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标题: 川崎异兽650与铃木gw250s骑行感受 [打印本页]

作者: yqh 时间: 2015-11-16 12:28
标题: 川崎异兽650与铃木gw250s骑行感受
铃木gw250s骑行了1年多，川崎异兽650骑行了1个多星期了。
下面说说这两款车的骑行对比感受。

首先自我介绍一下，本人身高1.65米，没有买gw250s以前，
我自认为身高还是比较标准的，但是在买gw250s的时候，我
才发现自己太矮，在gw250s上面才基本可以双脚尖落地！！
gw骑了一年多，没什么毛病，学到了摩托车会断轮毂，明白了
原来摩托车轮胎也有动平衡。明白了原来铃木摩托车昆明售后
服务总部的师傅也会搞不清楚什么是标准的动平衡。总之，gw250
s摩托车的确是一辆适合平时代步骑行与偶尔好路摩旅的摩托车。
乘骑舒适，省油，压弯也很有感觉！缺点是排量有点小，提速
有点慢，动力稍弱。风挡不大合理，以至于风燥大！即使带上
ls2碳纤维头盔；shoei gt air头盔也是风燥大了点。
还有就是4000转以内想来个大提速的话，好多时候是没有反应的。

本人骑行川崎异兽650的时候，双脚尖尖是不能同时落地的！！即使
单脚落地以后，另外一只脚离地至少有10多cm！！！由于有了
200kg的gw250s摩托车的一年多的锻炼，我对川崎异兽650没有
恐惧感，已经顺利磨合了200多公里了。这车有优点，也有缺点
相对来说，异兽650提速快功率大，操作舒适很有运动感觉，不会
像gw250一样，在4000转以内，好多时候加油没有反应！！这个
是有点危险，特别是超车的时候，貌似车没有充分预热一样，加油
没有反应，减一个档，提高转速这个情况消失。川崎650根本没有
这个情况，毕竟排量是王道，这方面舒服得多。还有减震感觉也是
截然不同，gw250过减速带是比较颠簸的！！川崎异兽减震柔软
舒适！！异兽的风挡设计不错！只要略微低头，风就从头顶过了
，头盔里比较安静，我时不时对自己说1.2.3 1.2.3，测试自己
的耳朵听力是不是有问题呢！！

关于价格！在论坛里潜水也不是白泡的！我最终通过朋友关系7.8万
拿下的。黑色橙红不是太喜欢，川崎还是绿色好看！最后还是选的
川崎绿。这里感谢楚雄的杨哥以及车神陈兄弟他们！不然为了这款
川崎绿，我有可能去成都提车了。现在在磨合期，最大4000多转的
转速，平时跑跑也可以了，6档4000多一点的转速几乎可以到100码
，1档有如gw250的二挡！！提速很快。缺点是拥挤时候不大好骑行
。不知道是我还没有适应这款摩托车还是什么情况。这款异兽在弯道
里压弯的感觉没有gw250好！！gw250压弯越来越远信心，异兽真的
不敢尝试，有打滑的感觉。难道是车身太高？等以后再试。

说了这些心得，希望对各位坛友有所帮助。现在也请大家帮助一下我
：1这款车有没有换机油提醒功能？ 2这款车换什么机油实用够用？
谢谢！

650.JPG (486.19 KB, 下载次数: 89)

IMG_2316.JPG (404.87 KB, 下载次数: 80)

IMG_0041.JPG (260.07 KB, 下载次数: 63)

作者: 刀客. 时间: 2015-11-16 12:38
没有换机油提醒功能。

作者: 豪伯爵 时间: 2015-11-16 13:14
楼主艺高人胆大啊~~
165骑异兽，也算是人才了~~
其实异兽不要激烈的压弯，只要同心过弯就好了，舒服得很
我骑异兽目前3000公里，其中山路占2000公里吧。过弯舒服得很，不需要做多大的动作，一般弯道，七八十过没问题的。我也试过同心过弯把角度尽量的压低，但不行，会轻微的打滑。所以，如果想把角度压低，还得跨出来压。但我们这边的山路，每个弯都这样大幅度的压，有必要吗？又不是骑跑车！~！拉力就是要舒服的骑。反正现在是非常喜欢骑行异兽的感觉。

作者: 唐家岭富二代 时间: 2015-11-16 13:18
我对自己的身高更有信心了.

