摩托车论坛

标题: 弯梁车改装，新式防风雨摩托。（个人改装） [打印本页]

作者: eemt 时间: 2017-2-22 13:18
标题: 弯梁车改装，新式防风雨摩托。（个人改装）

制作过程链接：https://www.chyangwa.net/thread-18214186-1-1.html

作者: 新威武110 时间: 2017-2-22 14:16
楼主太牛了！必须顶一个。可惜生在我国，改了是不能上路啊

作者: 121476 时间: 2017-2-22 14:30
不错，是否考虑过稳定性

作者: 老黄牛 时间: 2017-2-22 14:46
遮阳避小雨还有点牛B，遇到大横风就阳痿！

作者: yuxuan 时间: 2017-2-22 15:10
改装得挺好看，不过安全是个大问题啊，交警见到肯定也是见到一个俘虏一个的说

作者: 一巡山水 时间: 2017-2-22 15:19
让我想起了宝马C1

作者: 铁骑拜客 时间: 2017-2-22 15:51
交警收入的菜。

作者: steeler 时间: 2017-2-23 01:14
改得很漂亮，不过不太实用，风挡增加，速度变慢，同时下雨视线不好，影响安全。还是不要的好。个人意见。

作者: 303898443 时间: 2017-2-23 01:34
在本地看到过，但不久就没看见了有了，估计遇到大风天气悬。

作者: 苏北摩托小排量 时间: 2017-2-23 02:12
哈哈哈，改装的很好，就是不能跑快

作者: 踏正 时间: 2017-2-23 02:42
不支持，因不安全。

作者: 363678254 时间: 2017-2-23 02:45

遇到大风车停那都会倒

作者: 奇波123 时间: 2017-2-23 04:03
..昨天我这刮大风我穿个雨披都快被风吹倒了。。。你这个太不安全

作者: cyfm 时间: 2017-2-23 11:52

奇波123 发表于 2017-2-23 12:03
..昨天我这刮大风我穿个雨披都快被风吹倒了。。。你这个太不安全

你这个跑40一阵风就悲剧了

作者: HIFI123 时间: 2017-2-26 05:09
牛逼啦，我的哥！

作者: tangsi317 时间: 2017-2-26 15:25
风阻大了，骑的快了也不安全，不过骑四五十的短途效果还是很不错的吧

作者: eemt 时间: 2017-2-27 18:03

121476 发表于 2017-2-22 22:30
不错，是否考虑过稳定性

在维修板块有我详细解释为什么做成这样，和详细的骑行报告。最高上过90，很稳定的90.

作者: 两港大盗 时间: 2017-2-27 23:30
这个厉害了

作者: tangsi317 时间: 2017-2-28 02:05
厉害了，word哥

作者: 人到中年来了 时间: 2017-2-28 04:31
交警喜欢你

作者: haocuifen 时间: 2017-2-28 08:28
外观好,手艺好,楼主神人,佩服.
不过,刮风下雨还是别骑车,
1,视线模糊.
2,风大危险.

作者: 121476 时间: 2017-2-28 09:15
要是解决了横风的干扰，车座位不太高，是有普及的可行性。

作者: 追忆往日 时间: 2017-2-28 12:05
大车旁边过，你就晓得错

作者: 莎木 时间: 2017-2-28 14:43
我们这里不敢改成这样，就是警察不管也不行，风太大，一般摩托放路边不支大撑都会刮倒。

作者: eemt 时间: 2017-2-28 15:52

追忆往日发表于 2017-2-28 20:05
大车旁边过，你就晓得错

在时速50/60的时候遇到过公共汽车从身旁超车，然后在汽车后10来秒钟的感觉。当时是在刚出山区，道路为稍宽的两车道柏油路，天气大约有3/4级风。我知道车从后边来，注意了车从身边过，间距大约1/2米吧，也注意力大车尾流。
这个风的问题需要专门讲一下，会在维修板块的我的那个帖子里后边说出来。
注一下上边的，我当时在汽车经过和在车后的时候，50/60，保持没有减速，因为我确定在我可控的范围内，当然这是我已经有8个月的带壳骑行经验。和无壳控制当然不同，甚至区别不小。差别可能达到10%或者再多一点。

作者: 莎木 时间: 2017-3-1 01:55
后尾箱用着不方便了吧

作者: 钢尘 时间: 2017-3-1 14:31
后尾部分好像做空的比较好，

作者: yuleibinge 时间: 2017-3-2 05:11
楼主很赞啊！

作者: eemt 时间: 2017-3-2 07:35

钢尘发表于 2017-3-1 22:31
后尾部分好像做空的比较好，

这个在本网的维修板块帖子有讨论，意见后部做空或留壳，各有论述。留壳会有兜风，但是能平衡前壳体受风力。让整个摩托前部和后部都受力，平衡一下前部受风力过大而产生扭把现象。后部无壳会减少兜风，减少风阻。

