我和我的战车“龙卷风”的吉尼斯之旅——记车背上的231 ...

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2014年04月18日，回到重庆刚好一个月了，生活恢复了平静，一切都回归到了常态，但那些在路上发生的一幕幕场景还是时不时地浮现在我的脑海里。这场终身难忘的壮举已经深深的刻在我的人生轨迹上，值得我用一生去慢慢回忆。
       回到重庆，在这个熟悉的城市，每天早上睁开眼，都不再是不同的房间，不再是陌生的人群，不再是陌生的街道，不再是陌生的城市，不再是熟悉的发动机轰鸣声······
       经过231天车背上的生活，我依然平安无恙，顺利回到重庆，一切看似照旧，但我知道，无形的改变无处不在。
  
        生活已经归于平淡的我，每天醒来都会先祈祷，感恩！
   
       感谢我的父母，虽然他们不懂什么叫“在路上”的精神，虽然他们担忧我的未来，虽然他们每天都为我的安全提心吊胆，但他们还是选择理解我，最终支持我“在路上”，并且在每次遇到困难的时候毫无怨言的帮助我，爸，妈，感谢你们默默的支持我，我知道我们的这次旅行对于做父母的人是很难接受的事情，但你们对于我的爱超越了你们所有的生活观念，我知道你们承受了很多来自亲朋同事的压力，毕竟这种事情很多人很难理解，但你们都将所有的那些闲言碎语吞进自己的肚子里，从不让我知道，不想让我有压力。谢谢你们伟大的爱！
   
     感谢我的亲朋好友们，这次旅行很大的意义在于更加巩固了我们之间的情谊，加深了我们的生命感悟，从我出发那天起，你们就默默的关注着我，在我顺风顺水的时候，你们和我一起开心的像个孩子，在我遇到困难挫折的时候，你们第一时间浮出水面鼓励安慰我，在我生病出事故的时候，我的电话响个不停，你们都像关心自己的事情一样给我出谋划策，要我的卡号给我打钱······这些我永远都不会忘记，你们就是我宝贵的财富。#63#
   
     感谢我们的赞助商“重庆炙炎动力制造有限公司”给我们提供了两台全新优质的车，我的战车：“龙卷风 Snow white" Sean的坐骑：龙卷风Little Red,并且赞助了整个旅行的所有费用三十万人民币，在遇到困难的时候也第一时间给予实际的帮助，Ruby.Rio,Min,以及所有公司的成员，是你们共同的努力才成就了这样一场盛大的壮举，是你们让这次旅行从最初的梦想变为现实，是你们给了我们这么绝佳的机会，让我们可以在自己的人生轨迹上画下最为醒目的一笔！也是你们用事实证明：“中国生产的摩托车不会比任何国家的差，中国人一样可以骑自己生产的车跑遍世界的任何一个角落！”#68#

     也感谢我的搭档Sean，是你让我有了这次可遇不可求的机会，让我有机会实现大部分同龄人难以企及的梦想！感谢我们的友谊！#70#
   
      感谢这场旅行，让我真正学会感恩，让我有机会认识了全国各地的摩友，让我体验了生活百态，人生冷暖！
   
     当然更加要感谢的是我的爱驹：龙卷风" Snow white",没有你，我将寸步难行，是你带我翻山越岭，跋山涉水，是你让我体会到骑士的乐趣，是你让我感受到摩旅那独特的不可替代的魅力！也是你让我结识了全国那么多热爱摩托的同道中人！你在这场旅行中功不可没，虽然你偶尔会使性子，但那都是我太不懂得爱你了，谁让你的主人是新手菜鸟呢！但你在那么恶劣的环境中依然坚强，安然带我越过一次又一次的挑战！谢谢你！ 你在我今后的岁月里依然是我最忠实的伴侣，我也会对你不离不弃！I promise!
      为了让更多的爱车、爱旅游、爱生活的人们能有机会与我一起体会路上的酸甜，我决定把我的231天全部用文字和图片展示出来与所有的朋友一起分享。
     让我们一起回到出发前的2013年吧！我会带领大家一起上路，领略我们祖国大好河山，风土人情！一起感受骑行在路上的乐趣，以及疲惫，辛酸！绝望！愤怒！感恩！
  精彩继续···（下一集我们将回到出发前的原点，分享给大家我们旅行梦想诞生的故事）

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“社会的残酷体现在哪里？
上天给了一些人与他能力不相匹配的欲望”


    我第一次看到这句话的时候，深深的触动了我，因为我正是这句话里所描述的那些人中的一员。
我热爱自由，热爱摇滚，热爱机车，热爱旅行，这一切都让我奋不顾身地去追求，但现实是残酷的，没有坚实的经济基础，每一条都让我面临尴尬的境地。


    环游中国应该是所有热爱旅行，热爱自由的朋友们的梦想，但又有多少人有机会，有能力去实现它呢？非常幸运的是我有这样千载难逢的机会，能够完成了同龄人羡慕不已的梦想，所以我更加心怀感恩，感谢上苍的眷顾，感谢我有那么开明的父母，感谢我那些不断支持鼓励我的亲朋好友，特别感谢赞助我们的“重庆炙炎动力制造有限公司”给予我们实质上的帮助，他们生产的主打产品，两台”龙卷风“越野战车，三十万的旅行经费！感谢给我这次机会的Sean,感谢一路上为我们提供数不清帮助的各地摩友们，感谢宝马爱心慈善协会给予我们的帮助！

没有什么能够阻挡，你对自由的向往，天马行空的生涯，你的心了无牵挂······

故事开始前先做个人物介绍：
    我生长在美丽的新疆，07年高中毕业后来到著名的山城重庆读大学，自小就喜欢自由自在的感觉，大学期间也开始了大大小小的各种旅行，背包，徒步，搭车，自驾，单车，每一种旅行都带给我不同的感受，但直到我开始了摩托车旅行，才真正感受到了前所未有的自由！
   
   我的搭档Sean,来自英国，也是非常热爱旅行，和我一样，他更喜欢自由自在的旅行方式，特别痛恨飞机，火车这些有太多束缚的旅行方式。他最喜欢的财产就是他从英国带来的一辆自行车，他已经骑着它走遍了伦敦的所有角落，还有他来重庆后，他父亲送给他的一辆“Tanky"摩托车，他同样骑着那辆“Tanky"穿越了重庆每一座桥梁，每一个山坡。
   毕业后我就职于一家英语培训学校，结识了Sean，同样热爱旅行的我们一拍即合，相见恨晚！我们一起有过很多次大大小小的旅行。
  
