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为什么摩托车总会比汽车低一个燃油指标?

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楼主
发表于 广东省 2017-8-18 04:09 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
摩托车的燃油指标一直跟着汽车后面,例如汽车国4时,我们的摩托车是国3,现在汽车是国5标准的,然后开始强制摩企生产国4标准的车,如果直接摩企新生产的摩托车达到国5,和汽车的指标持平,那么新的摩托车会变成什么样呢?
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沙发
发表于 湖北省 2017-8-18 04:13 来自手机 | 只看该作者
正常啊!一般都是先大后小!!
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板凳
发表于 山东省 2017-8-18 04:34 来自手机 | 只看该作者
排放天然弱势,空间少,荷载小
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地板
发表于 浙江省 2017-8-18 05:08 | 只看该作者
摩托车没办法,不是不想搞好,只不过空间有限,还得减重,很多高科技或者环保的设备需要放摩托车上需要更高的成本。
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5#
发表于 山东省 2017-8-18 05:19 | 只看该作者
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6#
发表于 江苏省 2017-8-18 06:42 来自手机 | 只看该作者
我国机动车辆排放标准是跟随欧洲标准,欧标也是摩托车比汽车低。因为摩托车的总排放量比汽车少很多,因此要优先控制汽车排放。


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发布于摩托迷APP
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7#
发表于 江苏省 2017-8-18 06:42 来自手机 | 只看该作者
我国机动车辆排放标准是跟随欧洲标准,欧标也是摩托车比汽车低。因为摩托车的总排放量比汽车少很多,因此要优先控制汽车排放。


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发布于摩托迷APP
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8#
发表于 福建省 2017-8-18 06:58 | 只看该作者
环保部的同志,考虑了摩托车体积小,增加设施,相比有一定的技术限度。制定了摩托车国四排放标准,将在明年执行。比四轮汽车低一级。
JJ同志说摩托车污染大,我们要禁摩。真牛!什么都不用做,替环保部的同志把摩托车污染问题切底解决了!
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