作者: 堕落小天使 时间: 2017-3-2 23:45
非法改装，鉴定完毕！

作者: wcq 时间: 2017-3-3 03:23
申请专利了木有

作者: 海岩 时间: 2017-3-3 09:39
效果很好哈，但是下雨的时候前风档雨水档视线的问题如何解决啊？

作者: eemt 时间: 2017-3-3 10:49

海岩发表于 2017-3-3 17:39
效果很好哈，但是下雨的时候前风档雨水档视线的问题如何解决啊？

装个雨刷

作者: 推着MT走 时间: 2017-3-7 11:28
难看不说安全性大打折扣

作者: eemt 时间: 2017-3-12 09:41

推着MT走发表于 2017-3-7 19:28
难看不说安全性大打折扣

作者: 我有三个大蛋蛋 时间: 2017-3-12 09:53
虽然很丑，但非常实用

作者: eemt 时间: 2017-3-12 11:03

我有三个大蛋蛋发表于 2017-3-12 17:53
虽然很丑，但非常实用

后半句我很享受！谢谢！
关于审美，一百个人眼里有一百种西施！

不过大多数都把一些简单流线型的看成不丑。简洁不累赘的不是那么丑。疙疙瘩瘩的力量有的认为雄壮美，有的认为丑。
我的第一目的是实用，然后尽量不那么丑就够了。

作者: 我有三个大蛋蛋 时间: 2017-3-12 12:50

eemt 发表于 2017-3-12 19:03
后半句我很享受！谢谢！
关于审美，一百个人眼里有一百种西施！不过大多数都把一些简单流线型的 ...

实用就可以了，不要在乎有多丑！我估计是别人嫉妒你把！

{:1_92:}{:1_92:}吃不到葡萄说葡萄酸

作者: eemt 时间: 2017-3-12 13:04

我有三个大蛋蛋发表于 2017-3-12 20:50
实用就可以了，不要在乎有多丑！我估计是别人嫉妒你把！吃不到葡萄说葡萄酸{:1_ ...

在维修改装板块有我的详细论述。如果有兴趣可以一看。

作者: eemt 时间: 2017-3-15 13:18

莎木发表于 2017-2-28 22:43
我们这里不敢改成这样，就是警察不管也不行，风太大，一般摩托放路边不支大撑都会刮倒。

那你那里风太大了。

作者: 风从身边过 时间: 2017-3-15 18:19
改的不错。

作者: 莎木 时间: 2017-3-16 08:27

eemt 发表于 2017-3-15 21:18
那你那里风太大了。

河北承德，这里经常风大，尤其是桥上。

作者: eemt 时间: 2017-3-16 11:46

莎木发表于 2017-3-16 16:27
河北承德，这里经常风大，尤其是桥上。

先谢谢你参与讨论，
我在维修板块有这个帖子的详细论述。期望你有闲的时间可以浪费一点时间看一下。
关于不稳我在那边有论述，但是我再说一下，人类从骑上自行车就开始驾驭不稳定。单拿出自行车，让它自己停在那里的时候，无论是撑起大撑，还是斜撑，如果心中有是否稳定的疑问去看的时候，怎么都是不稳定，像是要倾倒的样子，因为底部宽度和高度比至少1：5以上，或者能达到1：8/1：10。它怎么可能能稳？
骑行的时候更是这样。但是我们都不去想这个问题，我想除了开始发明自行车的时候，和自行车还刚刚有个别人骑的时候，没有人去想它不稳定。
但是要骑行就要学习和练习一下。然后有一段初学期。如同现在考汽车驾证的学习期，和刚刚拿到驾照的一年内的初学期类似。
我现在这个发明我自己做了后一直用它来代步有9/10个月了。练习后掌控不是困难。（当然如同有人学不会自行车类似，肯定会有人一直不能在风中掌控带壳摩托），我在我上初中时学自行车用来1个月左右，对比别人我应该是偏差一些的，我感觉掌控不难，应该大多数人都会掌控不难。
当然在风中骑行和裸驾摩托（不带壳摩托）是有区别的，所以要有学习习惯过程。

作者: 易怒 时间: 2017-4-27 14:36

eemt 发表于 2017-3-16 19:46
先谢谢你参与讨论，
我在维修板块有这个帖子的详细论述。期望你有闲的时间可以浪费一点时间看一下。
关 ...