   我们的这次伟大的旅程萌芽于一次单车骑行经历，2013年春节期间，我们按照提前的计划，骑单车从重庆出发，沿着G319国道一路到了成都。那次经历艰辛而快乐，让我彻底爱上了骑行。回来后我们就开始计划，想进行一次更大，更有意义的旅行——打算骑摩托车环游中国。Sean将这个想法告诉了他的父亲，中国摩托杂志国际版的著名编辑，他父亲就提议我们可以尝试挑战一项和摩托车有关的吉尼斯世界纪录：“骑摩托车环游单国最长里程”。
   
   此纪录最早由来自加拿大的科林兄弟于2008年骑着两台全新宝马1200GS环游中国而产生，他们完成了环游中国的旅行，总行程16000多公里，并申报了吉尼斯，产生了这项纪录。这项纪录要求挑战者必须骑摩托车在一个国家的领土范围内不间断的环游，路线不能重复（重复路线不能超过总里程的10%），不能更换车辆（车架，发动机不能更换），在一个地方停留时间最长不能超过14天。条件允许的话里程可以无限的长，没有时间的限制，只要求同一地点停留不能超过两周。
    听到他父亲的提议后，我们立即一拍即合，就是它了！又可以骑摩托车，又可以环游中国，又可以挑战吉尼斯，一举三得！想法确定后就开始着手准备。
    第一大难题就是：Money! 环游中国可不是小打小闹，我们从哪里来这么多钱呢？我们所有积蓄加起来不超过两万块钱，这连一个月的油费恐怕都不够！
   第二大难题：车！ 环游中国可比长征还艰难啊，一般的车肯定不行，Sean的大“Tanky”快有我那么高了，肯定不适合长途旅行，而我根本就没有车。
    第三大难题：怎么和家人沟通？  Sean由于是西方人，父亲也热爱旅行，家人都很支持他。而我的父母是中规守矩的传统中国人，他们的观念就是平平安安，踏踏实实，稳稳当当，像这种疯狂的举动他们肯定反对到底！
    还没出发就一堆难以逾越的障碍阻挡在我们面前，顿时激情就被浇灭一大半！但心早已经在路上了，再大的困难也不能阻挡我们出发的决心！
   Sean的父亲看出我们的难处，主动帮助我们联系赞助商家，凭借他父亲广大的人际关系，最终一家重庆摩托车出口厂家“重庆炙炎制造有限公司”愿意提供给我们赞助。听到这个天大的好消息，我们都激动不已。两天后，他们约了我们见面，我怀着忐忑的心情去和他们“谈判”。一路在想：“他们会提出什么苛刻的要求呢？他们会不会看我是中国人就反悔了？他们会要求我们回报什么呢？        ····”脑子里充满了各种疑问，终于见到了他们，原来他们是一对年轻的夫妇，三十岁左右，真是事业有成啊！我不禁感叹! 而且他们非常平易近人，主动和我打招呼，我不安的心顿时落地了。经过简单寒暄后，进入主题。他们很直爽地问我们需要什么帮助，他们愿意全力相助。我们说想要两台摩托车，还有一定的旅行费用（刚开始不敢说还要要钱），他们听后非常干脆的答应了，告诉我们他们愿意提供给我们两台他们最新开发的“龙卷风250CC越野摩托车”以及所有旅行所需费用。我们听后非常惊讶！惊讶之余，我们还是吞吞吐吐的问了他们有什么条件，他们一摊手说：“我们没有任何条件，只希望你们的梦想能够实现，那就是对我们最大的怀抱了！”感觉有些不可思议，可他们直到旅行结束都没有和我们谈过任何条件，真的非常感谢！
    钱和车的问题都解决了，就剩和家人沟通的问题了，这个让我着实苦恼了好一阵，但结果让我出乎意料。我犹豫了很久终于鼓足勇气告诉了父母，本想着他们会大动干戈的来“批斗”我，没想到他们听了之后沉默了一阵，然后说：“儿子，你长大了，如果你真的喜欢，那就去做吧！不要担心我们。”那一刻，我的泪水不自禁的流了下来。
    所有问题最终都迎刃而解，出发的日子逐渐临近，而另一大问题又出现了····
  精彩继续···

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非常感谢大家的支持和关注！我会持续更新，将一路上的故事分享给大家，也希望大家能持续关注！多多互动！#67#

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   又是美好的一天，今天周末，有很多朋友们现在一定还赖在床头不想起来吧，也一定有许多朋友们约好了同伴跨上自己的爱驹去踏青了吧！ 无论你是如何度过自己的每一天，生活都是真真实实存在的，每一天的经历都会为你的人生画上一笔，也许是淡淡的掠过不留痕迹，也许是浓墨重彩终身难忘！而在路上的每一天，都会是那么的难以忘记，每一个发生的故事都铭记于心！旅行的魅力也在于此，它将你的人生轨迹成倍的扩张，不断的放大，最后变成一个缩影深深的烙印在你的脑海里，这一世不会忘记···

再次感谢我的父母，你们的理解让我没有了后顾之忧；
感谢我的那些靠谱的，不靠谱的朋友们，你们的关心和鼓励一直是我前进的动力；
感谢我们的赞助商“重庆炙炎动力”，你们的慷慨资助才让我们能够走出这一大步！
感谢我的搭档，人生中有你这样的伙伴，是我莫大的荣幸；
感谢我的爱驹：“龙卷风”Snow white,你从始至终陪我走完全程，不离不弃！
感谢一路帮助过我们所有的人们！
感谢全国各地款待我们的摩友们！
也感谢正在阅读这篇帖子的你！是你们的关注让我更加有动力，认真的将我们的故事完完整整的分享给大家！

