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楼主: 京西009
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21#
发表于 北京市 2016-1-10 10:57 | 只看该作者
新手上路,横切。
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22#
发表于 北京市 2016-1-10 11:01 | 只看该作者
你没有在安全的前提下并线,啊
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23#
发表于 辽宁省 2016-1-10 11:02 | 只看该作者
路口都是实线。不管是不是录像视角问题,只要能提供B点到A的你的行驶轨迹中的越实线行为,就是你一违章在先,二又强行并道两项证据,你就是全责,即便是后车有意正面追尾也是你的违章在先造成的,这是路权赋予的,你是借道。你的正常行驶路线是右拐向东后找地方调头然后再直行往西到达C点。
再说一个,三条车道,左车道和右车道的车同时并线到中间道发生碰撞,右车道的全责,左车道(也就是快车道)优先原则。
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24#
发表于 北京市 2016-1-10 11:05 | 只看该作者
关键看碰撞位置  如果你已经进入车道  那就是追尾   你车垂直射影在线上就是你全责
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25#
发表于 北京市 2016-1-10 11:42 | 只看该作者
同时向一条车道并线时应遵循让右原则,左侧车道车全责。[quote]Originally posted by 0蛋蛋0 at 2016-01-10 19:02:52:
路口都是实线。不管是不是录像视角问题,只要能提供B点到A的你的行驶轨迹中的越实线行为,就是你一违章在先,二又强行并道两项证据,你就是全
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26#
发表于 北京市 2016-1-10 11:47 | 只看该作者
人没事就好了
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27#
发表于 北京市 2016-1-10 16:09 | 只看该作者
违规连续并线肯定判你啊 要是你说正常并线就不一样了
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28#
发表于 北京市 2016-1-10 16:49 | 只看该作者
以下情况被追尾    被追尾的全责
    连续并线    或者某轮胎在线外
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29#
发表于 北京市 2016-1-10 17:34 | 只看该作者
路口有段距离是白色实线  是禁止并线的  如果到了白色实线  人家有路权  你没有  你全责
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30#
发表于 北京市 2016-1-11 00:14 | 只看该作者
我家也是类似的一个路口,一般我就走自行车道,等灯像行人那样过马路。。。连续并三条车道,车稍多就过不去,也危险。或者就压线骑一段,到路口该拐就拐,没被拍过。

这个复议不知道有什么好方法。最多追究个对方速度过快?通过道口不减速,你已经并进去了还能追尾肯定速度也不慢。
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31#
发表于 北京市 2016-1-11 01:30 | 只看该作者
Originally posted by Mr.susu at 2016-1-10 16:38:
追尾后车全责

这楼主全责,没跑。
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32#
发表于 北京市 2016-1-11 02:12 | 只看该作者
别矫情了,长教训吧。
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33#
发表于 北京市 2016-1-11 02:22 | 只看该作者
并线的前提是不能影响原有车道内正常行驶车辆的速度和方向,如果你并线影响到了原有车道内车辆正常行驶就是并线一方的全责,摩托车转弯半径小,很容易就切过去了,撞侧面的几率挺小的。经常这么判没什么问题
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34#
发表于 江苏省 2016-1-11 02:25 | 只看该作者
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35#
发表于 上海市 2016-1-11 02:42 | 只看该作者
路过,看帖
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36#
发表于 北京市 2016-1-11 02:56 | 只看该作者
有点模糊,并线应该让直行,如果楼主已经停在车道内等红灯,被追尾了,没话说对方全责,如果是你并过来,绿灯,人家正常行驶,确实你全责吧
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37#
发表于 北京市 2016-1-11 03:05 | 只看该作者
并线不能影响正常直行车。如果你都让人家减速了追你尾肯定你全责呀
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38#
发表于 北京市 2016-1-11 09:18 | 只看该作者
看完此帖,觉得摩托车应该弄个后面的行车记录仪(我10月份也被追尾,摩托车追尾真危险)
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39#
发表于 北京市 2016-1-11 10:00 | 只看该作者
Originally posted by 京西009 at 2016-1-10 16:22:
求救:被追尾了,还被判全责。
》》补充:道路上是虚线,可以并线的(图省事,画线直接一笔了)。
看了大家的回复,大部分还是认同交警判罚。有个肤浅的疑问,连续并线是不对,但事出有因(前方要左拐,在往前开 ...

你这起事故不能叫追尾,把题目改了吧。
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40#
发表于 北京市 2016-1-11 10:41 | 只看该作者
Originally posted by 0蛋蛋0 at 2016-1-10 19:02:
路口都是实线。不管是不是录像视角问题,只要能提供B点到A的你的行驶轨迹中的越实线行为,就是你一违章在先,二又强行并道两项证据,你就是全责,即便是后车有意正面追尾也是你的违章在先造成的,这是路权赋予的, ...

最后说错了,应该是左让右,因为我国是左侧驾驶,首先要保证右侧车的驾驶员安全。
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