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今天开头就接二连三的不顺利，似乎预示着我们这趟旅行的最后两天要发生点什么事情。 我接下来就上演了惊魂一刻。 内蒙古的省际大通道，以前是非常好跑的，路况好，视线也好，路上的车也少，可以说是摩旅的天堂。 可是，最近几年，大车格外的多了起来，有的路段还发生了破损，感觉在上面骑摩托车也不是太爽了。 我和四武子走过乌兰察布后，就一直有一辆拉钢筋的大车在我们前面行驶。钢筋比较长，露出车厢的部分在外面摇晃，使后面的车辆都不敢肆意的超车，很怕被乱甩的钢筋头给刮上。 就这样，一辆大车在前面走，后面憋了一溜的大小车。 这种情况持续了有二十多公里，来到了一个镇子。我紧跟在大车的后面，突然发现大车右侧的街道很宽敞，足可以让我一个小摩托通过。于是，我就猛加油门，想从大车的右侧超车。 路基外的街道是土质的，看似平整的街面，却有大小不一的缓坑，不到跟前都发现不了。我一加油门冲下路基的瞬间，我就感觉坏了，一个缓坑“呼”的把我悠起来，GW的双轮瞬间离地有一尺多高。可怕的是，车子落地时，竟然落在了另一缓坑里，借着惯性，车子再次被悠起来 ——我的妈呀！老高骑在车上，就感觉车的龙头在不停的摆动，仿佛双臂已经不能完全控制了。这时的车速足有八十码，一旦车子失去控制，后果不堪想象。 摩托车像浪尖上的小船一样，在遍布小坑的街道上起伏跳跃着，我这时能做的，就是松开油门，捏紧离合，尽量控制车把，让车子沿直线运动。我知道，这时候千万不能慌、不能急踩刹车，否则就要摔车。 又冲出了四五十米，车站住了，老高安全脱险了。赶紧把车靠边停下，下车检查车况。 四武子从后面赶上来，赶紧停车跑到我的身边，他说，大哥呀，太危险了，我在后面看着都傻眼了！以为你非摔车不可了，还好，还好......... 老高也是惊魂未定，仔细看了看车的轮毂，没有断裂的痕迹，把车子的大梯支起来，转动车轮，也没发现有瓢圈的现象。 尼玛——长出了一口气。 一时间，老高陷入了深深的自责之中：慢点骑能死呀？这么大年纪了，还这么冲动？为什么非超人家大车不可？这要是摔车了，哪多哪少？ 若不是跟前有人，老高非扇自己俩嘴巴不可。 我看过有些帖子，也听说了一些事例，有的摩友进行长途摩旅，前边的大半路程都安全跑完，只是最后在离家很近的时候，发生了车祸，留下终生遗憾。 为什么呢？一是归家心切，不知不觉就提高了车速。二是马上就到家了，所以，放松了警惕。这两种情况，有时都是要命的。 我今天就差点重蹈了这些摩友的覆辙。我想，老高之所以能在这次危险之中能平安落地毫发无损，一是自己没慌，处置得当。最主要的是老天爷看老高是一个善良的人，真正的人畜无害，不到八九十岁就给收了，有些说不过去。所以，这次只给老高提个醒，吓唬吓唬我，并不想置老高于死地。饶是如此，也把老高吓出一身白毛汗。 ——阿弥陀佛、无量天尊、王母娘娘、玉皇大帝以及过往的各路神仙，老高谢谢了！善哉，善哉，找个地方喝点酒，压压惊吧！
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楼主: 燕赵高风
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