  上篇说到我们出发前遇到很多困难和障碍，最后都一一解决，但还有一件非常关键的问题一直隐藏在我的心底····

    Sean自小在伦敦长大，那边的机车文化非常成熟，如果你在大街上看到有人骑摩托车，不要犹豫，上前和他打个招呼，他一定和你一样热爱摩托车，因为Sean告诉我，在英国人们骑车主要是热爱摩托车，而在中国，大部分是作为交通工具。所以在浓厚的摩托文化的熏陶下，Sean 12岁就拥有了自己的第一辆摩托车，从此和摩托车结下了不解之缘。所以他的摩托车驾驶技术和经验非常成熟丰富。而我却从来没有骑过摩托车，甚至连踏板都没有骑过，所以这个忧虑一直盘旋在我的心底，眼看着出发的日子一天天临近，我终于按捺不住，向他坦白。还清楚的记得那天的场景，下面是我们的对话：
我："Sean, Would you like to do me a favor?”（Sean，你能帮我个忙吗？）
Sean:"sure,what would you like me to do?"(好啊，你要我帮你什么呢？)
我：“Can you teach me how to ride a motorcycle?"(你可以教我骑摩托车吗？)
Sean:"WHAT?"(他非常惊讶的说：“什么”)
我：“To be honest,I don't know how ride, I've never riden a motorcycle before."(说实话，我不会骑车，以前从没骑过摩托车)
Sean:"Are you serious?"(别开国际玩笑哈！)
我：“That's the fact!"(事实就是这样)
Sean:"Oh, God" 然后他双手抱头，深吸一口气，沉默良久，然后看着我说：“ok, here's my suggestion,because this tour is very long and tough,also dangerous probabaly,and you just told me you can't ride ,I think we have to give up,I can't ride by myself cause I don't speak Chinese."(好吧，我的建议是这样，因为这次旅行会很长很艰难，很可能会很危险，而你告诉我你不会骑摩托车，所以我认为我们不得不放弃这次旅行了，因为我不会说中文，没办法一个人在中国旅行)。
我：“Please don't worry about it ,I promise I am able to learn it in a short time,trust me ."(别担心，我保证很快就能学会，相信我。)
Sean:"Yeah, I believe you will be able to learn how to ride quickly,but the problem is how to ride safely,which needs a lot of experience"(我相信你能够很快学会怎么骑车，但问题是如何掌握安全行车，这个需要大量的经验)。
我：“I have a lot of driving experience,I've gotten my driver's licence over 4years,I think the safety sence is the same,so don't worry about it"(我的驾驶经验很丰富，我拿驾照有四年了，我认为安全意识和摩托车是想通的)。
   
    最后终于说服了Sean,我们就在他家的小区车库里开始练习，也许是上天给了我学车的天赋，也许是出发的心情迫切，我不到半小时就完全掌握了离合和换挡的操作，可以在车库里绕圈圈了，顿时信心暴增！Sean看到后也露出欣慰的微笑。下午他就带着我上路了，虽然不是特别熟练，但还是可以安全上路啦！心里的忧虑都烟消云散。第二个星期我就去增驾了摩托车驾照。万事俱备，只等出发！

终于等来了这一天！

    2013年07月31日，也就是我们出发的前一天，我们的赞助商“重庆炙炎动力制造有限公司”为我们举办了盛大的践行仪式，当晚酒店大厅里“人满为患”，也有很多媒体来采访，第一次感觉到：“这一切都是来真的了！”我们也和重庆宝马爱心慈善协会合作，以这次吉尼斯旅行的名义帮助当地一些贫困儿童募捐。当晚很多爱心人心都慷慨捐资。

终于等到了这一天！在路上！
精彩继续····下一篇我们出发第一周，发生了许多趣闻，欢迎继续关注！

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4月20日 雨

    已经连着两晚上失眠了，这对于我是非常罕见的，因为平常我是躺下就睡着的人。这两天由于思考如何将我们的故事更好更完整的呈现给大家，每晚都特别兴奋，所有那些看似淡漠了的场景和面容又一次次鲜活地跳动在我眼前。
   在路上的感觉是奇妙的，最美妙的地方就是每天邂逅不同的人，有些人遇到了，就成了一辈子的好兄弟！旅行者的一个特殊优势就是人们普遍会更加热心的帮助你，相信有过类似经历的朋友们也会有我这种感触。当你出发的那一刻，你的生命的广度就会不断的扩张！形形色色的人们匆匆在你身边擦过，你永远不知道谁会与你在下一个路口相遇·····
   
     2013年08月01号，按照我们的计划终于上路了，前一晚入眠很困难，那种激动的心情难以言表，这将是一场盛大的人生探险旅程！一大早，我们的赞助商“重庆炙炎动力制造有限公司”的Ruby和Rio专程来为我们送行，还带来了满满一车的配件，让我们选。就像自己的孩子要出远门的感觉一样，各种细微的嘱咐，告诉我们有任何困难一定第一时间告诉他们，他们会尽全力帮助我们。 再次感谢！
  
  我们整理完毕，与大家依依不舍的告别，就正式上路了。
  出发第一天就遇到很大的挑战，来过重庆的朋友们都知道，重庆是著名的山城，到处都是山坡，由于我们骑得越野车型，座高相对较高，虽然工厂特意为我将座高调低了5厘米，但只有一米七的****控起来还是比较吃力，而且我还是个新手！重庆很多交通灯设在半坡，所以我必须很畸形地将一只脚踩着后刹，另一只脚脚尖刚好触地，艰难地等待绿灯。
    记忆中第一难关是翻越歌乐山，陡峭的山坡，犀利的弯道，笨重的车子（驼满了行李），一次次考验着我这个菜鸟！而且更加糟糕的是下雨，道路非常湿滑。我的爱驹龙卷风Snow white在这时就体现出它出色的爬坡性能，充满力量的二三档，让我们在每一个上升的弯道占尽优势，秒杀其余一切机动车！Snow White出色的表现节省了很大的体力，使出浑身解数最后终于翻越了歌乐山，一身疲惫地朝着成都进发！按照我们的路线设计，为了避免路线的重复，我们将以成都为行程记录的起点。由于之前有过单车骑行成都的经历，所以我们对路况比较了解，我们打算沿着G319一路到成都，但不知道在哪里走错路了，第一天没有到达成都，到了隆昌县。第一天出发，而且是走过的路，这样都能走错，那接下来还有那么远的路怎么办呢？顿时感觉压力重重！下午七点

左右到了隆昌，按照计划我们打算露营，找了很久最终找到一家有院子的农家小舍，我们向户主说明来历，户主看到我们堆满行李的摩托车，还有一张外国面孔，非常热情地款待了我们，我们当晚就在他家的院子里露营，户主不断地邀请我们去房间里睡，他们还有空房间，但我们执意要露营，他们都觉得不可思议，有好好的房间不睡睡帐篷。第一晚过得很满意，第二天一大早就起来，收拾好行李和户主道别就继续上路了，直奔成都！

