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标题: 650MT一周骑行报告，及车辆改装作业 [打印本页]

作者: 风中鹭鸶 时间: 2017-12-1 10:16
标题: 650MT一周骑行报告，及车辆改装作业
提车一周骑行300公里，第一箱油基本市郊国道骑行正常骑行约4000转左右换挡，跑到273公里亮灯去加油站加油12升，油耗约百公里4.4升。前减震调软到倒数第三档，后减震原厂阻尼就偏软（有车友为了追求运动性增加过弯时候的稳定性会把后阻尼调紧），我比较注重舒适感。刹车的话前刹手感很好，发力很有线性捏多少有多少，力道两指足够。后刹车几乎没有脚感可言，轻踩几乎没有任何刹车感觉，要么用力一脚下去就到底了，行程极短。abs还没介入过就不说了。重心比朋友的650nk高，压弯的话只试过3分之2胎。动力与我以前的gw250来说已经非常满意了。坐姿是我最吐槽的，详细情况上改装图再慢慢说。

关于骑行3角的改装第一步，TB改座包，加高2CM加厚1CM加宽1CM。做工非常赞，安装上后比起原厂的“排骨”一样的板凳要舒服不是一点半点，对于长时间骑行肯定要加厚和加宽（如果身材不高的车友也可以降低2CM然后加厚海绵）。
第二步：降低脚踏，原厂的脚踏设计偏高也就算了，位置还那么靠后，下脚就会戳小腿那么痛啊。这里鄙视一下春风厂家，之前在摩托志的评测中说脚踏肯定会改，结果改的方式就是出售脚踏降低码，虽然300元不是大钱但是春风是准备靠这钱发财了，PS：春风原厂配件价格都有些小贵。
同时进行第三步：更换可调节换档杆，原厂档杆太短非常不舒服，本人脚大，脚小的车友可以无视。

转接码拆包，安装。

同时进行第三步：更换可调节换档杆，原厂档杆太短非常不舒服，本人脚大，脚小的车友可以无视。

这里的螺丝一定要拧紧，我还加了螺丝胶上去，脚踏的牢固度可不能开玩笑。

这里要尽量的敲紧，原厂开模的精确度还可以，安装不算费力。

安装完成效果，脚踏降低大约3CM

开始安装保险杠

也是某宝买的，开孔位置稍微和原车塑料覆盖件碰到，不过安装没问题。

最后安装原厂挡泥板

完工!
我做的改装基本都是舒适性的改装。希望能给后来的骑友参考。

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作者: 想念幸福！ 时间: 2017-12-1 10:28
后挡泥板的悬臂，够我做三天梦

作者: 天行健晋 时间: 2017-12-1 10:52
野火烧不尽，春风吹又生

作者: 发工资 时间: 2017-12-1 11:04
GW的车友好多升级排量了。

作者: 死了都要飙 时间: 2017-12-1 11:31

发工资发表于 2017-12-1 19:04
GW的车友好多升级排量了。

我就是GW过来的，目前同是650mt，楼主身高应该是比较高，我觉得骑行三角OK，也没有脚踏挡小腿的问题

作者: wuchen666 时间: 2017-12-1 12:21
650MT加速和650NK比起来有区别吗？

作者: 死了都要飙 时间: 2017-12-1 12:56

wuchen666 发表于 2017-12-1 20:21
650MT加速和650NK比起来有区别吗？

比NK要弱一些，因为重了，特别挂三个铝合金箱的话，不过总体而言还是猛的，毕竟排量在这里，两颗强大的心脏

作者: 建设雅马哈我晕 时间: 2017-12-1 14:54

贝纳利502路过，我的油耗也是4.3左右，两个车我都看过，春风的铝合金零件做的很精细美观，502很多都是铁和钢，比较粗糙，而且我那个前刹车力度比较大，时间长了手酸，

作者: 风中鹭鸶 时间: 2017-12-2 08:24

建设雅马哈我晕发表于 2017-12-01 22:54:40
贝纳利502路过，我的油耗也是4.3左右，两个车我都看过，春风的铝合金零件做的很精细美观，50...

