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我发现跨骑车有个特点

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楼主
发表于 陕西省 2018-12-24 12:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
一般五个档位的车配置和动力都比较弱,而六个档位的跨骑车一般都是动力和配置比较好的车,发动机也好一些,大家觉得如何?


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沙发
 楼主| 发表于 陕西省 2018-12-24 13:00 | 只看该作者
消灭零回复


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板凳
发表于 广东省 2018-12-25 00:17 | 只看该作者
主要还是看排量和功率


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地板
发表于 重庆市 2018-12-25 00:21 | 只看该作者
不一定,比如飞致,动力弱吗?


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5#
发表于 北京市 2018-12-25 00:56 | 只看该作者
6档高速好些。


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6#
发表于 陕西省 2018-12-25 01:02 来自手机 | 只看该作者
同样排量档位越少车子越高级
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7#
发表于 山东省 2018-12-25 01:09 | 只看该作者
锐爽125有6档机,大飞250却5个档。设计初衷不同吧
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8#
发表于 贵州省 2018-12-25 01:14 | 只看该作者
怂都不会 发表于 2018-12-25 09:02
同样排量档位越少车子越高级

看楼下。。。
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9#
发表于 江苏省 2018-12-25 01:41 | 只看该作者
貌似这个道理
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10#
发表于 河南省 2018-12-25 01:50 | 只看该作者
母鸡啊...看设计吧...

汽车1.6的排量有五档的也有六挡的...


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11#
发表于 北京市 2018-12-25 02:38 | 只看该作者
怂都不会 发表于 2018-12-25 09:02
同样排量档位越少车子越高级

这是在比较mt和cvt吗?


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12#
发表于 浙江省 2018-12-25 02:50 | 只看该作者
行无缰 发表于 2018-12-25 08:21
不一定,比如飞致,动力弱吗?

路过看看
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13#
发表于 北京市 2018-12-25 04:44 | 只看该作者
楼下你怎么看?


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14#
发表于 广东省 2018-12-25 05:41 | 只看该作者
不是的。叛逆者250有一款用隆鑫re250发动机,车价才6700,性能也不怎么样。我就买的这款。
所以楼主说法太单纯。


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15#
发表于 陕西省 2018-12-25 05:49 来自手机 | 只看该作者
CVT没有档,不在讨论范围
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16#
发表于 四川省 2018-12-25 07:15 | 只看该作者
看来都是没有骑过5档机和6档机。
5档机和6档机的1档和6档一样,5档机的中间分成了2、3、4和6档机中间分成了2、3、4、5。

5档机没有6档机分得细。排量一样极速一样。

同样250的发动机,5档机5000转80,6档机6挡5000转也是80。不会更快


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17#
发表于 福建省 2018-12-25 12:17 | 只看该作者
档位设计是安装转速进行区分,和动力无关,细分更多,无非给你更多的动力对应选择,而最大功能只能有发动机决定,和档位无关。
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18#
发表于 广东省 2018-12-25 15:46 | 只看该作者
正好相反,动力不够的才需要多个档细分


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19#
发表于 江西省 2018-12-25 17:46 | 只看该作者
行无缰 发表于 2018-12-25 08:21
不一定,比如飞致,动力弱吗?

说反了吧
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20#
发表于 贵州省 2018-12-26 02:12 | 只看该作者

250里飞致简直弱爆了吧。。对比 GW因为车轻所以提速和极速差不多。
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