    成都是我们出发遇到的第一个大城市，我们花了几乎一下午才穿越它！拥堵的交通，让我们精疲力尽。那次经历之后我们开始尽量避开特大城市，以免带来不必要的麻烦，耽误我们的时间。
   在我们经过四川绵阳七曲山的时候，我第一次被Sean远远的甩在了后面。蜀道难！全是盘山路，几乎没有一段是直的，由于我是新手，看到大山弯道就发憷，但Sean从12岁就开始骑车，有着丰富的骑行经验，特别酷爱山路！所以毫疑问的———我被他甩了近半小时的路程！ 但那也是我第一次体验到摩托骑行的独特魅力，七曲山是四川很有名的旅游度假胜地，虽然全是盘山路，但路况非常好，大部分弯道也恰到好处，是压弯的绝佳之地，但我是新手，经验不足，看到弯道就减速，而且我的龙卷风Snow White是越野车型，加上轮胎都是全新的，所以我自然不敢骑快。而在我前面的Sean看到这么完美的山路自然喜出望外，完全沉浸在压弯的痛快和刺激中，把身后的我忘到了九霄云外！当他下山之后，在路边休息抽烟，等了半天还不见我的踪影，这才想起来我是新手，害怕山路。于是立即打电话给我，告诉我他已经下山，他在山下等我。这一等就近乎一个小时。
   等我下山与Sean会合的时候天色已近黄昏，于是我们就近找了一个空旷的地方露营。引来不少当地居民的围观，大家都好奇而热情，数不清的问题，由于Sean不会说中文，所以我代他回答所有问题，而且是一遍又一遍的重复回答，因为不断有人过来围观，一来就问同样的问题，出于礼貌我又不好不回答，到最后的时候，那些来的早的就成了我们的代言人，帮我们回答那些后来人的问题，非常有趣。
    下一站我们将进入甘肃，在那里又发生了非常难忘的故事····
感谢阅读，继续关注！

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在路上的人，都有着一颗向往自由的心，但也懂得家人的可贵！，正因为有了家人的理解和支持，才能够踏实安心地走在路上，所以无论走到哪里，都会怀着一颗感恩的心。
我也绝对不会忘记所有给予我们帮助的人们！ 我的朋友，我们的赞助商：“重庆炙炎动力”，所有在路上遇到的摩友们，还有那些热心的陌生人······
这几天有很多朋友说我是在写广告，我承认我是在帖子里反复强调过给予我们全力支持的赞助商“重庆炙炎动力制造有限公司”，但我是发自内心的想表达我的感激之情，因为他们提供给我们这么难得的机会，让我们实现了自己的一个可望而不可即的梦想，况且我所有的描述也都是实事求是，如果这样也算是打广告，那我确实不知道该说什么。我觉得所有在路上的人都有一颗豁达的心，感恩的心，这也是我们热爱旅行的意义，它让我们学会感恩，感恩帮助过我们的人，甚至感恩伤害过我们的人······

继续上路吧！

   穿过四川后，我们进入了甘肃界，在甘肃发生了一系列感动又有趣的故事···

   甘肃是我的老家，虽然我出生在新疆，但父母以及爷爷奶奶祖辈都是土生土长的甘肃人，家乡在静宁，07年暑假的时候回去过一次，所以对于甘肃的气候，地形也有个大概的了解。
   我们进入甘肃的第一站，甘肃文县。
   还记得那天路过九寨沟，但由于我们想赶在8月18日前达到新疆阿克苏，我的家乡，我一个非常要好的发小那天举行他的婚礼，所以没有逗留，直接骑往文县，没想到在半路上遇到山体滑坡，道路被封，我们被迫等候，我们就是在那里遇到了第一个热心帮助我们的陌生人。
    由于路被交警封锁，前方在施工，我和Sean将车停在路边，坐在路边的石阶上休息，车流已经排成了一条长龙，因为临近九寨沟景点，有很多自驾的朋友，看见我们都主动过来搭讪，有些只是远远的伸出大拇指表示鼓励。我和Sean有一句没一句的聊天，这时有个小姑娘向我们走来，一看就知道是个大学生，她刚开始只是站在我们旁边眺望远处的景色，估计是听到我们一直用英语聊天，所以走近我们看个究竟。由于我当时戴着头巾，留着胡子，而且说英语，所以她不确定我是不是中国人，而Sean一看就知道是个老外，所以她羞涩的用英语和我们打招呼：“Hello, Where are you from?" Sean 回答她：“I'm from England." 我直接用中文说，我是中国人，从重庆过来。于是我们开始聊起来，果不其然，她在兰州上大学，刚上大一，这几天放假，就和她家人去九寨沟玩了几天，正准备回文县，她的家。过了一会儿，她父亲也过来和我们聊起来，他是名警官。我们向他了解了我们前往方向的路况，他非常详细的给我们一一介绍，推荐我们最佳路线。不知不觉一个多小时过去，道路终于被清通，但由于只有一辆车宽的距离，而车流已经看不到尾了，所以我们打算等所有车子都过去再走，因为灰尘太大。分手前，那小姑娘把她的电话号码告诉我们，并盛情邀请我们到了文县一定打电话给她，她会好好招待我们。他们就随着车流缓缓出发了。
  我们随后等车流渐渐稀少，也跨上战车继续上路，由于只是简单清障，所以路面非常不平整，全部是拳头大的石块儿，这时候越野车的优势就充分展现出来，一是我们后面还有车流，我们可不想跟在他们后面吃灰，二是天色已渐渐变暗，我们想赶在天黑之前到达文县，所以以时速60左右的速度穿过长达十几公里坑坑洼洼的省道，那也是我们出发以来第一次遭遇糟糕的路况，刚开始还担心车子在这么颠簸的路面上能不能吃的消，但赶路的急切也让我们顾不了那么多，事实证明车子的性能远远超出我们的想象，在快速通过几十公里的大坑路之后，车子安然无恙，优质的减震和轮胎让我们即使在颠簸的路面上也不会感到不适。最后在太阳刚落山的时候到达了文县。
  到达文县之后，我给那个小姑娘打了电话，她非常开心的和她妈妈来接我们，先把车子停在他们小区里，然后就请我们去吃饭，点了满满一桌子菜，我们都非常不好意思，头一次被陌生人这么款待，不知道该如何报答。吃完饭，她又带我们去找宾馆，而且她在我们到之前就已经把房费付过了，这让我们非常不好意思，我们执意要把钱还给她，但她也执意不收，还不断的和我们道歉，因为她本打算邀请我们去她家里住的，但家里临时来了客人，看到她如此热情，但我们却无以回报，说不出的滋味······
   第二天一大早，我们打电话给她，想请她吃个早饭聊表心意，但她又执意要她来请客。无奈之举，我们又白吃了一顿！吃完早饭我们打算出发了，她和她爸爸又为我们送行，就像我们是他们的亲人。 ···好人一生平安!
我祝福你们一家人幸福，快乐！