作者: ztky 时间: 2015-11-16 13:43
减一个档，提高转速这个情况消失。川崎650根本没有
这个情况，毕竟排量是王道，这方面舒服得多
这个问题未必是动力的问题导致的。

是传动比分配安排导致的。

gw的低档传动比太小。比较迁就高速。影响了低档的加速性能。

作者: 犀牛爵士 时间: 2015-11-16 13:52
昆明6N恭喜楼主提车，我本来也是看上异兽的但是车太高驾驶技术也不行，所以选择6N的确佩服楼主的勇气和技术，我170的身高根本不敢选，另外祝楼主骑行愉快注意安全。

作者: yqh 时间: 2015-11-17 02:19

Originally posted by 豪伯爵 at 2015-11-16 21:14:
楼主艺高人胆大啊~~
165骑异兽，也算是人才了~~
其实异兽不要激烈的压弯，只要同心过弯就好了，舒服得很
我骑异兽目前3000公里，其中山路占2000公里吧。过弯舒服得很，不需要做多大的动作，一般弯道，七八十过 ...

谢谢你，你的价格给了我参考！！过弯的确要缓一点

作者: yqh 时间: 2015-11-17 02:21

Originally posted by 犀牛爵士 at 2015-11-16 21:52:
昆明6N恭喜楼主提车，我本来也是看上异兽的但是车太高驾驶技术也不行，所以选择6N的确佩服楼主的勇气和技术，我170的身高根本不敢选，另外祝楼主骑行愉快注意安全。

谢谢昆明大哥的夸奖，车是越骑越小越骑越矮的！！

作者: 今夜心跳 时间: 2015-11-17 05:12

Originally posted by yqh at 2015-11-16 20:28:
铃木gw250s骑行了1年多，川崎异兽650骑行了1个多星期了。
下面说说这两款车的骑行对比感受。

首先自我介绍一下，本人身高1.65米，没有买gw250s以前，
我自认为身高还是比较标准的，但是在买gw250s的时候，我 ...

川崎好车#68#

作者: jiangshao 时间: 2015-11-17 08:21
礼貌回贴，路过。。。。

作者: 骊驰纵横 时间: 2015-11-17 11:46
两车没有可比性，排量、价格差别太，咋比？

作者: 看看世界 时间: 2015-11-17 15:42

Originally posted by 骊驰纵横 at 2015-11-17 19:46:
两车没有可比性，排量、价格差别太，咋比？

性能不同，用途也不同，的确没有可比性

作者: lj1981 时间: 2015-11-18 01:53
LZ应该拿铃木的DL650A和川崎的异兽650比！

作者: yqh 时间: 2015-11-18 08:49
骑摩托车，多数人都是从小一点的排量骑到大一点的排量吧？而不是同排量的车骑来骑去吧？从小一点的排量的感觉对比大一点排量的感觉，也是我买650之前想知道的事情。我没有同排量的车来对比，我就不说同排量的事。

作者: iotasky 时间: 2015-11-19 05:24
都要走一样的路
不同的是我gws还要骑11个月
gws车子不错，就是坐高矮了点，长途有点憋屈
v650坐高正好，双脚脚跟全部踩地，腿没有弯曲

作者: 发工资 时间: 2015-11-23 16:04
刚开始对重量200+的大排非常打怵，不敢尝试心里没底。骑了3年gw觉得换大排也能上手，没啥问题，gw真是升级大排非常好的过渡车。

作者: 远行的老玉米 时间: 2015-11-24 10:32
好车，，，，，，

作者: yqh 时间: 2015-11-25 03:53

Originally posted by 发工资 at 2015-11-24 00:04:
刚开始对重量200+的大排非常打怵，不敢尝试心里没底。骑了3年gw觉得换大排也能上手，没啥问题，gw真是升级大排非常好的过渡车。

