弯梁车应该做成跨骑的样式

嘉陵兽兽 · 发表于北京市 2022-1-29 13:54

gd110没有油表当年因为这点差点就买了，现在回来想，嗯

麻辣牛肉 · 发表于湖北省 2022-1-29 09:18

豪爵以前的GD110如果和同排量同价位的弯梁比，我会选GD110,因为车架稳油箱大，如果价位高于同排量弯梁很多，我还是会选弯梁，因为基本上不跑长途不驮重物车架紧凑好停放。

疯旷的塞车 · 发表于四川省 2022-1-28 10:12

用跨骑改装抛块离合并不难。

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疯旷的塞车 · 发表于四川省 2022-1-28 10:08

大货车发表于 2022-01-28 14:18
我不迷信东南亚，那边的制造能力比不了国内。也不相信有弯梁造型能有多大油箱，没位置了。

三大日系东南亚都有暴力150四气门弯梁，就问国内合资日系有没有暴力弯梁？台湾好歹三阳183排量运动弯梁6升油箱。钱江贝费力那个才4升是！

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大货车 · 发表于湖北省 2022-1-28 06:18

我不迷信东南亚，那边的制造能力比不了国内。也不相信有弯梁造型能有多大油箱，没位置了。

kyikyi1999 · 发表于北京市 2022-1-28 05:45

东南亚有楼主想要的弯梁，要大排有大排，要油箱有油箱，要质量有质量。
我们这就不要想了，人们能接受1万多块钱的踏板车，可弯梁车超过6000别人就得想一想。
2022年的100块钱和2000年的100块钱是两个概念，价格上不去，厂家不会把心思放在弯梁上，现在是跨骑和踏板的天下

kyikyi1999 · 发表于北京市 2022-1-28 05:11

东南亚有楼主需要的弯梁车，要大油箱有大油箱，要大排量有大排量，要质量有质量。天朝嘛就不要想了，超过6000块的弯梁车别人都要想一想，除非是真喜欢弯梁车的人，否则转身就去买踏板。
2022年的100块钱跟2000年的100块钱是两个概念。价格上不去，厂家不会把心思放在弯梁车上，现在是大排量跨骑和踏板车的天下。

lewx · 发表于山西省 2022-1-28 03:15

质量不能降低，电喷版复刻就行了。
卖点就是质量和续航，这价位没毛病要跟跨骑125比

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lewx · 发表于山西省 2022-1-28 03:14

gd110不错，大油箱油耗低续航高，通勤合适

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大货车 · 发表于湖北省 2022-1-28 02:59

从GD110来看，豪爵真是个不错的摩托车企业，非常有创新精神。