骑吧，王温暖。一人一狗一路惊险。拉萨-新疆-四川-直播 ...

王温暖

说在前面的话。
2016年徒步到拉萨，就在拉萨开了个小客栈，做点小买卖，想赚点钱去欧洲的，今年的市场不景气，生意不好做，钱也没赚到。
呆到现在，店也没了，寻思着出去浪浪吧，说走就走（其实在拉萨墨迹了半个月才出发的）
收拾好行李，2017年8月25，我开始了今年的第一次远途，本计划去珠峰，走219去阿里，去新疆吃吃羊肉串
谁知道，这才没出发几天呢，就发生意外了。。。。。。

王温暖

先说说事故吧。
我是25号从拉萨出发，26号在日喀则休息了半天，27号中午从日喀则出发，骑行越270KM的时候，车坏了。
我瞅见前面有个坑，立刻减速，从坑旁边擦了过去，速度不快。
然后我明显的感觉车坐往下降，发动机熄火，下车一检查，好家伙，底盘都已经拖地了。

王温暖

前半个小时我还停在路边给乔巴拍了个美美的照片，休息了一会。7点的时候，我站在荒无人烟的219国道上欲哭无泪。



摩托车是我去年3月买的新车，车子至今总行驶1万4千公里。
跑了一次长途，四川到拉萨。2000多KM，加磨合大约4000KM。
其余的时候都在拉萨市区溜达溜达，出发前我也去纵横机车俱乐部检查了车，该修的也修的。
这才从拉萨出来600多KM，我不知道是不是我真的太胖了，连车都在告诉我，应该减肥了？

王温暖

自从买了这车，很多摩友都问我怎么样。我一直说，在高原除了动力不行，其他还可以。毕竟，这车骑了这么久就出现过两次链条卡死的情况。跑长途最怕出现意外，真的是怕什么来什么。


车子坏在路上，我只有拦车拖回日喀则修车，还不算太倒霉，往拉萨运货的挂车司机好心搭我。
到日喀则已经是凌晨3点，在货车上坐了一夜，没洗脸，没吃饭。
早上把车搬下来，司机停在日喀则城外，离修车的地方约6KM，我就坐在边箱上看着来来往往的车，来来往往的人。
眼泪唰以下就下来了，止都止不住。我不是爱哭的人，那一刻，莫名的觉得累。

王温暖

我先把事故说完，在慢慢讲故事。--------------
找了一辆小货车，司机叫价180，砍到100块，把车和行李拉到修车铺。
修车的赵师傅把车拆了，检查一看，是后减震断了，而且变形了。赵师傅说还真很少见到减震断的，这明显的质量问题。
我打电话给本田售后以及厂家，人家统一回复，售后一年，已经过了保修期了。不过，微博广州本田已经联系了，不知道会不会有回复。
我找师傅把避震焊了一下，赵师傅说，恐怕不行。我又去网上买新的，东西不贵，本来寄顺丰，可是因为有液体，顺丰不收件。
我现在还在日喀则朋友店里坐着，不知道怎么办。
我不心疼花的几个修车钱，我心疼的是我的时间，我的计划，我的行程。
边防证是这个月8号办的，有效期就1个月，现在配件走陆运的话，最快都得1个礼拜，我等不起。
我现在是真心后悔买这个车，我当初就应该加几千块钱买个250，可是现在后悔有什么用？我总不可能吧1万多的车扔了吧。
这事情总要解决，总要去想办法，我想。。。。。

王温暖

8月25号 拉萨-江孜 骑行约320KM
我不知道我每次出发为啥有这么多行李，两个边箱装满了，帐篷睡袋搁外面绑着。
对了，我还带了锅和厨具，不过目前看来，没有做饭的必要。
收拾好行李，已经11点半了，我和江苏的摩友老朱一起出发。
老朱呢，人民教师，说关注我几年了，这也是我们第一次见面，他知道我要走，从江苏徐州到拉萨，只花了5天，就为了见我一面。
我等了他两天，陪他在拉萨玩了一天，他没事就陪我骑行到日喀则，买了27号的火车。
我暂时把部分行李放他尾箱，哎，有尾箱真好，可是我这车不能装尾箱。

