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国产中大排正式开始崛起了

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楼主
发表于 浙江省 2018-7-7 11:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
去年全年,250cc以上(不含250)的国产、合资车卖了93229台(出口和内销总计)

今年1-2月,这个数字就到了50583,今年继续保持200%以上的增幅,目测能达到25万

天剑王独孤求败的景象仿佛还在眼前,国产中大排就开启了疯狂井喷模式,有市场,就有将来,有人买单,厂家就会不遗余力的开发新的好产品

短时间销量肯定是没法颠覆农村125代步车的统治地位

但这个过程已经开始了,很难想象2、3年后会是一副怎样的繁荣景象
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沙发
发表于 辽宁省 2018-7-7 11:27 来自手机 | 只看该作者
哪里看到的数据?


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板凳
发表于 北京市 2018-7-7 11:32 | 只看该作者
除了便宜,还能有什么?
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地板
发表于 河北省 2018-7-7 12:12 | 只看该作者
国产300只比合资125贵几千,想不火都难。
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5#
发表于 广东省 2018-7-7 12:46 | 只看该作者
估计俺能赶上最后一波油车!

等2年,入手辆500双缸就好...

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6#
发表于 北京市 2018-7-7 13:04 来自手机 | 只看该作者
楼上说的极是。


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7#
发表于 湖南省 2018-7-7 13:06 来自手机 | 只看该作者
值得期待。
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8#
发表于 福建省 2018-7-7 13:56 | 只看该作者
一窝蜂没有核心知识产权的临摹作品,谈何崛起。
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9#
发表于 北京市 2018-7-7 13:56 来自手机 | 只看该作者
严把质量关,以后摩托解禁销量更好,主要是250,300井喷,还有500cc的排量也是,质量做好,企业赚钱,用户高兴,钱不是问题,
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10#
发表于 广东省 2018-7-7 14:03 | 只看该作者
125CC以上不给上牌的掩泪路过
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11#
发表于 河南省 2018-7-7 14:06 | 只看该作者
排量大也得质量过得去,整天修修修也没什么意义,地平线都有350双缸水冷,功率比合资都大,速度还没250快,跑个一万多就出现各种毛病。
现在国内做的好的就那么几家,杂牌也有很多,但是能经得起考验的没多少
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12#
发表于 广东省 2018-7-7 14:12 来自手机 | 只看该作者
这么厉害吗


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13#
发表于 上海市 2018-7-7 22:09 来自手机 | 只看该作者
禁摩和大排齐飞


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14#
发表于 吉林省 2018-7-7 22:39 来自手机 | 只看该作者
政府拼命地限制,真是短视啊


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15#
发表于 湖南省 2018-7-8 00:14 | 只看该作者
丛底 发表于 2018-7-7 19:32
除了便宜,还能有什么?

我的春风650mt一年多了,质量很好,关键是很好骑啊,我是玩了很多进口车的,也和川崎异兽现场对比过,可以说650mt是超级便宜量又足,国产有650mt这样的车,再玩进口车没有必要,除非钱多
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16#
发表于 北京市 2018-7-8 00:57 | 只看该作者
地平线的销量,是不是要比正规牌子的销量大呢。我们这边地平线见过几台,正规牌子的大排就没有见过。
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17#
发表于 甘肃省 2018-7-8 01:47 | 只看该作者
增长点主要集中在250~300cc左右,对摩托车的需求慢慢从工具性转向玩乐性,受禁摩和收入水平影响,300以上排量销量不会有大的变化,玩,250是个分界线。什么时候收入翻一翻了,排量也会跟着翻一翻,中大排大贸早就有,厂家很鸡贼的。
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18#
发表于 河南省 2018-7-8 02:31 来自手机 | 只看该作者
地平线贡献了八成的数量╮(╯▽╰)╭


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19#
发表于 山东省 2018-7-8 04:16 | 只看该作者
排量是次要的,车子可以不是大排量,但一定要骚,屁股要翘,不仅车如此,人亦如此
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20#
发表于 河南省 2018-7-8 05:00 | 只看该作者
过来看看,再回个帖子。。。
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