    也许是我身上流着甘肃人的血，也许是我们遇到的都是非常热心的人，我对甘肃人的印象非常好。在接下来的几天，我们不断遇到各种热心的陌生人，有卖西瓜的小伙子，执意不收我们的钱，有热心的大妈，给我们免费提供自己 的空房子让我们住，有免费帮我们洗车的大叔······
    另一次奇遇让我对甘肃人民的热情和淳朴有了更深的感触！
    还清楚的记得那天是8月7号，我们到达甘肃白银，那天刚好是Sean27岁的生日，更加巧合的是，8月8日是我25岁的生日，而且我们出发刚好满一周，所以为了庆祝这三喜临门，我们中午到了白银后就打算休整两天，好好放松一下，庆祝两个人的生日。但没想到的是，我们几乎跑遍了每一个宾馆，都被拒之门外，理由是他们没有资格接待外宾！ 这还是我第一次听说这样的事儿！ 无奈之下，我们就问哪里可以接待外宾，最后我们被告知只有白银市最好的酒店四星级的“白银饭店”有资格接待外宾。我们是旅行者，还有很长的路要走，所有我们并不想把钱花在无谓的奢侈上面。但最后找遍几乎所有大大小小的酒店都是同样的回答，最后只好找到那家有资格接待外宾的“白银饭店”两天的房费就是八百多块钱，这让我们着实心疼了好几天。但考虑到刚好是我们的生日，所以就权当送给自己的礼物了。
当晚我们找到一家穆斯林烤肉店，久违的熟悉味道让我胃口大开，Sean是百分百的肉食主义者，他的食谱里只有肉，关于他的饮食习惯我会在后面的故事里慢慢和大家介绍，你会发现他绝对是个怪人····
    我们点了满满两大盘的烤肉还有几瓶啤酒，满足的享受着这样的惬意，不一会儿，邻桌来了一帮客人，看打扮可以看出都是有身份的人。他们坐下来后也点了很多菜，由于坐的比较近，所以他们能听到我们的对话，他们听到我们说的不是中文，就不住的往我们这边暼，看到Sean是个外国人，于是其中的一位戴眼镜的中年男子端了一杯啤酒走到我们这桌，看着我们慢吞吞地说了一句：“你们的，中国话的，会说？”我当时就忍不住的笑了出来，我说我是中国人，他也顿时笑了起来，问了我们很多问题，原来他是白银市外宣办的主任（但一句英语都不会），其余也都是当地大大小小的官员，最后他们邀请我们和他们坐一桌，点了很多菜给我们，那一晚一直和他们喝到深夜，走的时候还帮我们买了单，并邀请我们去唱KTV，由于我们打算第二天好好休息，所以没有和他们去KTV。那天大家喝的都有点多，回去我就睡了，一觉到大中午。第二天，那位热心的主任还打电话给我们，邀请我们去他们单位参观，我们只想好好休息，就拒绝了。且不去评判他们是否是公款吃喝，只把他们看做普通人的话，他们的确是非常热情的人，所以我也祝他们一切顺利！
  离开白银后我们一路往银川进发，下一站又遇到那些状况呢？
欢迎继续关注！

  

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为什么照片只能发四张呢？

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一次发四张····#8#

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已经连续失眠三天了···
这还是头一次，即使是出发之前也没有连续失眠过，这几天一直在回顾我们的旅行，所有画面又一次生动地呈现在我的面前，感觉又仿佛回到了当时的场景，激动不已，虽然身体已经很疲惫了，可思绪始终无法停下来···
我希望能够尽我最大努力将我们的旅行故事完整精彩地分享给大家，但由于文采拙劣，所以难免有些力不从心，但求用心写出真实感受就好，也希望所有喜欢在路上的朋友多参与交流，互动，给我一些动力！

既然很多朋友说我在写广告，那我就明目张胆的宣传吧！我要将所有一路上遇到的帮助我们的亲人，朋友，摩友，陌生人的故事都告诉大家，让摩友们也感受到他们的热情，这也是我表达对他们感激之情的方式。

摩友们可能注意到，最近的照片像素不高，色彩也很昏暗，这是由于在出发的第三天，我就不慎将相机丢失，所以有一段路程的照片质量不够鲜明，但大家不用担心，和我一起出发，我们坚持到达敦煌，从那里开始，一切色彩又恢复光鲜亮丽，而且风景绝对让你大饱眼福！

广告时间：今天我要感谢故事中帮助我的修理师傅，卡车司机；感谢我们的赞助商：“重庆炙炎动力制造有限公司”的Ruby,Min,技术顾问黄师傅； 感谢重庆宝马慈善爱心大使Sophie； 特别感谢故事的主人公：美女Helen；当然还要感谢正在阅读这篇帖子的你，因为并不是所有人都对他人的生活感兴趣，所以你们的关注就是我的幸福！

