舒服的话 完全可以换街车或者休旅车。其次这老板是忽悠高手。。。卖啥车夸啥车。。。

作者: 神经过的国度    时间: 2021-9-14 05:15
79油腻男 发表于 2021-9-14 09:41
想质量稳定就看看豪爵250三兄弟,不会错。想帅气的话,250国产的太多选择了,特别是仿赛,最近新上了好几 ...

大长江的250略显笨重了些


原本想买飞致YS250,谁知道真的是停产了,都说国四品质不靠谱,二手也不敢买了


轻骑的Gixxer 250跳票


国产到店里看了下,250NK啥都能接受,就是不适合载人


比春风还差的牌子就不敢碰了


再一个,仿赛多数车型不适合自己,肚子没地儿搁

作者: 79油腻男    时间: 2021-9-14 08:29
罪V人 发表于 2021-9-14 10:30
首先感觉这样换车就是在扔钱,两车完全可以并存的,小踏板是方便但只适合市区骑行,刹车是硬伤。出门游玩排 ...

哈哈哈,你早已看穿一切

作者: 79油腻男    时间: 2021-9-14 08:31
神经过的国度 发表于 2021-9-14 13:15
大长江的250略显笨重了些

身材高大,可以选太子和ADV之类的车嘛,骑上去显得霸气

作者: 郭德纲    时间: 2021-9-14 08:35
你搜索  豪爵afr

作者: xcxx8150    时间: 2021-9-14 09:33
好贴!!
讲述了楼主骑摩托的历程。楼主算是把街车、赛摩、踏板都体验了,最终回到踏板!
还真是应了那句老话:踏板,是骑士的最终归属!{:1_98:}

作者: xcxx8150    时间: 2021-9-14 09:35
小踏板大世界 发表于 2021-9-13 16:34
看帖回复是一种美德
同感
开始入坑的时候有老师傅让我上踏板,我也是感觉像电动车一样,不过瘾。

哈哈哈!!{:1_91:}
没有经历,就没有鉴别!

作者: 骑上小踏板    时间: 2021-9-14 11:49
其实还是小踏板在日常生活中使用率高


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作者: 79油腻男    时间: 2021-9-15 05:26
骑上小踏板 发表于 2021-9-14 19:49
其实还是小踏板在日常生活中使用率高

确实是的,小踏板就是为城市骑行而生的,买菜接娃的利器

作者: 79油腻男    时间: 2021-9-15 05:30
xcxx8150 发表于 2021-9-14 17:33
好贴!!
讲述了楼主骑摩托的历程。楼主算是把街车、赛摩、踏板都体验了,最终回到踏板!
还真是应了那句 ...

之前骑125跨骑的时候就老听别人这样说,我不以为然,觉得踏板车没有乐趣,机缘巧合的尝试过几种车型后,发现小踏板就是为城市骑行设计制造的,确实是买菜接娃、驼人载物、雨天骑行的一把好手

作者: 倾国倾城1987    时间: 2021-9-15 06:51
铃木en125我07年买的,现在还在开。现在准备入手别人都说最不值得买的“佳御110”!


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作者: kcas    时间: 2021-9-15 08:53
看完了,写的很真实。

我也是喜欢踏板,骑踏板太安逸了。家里三辆125踏板一辆150跨骑,跨骑一直吃灰中。。。


作者: 79油腻男    时间: 2021-9-16 08:36
kcas 发表于 2021-9-15 16:53
看完了,写的很真实。

我也是喜欢踏板,骑踏板太安逸了。家里三辆125踏板一辆150跨骑,跨骑一直吃灰中。 ...