( ⊙ o ⊙ )是的同意顶起

作者: 天剑行天路 时间: 2015-11-25 07:15
楼主165居然敢骑840座高的车真心佩服！一直纠结6N和VERSYS650就是因为座高。

LZ比较250和650的初衷是给后来的兄弟们参考，我觉得说的清晰真实，说出了650的对我们矮个的兄弟们的缺点。感谢！

作者: 自由人！ 时间: 2015-11-28 01:20
下一目标就是V650

作者: 爱心掘萝卜 时间: 2015-11-28 02:08
这车是不是挂箱子显得更饱满一些？总觉头重脚轻的

作者: 超长版 时间: 2015-11-29 03:52
V650，好车。。。
顶一个。。。

作者: 曲靖老丁 时间: 2015-11-30 03:42
口水一地，我也是骊驰车友，最近迷上异兽650，苦于银子有限，只有羡慕了

作者: 曲靖老丁 时间: 2015-11-30 03:46
楼主是昆明的吧？建议你还是加装护杠，毕竟身高没有1.8米，昆明一摩友没装护杠倒车，前包围损坏，可惜啦

作者: yqh 时间: 2015-11-30 07:50

Originally posted by 爱心掘萝卜 at 2015-11-28 10:08:
这车是不是挂箱子显得更饱满一些？总觉头重脚轻的

刚刚把边箱装上好宽啦

作者: yqh 时间: 2015-11-30 07:51

Originally posted by 曲靖老丁 at 2015-11-30 11:46:
楼主是昆明的吧？建议你还是加装护杠，毕竟身高没有1.8米，昆明一摩友没装护杠倒车，前包围损坏，可惜啦

原地倒车啥事没有，现在装了边箱，原地倒车有可能损坏前转向灯或者前脸！！！！楚雄车友谢谢

作者: 爱心掘萝卜 时间: 2015-11-30 09:54

Originally posted by yqh at 2015-11-30 15:50:

刚刚把边箱装上好宽啦

上个图啊。参观一下#14#

作者: yqh 时间: 2015-11-30 13:49

Originally posted by 爱心掘萝卜 at 2015-11-30 17:54:

上个图啊。参观一下#14#

好的我另外开一贴

作者: 信天游爱摩旅 时间: 2015-12-7 08:44

Originally posted by yqh at 2015-11-16 20:28:
铃木gw250s骑行了1年多，川崎异兽650骑行了1个多星期了。
下面说说这两款车的骑行对比感受。

首先自我介绍一下，本人身高1.65米，没有买gw250s以前，
我自认为身高还是比较标准的，但是在买gw250s的时候，我 ...

“这款异兽在弯道里压弯的感觉没有gw250好！！gw250压弯越来越远信心，异兽真的不敢尝试，有打滑的感觉。”

看了上面的介绍，心里有些怕怕的感觉，压弯不行不是好车哦！

作者: diyunyue 时间: 2015-12-11 16:17

Originally posted by yqh at 2015-11-30 15:50:

刚刚把边箱装上好宽啦

本来一直以为原厂直插的边箱不会很宽  结果装上试试发现不是一般的宽  超出手把很多  最终放弃  有待其他解决方案
原厂尾箱贵的离谱  GIVI代工价格是GIVI一倍  莫名其妙的很  放弃原厂尾箱  装了夏德SH48  感觉也蛮搭
而且夏德SH48有原配的6珠刹车灯  就安装在箱子下面  6珠高位刹车灯非常漂亮管用

[ Last edited by diyunyue on 2015-12-12 at 00:20 ]

作者: 孟俊龙 时间: 2015-12-26 04:06
好车.好车

作者: yqh 时间: 2015-12-27 13:26

Originally posted by diyunyue at 2015-12-12 00:17:

本来一直以为原厂直插的边箱不会很宽结果装上试试发现不是一般的宽超出手把很多最终放弃有待其他解决方案
原厂尾箱贵的离谱 GIVI代工价格是GIVI一倍莫名其妙的很放弃原厂尾箱装了夏德SH48 ...

分别发图看看

作者: italytotti 时间: 2015-12-28 06:27
楼主165的身高就在普通人中也不能算标准吧，165敢骑异兽也真是厉害，不过骑这车的还是人高马大的起着气派。

作者: 刘连望返 时间: 2016-1-3 16:58

Originally posted by iotasky at 2015-11-19 13:24:
都要走一样的路
不同的是我gws还要骑11个月
gws车子不错，就是坐高矮了点，长途有点憋屈
v650坐高正好，双脚脚跟全部踩地，腿没有弯曲

兄弟身高多少

作者: 闲鱼 时间: 2016-1-4 02:24
赫赫,帮顶了............

