新海王星的机油滤芯三颗螺丝容易滑丝吗？

ba1985366

我有点强迫症，因为这个问题纠结了一天，好在有个朋友给了我淘宝的改装链接，回头打算买回来就算先不安装也备着，就图个心里踏实

ba1985366

Originally posted by 北城小爱 at 2016-1-3 19:31:



不会换成6*16的普通法兰外六角了吧。是吗？

那地方是发动机的箱体，带发动机号的地方，肯定是整体的。   豪爵被猪拱吗？




还真被猪拱了，是需要自行改造，换双头螺丝，减小风险。。。。。在某宝 ...

   朋友还想问您一下，我的是新款电喷的海王星机油滤芯的改装螺丝在我这车上也合适吗？   
因为我不知道您的车是老款的还是新款的？

带着心灵去旅行

用扳手时注意力度！

心灵色摩

里面有油封，不会漏油的，小螺丝用那么大力干嘛呢。

banshee_wang

Originally posted by R1- at 2016-1-3 17:56:
前两天遇到了，差点没愁死，还好... 车间里的兄弟给解决了。

机油滤芯 3个M6的螺钉。每次店里保养，师傅用丁子扳手那个用力啊  我都心疼。
这次轮到自己换，好吧，特别小的棘轮扳手，好吧，一不小心咔嚓，螺钉 ...

这种情况机体的我出现过四五次。都露了点头，轻敲解决。（应该是牙没坏），断的后几次都是扭力扳手出的问题。

挡泥板和上联板，出现了两次，是扣咬死了用的方法二。

国产的螺丝，让人抓狂。换了全套进口螺丝，没再出现螺丝断的情况。

banshee_wang

Originally posted by 北城小爱 at 2016-1-3 16:49:



有了扭矩扳手，你用了多大的力那，有扭矩扳手，你要看是那种，一种是到压力就打滑，一种是到多少压力的指示，一种是加力维持的，三种用于不同场合，工厂用第一种，用于低脑力工人使用，定扭工具。第二种是技 ...

说实话没看懂三种分类的解读？我现在选择的是低脑力的。
没太明白？是说第一种个地级还是其他更高级？我倒是觉得在修车中应用应该第一种最贵啊。
淘宝上同档次的价格也差不多，和我的猜测一样。
对于修车，上紧扭矩，超过打滑。是最合用的扭矩扳手了。
只不过，这东西价差太大，一个小东西，从几十100到好几千都有。

我有原厂的维修手册，里面有每个螺丝的扭力，也就是这些扭矩数据害了我。成了断螺丝的专家。边盖螺丝，9个牛米，都能给拧断，国产螺丝，真的糊弄事儿。

北城小爱

Originally posted by banshee_wang at 2016-1-3 21:00:


说实话没看懂三种分类的解读？我现在选择的是低脑力的。
没太明白？是说第一种个地级还是其他更高级？我倒是觉得在修车中应用应该第一种最贵啊。
淘宝上同档次的价格也差不多，和我的猜测一样。
对于修车， ...

如果你没看错的话，9牛米的话，那个M6螺丝至少要10.8级，不然肯定断。

8.8最大承载也就是8.4牛米，如果在不合格，那。。。。。。。

banshee_wang

Originally posted by 北城小爱 at 2016-1-3 21:20:




如果你没看错的话，9牛米的话，那个M6螺丝至少要10.8级，不然肯定断。

8.8最大承载也就是8.4牛米，如果在不合格，那。。。。。。。

机滤螺丝应该用不到那么大的强度吧。8.8以上强度，应该有标识。
我买了全套的crf 450螺丝，好了。
至于扭矩数据，请相信我，折磨我一年了，关键扭矩数字我甚至能背下来。哈哈。
包含ktm，也不太多10牛米以下扭矩的螺丝，一般都在10以上。所以，——

较较真儿，北神勿怪。

xenba6bee

9牛米，6MM粗，真心断不了
8.8级，抗拉强度800Mpa,屈服比0.8，怎么也640Mpa屈服强度了，
除非看成9KG，玩命拧

通州闷油瓶

不懂，学习，帮顶了！

banshee_wang

Originally posted by xenba6bee at 2016-1-4 11:29:
9牛米，6MM粗，真心断不了
8.8级，抗拉强度800Mpa,屈服比0.8，怎么也640Mpa屈服强度了，
除非看成9KG，玩命拧

是啊，应该断不了。

可tmd断了那么多根。还比较给面儿，都留了个小头，还算轻松敲下来。

建议在经常使用的螺丝，比如机滤处，使用正常质量螺丝，替换原车的。我原来的车还算质量不错的，那螺丝断头看都是夹心儿的，那材质。
估计都是一次性的，拧两次就完蛋。对了，我的离合器压盘螺丝也断过两根，哈哈。哥们告诉我说，你的车是亚翔，不是crf。用哪个扭矩不行的。

无奈。

[ Last edited by banshee_wang on 2016-1-4 at 11:51 ]

仁者无敌-8620

路过 帮顶

xenba6bee

Originally posted by banshee_wang at 2016-1-4 11:49:


是啊，应该断不了。

可tmd断了那么多根。还比较给面儿，都留了个小头，还算轻松敲下来。

建议在经常使用的螺丝，比如机滤处，使用正常质量螺丝，替换原车的。我原来的车还算质量不错的，那螺丝断头看都 ...

9牛米不到1公斤，手腕的力量足以，我建议你把扭力扳手去校准一下（印象中每年强制校准一次）

banshee_wang

Originally posted by xenba6bee at 2016-01-04 13:34:59:

9牛米不到1公斤，手腕的力量足以，我建议你把扭力扳手去校准一下（印象中每年强制校准一次）

好像是一到两年。不过，没地儿检测，哈哈。而且我的扳手有的一年用不了几次。哎算了。算了，票友使用，现在我都比正常的扭矩少打一点儿。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

[ Last edited by banshee_wang on 2016-1-4 at 17:52 ]

北城小爱

Originally posted by xenba6bee at 2016-1-4 13:34:

9牛米不到1公斤，手腕的力量足以，我建议你把扭力扳手去校准一下（印象中每年强制校准一次）

看使用强度，强度高还要加测，甚至按使用次数检测。


别看标准，我不是说了8.8级实际8.4牛米就有算合格的，如果再不合格，9牛米不断才叫怪。标准是卡咱们用户的，不是卡无良商的。

xenba6bee

Originally posted by 北城小爱 at 2016-1-4 15:28:


看使用强度，强度高还要加测，甚至按使用次数检测。


别看标准，我不是说了8.8级实际8.4牛米就有算合格的，如果再不合格，9牛米不断才叫怪。标准是卡咱们用户的，不是卡无良商的。

传说中的大神露怯了

wxf1227

很容易滑丝，我每次保养都是自己更换，非常注意的情况下，还滑丝了一个，说实在的，这个是设计的一个BUG，螺丝是铁的，螺母是一体的铝的，应该在嵌套一个铁的螺母。

qwna111

换三次机油换一次密封圈，密封圈不换就容易漏油

韩五记

不玩命拧应该没问题，我换了好几次都没问题，就是换机滤的时候弄得下面的刹车线上都是