哇,你有四辆摩托车啊,太爽了

作者: tf377787    时间: 2021-9-16 13:10
呵呵呵  跟我差不多   回归于踏板      目前海王星国三 国四  USR各一辆  市区USR太舒服了    带个人直接海王星走起

作者: 神经过的国度    时间: 2021-9-16 14:40
骑了四个月小公主

感觉还是前后10吋轮的小踏板在城里更灵活些

作者: fanchao    时间: 2021-9-16 14:58
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: ybwang1984    时间: 2021-9-17 07:20
看完了兄弟描述的这15年骑车心酸旅程,觉得是心心相印,颇有点知己之情我也是骑车前前后后大约10多年时间,中间也经历过本地禁摩长达7,8年之久,最近17年开始又踏上了骑行之旅,更是在骑行过程中认识了许多朋友,看过许多不一样的风景。感谢摩托车给我带来的快乐

正是有了这些点点滴滴,才有了成长。因此,将我自己的感悟写上一写,希望能帮助选车换车的朋友(自我愚见,有想法的朋友欢迎讨论)
最重要一条是要认识自己买车想做什么?
踏板车系列:城市代步,通常不超过40KM,而且接孩子,搭女朋友或者老婆,那么我真心推荐的是125-150踏板,此中佼佼者有铃木UU,UY系列;雅马哈125蓝芯系列;本田的110,125系列;还有豪爵的USR,UCR等。优点是省油,城市穿行轻松,搭人载物能力有,号称城市神器!
如果还想跟跟一众车友出去小短途,轻松惬意的来个200KM左右的距离,或者在路上小彪一把,那么上述车辆可能有点拉你的后腿,这时候可以考虑买150左右的踏板,当然250左右踏板也是行的。比如价格较为便宜的力帆KPV,大阳ADV;口袋有钱直接上NMAX,PCX这些,绝对不会后悔,据说豪爵UsR150最近发布,感兴趣的可以看看;250以上踏板推荐X7,价格便宜,效果也不错,当然选择余地很多,感兴趣的客官慢慢去找找看。
街车系列,就是不愿意多花钱,但是喜欢稍微战斗型车辆,可以跑山,可以长途,姿势骑久了也不算累,可选车辆太多,不例举,免得被喷;
仿赛系列,装B神器,我是骑不惯的,曾经一辆ninja400骑了2000公里不到,直接换掉,原因跟楼主一样;
ADV车型,摩友兼好友一辆本田500X,经常换骑,大概也能体会出ADV的一些特征,骑行姿势比较放松,长途利器,感觉这类车就是那种大道上直溜溜的拉起速度来跑的,跑山压弯就不适合这类车;
太子车型接触不多,只是感觉骑行姿势不累,适合一个人骑着的耍耍车




作者: fanchao    时间: 2021-9-17 11:27
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作者: 79油腻男    时间: 2021-9-18 01:33
ybwang1984 发表于 2021-9-17 15:20
看完了兄弟描述的这15年骑车心酸旅程,觉得是心心相印,颇有点知己之情我也是骑车前前后后大约10多年时间, ...

你是个真正的骑士!不仅喜欢骑摩托还对各类型的摩托车非常了解,每种车型的优缺点都说得头头是道而且真实可靠。我骑摩托主要是城市里上下班用,晚上和周末在城市周边的小山小镇骑行游玩,基本上都是单人单车,现在这个125很契合我的用车特点。当然,以后我可能还会换150的大踏板试一试

作者: 79油腻男    时间: 2021-9-18 01:37
神经过的国度 发表于 2021-9-16 22:40
骑了四个月小公主

感觉还是前后10吋轮的小踏板在城里更灵活些

是的,城市里骑行就这种小踏板最适合,体积小好穿行,又能装载点货物,油耗还低,下雨不怕淋湿,鞋子不怕甩水,真的是太方便了

作者: 79油腻男    时间: 2021-9-18 01:38
tf377787 发表于 2021-9-16 21:10
呵呵呵  跟我差不多   回归于踏板      目前海王星国三 国四  USR各一辆  市区USR太舒服了    带个人直接海 ...

踏板都买了三辆,果然是爱车之人啊

作者: 神经过的国度    时间: 2021-9-18 08:34
79油腻男 发表于 2021-9-18 09:37
是的,城市里骑行就这种小踏板最适合,体积小好穿行,又能装载点货物,油耗还低,下雨不怕淋湿,鞋子不怕 ...

所以说是没有孰优孰劣的


小公主前轮大


通过性和稳定性感觉要好些


减震虽然还是不太好,但一般路面舒适度也还不错


10吋轮的,舒适度的差别主观感觉还是明显

作者: ybwang1984    时间: 2021-9-25 01:10
79油腻男 发表于 2021-9-18 09:33
你是个真正的骑士!不仅喜欢骑摩托还对各类型的摩托车非常了解,每种车型的优缺点都说得头头是道 ...

