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发表于 江苏省 2022-11-13 04:47
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爱心掘萝卜 发表于 2022-11-12 13:25
由于构造简单好维护，建议你去西藏就买化油器的车最好。
比电喷的好
2012年骑化油器的雅马哈劲飙进西藏，到青海湖3000米以上海拔，因为高反严重，到格尔木打道回府。
在低海拔的江苏，雅马哈劲飙222ml排量，平路极速110很轻松。油耗基本控制在2.5升左右百公里。60-90的国道省道游刃有余，超货车也动力随叫随到。
到海拔3500以上，油门到底挂不上四档，三档满油门不超过5500转，平路速度40-50的跑，油耗达到4-5升百公里，排气管冒黑烟。（需要调整化油器空燃比，或者用铁丝堵喷油嘴）
我怕麻烦只好从青海返回江苏。回来后就换了电喷，电喷的电脑ECU能根据海拔不同，感知气压变化，随时调整喷油量，保证空燃比的正确。不会燃烧不充分冒黑烟，确保动力不衰减，油耗不变高。
我骑电喷650在海拔4-5000的新藏线，基本动力不衰减，油耗3升百公里左右，明显比平原省油25%以上。跑西藏还是电喷省事的多，尤其我这样江苏平原地区的。 |
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