502也是好车，你可以找找有没有刹车省力的改件

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作者: autocycer 时间: 2017-12-2 10:43
路过看看

作者: 天剑元老 时间: 2017-12-2 13:37
也是gw已出手，一直没看好什么车，

作者: sunson816 时间: 2017-12-3 16:12

死了都要飙发表于 2017-12-01 19:31:08
我就是GW过来的，目前同是650mt，楼主身高应该是比较高，我觉得骑行三角OK，也没有脚踏挡小...

请问层主身高多少？

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作者: 死了都要飙 时间: 2017-12-3 23:12

sunson816 发表于 2017-12-4 00:12
请问层主身高多少？

我光脚167

作者: mrlaoa 时间: 2017-12-4 03:17
哈，看来楼主与我差不多时间进的车。
也一样改了座垫，加了一样的护杠。
不过，我座垫加到850，加宽4厘米后（换过确实感觉很舒适，看花色跟楼主也是一家店），骑行三角感觉可以了，不用再改脚踏了。
也是喜欢动手折腾的人，可以微信加个友。

比如，我3D打印个脚撑加大

这是我的车车。

作者: ingram_dean 时间: 2017-12-4 05:10
改的不错

作者: 风中鹭鸶 时间: 2017-12-5 08:24

mrlaoa 发表于 2017-12-4 11:17
哈，看来楼主与我差不多时间进的车。
也一样改了座垫，加了一样的护杠。
不过，我座垫加到850，加宽4厘米 ...

你的车改的也很漂亮

作者: 风中鹭鸶 时间: 2017-12-5 08:26

死了都要飙发表于 2017-12-1 19:31
我就是GW过来的，目前同是650mt，楼主身高应该是比较高，我觉得骑行三角OK，也没有脚踏挡小腿的问题

是的，我身高185，改完后很满意

作者: hongcheng49 时间: 2017-12-8 14:29
后挡泥板哪里买的，挺不错，给个链接！

作者: hongcheng49 时间: 2017-12-8 14:31
https://item.taobao.com/item.htm ... ;abbucket=14#detail

作者: qjh62854 时间: 2017-12-19 05:27

死了都要飙发表于 2017-12-4 07:12
我光脚167

双脚能撑地嘛。。。有降低坐高没

作者: 死了都要飙 时间: 2017-12-19 08:21

qjh62854 发表于 2017-12-19 13:27
双脚能撑地嘛。。。有降低坐高没

可以双脚同时撑地，只不过是踮起来撑的，座高就是标准的820，没有降低

作者: 风中秀出真我 时间: 2017-12-20 00:43
我是DL250车主，也是吐槽坐垫太鸡巴硬了，楼主能甩个链接不？我也想改坐垫。

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作者: yyjjtt 时间: 2017-12-26 18:33
动手能力强！

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作者: 騎士的風采 时间: 2017-12-27 08:53
好车！

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作者: zxy594007 时间: 2018-1-15 11:30

死了都要飙发表于 2017-12-19 16:21
可以双脚同时撑地，只不过是踮起来撑的，座高就是标准的820，没有降低

裸高162，看来是没有希望了。目前坐高795.

作者: 小短腿2 时间: 2018-1-24 20:51
这个前刹车还叫线性吗

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作者: 海洋绿茶 时间: 2018-1-24 21:20
改完了也不发些图片，差评

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作者: 远行的老玉米 时间: 2018-1-29 13:18
学习，，，

作者: 慈溪比亚乔 时间: 2018-2-5 13:24
楼主你好，能给个降低脚踏改件的店址吗？我也是觉得脚踏太高了！

作者: 爱我摩托 时间: 2018-2-14 02:34
曾经的650MT车主路过，我也是从GW过来的，650座高较高，脚尖到地，骑行没信心，还是街车适合

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作者: 三界摆渡人 时间: 2018-2-19 23:24
你懂修理

