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标题: 睿御召回 [打印本页]

作者: 七楼后座 时间: 2017-5-28 09:47
标题: 睿御召回
前天接到五羊本田售后电话，说睿御ECU有缺陷，线路短路引起的无法启动。让我有时间到店面更换，不到各位睿御用户有接到售后的电话吗？

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作者: 涤魔 时间: 2017-5-28 09:57
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作者: youliedtome 时间: 2017-5-28 10:24
楼主睿御感觉怎么样？

作者: moto001 时间: 2017-5-28 11:59
今天收到售后电话，去售后只是拔下ECU插头看下，没变形就插回去了，说是没问题，2015年7月份的车。

作者: neoneon 时间: 2017-5-28 16:11
早几个月去换机油听售后说睿御的ECU最近坏很多，说主要原因是大多数车主停车后长时间不关电门（切断总电源）引起的，不知道是不是真的

作者: qwinson 时间: 2017-5-28 16:36
看了甲鱼可靠点，不知道2台车的电喷系统一样吗

作者: colvinsun 时间: 2017-5-28 17:33
狗狗还小呢

作者: 快乐实现 时间: 2017-5-29 00:03
还没有收到电话……

作者: 临沂罗庄佳御110 时间: 2017-5-29 02:27
没有收到电话

作者: sgr 时间: 2017-5-29 03:06
没接到售后电话啊？上海的。

作者: nihoaya 时间: 2017-5-29 07:05
睿御很稳定的车型，不可能出问题。

作者: 七楼后座 时间: 2017-5-29 07:43

youliedtome 发表于 2017-5-28 18:24
楼主睿御感觉怎么样？

睿御还行吧，各种新技术，低速时声音无比难听，超过30就只有风声了

作者: 七楼后座 时间: 2017-5-29 07:44

moto001 发表于 2017-5-28 19:59
今天收到售后电话，去售后只是拔下ECU插头看下，没变形就插回去了，说是没问题，2015年7月份的车。

我是15年12月买的，我的那个插头烧了，之前出现过两次无法启动的情况

作者: 七楼后座 时间: 2017-5-29 07:45

sgr 发表于 2017-5-29 11:06
没接到售后电话啊？上海的。

我广西的，估计也是看生产批次的吧。我的那个线头烧了，之前存在两次无法启动的现象

作者: 七楼后座 时间: 2017-5-29 07:47

nihoaya 发表于 2017-5-29 15:05
睿御很稳定的车型，不可能出问题。

不要活在自己的世界了，睿御不是神车

作者: 七楼后座 时间: 2017-5-29 07:48

neoneon 发表于 2017-5-29 00:11
早几个月去换机油听售后说睿御的ECU最近坏很多，说主要原因是大多数车主停车后长时间不关电门（切断总电源 ...

我熄火后都拔钥匙的，有缺陷厂家能召回说明重视客户，不然等到线路完全短路无法启动，推车难受呀

作者: 七楼后座 时间: 2017-5-29 07:49

qwinson 发表于 2017-5-29 00:36
看了甲鱼可靠点，不知道2台车的电喷系统一样吗

一个系列的，不知道是几代了。佳御无法把腿伸直，这点我接受不了

作者: moto001 时间: 2017-5-29 11:53

七楼后座发表于 2017-5-29 15:44
我是15年12月买的，我的那个插头烧了，之前出现过两次无法启动的情况

我的睿御现在9400多公里了，没出现过无法启动。
倒是三秒启停功能启动后熄火，时间长了，比如等红绿灯超过一分钟，启动要拧到大油门，一两秒后才启动，这个不知道和插头有没有关系。

作者: nihoaya 时间: 2017-5-29 13:34

七楼后座发表于 2017-5-29 15:47
不要活在自己的世界了，睿御不是神车

睿御相对国产的摩托还真是神车～！在合资品牌代步车当中也是数一数二。

作者: 我有三个大蛋蛋 时间: 2017-5-29 14:58

qwinson 发表于 2017-5-29 00:36
看了甲鱼可靠点，不知道2台车的电喷系统一样吗

我的就是佳御

作者: slzc 时间: 2017-5-30 09:29
雅志110低速熄火，冷车不起步也没见召回。。

作者: shaoyu 时间: 2017-6-23 14:37

moto001 发表于 2017-5-29 19:53
我的睿御现在9400多公里了，没出现过无法启动。
倒是三秒启停功能启动后熄火，时间长了，比如等红绿灯超 ...

