箱子：想在后货架上做个箱子，但考虑第一：不可能每次停车住宿的地方摩托车都能在视线范围之内，还得折腾里面的东西，太麻烦。而且搞起来也费劲儿，稳定性也成问题.第二感觉和托包效果类似，所以也毙掉了！
边包：这是我的最终选择，类似于邮政的那种两边搭的包，但是经过改良的，是论坛里大威这个摩头研制的:titter:，我靠！现在成了品牌了，成了摩旅的标志性装备了！#041#哎！我等凡人也岂能不如俗流呢，哈哈！开玩笑了，其实这个边包真的很不错，在此细说一二:
第一：装卸方便，不用捆扎，直接搭在车座上就搞定！下车时，直接拎下来，搭在肩膀上就走。省去了很多麻烦，也节省了很多体力。（别小看这来回装包，捆扎，在藏区那可是相当耗费体力和时间的）
第二：取物放物方便快捷。搭扣是设计，轻松搞定。
第三：防雨，边包是汽车防雨帆布制作的，经得起大雨的考验，这点已经在去西藏的来回15000公里风风雨雨中得到了很好的验证！
第四：储量大，看着不起眼儿的边包，却能装很多东西，不错！
第五：额外的保护功能不容忽视。在西藏路上摔车4次#041#，装满东西的边包起到了很好的缓冲作用，大大降低了人身和车辆的伤害程度。
第六：还有夜间反光条警示标着，真难为大威想的出来，真不愧为老毒物:titter
这个不赞同 边箱快拆结构 足够拆卸 每天需要拿下的东西并不多 整理一下一个背包足以
边包？ 到了景区怎么办？ 每天骑摩托那么累 还要每天拆卸边包？
国外旅行的很少看到用边包的 都是边箱 自己补脑吧
我有边包 也有边箱 但是我只用边箱
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楼主: 北方独狼
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发表于 江苏省 2016-5-6 02:47
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