摩托车旅行，Ｇ３１８从上海0公里出发，到西藏樟木之旅

卷心菜.

爱摩一生 发表于 2018-2-14 19:54
我2012年跑的樟木！当时去大本营的102公里珠峰路，我跑了6个多小时，现在修好了

對啊，我跑的時候是全新的，顯得是剛修好不久的。

卷心菜.

神七老黑 发表于 2018-2-14 16:10
美文美图，欣赏学习！

謝謝頂帖！！！

卷心菜.

神七老黑 发表于 2018-2-15 10:25
期待精彩继续

謝謝頂帖！！！

卷心菜.

谢谢顶帖！！！

卷心菜.

muotuo 发表于 2018-1-9 21:42
拉萨我已经跑过了（川进青出），现在有跑219的想法，但219海拔要高点，心里没底。现谢谢楼主！

謝謝頂帖！！！

卷心菜.

謝謝頂帖！！

卷心菜.

反正現在沒有到崗嘎鎮，在定日與崗嘎當中走了，在定日離崗嘎當中不遠，只有寫帖的時間稍長一點，只是當中的風大了一點，只是從喜馬拉雅方向刮過來了，因為在喜馬拉雅的南邊就是印度的氣候了，刮得路邊上起了一些小的龍卷，樣子還是比較壯觀的，哈哈。


摩托車往前開了一會，也就快要到了小鎮的不遠，有一個指路牌，與我以後要去的珠峰大本營有關的，所以我關注了一下，指路牌上面是這樣寫著，往左的是扎西宗、直走是崗嘎了，在左邊是一條土道，就是泥沙的路面的小路了，去扎西宗了，前面就是小鎮崗嘎了，到了崗嘎就的平原上面的中午吃飯時間了，１１點半了，在導航的地圖上面看了一下，在崗嘎後面沒有可以吃飯的小鎮了，可以吃飯的只有這個小鎮，崗嘎了，哈哈。



風還是不停的刮，好像喜馬拉雅有著永不間斷的能量似的，往西北方向不停的刮著了，在小鎮上面不停的刮起沙塵的眼睛都有張不開的啦，只有我在頭盔裡面的眼睛才能不被它襲擾，才能安安自得的做我自己此刻需要做的事情，就是在小鎮崗嘎上面找可以吃飯的飯店了，在這兒，沒有面點呀、小吃店呀啥呀的店了，哈哈，吃飯的時候找一家可以做菜吃飯就成，價錢就沒有辦法，多與少的話只能聽他們的啦，這個就沒辦法了，多與少的話就這麼一頓了。

卷心菜.

斯诺 发表于 2018-3-2 22:13
求加入

斯諾.埃德加，應該是這樣的吧，哈哈

這個帖是旅行記錄啊。我沒有設群。

RED STAR OVER CHINA

斯諾.埃德加，在中國抗戰時期，旅行訪問中國，在紅色延安後，寫下了當時轟動全球的片章，（紅星照耀中國）在想起的。
鼓舞全球愛好和平的人們，共同低抗法西斯主義。

卷心菜.

謝謝頂帖！！！

卷心菜.

背靠背 发表于 2018-03-26 21:49:23
兄弟，能给我一个联系方式吗？摩旅途中可以直接快速与你联系。

4月下旬没有到，应该没有出发，上来晚了，很抱歉，不好意思了


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卷心菜.

想跑西藏，4月下旬出发，离出发的时间开始倒计时，可以发个待出发的帖子了，朋友。


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卷心菜.

背靠背 发表于 2018-03-26 21:49:23
兄弟，能给我一个联系方式吗？摩旅途中可以直接快速与你联系。

就在帖子里说，已经4月下旬，是要准备出发的日子，在25号前后出发，这是我真诚的忠告，请听我的


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卷心菜.

自己顶。


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卷心菜.

没有，现在出发已经晚了，后面就是下雨的节奏了，哈哈。


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卷心菜.

唉，不好意思，好长时间没有上来了，哈哈，现在一直在忙。

卷心菜.

今天还是忙！

卷心菜.