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作者: 迷途路标 时间: 2018-2-19 23:43
强

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作者: 卡西莫多 时间: 2018-2-22 12:42

天剑元老发表于 2017-12-2 21:37
也是gw已出手，一直没看好什么车，

我现在骑gw，边骑边观望

作者: 翀天 时间: 2018-3-4 01:40
这车工作稳定性怎么样？传说中的各种漏有没有遇到过？

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作者: 摩托迷96988185 时间: 2018-4-7 15:27
兄弟我想问问，改了降低码以后踩刹车感觉怎么样？会不会感觉刹车踏板高了？

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作者: 摩托迷19898588 时间: 2018-5-9 09:43
爱车之人，乐在其中。

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作者: 飞翔的拖鞋 时间: 2018-5-10 01:10

死了都要飙发表于 2017-12-1 19:31
我就是GW过来的，目前同是650mt，楼主身高应该是比较高，我觉得骑行三角OK，也没有脚踏挡小腿的问题

你好，650MT最近骑着怎么样？多少公里了？非常喜欢MT的外形，但怕出小问题让人烦心，现在是250级别的准备换点大点的排量

作者: 死了都要飙 时间: 2018-5-10 01:35

飞翔的拖鞋发表于 2018-5-10 09:10
你好，650MT最近骑着怎么样？多少公里了？非常喜欢MT的外形，但怕出小问题让人烦心，现在是250级别的准备 ...

11000公里了，没有任何故障出现，很好骑，越骑越喜欢

作者: 罗纳德popo 时间: 2018-5-13 05:15
我170CM 65KG骑这个车脚着地会不会吃力

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作者: 痕迹1973 时间: 2018-7-12 08:02

风中秀出真我发表于 2017-12-20 08:43
我是DL250车主，也是吐槽坐垫太鸡巴硬了，楼主能甩个链接不？我也想改坐垫。

如果想改装坐垫的话可以淘宝搜索“上海涛适坐垫” 我的就是在那家改的还有现成的改好的整体座子可以直接购买，我觉得质量还是很不错的。

作者: 温柔de骷髅 时间: 2018-7-17 10:29
你这是全车保险杠吗？

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作者: 温柔de骷髅 时间: 2018-7-17 10:31
楼主，来个坐垫的链接吧

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作者: 功夫熊猫2 时间: 2018-7-19 03:21

建设雅马哈我晕发表于 2017-12-1 22:54
贝纳利502路过，我的油耗也是4.3左右，两个车我都看过，春风的铝合金零件做的很精细美观，502很多都是铁 ...

贝纳利的车就是那样，外观虎的一逼，骑起来很多内在的东西都很差。

作者: 元风 时间: 2019-3-2 01:49

发工资发表于 2017-12-1 19:04
GW的车友好多升级排量了。

我目前是GW，真正考虑换MT，GW排量太小了

作者: 1q5qq 时间: 2019-3-2 04:33

死了都要飙发表于 2018-5-10 09:35
11000公里了，没有任何故障出现，很好骑，越骑越喜欢

咦，650MT不是有原厂护杠嘛，楼主为啥要改？

作者: 死了都要飙 时间: 2019-3-3 08:48

1q5qq 发表于 2019-3-2 12:33
咦，650MT不是有原厂护杠嘛，楼主为啥要改？

护杠太重，HOLD不住，原地倒，拆掉轻巧多了，再也不原地倒，这是一个哲学问题

作者: 1q5qq 时间: 2019-3-4 05:22

死了都要飙发表于 2019-3-3 16:48
护杠太重，HOLD不住，原地倒，拆掉轻巧多了，再也不原地倒，这是一个哲学问题

护杠有多重啊？10公斤？

作者: 淮安GW摩友 时间: 2019-3-12 08:55
楼主麻烦把坐垫链接分享下呗？我也准备换车了

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