可能是右把手上面那个开关进水有点接触不良。

作者: shaoyu 时间: 2017-6-23 14:41

moto001 发表于 2017-5-28 19:59
今天收到售后电话，去售后只是拔下ECU插头看下，没变形就插回去了，说是没问题，2015年7月份的车。

我是大概两个月前去换机油，售后师傅说正准备挨个打电话通知来检查这个问题，后来也是只拔下ECU插头看了下，没发现问题，不过后来又换了个插头，师傅说ECU总成没问题。2016年10月份的车。

作者: 天剑189 时间: 2017-6-23 14:43
这不是插头松，而是ECU设计有问题。是有一批需要召回的。召回不是问题，最怕是出现问题不召回，那才是大问题。

作者: moto001 时间: 2017-6-24 12:34

shaoyu 发表于 2017-6-23 22:37
可能是右把手上面那个开关进水有点接触不良。

不是开关问题，关闭再开启启停开关，绿灯会亮的，来后就灭了。前几天换了机油就正常了，不知道是气温上升还是机油问题，到冬天了再观察看看。
开关经常喷点WD40，开关不会出现接触不良的问题的。前段时间下雨，车子露天停放被雨淋都没出现问题。

我的睿御去检查，打电话给我的师傅不在，是别的师傅检查的，就看了下插头就装回去了。

作者: moto001 时间: 2017-6-24 12:35

天剑189 发表于 2017-6-23 22:43
这不是插头松，而是ECU设计有问题。是有一批需要召回的。召回不是问题，最怕是出现问题不召回，那才是大问 ...

不知道是哪一批次的睿御有问题？

我的睿御是2015月7月份的车，好像。

作者: daqing26 时间: 2017-6-24 15:19

涤魔发表于 2017-5-28 17:57
很厚道的磁电机

ACG启动技术，线圈当做电机启动线圈用，所以要极数多，线圈匝数多。

作者: youliedtome 时间: 2017-6-27 02:54
楼主还玩论坛吗？可否问下是什么批次的需召回？我刚买2017年 3月的不知道影响不

作者: 昔日凉人 时间: 2017-7-26 16:55
我的也换了

作者: littleant1977 时间: 2017-7-27 01:23
睿御这种把起动控制电路集成在ECU里的方式确实有比较大的弊端，众所周知，高电压和大电流的电路就比较容易损坏，而起动电流非常大（看它的连接线那么粗），如果因为这部分电路损坏而去更换ECU的话，代价就太大了，得不偿失。如果能把这部分独立外置出来做一个单元就更好了。损坏后维修比较方便，也比较经济。

