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看了论坛里一位摩友写给摩托车企业的一封信，颇有感触。
现在国内的摩托车企业都在忙着捞钱去了。
嘉陵作为国内摩托托行业老大，捞钱慢了，所以死了，建设摩托也基本算半死，这给国内的摩托车企业敲响了警钟，那就是必须抓紧时机捞钱。
而国内小排量市场被豪爵两个本田霸占，饱和了，捞钱上基本没得其它厂家的什么事了，于是这些厂家就想出来搞所谓大排量来捞钱，而我们摩友还呆萌萌的认为他们是在为了发展中国的大排量摩托车而努力，甚至还喊出了中国摩托车发展就靠他们了。
本着捞钱的宗旨，这些企业就谈不上什么研发、测试、品控、售后了，这些增加生产成本的事谁愿意干，他们要干的是什么来钱快就生产什么样的摩托车，摩友喜欢声音好听就在离合片上做手脚，摩友喜欢摩旅就给你照着水鸟弄个鸟嘴，摩友喜欢拉妹子就给你做个翘上天的屁股，摩友们喜欢品牌就给你来个品牌堆砌，如果实在没做的就给你搞个电子油箱盖当高科技，反正摩友们好糊弄，实在糊弄不过的，他也不敢搬起石头砸天，再说还有把摩友拉入黑名单的绝招。
而豪爵两个本田在小排量市场离生活得滋润，数着钞票在一边偷着乐，自然也不会去搞啥大排，有轻松的钱赚何必去干费力的事。
这就是我眼中的国内摩托行业的现状
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发表于 重庆市 2019-3-23 11:43
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