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我的2014版雅马哈飞致150昨天又趴窝了：骑行过程中突然加不上油，怎么转动油门手把，还是给油顿挫，车一冲一停的，停车检查发现灯光极暗，喇叭声音微弱，电瓶严重亏电了！继续骑行数公里后，电瓶彻底没电了，连转向灯都点不亮，车断油熄火了。带档推车能发动，但骑行几百米后又断油熄火，后来连推车都不能发动了，彻底趴窝了。
拆开边盖检查电瓶接头无异常，开始懵圈了。坐路边进摩托迷看帖，发现同款车友曾遇到过类似情况，“狮子”哥给的建议是检查电瓶或者是磁电机接头，因为电瓶已经检查过了，目测无异常，于是拆开另一边盖，检查磁电机出线接头发现真的脱掉了，并且已经严重烧毁了！我的天，应该是上次更换档位显示开关时不小心动错了该接头，以致其接触不良，最终烧毁。
回家后剪掉烧蚀的接头，用4平方毫米导线焊接直达，并做好防水处理，这样可以增强电器性能。启动后检测电瓶电压正常，去年换的本田暴风眼CBR190R的整流器工作温度也正常，到此故障已经修复。在此感谢“狮子”哥提供的宝贵经验，老款飞致150的车主可以借鉴！
说说题外话：老款飞致150电压高了或者低了都会出现加不上油的故障，整流器是娘胎带来的缺陷。去年我用本田暴风眼CBR190R的整流器代换后，使用至今虽然一切正常，但温度还是有些偏高，正常工作时达到60多度，有些烫手，建议更换更大功率的三轮摩托车整流器，大功率整流器要买到单项4根线的很难，都是三项5线或者6线的，建议购买5线三项的，少了一根检测线，安装方便一些。一般三项大功率整流器有3根黄线、1根红线、1根绿线，用任意两根黄线和原车整流器接头的两根白色线相接，红线接原车的红线，绿线接原车的黑色线，剩下一根黄线不用，但接头需要做好绝缘处理。三项变两项只需要去掉其中一项就行了，也就是把三项整流器当单项的用，但要改线。
怕麻烦的朋友也可以更换2017年改进型号的原装整流器，但你需要有火眼精睛，淘宝上卖的有16年的、17年的、最新有18年12月份的，建议买2018年生产的，虽说2017年厂家已经改进了飞致150的整流器，但我不知道是从17年的几月份开始改的，买18年的绝对是改款后的整流器了！识别方法请大家看图，别被商家骗了还不知道（淘宝有人要骂我了）。
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发表于 湖南省 2019-5-14 15:48
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