王温暖

拉萨到日喀则走318国道280KM，走羊湖S307省道约370KM。318路况很好，我最快骑到100码，一不留神该转弯去羊湖，骑过头了，来回多骑50KM。
我记得14年的时候羊湖山下还没有收费站，现在都开始收费了，不过摩托车和自行车不收费。
过来旅游的大巴会收费，听说是40一人。
老朱见到雪山，很兴奋，大喊太漂亮了，太漂亮了。
我的内心却毫无波动，我这是怎么了？

王温暖

chyangwa 发表于 2017-08-28 19:55:10
楼主可以换鸷了

嗯，存钱，换车。


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王温暖

换了根链条，后避震焊了下，联系了拉孜的维修师傅，说他那里有后避震，170多公里，愿我平安。-----之前的故事有空再说。








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王温暖

平安到达拉孜，在豪爵专卖店。本说换个gw250的后避震，没想到人家的后避震这么粗，这就尴尬了哈哈哈哈。










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王温暖

摩托车神不是我 发表于 2017-08-29 11:12:05
这车从发布我就没看好，动力比上不足比下有余！话说本田在国内合资的车，还真没什么诚意！

当初朋友都买废纸250，我嫌外形不好看，才选择了这款车，悔不当初啊。


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王温暖

豪爵的后避震太粗装不上，老板又找了个装五羊本田的后避震。
你看看图一的做工，实在是太次了。
一点也不放心，师傅再焊了一下，希望这根避震能坚持我回到家吧。
后避震断裂，就到此为止了。五羊本田那边一直没联系过我，哎，我能怎么办呢。










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王温暖

这个5000的里程碑，从我13年来，看到过3次，3次都不一样。








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王温暖

14年带乔巴的妈来过这个雪山，3年后又带着乔巴，这一路满满的都是回忆哈。








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王温暖

花了100在拉孜装了个后尾箱，这是我能找到的最大的了。真鸡儿丑^_^^_^










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王温暖

在拉孜修车的功夫，去朋友藏刀店卖了几十把藏刀赚点路费。结果，修车老板说之前换的那个五羊后避震不行。太软了，坐垫都往下塌。那没办法，只好把原装的这个再焊一遍，装上去用，看起来挺牢固的。能坚持一万多公里吗？








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王温暖

johnlin525 发表于 2017-08-29 21:59:03
看到这里不得不说一句  嫌别个外形不好看  再选个嘛   选个缩脖子小鸡型的扩肛车   这算外...

哎，这不是买车的时候不懂嘛。光看外型了。


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王温暖

昨晚住藏刀店里。今早把货发了，后避震是没得换了，再焊了下，希望能坚持我骑到阿里，骑到新疆吧^_^














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王温暖

以前不知道摩托迷有app，还带了个电脑，现在就用app更新吧。这是个游记贴，随心而写，五羊本田这车质量问题，大家都看在眼里，我也不多说了。出事这么几天了，五羊本田就没主动联系过我，我跟他们厂家联系过，人家说过了一年售后不管。这车，我打算到时候骑回家贱卖了吧。----今天下午3点才从拉孜出发，本说骑到萨嘎，拉孜出来的路况不太好，后避震焊了两次，烂路颠簸，小心肝吓的扑通扑通的。拉孜到萨嘎只有340多km，结果我骑到晚上9点多离萨嘎还有100km，除了烂路慢，好路我骑的也不慢啊……不过这车我平常最多巡航70码。












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王温暖

219国道平均海拔在4500左右，今天翻了大概有5.6座山，天黑了还在山上，晚上特别冷，把雨衣穿了，棉袄穿了，两双袜子，新买的骑行手套车坏的时候不知道丢哪里了，在拉孜花了20块买了个棉的，还好保暖效果不错。之前办边防证本来说去珠峰，后来想想没啥好玩的，去岗仁波齐转个山吧，14年马年转山花了2天，这次我准备一天搞定。晚上住在热切乡，海拔4850，住店50块，阿佳说吃饭18块，我说一起60好不好，她说好。












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