大哥我们年龄相差不大,应该看法基本一致,有空多多交流!

作者: 喜欢阿姨    时间: 2021-9-25 05:03
172的女同事呢


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作者: zsw51168    时间: 2021-9-25 05:25
我觉得赛摩应该留着,再买一辆踏板。踏板生活,赛摩潇洒!

作者: 79油腻男    时间: 2021-9-26 02:41
喜欢阿姨 发表于 2021-9-25 13:03
172的女同事呢

她还依然骑着她的赛摩,毕竟,铃木的坐姿要舒服得多,而且她也年轻得多,承受得住

作者: 79油腻男    时间: 2021-9-26 02:42
zsw51168 发表于 2021-9-25 13:25
我觉得赛摩应该留着,再买一辆踏板。踏板生活,赛摩潇洒!

我也是这么想的,但实力,,,,他不允许啊

作者: 79油腻男    时间: 2021-9-26 02:43
ybwang1984 发表于 2021-9-25 09:10
大哥我们年龄相差不大,应该看法基本一致,有空多多交流!

嗯嗯,多交流多向你学习,争取我也早日成为行家
作者: butongyi    时间: 2021-9-26 03:40
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 1366    时间: 2021-9-30 02:27
踏板车比较适合日常代步通勤,但是男式我感觉Cb400最安逸了

作者: 79油腻男    时间: 2021-9-30 02:41
1366 发表于 2021-9-30 10:27
踏板车比较适合日常代步通勤,但是男式我感觉Cb400最安逸了

是的,一代神车,外形帅气声音好听,只是对于我来说价格太贵了

作者: 梁同    时间: 2021-9-30 02:53
写得真好,有共鸣!年轻时也很想有台摩托车,哪怕是一台自行车加个小发动机也行,到有能力的时候各种买,各种折腾!或者这就叫情怀?

作者: 79油腻男    时间: 2021-9-30 02:59
梁同 发表于 2021-9-30 10:53
写得真好,有共鸣!年轻时也很想有台摩托车,哪怕是一台自行车加个小发动机也行,到有能力的时候各种买,各 ...

是的,这就叫情怀年轻时看着别人骑摩托,各种羡慕各种幻想(幻想自己骑着摩托是多么的帅气、多么的自由),现在骑上了摩托,也是过不够的瘾,一天不骑心里都发慌

作者: 浮云如梦    时间: 2023-3-23 04:14
我第一辆就是UCR 少走了好多路啊

作者: wbp001    时间: 2023-3-24 01:25
小哥是真的摩托爱好者。

作者: 逍遥蒜    时间: 2023-3-24 09:55
小LZ大哥几岁,差不多也能深有感触,兜兜转转重回初心, 必须顶起来!

作者: 银龙在天    时间: 2023-3-28 06:31
越高越大了啊

我觉得年龄上去了,车子越开越小了

作者: 79油腻男    时间: 2023-4-18 09:27
逍遥蒜 发表于 2023-3-24 17:55
小LZ大哥几岁,差不多也能深有感触,兜兜转转重回初心, 必须顶起来!

我是79年的,中年油腻男

作者: 79油腻男    时间: 2023-4-18 09:27
银龙在天 发表于 2023-3-28 14:31
越高越大了啊

我觉得年龄上去了,车子越开越小了

是的,年龄越大见得越多,开车也越来越小心了

作者: 79油腻男    时间: 2023-4-18 09:28
wbp001 发表于 2023-3-24 09:25
小哥是真的摩托爱好者。

是的,可能是小时候对摩托车的愿望没有实现到,现在疯狂的在找回忆吧

作者: 79油腻男    时间: 2023-4-18 09:29
浮云如梦 发表于 2023-3-23 12:14
我第一辆就是UCR 少走了好多路啊

那你是选对了

作者: 昔日重来xhb    时间: 2023-4-28 02:40
每个摩友买车时都说,这辆l车我会骑很久,然而........





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