头他警告过几天

论坛发图没任何问题，不要冤枉青蛙

不过这车看着不错，听描述也很好

新款很漂亮。{:1_86:}{:1_86:}

luo-tuo 发表于 2022-7-12 10:03
补两张图。这个鬼论坛上穿传本地图片十次有十次不成功，我看下网络图片是否可以。

顺带说下，我十次歇车 ...

这个是腾讯那边做的限制哦，跟论坛没关系

恭喜啊，早點安裝互杠吧

恭喜，新款很漂亮

补两张图片，这个鬼论坛没法上传相片，郁闷了、、、、、用的QQ相册，但是上传后相片比例又失调了，点开看可以，不知道什么鬼。凑合着看吧

      车子是去年4月底上的牌，到上个月公里数1200公里左右，基本没怎么动它。这个月份骑了一次300、一次450公里的小短途，一次百公里左右的翻山，昨天骑到江里去玩了下沙子，然后偶尔市区代步骑一下，目前公里数刚过两千。两次小短途算是让我对这个车有了一定的了解，补充下，想到哪里是哪里。

      1、动力是硬伤。跑的时候90、100没问题，但在超车的时候明显不足；如果碰到长坡+之字拐，那后车只能毫不犹豫地超过去。在铺装路面跟车跑的时候我不得不带后刹去过弯，减少档位的增减。

      2、第一次骑两个小时左右的时候感觉臂膀酸胀，第二次骑了四个小时到还好。座板硬了点，这和我之前的太子车没得比。我看到有人加一个软垫子在座位上，不知道稳不稳。

    3、这车的好处是油箱够大，下陡坡、过弯可以用力夹紧油箱，把双手解放出来，我之前没注意，慢慢骑才体会到。这在非铺装路上尤其重要。然后车身稳、轻巧，坑洼路面可以半蹲着骑，骑累了也可以站着骑。

    4、刹车。没有刻意去试，也不敢。正常跑的时候刹车反应还可以，但低速刹车容易出现顿挫感，也许是预判不够或者太用力。有次前车手机滑落紧急刹车，我下意识紧急刹车，后轮摆了两下，刹车距离没大注意，但感觉车子的反应还可以，停得很稳。

      5、昨天在沙子里骑了一下，跟KTM没得比，感觉也不应该比，但一起去的，没办法。KTM不是越野胎是全地形胎，江中间的沙子里一档跑得稳稳的，我的小毛炉一档转速拉到了六千还是左右摇摆得厉害。沙子太厚了，没办法，好在轻巧，没倒地。然后ABS灯不熄灭了，不知道是不是沙子的原因。跑了二三十公里后又自己熄了。不知道大家有没有碰到过类似的情况。

    基本就这么多了，轻巧好操控，动力稍显不足，够用了。

无法调节的么？


那还不如用传统卤钨灯，自己买大功率LED灯胆装上就好

补充下，这车所谓的远光只是增加了亮度，照射距离和近光没有任何区别，30米左右吧。晚上骑30码可以应付，过40我觉得就不大好了。昨晚露营骑了下，如果晚上跑还是要加个射灯。当然，非不要不跑夜路。

补两张图。这个鬼论坛上穿传本地图片十次有十次不成功，我看下网络图片是否可以。

顺带说下，我十次歇车拨这车的撑脚有九次拨到大支架。不知道你们怎么样，是不是离太近了？

★梧桐雨★ 发表于 2022-5-9 22:58
同款帮顶

好帅

单骑的正能量


载妹子的正能量

这型号的车，后座短短的，各位觉得是正能量还是负能量？

    骑着这车跑了三次比较有特点的山路，两条不同的陡坡急弯路，一条新推的土路，有石头和泥地，补充下。

    1、链条不行。在172公里时候看了下链条松垮。我是属于不拖档的人，很注意降速减档。但170公里链条就松了还是让我有点意外。如果出门五百公里左右我建议还是换油封链；

    2、陡坡急弯动力稍显不足，如果跑头车，可以加油门弥补；如果是跟车就有点难受，每次总是差那么十来米到坡顶的时候感觉油门难听，降档不降档都难受。小坡小弯和稍差点的路，因为车身轻巧反而有优势。

    3、大油箱是个好东西。跑较差的山石路的时候，可以用腿夹住油箱半蹲着跑车子反应很好。
    4、不知道是不是太子车骑太久了不习惯这车的手把，我的手臂偶尔会不经意地出现过度紧张，尤其是一段长下坡之后会发现手把握得太紧，导致身子太僵硬。

    5、轮胎还行，湿滑泥地和碎石路偶尔后轮会出现摆动，稳住油门问题不大。

    6、制动和油、离配合需要熟悉。目前230公里，出现过一次下坡左拐拖档熄火、两次陡坡后刹无意踩得过重出现摆尾拖档熄火。好在车子轻，脚能着地都稳住了。这车下陡坡的时候人的重心会前倾，右脚会无意地制动过多。这个问题可以通过夹油箱来缓解，但骑太子车的老  习惯一下难得改过来。慢慢熟悉了。

去年10月份我也入手了一辆，楼主所述感受身同。货架及前后加个挡泥板还是必要的，不影响复古的味道。