摩托车锂电，了解的进

steiner

我19年冬买过X特品牌的铁锂电瓶和专用充电器，美国品牌广州制造。在屋内充满电，该品牌专用锂电池充电器显示100%。我测得冷启动电流269.6CCA（而电瓶外包装标示CCA450A），电压13.26V，内阻11.91毫欧，然后拿到户外装车，当时户外气温0度以上，软尾车灯光暗淡，按下启动钮，无反应，连喘都不喘。果断退货，耗费1000元左右特殊运费（从北京寄锂电瓶很难寄）。后来还是买的原厂电瓶（非锂），新的冷启动电流能达到430CCA，电压12.7V，内阻5.5毫欧。即使是旧的原厂电瓶（非锂），在夏季28度的温度，我测试最低230CCA的状态（再少就不着车了，用的原厂四季的机油），电压12.5V，内阻11.2毫欧，也能勉强着车。不敢恭维这品牌的锂电瓶，新的就那么高的内阻，冷启动电流比标的差很远。对比原厂电瓶，即使是不着车，起码也能喘一下呀。