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板凳
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发表于 浙江省 2019-3-6 11:44
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国内真正的拉力车几乎没有，不是有一个鸟嘴就能叫做拉力车，一般都是ADV和休旅车居多。拉力车一般是用来竞技比赛使用的车型，例如KTM征战达喀尔拉力赛的战车就是标准的拉力车。
这种车型就是用来比赛用的，坚固结实，一般是单缸发动机，马力强劲的同时车体轻巧，不讲究舒适性和人性化设计，怎样能取得更好的名次是首先考虑的因素。那么普通老百姓也想过一把非专业的瘾怎么办？好办！通过适当弱化越野能力，增加舒适性和实用性，降低一定的座高，增大油箱，增加排量和发动机缸数来提升铺装路面的行驶能力，这样改进而来的车型就叫做ADV车型，也能越野，但是没有专业拉力车那么强悍，但是舒适性比较好，铺装路面行驶性能较好，越野能力也凑合，国外比较著名的就是宝马水鸟和本田非双，KTM的1090 ADV等等车型。
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发表于 浙江省 2019-3-6 07:58
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