作者: 天剑189 时间: 2017-7-27 01:38

slzc 发表于 2017-5-30 17:29
雅志110低速熄火，冷车不起步也没见召回。。

早就有人说过这件事，叶盛电喷在中国技术还不是很成熟，已经有一系列产品出现了问题，你这种情况在新大洲本田的ＤＩＯ系列也出现了，后来不知道解决了没有。

作者: 116255210 时间: 2017-8-1 02:09
这个比较坑爹了，要是过保后坏了就麻烦了。

作者: 芥末丝儿乐 时间: 2017-8-1 11:12
这个电磁机NB。。。非常厚道。

作者: 云雾山人 时间: 2017-8-1 11:52
这ECU已经不是京滨了

作者: 云雾山人 时间: 2017-8-2 11:22

云雾山人发表于 2017-8-1 19:52
这ECU已经不是京滨了

已经确认了，确实不是

作者: 云雾山人 时间: 2017-8-2 11:29
怪不得这么容易就免费更换了

作者: 云雾山人 时间: 2017-8-2 11:42
话说国內的ECU都能一样省油，已经值得称道了，所以本田都认为完全可以替代进口货了

作者: wuhoki 时间: 2017-8-5 03:29

天剑189 发表于 2017-6-23 22:43
这不是插头松，而是ECU设计有问题。是有一批需要召回的。召回不是问题，最怕是出现问题不召回，那才是大问 ...

我在一个300多人睿御群里都没听说过是ECU问题召回的，所有收到短信的都是更换ECU插头，更换的ECU插头金属片要比原来的厚。

作者: 天剑189 时间: 2017-8-5 07:51

wuhoki 发表于 2017-8-5 11:29
我在一个300多人睿御群里都没听说过是ECU问题召回的，所有收到短信的都是更换ECU插头，更换的ECU插头金属 ...

设计问题，三秒起动电流较大，你插口问题就是电流大，接触片较热造成的，后期改款应该会把该问题解决的。

作者: aogsir 时间: 2017-8-11 19:29

wuhoki 发表于 2017-8-5 11:29
我在一个300多人睿御群里都没听说过是ECU问题召回的，所有收到短信的都是更换ECU插头，更换的ECU插头金属 ...

你们这帮人乱传，根本不是召回和换什么接头铜片。只是回售后检查，看磁电线圈和ECU的接头有无烧焦，无法拔出和插头中的铜片有无痒化和打火痕迹的问题。我自己去售后问师傅，只是说厂家要求他们检查，如果有这种现象，就更换磁电机连ECU的那个黑色塑料卡子。意思就是把磁电机的那个黑色塑料接头剪开，把三根线铜片芯取出来，装到新的塑料卡子上，再插上去而己。如果车子正常，根本不用换。
不过我怕新接头和原接头模具不一样，卡不紧会出问题，还是让师傅给换了，换的过程很暴力，原铜线根本抽不出来，剪子、钳子搞烂了塑料头，才抽出线，还把铜片搞的变形了。得不偿失！
师傅就那样想装上去，我一把抢过来，自己用钳子修正，我说：这个接触不好，到时开出去半路打不着，我找谁，又不能脚踩打火。师傅说：夹太紧，等下插时会搞断EUC的针脚。
我才不理他，在售后断了针脚，关我屁事。出了门，接触不好，打不着，搞坏ECU，我才亏大了！

作者: angel-mini 时间: 2017-9-9 02:19
北京这儿没消息！经销商也不操心这事儿

作者: yzj_zlh 时间: 2017-9-9 06:37
12年10月份的车没有收到售后召回的消息

作者: angel-mini 时间: 2017-10-8 04:08

aogsir 发表于 2017-8-12 03:29
你们这帮人乱传，根本不是召回和换什么接头铜片。只是回售后检查，看磁电线圈和ECU的接头有无烧焦，无法 ...

我的已经烧了

作者: angel-mini 时间: 2017-10-8 07:32

七楼后座发表于 2017-5-29 15:44
我是15年12月买的，我的那个插头烧了，之前出现过两次无法启动的情况

烧了插头，然后修的什么部件？

作者: 濕路 时间: 2017-10-8 12:16

aogsir 发表于 2017-8-12 03:29
你们这帮人乱传，根本不是召回和换什么接头铜片。只是回售后检查，看磁电线圈和ECU的接头有无烧焦，无法 ...

售后就是不用心，每次修车我都在一旁看着

作者: kincheng123 时间: 2018-11-23 12:35
有想过硬着头皮买一辆，可是这些个毛病感觉后期维护压力也很大啊

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作者: 老铁车行 时间: 2018-11-23 14:10
这是通病，ECU设置缺陷

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