加个螺旋桨就更好了

作者: 喀瓦甫 时间: 2017-4-28 02:13
不错，就是安全性差了点

作者: 想叔叔 时间: 2017-4-28 03:16
我也一直为雨天行车烦恼，各种装备也不理想，加棚太麻烦，而且会让交警拦

作者: fsm 时间: 2017-4-28 12:14
大风或下坡时会不会成了滑翔机？

作者: eemt 时间: 2017-4-29 06:05

喀瓦甫发表于 2017-4-28 10:13
不错，就是安全性差了点

我想你要说的不是“安全性”吧？应该是感觉不太稳，感觉晃动的稳定性吧？

作者: eemt 时间: 2017-4-29 06:11

想叔叔发表于 2017-4-28 11:16
我也一直为雨天行车烦恼，各种装备也不理想，加棚太麻烦，而且会让交警拦

就是因为各种装备不理想，才做的这种壳，交警确实是问题，但是这个是政策层面的事情，只有摩托厂家合力才能改动。
最理想状态是摩托车厂家直接生产这种带壳摩托。当然，现阶段只是幻想。但是当前街头摩托车电动车用蓬，伞，等渐渐多了起来，这个是市场变化。让两轮车向防风雨的方向去改变。这个自然变化的力量不知道有多大，也不知道能延续多长时间。

作者: eemt 时间: 2017-4-29 06:16

fsm 发表于 2017-4-28 20:14
大风或下坡时会不会成了滑翔机？

是啊，这个问题一直有人问，我在做的过程中也一直考虑这个，目前现阶段只是用摩托车，因为可以把重心尽量压的低。上半部壳尽量取的轻而稳固。

作者: 论坛总版主 时间: 2017-4-29 06:47
上几十稳定不用，关键是我们这开这种车上路就得挨抓。

作者: humiao888 时间: 2017-4-29 07:46
验车肯定通不过，看见警察叔叔还得躲；没雨刮器，雨天视野不清，不安全；风阻大，蚝油，侧风吹着容易偏行，太危险。总结：不如买个小QQ吧，便宜又防雨。

作者: eemt 时间: 2017-9-8 03:13

humiao888 发表于 2017-4-29 15:46
验车肯定通不过，看见警察叔叔还得躲；没雨刮器，雨天视野不清，不安全；风阻大，蚝油，侧风吹着容易偏行， ...

呵呵！QQ在遇到城市拥挤病能比普通家用轿车好多少？这点上两轮一直优于四轮的地方，另一个两轮优于四轮的地方在对崎岖路面的适应能力上。还有两轮在寸土寸金的城市里的居停面积远远优于四轮。
但是四轮甚至三轮都可以有驾驶室来屏蔽恶劣天气，这个一直是两轮的短板！

作者: beuyip 时间: 2017-9-8 07:25
我这里见一个抓一个，交警看到眼发光，一个两百啊都是钱啊哈哈！（除非远远看见交警就绕道）

作者: 人梯 时间: 2017-9-8 12:57
行驶时如果遇上大风雨从侧吹，恐怕不安全吗？！

作者: 莎士比亚 时间: 2017-9-8 13:43
我们这里正在严打这种改装车http://bbs.10yan.com/forum.php?mod=viewthread&tid=3956434&extra=page%3D1&mobile=2

作者: 摩友99176701 时间: 2017-9-9 01:48

新威武110 发表于 2017-02-22 22:16:08
楼主太牛了！必须顶一个。可惜生在我国，改了是不能上路啊

赞同，我也不想改

------------
发布于摩托迷Android客户端

作者: 月经贴终结者 时间: 2017-9-9 08:44
手工真好啊，能人

作者: eemt 时间: 2017-9-17 16:30

人梯发表于 2017-9-8 20:57
行驶时如果遇上大风雨从侧吹，恐怕不安全吗？！

这个问题其实不是问题，因为普通的摩托车在雨天过水路面拐弯，你的速度能和晴天拐弯的速度一样么？只不过将速度降得更低，降得程度为你能感觉到安全掌控的程度。这样子在有风天气遇到侧风肯定比无壳的速度要低。（无风天气不影响速度，顶风和顺风基本不影响速度）各种天气都试过。在本网站维修改装板块有详细论述。感兴趣可以去看一下。

作者: 老知青95 时间: 2017-9-20 07:29
自己认为实用就行，只要JJ不管。

作者: 人到中年来了 时间: 2017-9-20 09:06
你咋不上天呢

作者: eemt 时间: 2017-9-21 15:09
...

作者: 摩友99176701 时间: 2017-9-21 15:38
这是豪爵？

------------
发布于摩托迷Android客户端

作者: eemt 时间: 2017-9-22 04:38

摩友99176701 发表于 2017-9-21 23:38
这是豪爵？

是的。豪爵110，在维修改装板块有详细的。

作者: C-10 时间: 2017-9-22 10:58
自己作死祸害别人的一种方式。

------------
发布于摩托迷iOS客户端

作者: 低速奔跑 时间: 2017-9-22 12:47
这个侧风大的话很危险

------------
发布于摩托迷Android客户端

作者: 好果果 时间: 2017-9-22 16:50
是够牛的，但是风阻很大‘
不知道交警查不查’

欢迎光临摩托车论坛 (https://www.chyangwa.net/)