作者: iotasky 时间: 2016-1-4 06:19

Originally posted by 刘连望返 at 2016-1-4 00:58:
兄弟身高多少

185

作者: 吉林蛟河安泰 时间: 2016-1-10 05:12
学习、学习。

作者: 遗失D幸福 时间: 2016-1-10 22:23
看帖。顶贴

作者: yqh 时间: 2016-2-23 04:07
今天在首页的横向对比里发现了这个帖子，高兴！！点击量6万7千多啦！！！打字没有白费！！

作者: js4 时间: 2016-2-27 03:55
本文很有参考价值！

作者: 白粥菜菜 时间: 2016-3-2 13:56
#44##44##44#到川崎专卖店看了实车，也试驾了，感觉异兽真心适合我......前提是，我还要先把我的本田太子先卖掉#47##47##47#

作者: yqh 时间: 2016-3-4 01:52

Originally posted by 白粥菜菜 at 2016-3-2 21:56:
#44##44##44#到川崎专卖店看了实车，也试驾了，感觉异兽真心适合我......前提是，我还要先把我的本田太子先卖掉#47##47##47#

也可以一边磨合新车一边卖老车！！

作者: 通摩001 时间: 2017-6-3 16:03
有比较很好，但不是一个级别啊

作者: 车骑仁 时间: 2017-6-9 01:11
认真学习中看后有用了

作者: xkwyas 时间: 2017-6-12 11:27
努力搬砖争取早日骑上异兽650 据说跑长途很舒服

作者: iotasky 时间: 2017-6-13 15:21

信天游爱摩旅发表于 2015-12-7 16:44
“这款异兽在弯道里压弯的感觉没有gw250好！！gw250压弯越来越远信心，异兽真的不敢尝试，有打滑的感觉 ...

异兽原厂胎比较差，换套正常的胎感受会好很多

作者: 中方华仔 时间: 2017-12-15 02:21
我是163，骑的住这个车吗？能不能调低座位呢？

作者: 摩友56189610 时间: 2018-1-17 13:37
你不叫有才白瞎了！我169都够不着，可能技术太烂

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发布于摩托迷Android客户端

作者: yanhuo3000 时间: 2018-1-17 18:35
面对川崎异兽650，身高是硬伤！

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发布于摩托迷iOS客户端

作者: 摩友81069727 时间: 2018-1-19 13:04
是个好车，这就是日本货受欢迎的原因，和同级别的比较，便宜，好用，性能很给力。恭喜你！

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发布于摩托迷Android客户端

作者: 一番风 时间: 2018-2-12 06:33
看楼主这么一说，我还是骑我的GW250踏实些。

作者: 笑悟 时间: 2018-3-12 12:27
我现在骑得是GW250，骑了几次长途，感觉排量是硬道理。看了你的骑行报告很受启发。我也看中了这款摩托车异兽650，请车主继续发表骑行报告，期待分享哦，给我力量哦！！！

作者: 冀FIF006 时间: 2018-5-3 03:04
我就是从GW250F转过来的，我是2104年买了gw，经常跑个小长途，感觉排量太小，出于安全考虑，刚刚入手了川崎650，这车太好了，省心省力，驾驭感好，又想从250升级的这款车是不二的选择

作者: 摩友31065222 时间: 2018-5-5 04:04
落地多少

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发布于摩托迷Android客户端

作者: huangyc 时间: 2018-5-8 04:56
好幸福

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发布于摩托迷Android客户端

作者: 漂泊的星期三 时间: 2018-5-26 13:05
一直在纠结，最近准备入手。

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发布于摩托迷Android客户端

作者: niqiu0586 时间: 2019-1-4 03:06
听说，异兽原装胎都滑，我的异兽回来马上换倍耐力的龟背胎了，铺装和烂路都能用，而且抓地稳

作者: 傅立叶 时间: 2019-1-25 08:17

作者: orsoncard 时间: 2019-3-3 15:07
650这油耗我是受不了。。

作者: 流浪猫 时间: 2019-3-3 15:57

orsoncard 发表于 2019-3-3 23:07
650这油耗我是受不了。。

油耗多少？

作者: orsoncard 时间: 2019-3-7 08:26

流浪猫发表于 2019-3-3 23:57
油耗多少？

据说得7个左右

作者: 旅行者洋仔 时间: 2019-3-7 08:35
矮个骑高车呀，技术型地呀。。。大多男生一般身高都在175-180吧。

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作者: 流浪猫 时间: 2019-3-8 01:58

orsoncard 发表于 2019-3-7 16:26
据说得7个左右

这个有点夸张了吧，之前好像看过有人说4-6左右，召唤楼主前来解惑。

作者: pipetys 时间: 2019-3-8 07:42
压弯轻微打滑是胎的关系，原厂的倍耐力天使有点滑的，，建议换半热熔

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