　　车子在岗嘎镇吃完了饭后就继续朝着国道的终点继续的走着，大风依然的刮着，还是那儿的大，摩托车开上去依然的摇摇摆摆着的，宛延着前进着，在大风刮着的时候继续走着，一会儿之后，在前面出现了一个三叉路口了，左边去聂拉木，右边的是去吉隆口岸了。Ｘ２１４县道
　　这个时候不管它，我现在就是去樟木口岸，这个是今天的事情，今天晚上休息在聂拉木县城，明天才去樟木了，现在离天黑还有许多时间了，走了一会，风依然还是在刮着，这个时候Ｇ３１８国道载着我慢慢的爬高了，我想，定日县与聂拉木县的界应该要到了，这个时候的空气慢慢地变成稀薄起来了，摩托车走起来　慢慢地变成没有力气了，摩托车需要非常多的氧气才能工作的，在随着海拔的慢慢的升高，空气慢慢的变成稀薄了，开始的时候是３挡在爬坡，后面就变成二挡在爬坡，跑到后面只剩下一挡了，我想，千要不要在我上坡的时候发动机熄火啊，发动机熄火了摩托车就开不了啦，哈哈，可是，在一挡的时候，摩托车熄火了两次，摩托车都可以打着火，就是力气小，用一挡爬坡还是慢慢的，想起来这个时候应该是发动机的功率是最小的，平常在平原的时候是７ＫＷ的功率的发动机，这个时候有３ＫＷ的就已经不错的，我是这个想的，也许３ＫＷ的功率也没有的呢，哈哈，海拔高了，走到了世界的尽头了，我是这么想的，也许的公路的海拔是世界上最高的，５２００多米了，有珠峰大本营的差不多了，不知道后面珠峰上得去吗，我这样想着，就摩托车一边就上到了崖顶了，到了崖口了之后，路面就开始下坡了，这个时候摩托车没有熄火了，可是摩托车也开到头了，只剩下一点喘气的力气了，勉强的上到了崖顶了，哈哈，好前面看到了一所房子，在高山上，空气稀薄的地方可以看到房子了，还可以，接着，又开始上坡了，这个时候一边上坡，道路变直了，Ｇ３１８国道一路载着了上了远方了，一直插进云端里面去了。
　　离３１８的终点已经很近了，只有一点点的路程了，应该只剩下了几十公里了，后面也许就快到聂拉木了，因为从聂拉木到樟木就只有３０公里不到了，从镇上到口岸就只有几公里就会到的，这个是明天的事情了，哈哈。

卷心菜.

2009梦游 发表于 2018-5-19 21:11
我就是被你爬的这个通拉山口七千米以上雪山群震撼了，你也许是被你摩托车折磨了。或者是审美疲劳了，才对此 ...

我知道，这个是通拉山口，西夏斑马峰离这儿不远，可是我只关注风景了，哈哈，连图片都忘记拍了，在这儿我表示非常的遗憾了，哈哈
可是往前的几百米后就下坡了，已经经过了崖口了，哈哈。
下坡的道路像根三节棒似的下去了，边上有好几座雪山，都在远山了，这儿就是喜马拉雅山脉的最精华的部分的所在地了，哈哈
在几百万年造成了喜马拉雅的气候，他们说的印度板块是从别处飘移过来的，慢慢的挤压着欧亚板块，使在这个结合处高高的隆起，慢慢的，逐渐的形成了今天的喜马拉雅的气候了。

卷心菜.

我所记起来的多少就说这些了，有许多的在央视频道里面，人与自然，在与远古人同行的节目中，里面有介绍的，哈哈，他们大概也说了一些了，关于这里面的东西，了解的也就不要太多了，哈哈，这样就可以了。

卷心菜.

在这个山口与前面的从拉孜到定日上面的雪山的山口都是一样的，每个人通过山口时的气候都是不一样的，有的是晴天，有的是暴风雪的天气，是不一样的，不是每个人都可以看到的是晴朗的天气，可以看到远处７千多米以上的几座山峰的一样，哈哈，这个是千篇一律的问题了，就我说的一样的，从拉孜到定日的气候是晴朗的天气，从定日回到拉孜的时候是暴风雪的天气了，是不一样的，我经过通拉山口时候，在西南面是看不清远处的山峰的，当然了，一些远处的雪山在不同角度还是可以看到的，因为我是去樟木，在这个山口来回两次，后面一次也是这个天气了。
这段道路的路面开始施工了，在这样高的地方，路面开始难走了，因为在前面就开始下坡了，一边下坡，一边看边上的风景了，慢慢的下着，沿着三节棒的路面下下去以后，道路两边的村庄面目全非了，大概有什么东西破坏了两这的村庄，后来，经过的地方都是这个样子的，从通拉山口下下去的时候，是离此之前不远的时候发生了一声不小的地震，破坏了这儿的许多的地方，有时候，有些路段也被破坏了在此到聂拉木县城都是这样的情景了，沿途的村庄没有看到好的了，不知道县城会怎样了，我这样想着。
在通拉山口到县城有一段的距离了，里面也经过了一些乡、村了，地震破坏的非常的历害了。
这个是在聂拉木县城之前的图片了，明天才是从县城到樟木的情况的，矩他们说，从县城到樟木之前的道路不很乐观，我只是在我的坚持下，才走完了县城到樟木之前的道路，安全的到达了樟木镇，至于到樟木口岸的友谊桥，当中不行了，路面破坏的连摩托车都行驶不了了，我的体力在高原上面不行，徒步去口岸也是不可以的，边上的警察不给走了，这时候离口岸只有４.５公里了，不给走了没有办法了，已经过了樟木镇了，３１８国道走的可以了，最后一个公里碑是Ｇ３１８国道，５３８４公里是我看到的最后一个公里碑了。