上路吧！今天带领大家从白银出发，一直走到敦煌，因为我想让大家快些看到本该艳丽的照片美景。

  在白银休息了两天，好好奢侈了一番，准备向着宁夏进发，我们初计划本应该是向着新疆方向前进，但由于出发时我们的车牌照还没有拿到，但我们不想再拖延时间，所以就打算让公司将牌照寄到合适的地方，由于宝马公司也和我们有合作，所以就把牌照寄到了离白银最近的银川宝马4S店，这也是为什么我们路线会发生改变。幸运的是虽然我们从重庆到银川一路无牌，但从没被交警查过。
   由于我对宁夏的气候地势也比较熟悉，我知道那边和新疆很相似，有大片的戈壁，人烟相对稀少，所以在出发前，为了保证车况一切正常，我们特意找到一家摩托车维修店，让师傅做个全面的检查，我们可不想在沙漠戈壁被甩在半路上。我们把车放在店里，就去逛街了，大概一个多小时后，我们回来问师傅检查完了没有，他说车况都没有问题。由于我没什么经验，所以也没说什么，Sean检查了他的车，的确没什么问题，想当然的认为我的车应该也没问题。没想到接下来的故事着实让我们头疼了一阵子。
   我们准备好了就踏上前往银川的路，还清楚的记得那天的天气非常好，虽然太阳很刺眼，但行车过程中，风从身上不断的掠过混合着灼热的阳光，中和之后洒在身上还是很舒服，刚从白银出发的那一段路程我们都非常享受，笔直的道路，车辆也很稀少，荒凉的戈壁，偶尔会看到牧羊人赶着羊群在公路边悠闲的放牧。整个天地间仿佛只有我们两个人和我们的摩托车，那是上路第一次感觉到天人合一的感觉，万里无云的蔚蓝天空，一望无际的荒凉戈壁，自由自在的逍遥骑士······
   可是好景不长，就在我们行驶了一百多公里的时候，我的战车龙卷风Snow White开始出现状况，刚开始的问题是只要我一握住离合，车子就立即熄火，我就按电启动开关，车子又恢复正常，由于没有经验，我并不知道这是什么问题，就这样反反复复又走了大概五十公里，在最荒凉的一段戈壁上，Snow White最终罢工了，同样也是我握住离合，然后就熄火，但再也发动不着了，由于Sean骑行在我们前面，我打电话告诉他我的车出了状况，他立即返回。我那时候对车完全不懂，只会骑，完全不懂得修理。Sean由于经验很丰富，也懂一些修理知识，他对车做了检查，最后得出结论，应该是电路部分，高压包出现问题，问题找到了，但我们没有带备用配件，巧妇难为无米之炊，Sean也无能为力，焦急之下，我们都不知道该怎么办，因为我们正处在荒芜的戈壁深处，几乎没有车辆通过，也无从寻求帮助。无奈之下，索性找个地方抽烟休息，我也随手发了个微信，告诉大家我们车坏半路上了。 刚发出去不到五分钟，我的电话就响了，是我们的赞助商Ruby，她非常关切地询问我们的状况，并把电话给了公司的技术总监黄师傅，我将车子的状况详细描述给黄师傅，他结出的结论和Sean一样，应该是电路问题。但没有配件神仙也无可奈何。所以我们只有继续想办法，Ruby问了我们的具体位置，她想通知位于我们最近城市的售后人员来帮助我们，但最近的也远在银川，还有五百多公里，所以这个方案也不可行。我提议Sean骑他的Little Red用行李绳拖着我的Snow white走，我们尝试了一下，但由于行李绳只有两米，车子太重，行李绳不够结实，对于我们都太危险，所以这个提议也失败了。最后Sean提议，我骑着他的Little Red前去求救，他在这里守着我的Snow White,看来这是最好的办法了。于是我就骑着他的Little Red 一路狂奔，没想到这一奔就是一百多公里，最终到达一个加油站，我问了那里的工作人员哪里有维修摩托车的地方，他们让我到前面的小镇上去问问，离加油站还有三十多公里，于是我又一路奔到小镇，找到一家非常小的摩托车修理店，我把情况告诉了师傅，他问我车在哪里，我告诉他在一百公里之外，他一听就开始摇头，他说他走了店里没人，让我想办法把车子拉到他这里来，我也觉得让他关门不做生意也不太合适，就到镇上找了一个皮卡车师傅，告诉他我们的状况请求他帮忙，最后他愿意跟我走，价钱五百，因为来回有两百多公里，虽然价钱有些高，但我们确实没有其他选择，只想尽快解决问题，所以就答应他。一路极速狂飙····一个多小时后，终于到达了我们被搁浅的地方，可我环顾四周，只见我的Snow white，而Sean不见踪影，我正准备打电话给他，结果他从后面一块土坡上爬起来，原来是我走了几个小时，他直接睡着了····
帮忙把车子装到车上后，我也上了车，Sean骑着他的Little Red在前方开路。最终在下午到达那家修理店，经过检查，确实是高压包烧坏，原因是由于我洗车的时候没有注意，电路进水，加上****作不规范，导致了这个问题。吸取教训！ 终于解决了，痛快地舒了口气。感谢过师傅后，我们急匆匆的吃了饭又继续上路了。
   进入了宁夏的地界，空气明显更加干燥，阳光也更加灼热，戈壁也更加荒凉，人烟也更加稀少······
宁夏的路况和内蒙相似，也几乎是笔直的一条大路到天尽头，没有坡度，没有弯道。由于路况好，车况也很好，我们一路一百码的速度飞驰（由于我们的车型是250cc越野，车速并不占优势）。第二天中午就到达银川，去宝马4S店取了牌照。我想起我有个朋友在银川，美女Helen,她当时离开重庆的时候我还开玩笑的说：“我会去找你哦！”为了兑现我的“承诺”，我打了电话给她，她刚开始无论如何也不相信我真的来了银川，直到我发了一张当地照片给她，她才相信，因为那是银川独有的标志性建筑。约好了晚上一起出来见面，她热情地请我们吃了一顿大餐。第二天一早又请我们吃了当地特色的杂碎汤，当然Sean对那个没有兴趣。由于气候干燥，我的隐形眼镜有一只取不出来了，尴尬之余只好请Helen带我去医院“治疗”（她父母都是医生）。在银川的两天非常愉快，Helen慷慨大方的尽了地主之谊，让我们非常感动，再次感谢Helen！
   离开银川后，我们的目标就非常清晰：新疆，要赶在8月18号之前到达阿克苏参加我兄弟的婚礼。但又考虑到路线不能重复的问题，我们选择从内蒙走张掖，嘉峪关，敦煌，最后进新疆这条大致路线。
   下一站，带领大家进入内蒙，和大家一起感受和我们印象中不太一样的内蒙···
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为什么照片一次只能发四张？#17##17##17#

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离开银川后，我们一路北上，直达内蒙！
越往北走，气候越干旱，风景地貌也都升级版的让人感觉到荒凉与寂寞。

还记得初进内蒙的那天，心情非常的激动，由于我们进入的是内蒙的西部，所以没有草原，但广鹜的戈壁依然给我带

来了很大的冲击。生长在新疆的我其实对于戈壁沙漠并不缺乏新奇，但那天我依然控制不住的张开双臂想拥抱这熟悉

的场景。内蒙的戈壁比宁夏更广鹜，更荒凉，比新疆的戈壁更苍凉，更寂寞。还清楚的记得进入内蒙的那天，万里无

云的蓝天，一望无际的戈壁，天地间一片寂静，只有风声在耳边呼呼掠过。天地间仿佛除了我们和胯下的摩托车，空

然无物。 我们骑行了一下午，的确没有看到任何活动的物体，荒凉寂寞！但我们的心情却按耐不住的激动，我忍不住

的打开头盔的风镜，让风吹拂着脸庞，站起来骑行，Sean也时不时地喊两嗓子。那种自由的世界，无拘无束的感觉，

天马行空的生涯，我们的心也了无牵挂·······

   内蒙的路况大部分都很好，而且始终是一条直线，很容易疲劳，我们不停得变换着骑行姿势，但一成不变的路况和风景还是让人容易困倦。由于我们骑行的车只有250cc的排量，而且是风冷，所以速度上有限制，极速不超过100，由于四周辽远空旷，所以总感觉我们像蜗牛般在大地上缓慢的蠕动着。
   偶尔会看到有小车或越野车经过，我们顿时有种回到人类文明的感觉，他们看到我们则是惊讶！有些司机在超我们

