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加个大射灯，控制开关装在左手位置，锂电池组放在座包里，多放一组电池备用。 |
江海 发表于 2021-10-16 23:06 换线圈，整流不是所有人都会搞的。 ------------ 发布于摩托迷Android客户端 下载APP |
hjk_0123 发表于 2021-10-15 21:13 老贴上有一个车并联两个整流器的，人家啥问题没有。这个车原装一半交流整流成直径充电瓶，另一半交流大灯，现在用最笨的法子将大灯交流也整流成直流，和原整个输出并联应该不会有太大问题！ ------------ 发布于摩托迷Android客户端 下载APP |
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直接加个射灯，接线和位置灯（灯罩里大灯旁边小灯）并联。我意见不用远近灯了，调好10米左右射程就可以，小弯梁夜间不敢骑太快。 |
疯旷的塞车 发表于 2021-10-07 10:07 我觉得你的方法不行！如果大灯线接整流器，那就直接用好了，不要跟别的线并联，以免出现问题！ ------------ 发布于摩托迷IOS客户端 下载APP |
疯旷的塞车 发表于 2021-10-8 19:55 不用折腾了。现在有适用交流电的透镜大灯，电压适应范围广，完全没有随电流闪烁的情况，和高压烧坏的风险。亮度可以了。现在选择少，将来新产品还会更讲。 |
黎明5050 发表于 2021-10-07 20:47 便宜没好货，嘉宝龙几十元一瓶的自补液就不会腐蚀轮毂。 ------------ 发布于摩托迷Android客户端 下载APP |
大货车 发表于 2021-10-7 20:42 自补液，害人的东西 |
| 论坛有很多交流改直流信息，有兴趣的可以用下搜索功能 |
| 剪黄线的办法不理想。 交流大灯的电路是发电线圈一半（中心抽头）用来供大灯的电，一半用来为电池充电。另外有独立的点火线圈绕组。截断交流照明线，等于线圈只能发一半的电同时供照明和充电。长时间开灯电瓶可能慢慢亏电。直接买个户外监控头用的AC-DC转换器或者摩托的单相整流器接在原交流照明线上就好了。 |
| 拆出开关，剪断黄线，接上剥开的黑线，包好就可以了。如果这样可行，也应该用电烙铁焊一下的。 |
| 抖音上搜到一个本田踏板的改线方法，看上去很简单，不知道对本田弯梁是不是同样适用。有点看不懂，也不敢贸然尝试。 |
泓竹 发表于 2021-10-07 12:08 这种就搞不太懂了，唉！真大佬们都很少来论坛了。 ------------ 发布于摩托迷Android客户端 下载APP |
| 透镜LED才十几瓦，电池又是锂电池，压力应该不大吧。 |
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