非洲双缸CRF1000L提车发自内心的喜悦

目标是大排

提完车直接从店门口台阶

就这么帅

贸光灯可单独关闭  性感双眼

前言此贴以后作为期分享我会把生活中用车骑行经历体会分享给家只能分享说评测因为我专业车手就个爱摩托旅行娃子

自从去年去年骑摩托走趟香格里拉回来后内心激动久久都在回味旅途中所看到所遇到事原来骑摩托旅行这么爽风吹雨淋360全景观光巴适哦 但踏板在路也吃够亏在原 缺氧动力降明显油门儿到底爬坡也才40码龟速回家后每天日本本田官网看摩托到50CC到啥子1.8都有看晓看吓跳心头直都像有块石头样悬吊吊哦豁赶脚像中排毒

记这哪儿 反正风景还可以 眼望去全 山头像成都 雾蒙蒙

蓝天白云我喜欢  

有种胜利赶脚

虽然车子行但跑开心呀

国庆过后时间过快晃眼就年底原本与媳妇儿经营家旅行社生意还算错但自从有次那个邪恶想法后我每天脑壳头想最事情就摩托越来越觉有些乏味朗个办......只有解毒撒

第次喜欢这个车源于日本Honda官网这张图
无法自拔  楼主属于那种比较另类人管买啥子东西都喜欢跟别个买样看到这里应该懂撒现在满街拉力车头个鸟嘴就头个鸟嘴 看烦所以看倒这种造型话说 立马来兴趣

有些时候啊 当你们有我这个奇特性格后买车选车就件难事也用再楞个纠结
对准目标直接开炮
简单 直接 效率
因为非双其他技术细节已经在我日常研究中完全解并且非常符合我要求我后面就只纠结点到底DCT还MT到底要骚红还经典HRC土豪金 如果有钱个颜色个配置来台过那可能哥土豪搬砖年还指望它陪我
第盘看到非双实车这样11月7号午成都店刚到首批新车哇塞在经过无数网图片意淫之后第盘看实车实被震撼到说震撼点也化夸张哟这性感眼睛就像个苗条妇瞪迷人双眼看你你说能想要嘛但DCT店头说首批只有台已经被贵州个哥定第批要个月才到解释DCT变速箱产量稀啥子新车市楞个火嗦楞个抠门儿嗦就台搞毛线只有等起撒

土豪金 亮瞎我双眼

专为非双买个阿瓦伊拉力盔

等待时间漫而又无奈这里说说为什么要选DCT可能部分老司机觉DCT些手动换挡乐趣骑起没赶脚但我相信科学DCT在汽车已经普及换挡速度快个平顺性载人时候再也会头盔撞头盔动力流失还有点最重要本田给你选择它配置手动+ —拨片非常实用如果你觉拨片还够爽没关系还有爽你还可以加装个脚部电子换挡拨棍有这个就相当于比般具有换挡辅助系统牛逼车升降档用拉离合用丢油门直接踩直接勾... 爽哇.....反正我这样认为后面实际骑行也印证我想法

就这货 有这个才这部DCT非双精髓所在

提车
第批DCT版到还红色没法无奈红色就红色吧人生苦 及时行乐借用句某某名言 等待就浪费青春

DCT 变速箱比手动要宽10mm

老板93给我加满
想......只送两升

老板93给我加满
想......只送两升

这里说明因为非双中心设计要求非常集中于电池就藏在中缸后面握草本田设计师真用心良苦啊佩服佩服

接线

还装电池

通电 2公里

从意利定BMC流量空滤装起

川第台DCT非双要建参搞天犀浦车管所效率还错11号窗口妈有点歪4号窗口妹儿错态度也非常留微信以后联系

请无视这风挡因为国外标准风挡超过1.4米 进中国超.......
我国尽搞些奇葩政策说到这里亿千万只草泥马在奔腾
没办法谁让它就这么头马

比例还算协调我米先就骑850坐吧后面换870.座垫两级可调

太轻这年来骑过所有重型轻型拉力车他最轻没有之排气像脉冲波样有韵律感我喜欢这种感觉

周末Honda组织去跑虹口
正检验非双公路性能

成都雾霾太能呼吸

中午在都江堰CTX700N车主带领 直接杀到管子排摆开

虹口来心满胎公路性能妥妥250轻快感觉

骑821鲜肉 喜欢非双他说他之前骑水鸟现在水鸟卖买杜卡迪821如果以后途他换车就选非双

这菜味道错啊家常菜几哈就抢完

都江堰虹桥留影

非双比他们截

各种摆拍

野试试G模式

从虹口来老陈带我们去龙池绕紫平铺水库骑行

天骑行211公里

舒服避震 愉悦哨音 轻巧车体回馈 Honda愧为摩托届佬没有辱没前辈之名 有句话就叫
江后浪推前浪 前浪......

追风的骚年

兄弟有微信不 我也这个车，改天一起玩，我的德阳的！


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