后打开车窗，伸出大拇指表示鼓励！也有旁边的人拿出手机拍我们的，这些对于我们都是莫大的鼓励，看来人们对在

路上的精神都是很支持的。
印象深刻的一件事发生在阿拉善左旗，我们停在一个小超市门口休息，买了两灌红牛补充体力，过来一个小伙子，看

到我们的打扮，又看到我们的摩托车，脸上瞬间露出了灿烂的笑容，非常壮实的一个小伙子，看得出他非常激动。他

一边向我们挥手示意打招呼，一边匆匆地掏手机，拿出手机后就开始打手势，我这才反应过来原来他不能说话，他是

想帮我们照张相，我们当然非常乐意，他拍完后翻出自己的一张照片给我们看，原来他也非常喜欢摩托车，那一瞬间

我心口莫名的抽搐了一下，感动了。
内蒙的城市给我的印象都非常好，干净，毫无拥堵的感觉，相反，人都很少。非常独特的蒙式建筑，宽阔的马路，灼

热的阳光，淳朴的蒙古汉子，让人难以忘怀······
记得那天已临近黄昏，我们打算就近找地方住宿，查看地图意外的发现三十公里外有片湖泊，我们顿时激动不已，看

惯了黄沙戈壁，枯草褐石，急需要一些带水分的营养滋润下我们饥渴的意识。 我们一路向着地图指示的方向进发，很

快就到达那里，但却让我们大失所望，那里已经沦为人类开采发展的的工厂，到处是灰尘，石块和污水···

虽然失望至极，但天色已晚，只好找合适的地方露营，这下可把我们整惨了！非常可怕的经历。
原来那是块盐湖，加上刚好是盛夏季节，蚊子铺天盖地的向我们袭来，我们才停留了不到一分钟，而且全副武装，头

盔手套加护具，但还是被叮了个满身包！ 噩梦般可怕的蚊子不断席卷我们的身躯，实在是抗不住了，我们跨上战骑风

一样的逃了···最后找到镇上唯一一家旅社，躺下后再也不想起来了。
   第二天，我们一路向西，向着我们的目的地嘉峪关进发！出了内蒙，再次进入甘肃界内，地貌也随之发生变化，从一望无际的平坦戈壁逐渐变成缓缓起伏的丘陵，从漫天昏黄的砂石逐渐变成葱葱玉翠的农田。在丘陵间穿梭，我们的战骑表现非常出色，强劲的动力在爬坡的时候丝毫没有懈怠，每一个恰到好处的弯道，离合档位完美的配合，让我第一次找到骑行的自信。
   中午的时候就到达张掖，匆匆吃了午饭又继续上路，本想着可以在当天赶到嘉峪关，但总是事与愿违。下午的时候，交通慢慢开始紧张起来，小车越来越多，而且速度都很快，明显的超速。我和Sean渐渐被夹杂的车流分开，直到一个多小时后，已近黄昏，到达一个小镇，Sean已近在路边等我很久了，他看上去好像很气愤，我以为是让他久等的缘故，所以和他道歉，让他等我这么久，结果他说和我没有关系。他是因为另一件事情而气愤···由于当时交通比较拥堵，很多小车都随意占道超车，Sean由于骑的摩托车，而且看到有限速80的路标，所以一路时速都不超过80，但不断有小车超他，而且是强行超车，有几次对面有车过来，后面的车还是一样超，在接近Sean的时候就往Sean的身上靠，Sean为此非常气愤，但又没有办法，最让他愤慨的是，竟然有辆警车也同样这样超他，而且不光超他，还在超过他后，立即刹车减速，害他险些追尾，Sean以为是警车要检查他的证件，就打算靠边停车，结果那辆警车又加速开走了，弄得他一头雾水，搞不清状况，这种危险的驾驶行为是他在国外闻所未闻的，何况还是警车！他为此非常气愤，我也为他打抱不平，但我们又都无可奈何。关于中国机动车驾驶人的素质问题，我会在今后的故事中慢慢实事求是的和大家分享，总之感觉中国驾驶人的素质亟待提高！
   休息了一晚，又继续上路，路过了传说中的嘉峪关，但由于当时在维修，没有进去参观，只是远远的照了张相片。
然后就直奔敦煌···
   我们是沿着G312国道从酒泉一路向敦煌方向进发，但路况是我们出发后遇到的最为糟糕的一条国道，因为旁边就是高速公路，所以国道年久失修，全是大坑，路面起伏不平，都是货车碾压的轮胎辙痕，骑车就感觉没有重心，随时要翻车的感觉，而且很多路段完全损坏，只剩下路基，路面宽度只容一辆货车通过，所以对面来车，我们必须骑到旁边的路基避让，异常艰难地一段路程。 在经过一段全是埋膝深的土路的时候，Sean第一次摔跤，车轮打滑，直接把他从车上甩了出去，还好都是厚厚的沙土，所以并没有受伤，但这次小事故极大的打击了他的信心，因为他骑车从未发生过类似的事故。
  还好，下午到达瓜州之后，路况急转，变成高速一般质量的宽阔柏油路。我们也在路边瓜摊遇到一对骑行者，他们来自不同的地方，骑自行车去敦煌。同是在路上的行者，不分高低，我们愉快的交谈，合影，然后各自继续上路！
  从瓜州去敦煌的那段路至今回想起来依旧激动不已，完美的路况，笔直宽阔，我们都不由自主的站起来骑行，感受迎面扑来的自由··· 天边的夕阳映在我们的脸庞，远处若隐若现的丘陵在夕阳的映衬下显得神秘而壮观，夕阳渐渐落下，天色逐渐变暗，空旷的大地上只有两个自由的骑士，享受着这难得的自然之美······
  由于敦煌我非常熟悉，我小姨就是敦煌人，07年去那里见到我人生中第一位真正意思上的摩友，吉吉，他也是个摩托发烧友，在敦煌小有名气，而且热爱摇滚乐，我们一见如故，成了很要好的朋友。可惜，我去敦煌的时候他在新疆工作，没有机会见面。 到了敦煌，我表弟来接我们，他也非常喜欢摩托车，看到我们非常开心。当晚在小姨家热热闹闹的吃喝玩乐了一顿，非常愉快的一天！
  也从这里开始，照片恢复亮丽色彩，让我们进入梦幻般的美丽世界吧！
   

