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事在人为

100页了！！！！！！！！！！！！！！！感谢大家支持豪爵-铃木！！

黑色EN125-3

堂哥：你好！小弟的EN3已经1300多公里了，现在跑个十几公里后怠速极度不稳，高的时候1700多转、低的时候只有1200转。这是哪里有问题？

liutfei

Originally posted by 事在人为 at 2010-3-15 12:46:



由于新车发动机是特别的发烫的，你的车由于地势原因经常要上时间上坡，使得长时间高转速低速度的运行，由于EN-3是风冷发动机。这样就更加加大了发动机过热，这样就会出现你所描述的现象。 一般过了5000KM后 ...

谢谢堂哥！

liutfei

堂哥你好！
请问为什么冷车好启动（不加油门，一点就着），热车或者气温高的时候却不好启动（要加点油门才能启动），这是为什么啊？我的还是新车en125-3，刚2000多公里！

贾伏波

请问HJ-125-7在湖北多少钱？

Wanderer

好像在什麽地方看见上述的王购专卖，不知楼主知道吗？

for-en3a

堂哥：我的3a快两百公里了，最近发现化油器最下面的胶管滴油，去问了售后说那是管是平衡外界气压用的，这样汽油才能进化油器。让我观察观察。

什么原因造成的？这样正常吗？怎样解决？  真诚期待您的回答！

事在人为

Originally posted by 黑色EN125-3 at 2010-3-15 15:40:
堂哥：你好！小弟的EN3已经1300多公里了，现在跑个十几公里后怠速极度不稳，高的时候1700多转、低的时候只有1200转。这是哪里有问题？

建议先好好磨合，等出来2000KM后看看

事在人为

Originally posted by for-en3a at 2010-3-16 22:46:
堂哥：我的3a快两百公里了，最近发现化油器最下面的胶管滴油，去问了售后说那是管是平衡外界气压用的，这样汽油才能进化油器。让我观察观察。

什么原因造成的？这样正常吗？怎样解决？  真诚期待您的回答！

不正确的回答，那个管子是溢流管，一般有滴油现象基本是1）溢流孔密封不好 ，处理：拆出溢流螺丝，清洗后安装复位。 2）油平面高 ， 处理 ：清洗化油器供油孔针阀，没有解决就要调整油平面高度。

tha665555

请问堂哥，我en要加刹车油，不同的牌子可以混装吗？谢谢！

koo

你好！我的EN3在雨天时出现油路不通的情况，不知是什么原因？前两次下大雨时，我穿的是分体式雨衣。在骑行中，车子熄火，拔掉油管不下油，然后向油管中吹气，油路就通了。后来售后说可能是雨水把油箱盖下的平衡孔堵了。前两天下雨时，我穿的是一体式雨衣，这回油箱并没有淋雨，但再次连续出现熄火现象，我每次把油箱盖打开后再关上，就能打着火。我的车平时都没问题，所以我想问问到底是什么原因。

rzy12168

河南新乡哪有EN3A卖，上市多长时间了，怎么一辆也没见过。我这2A都能要到7980，3A能要到1万不？

[ Last edited by rzy12168 on 2010-3-17 at 15:42 ]

tlsrgs

堂哥好啊！我的车是HJ110-2喜运的，2年多差不多3年了，现在热车后特别是刚停下车时，在磁电机部位有“嗒嗒”的异响，是什么原因，如何排除？谢谢！

事在人为

Originally posted by tha665555 at 2010-3-17 12:52:
请问堂哥，我en要加刹车油，不同的牌子可以混装吗？谢谢！

请注意标号   标号不一样的是不可以混合的  不同牌子同标号的 也最好是不混用  ，  你在更换时  最好是 放干净

事在人为

Originally posted by koo at 2010-3-17 14:11:
你好！我的EN3在雨天时出现油路不通的情况，不知是什么原因？前两次下大雨时，我穿的是分体式雨衣。在骑行中，车子熄火，拔掉油管不下油，然后向油管中吹气，油路就通了。后来售后说可能是雨水把油 ...

