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楼主: 天海胖子
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钻豹改175CC!23页442楼更新油耗!21页404楼更新高速状 ...

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501#
发表于 湖南省 2010-7-5 16:11 | 只看该作者
Originally posted by 天海胖子 at 2010-5-12 19:27:
但是很郁闷,怎么拍出来的声音,有失真啊。感觉气门声怎么那么大!


= =

你空压机没关``

好大的声音
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502#
发表于 山东省 2010-7-6 05:55 | 只看该作者
排气量是正道
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503#
发表于 山东省 2010-7-9 05:14 | 只看该作者
gaogaoshizaishigao
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504#
发表于 北京市 2010-7-9 10:49 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
胖子师傅,我想问下,我的是轻踦王QM125-10B,因去年烧了次缸后,机头总是很响,且震动非常大,前后换了三次摇臂、凸轮,换后声音正常,但一两周后又响。修车的师傅认为是曲轴问题,但配件找不到,改其他车的又不合。所以,我想把它改为150的曲轴和150的缸,你认为可行吗?
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505#
发表于 北京市 2010-7-9 10:51 | 只看该作者
Originally posted by 天海胖子 at 2010-7-5 20:40:


上什么图,哦,里程表图啊,明天吧


胖子师傅,我想问下,我的是轻踦王QM125-10B,因去年烧了次缸后,机头总是很响,且震动非常大,前后换了三次摇臂、凸轮,换后声音正常,但一两周后又响。修车的师傅认为是曲轴问题,但配件找不到,改其他车的又不合。所以,我想把它改为150的曲轴和150的缸,你认为可行吗?
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506#
 楼主| 发表于 河南省 2010-7-9 12:05 | 只看该作者
Originally posted by zhouzhenqin at 2010-7-9 18:49:
胖子师傅,我想问下,我的是轻踦王QM125-10B,因去年烧了次缸后,机头总是很响,且震动非常大,前后换了三次摇臂、凸轮,换后声音正常,但一两周后又响。修车的师傅认为是曲轴问题,但配件找不到,改其他车的又不 ...



我不知你的车的数据,不好判断啊!
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507#
发表于 北京市 2010-7-9 13:28 | 只看该作者
Originally posted by 天海胖子 at 2010-7-9 20:05:



我不知你的车的数据,不好判断啊!


长宽高:  1945×740×1110
启动方式:  电起动/脚踏起动
发动机排量(ml):  124.5ML
最大功率kw(r/min):  8.0/8500kw(r/min)
点火方式:  C.D.I
缸径*行程(mm):  56.5×49.5mm
压缩比:  9.0:1
燃油箱容积(L):  11L
轴距(mm):  1265mm
整车质量(kg):  115kg
最小离地间隙(mm):  170mm

长宽高:  2150×800×1080
启动方式:  电起动/脚踏起动
发动机排量(ml):  149ml
最大功率kw(r/min):  9.0/8500kw(r/min)
点火方式:  C.D.I
缸径*行程(mm):  62.0×49.5mm
压缩比:  9.2:1
燃油箱容积(L):  10L
轴距(mm):  1300mm
整车质量(kg):  115kg
最小离地间隙(mm):  200mm

[ Last edited by zhouzhenqin on 2010-7-9 at 21:30 ]
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508#
 楼主| 发表于 河南省 2010-7-9 13:42 | 只看该作者
Originally posted by zhouzhenqin at 2010-7-9 21:28:


长宽高:  1945×740×1110
启动方式:  电起动/脚踏起动
发动机排量(ml):  124.5ML
最大功率kw(r/min):  8.0/8500kw(r/min)
点火方式:  C.D.I
缸径*行程(mm):  56.5×49.5mm
压缩比:  9.0:1
燃 ...



缸径*行程(mm):  56.5×49.5mm

我建议你还是直接膛缸吧!你车的形成和GS的不一样!我不敢确定是否可以用GSX150的曲轴!