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#8#照片一次只能发四张·····

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梦想 在什么地方
总是那么令人向往
我不顾一切走在路上
就是为了来到你的身旁
梦想 在不在前方
今夜的星光分外的明亮
我想着远方 想着心上的姑娘
回头路已是那么漫长
梦想 在什么地方
滚动的车轮滚动着年华
我再也不愿沉醉 不能入睡
要继续还是要去面对
梦想 在不在前方
黎明的曙光已微微照亮
我似曾闻见鲜花在盛放
那是燎原星星的光亮
一直往南方开
一直往南方开
······
······
———公路之歌 （痛苦的信仰）
旅行是种病，而我已病入膏肓，我愿以这种方式，耗尽所有生命的力量，无怨无悔。
在路上的人啊，习惯了歌唱
也许岸边坐的心都悲伤了
你加快的步伐 不要因为我停下
记得那天我们一起出发 也许出发我们永远不能到达
未远行路定 我们一意非孤行
一路心中随意歌 待到一清时 唱给你听
未远行已同路定 注定一意非孤行
我们心中随意歌 待到迟暮年 蓦然回首间 唱起你听
在路上的人啊 也都未必坚强
也许靠了岸的心都已铁石心肠
我们如此漫不经意 轻轻的落下
也哭 也笑 也挣扎
继续吧 不要因为我停下
记得那天我们一起出发
纵然出发永远无法到达
那永远到不了的远方

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梦想在不在路上

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   敦煌，不用我介绍，大家肯定都非常熟悉，除了举世闻名的艺术瑰宝莫高窟，神奇瑰丽的沙漠之眼月牙泉，驼铃漠旋长影无痕的鸣沙山之外，敦煌还有另一个吸引我的地方，那就是敦煌浓厚的摩托车文化，无论是你喜欢逍遥洒脱的摩旅，或是激情刺激的越野，或是个性张扬的哈雷，在敦煌都能找到与你有着共同嗜好的摩友，成熟的摩托文化也让敦煌成为国际越野大赛的长期举办地之一。
   我们在敦煌只是短暂的停留了两天，头一天和姨姨一家悠闲的逛了逛敦煌市区，参观了她的葡萄园。第二天通过我朋友吉吉的介绍，我们拜访了敦煌的天行者机车俱乐部，负责人王飞哥是个非常热情的摩托发烧友，也是敦煌老一辈的摩托文化推广者之一，为人热情豪爽的他，虽然我们是第一次和他相见，但丝毫没有尴尬和生疏之感，愉快的交谈，他丰富的摩托知识以及对摩托文化独特的见解都给我留下了深刻的印象。
   由于我们下一站就要进入新疆，我的家乡，那里的气候，地形，风土人情，我都非常熟悉，我知道要穿越几百公里的沙漠戈壁，加上酷热的气候，对于车况有很高的要求，所以我们请求他帮我们做个详细的全车检查。并在他那里买了两瓶高质量的机油。王哥给他的御用修理师老刘打了电话，让他过来为我们做全车检查。刘师傅检车过后说车况一切正常，只要操作规范应该不会出现什么问题，这下我们的忧虑瞬间打消一半。对车子的信心也有了更大的提升，在酷热的天气经过宁夏内蒙上千公里广阔的戈壁后，车子仍安然无恙，这让我们对进发新疆有了很大的信心。因为新疆的戈壁面积比内蒙更广阔，气候比宁夏更炎热，空气也更加干燥。告别王哥后，我们就继续上路了，向着家的方向进发！

  到达柳园后，我们的导航指示我们进入新疆的路线，但在我们面前的只有一条高速公路，连霍高速，远远的就看到交警在收费站门口徘徊。再次查看地图，确认只有这么一条路线。这可如何是好，因为我们知道在中国摩托车是不允许进入高速公路行驶的。无奈之下，我只好走到收费站去问工作人员，我们能否进去，答案当然是否定的，我又问她是否还有其他进疆路线，她说没有。那我们怎么办啊？ 犹豫了半天，最终还是决定去问交警，结果意外的是，交警告知我们可以走高速，喜出望外的我们感谢过交警的“慷慨大方”后，跨上战车，直接冲进收费站，而那个告诉我不可以上高速的收费站工作人员则完全忽视我们，丝毫没有阻拦的意思，这着实让我糊涂了一阵。
   还是第一次骑摩托车上高速公路，在高速公路上驰骋，虽然是经过交警允许，但根深蒂固的印象还是让我感到心虚，特别是在后视镜里看到有警车经过的时候，心里一阵响鼓激震：“千万别拦我，千万别拦我”还好，一路顺畅！高速骑车其实并没有太多的乐趣，一成不变的风景，毫无挑战的路况，以及笔直宽阔的车道很容易让人困倦，总感觉我们的速度慢，但低头一看码表，110km/h，已经是极限了，我们基本上是油门一路拧到底，我还在一直担心，在这么炎热的戈壁，发动机长时间高强度的运转，对于我们的250cc风冷的龙卷风会不会有影响，但事后的事实证明我的忧虑完全是多余的，在今后的几万公里行程，车子一直都保持正常的工作性能，用很多朋友对我的评价，打个广告，这款车的性能值得信赖！
   高速公路虽然路况完好，但确实感觉无聊，唯一的好处就是可以完成非常理想的里程数，我们当天下午就到达了哈密，当天里程近五百公里，我们都非常满意。
   终于进入新疆了，我非常激动，时隔七年又再次回到这片熟悉的土地，看着周围久违的少数民族同胞的面孔，听着如同外语的维吾尔语言，看着一路的双语道路标示，这一切对于我再熟悉不过，但再次回来，还是说不出的激动。
进入哈密市区后，我们停在路边休息，这时一个骑着踏板车的维族哥们儿朝着我们过来，停下后对着Sean说了一大堆维语，Sean迷惑的看着我，我也迷惑的看着他，最后那位维族哥们也迷惑的看着我们，一溜烟的走了。这是第一次Sean被误认为维族人，之后会隔三差五的发生类似的误会，非常有趣。
  在哈密休息了一晚第二天继续上路，向着首府乌鲁木齐前进，但在途中遇到了永生难忘的一次骑行经历，一场绝无仅有的大风······
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对车子感兴趣的朋友们请加我的微信 278151190 slash
我们私聊·····
以免有人说我是广告！

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谁能告诉我照片为什么一次这能发四张？#26##26##26##26##26#

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