一般是负压孔堵塞， 建议疏通

事在人为

Originally posted by rzy12168 at 2010-3-17 15:40:
河南新乡哪有EN3A卖，上市多长时间了，怎么一辆也没见过。我这2A都能要到7980，3A能要到1万不？

[ Last edited by rzy12168 on 2010-3-17 at 15:42 ]

要是当地没有销售，也可以和我联系

xingkongxuedi

作为EN125-3A的忠实拥护者和使用者，这真的是不可多得的好车。不过只有一个问题一直困扰着我，那就是“后轮胎打滑”的问题。
      我所提到的后轮胎打滑，不是指过弯的打滑现象，也不是指过沙路或土路的打滑现象，而是指在30码以内的速度过公路的斑马线和瓷砖路时的打滑现象。
      个人思考过这个问题，也咨询过售后服务人员。最后总结出两个可能性：
      1、大长江最初的设计，这个尺寸的轮胎兼顾了整车的稳定性和经济的油耗，但是对于车身的重量而言，这种尺寸的轮胎因为太窄，造成了抓地力不够，在压过斑马线边沿或是瓷砖路瓷砖之间边沿时出现了打滑现象。
      2、可能也不是因为轮胎尺寸太窄，而是因为轮胎的材质比较硬，造成了抓地力不够，出现打滑的现象。
      或许我们的总结不对或者不全面，但是后轮胎打滑的现象已经不只是在我的车上出现过。在“摩托吧”、“YES摩托论坛”等各大摩托车论坛里，摩友们普遍反映存在这个问题，而且已经被大家定义为EN的“通病”。更甚至于，很多的摩友都更换了后轮胎。有的更换为100-90-18，有的更换为110-90-18。
      当然，这种私自更换轮胎尺寸的行为一定是不科学的，也是不对的，更是不安全的。所以才写这封信给你们“大长江”，希望你们能够引起足够的重视，毕竟轮胎的打滑问题已经属于驾车的安全问题了。
      不过在此声明，不是请大长江用“召回”等不必要也浪费大长江精力的手段为我们解决问题。在这里，本人只是希望：
      1、大长江能够给出最专业的解释，为我们解答后轮胎打滑的真正原因；
      2、给出最专业的建议，为我们解决轮胎打滑问题。比如说，大长江可以建议我们更换什么材质什么尺寸甚至什么品牌的轮胎，以此来彻底改善后轮胎打滑的现象，排除这个安全隐患！
      希望这封信不会石沉大海，真正能帮到我们，也能完善你们大长江的产品。
      敬候佳音！

事在人为

Originally posted by tlsrgs at 2010-3-17 22:06:
堂哥好啊！我的车是HJ110-2喜运的，2年多差不多3年了，现在热车后特别是刚停下车时，在磁电机部位有“嗒嗒”的异响，是什么原因，如何排除？谢谢！

估计你的车 实际里程不多的。  那个声音是排气管冷缩发出的，随着排气管越来越冷却，声音随之发出越来越轻，频率越来越慢直至没有。  不予理会

cxsxcxy

我钻豹k 热车捏离合 放油门 怠速就慢慢变小 车就渐渐熄火 什么原因啊

ac-net

请问125-8的供电可以上50W氙灯透镜吗?

原来打算上35W氙灯透镜,但总觉得摩托车一盏灯,虽然是氙气灯,觉得还是不能和汽车比,所以想来点狠的.上50W的氙气灯.但不知电路能否顶得住(当然是电池直接引线独立供电).还打算为省电,将转向和刹车改LED灯.

请问车的发电机和整流器等电路的输出功率是多少安,多少瓦?

另外,说明书上写3000KM换机油,我开车比较喜欢高转速.我是打算2500KM换的.去特约维修店换油,但他说2000KM换.是否太快了?