你直接膛缸成62的,这样就是 62*49.5=149CC

[ Last edited by 天海胖子 on 2010-7-9 at 21:56 ]
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509#
发表于 北京市 2010-7-9 14:04 | 只看该作者
[quote]Originally posted by 天海胖子 at 2010-7-9 21:42:



缸径*行程(mm):  56.5×49.5mm

我建议你还是直接膛缸吧!你车的形成和GS的不一样!我不敢确定是否可以用GSX150的曲轴!

你直接膛缸成62的,这样就是 62*49.5=149CC

[ Last edited by 天海胖子 o ... [/qu

现在主要是没法找到合适的曲轴啊,曲轴轴承比其他125的大!
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510#
 楼主| 发表于 河南省 2010-7-9 14:18 | 只看该作者
Originally posted by zhouzhenqin at 2010-7-9 22:04:
现在主要是没法找到合适的曲轴啊,曲轴轴承比其他125的大!




所以我不清楚你的曲轴是否可以用GSX150的!

我建议只改大活塞,就是膛缸
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511#
发表于 北京市 2010-7-11 11:44 | 只看该作者
胖哥等我的EN要改时要麻烦你指导哦!!呵呵
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512#
 楼主| 发表于 河南省 2010-7-11 12:19 | 只看该作者
Originally posted by 我想骑火箭 at 2010-7-11 19:44:
胖哥等我的EN要改时要麻烦你指导哦!!呵呵



你仔细看帖子,就都明白了,不是很复杂的!
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513#
发表于 湖北省 2010-7-11 12:32 | 只看该作者
gt125能动手术吗?
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514#
 楼主| 发表于 河南省 2010-7-11 12:53 | 只看该作者
Originally posted by hhlklf at 2010-7-11 20:32:
gt125能动手术吗?



GT和GS(钻豹,GN,EN,GZ)发动机不一样的,不能按照这个帖子改!

GT最起码可以扩活塞,但是没有数据,不知道可以扩大到多少
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515#
发表于 北京市 2010-7-11 15:13 | 只看该作者
胖哥师傅GS125最大能改到几多CC?改到最大的CC需要改装或更换什么零件?
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516#
 楼主| 发表于 河南省 2010-7-11 15:22 | 只看该作者
Originally posted by 张仔 at 2010-7-11 23:13:
胖哥师傅GS125最大能改到几多CC?改到最大的CC需要改装或更换什么零件?


可以用轻骑200的曲轴(66*57.8),轻骑200的缸头,活塞缸体改成200CC,但是原125的箱体需要有几个地方加工下,200的曲轴也要加工,否则安不下!

也可以按照我这个175的帖子改200,不过活塞是得用67MM的(67*56.8)!
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517#
发表于 上海市 2010-7-12 03:35 | 只看该作者
胖哥 受益了
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518#
发表于 北京市 2010-7-12 11:24 | 只看该作者
Originally posted by 天海胖子 at 2010-7-11 23:22:


可以用轻骑200的曲轴(66*57.8),轻骑200的缸头,活塞缸体改成200CC,但是原125的箱体需要有几个地方加工下,200的曲也要加工,否则安不下!

也可以按照我这个175的帖子改200,不过活塞是得用67MM的(6 ...

胖哥师傅能再详细的再指教吗?箱体和曲轴要怎么改?以上你说的配件网上都有买吗?我真的很想改麻烦胖哥再次指教,:handshake
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519#
发表于 湖北省 2010-7-12 12:33 | 只看该作者
又一个怪侠啊,小弟佩服啊
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520#
 楼主| 发表于 河南省 2010-7-12 12:41 | 只看该作者
Originally posted by 张仔 at 2010-7-12 19:24:

胖哥师傅能再详细的再指教吗?箱体和曲轴要怎么改?以上你说的配件网上都有买吗?我真的很想改麻烦胖哥再次指教,:handshake



已经短信了,自己看吧
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