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还是挺有道理的。就国产而言，技术不行也就罢了，慢慢追呗，最起码做工用料良心一点，价格别太贵，还是很有市场的，豪爵就是很好的例子。很多人买摩托还是工具为主，耐操是硬道理。当然近几年玩乐兴起，刺激了过一部分国产车的神经，于是各种所谓的高科技频出，奈何步子太快，难免扯着蛋，继而负面问题也出现了，叫好不叫座也是情理之中。所以说啊，也别怪摩友选择合资或者进口，谁的钱也不是大风刮来的，口诛笔伐道德绑架有毛用。本田190刚出的时候被喷得不要不要的，丑，排量比150大那么点竟然贵那么多，现在看看结果呢，照样有市场，甚至衍生出的所谓联标ADV比街车还贵了照样呼呼的卖，为啥，还不是对小翅膀甚至HONDA这几个字母的信任么，抠掉联标贴改贴独标的，不只我一个人见过吧？有人羡慕国外的摩托文化，可是国内质量都盯不住，谈什么文化哦，再加上我国禁摩。扯远了扯远了，哈哈~~~国产确实在努力，这一点有目共睹。几十年了，国产经典车型有数的那么几个，而且是在可选范围极小的前提下才成为经典的。扎心不？什么时候国产摩企不再急功近利了，才是真正的有希望了。 |
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发表于 浙江省 2019-1-23 22:31
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