GW250 2万多公里有感

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baloha 发表于 2018-7-9 21:30
今天一个开升士310的 好不容易在路口追上我问“你这车有600吧？” 我告诉他190。理论上gw250换档6000以上不 ...

190 车轻 低扭好 油耗低 不挑机油，低速加速轻快。

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难过你就往北走 发表于 2018-7-15 16:21
卖了吧，这车有人抢着要。我看你也挺累的！

现在没怎么骑，管他的 放哪里吧。

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五彩祥龙 发表于 2018-7-20 22:58
楼主你骑了43公里用时多久？

43分钟左右， 7    80 时速。

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砂石木 发表于 2018-7-22 13:37
“早上骑了42公里来上班，动力顺滑  声音好  平顺易骑 。但是动力真的比150 强不了多少 ，好路80时 ...

说的好。

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砂石木 发表于 2018-7-23 09:16
“我也买了前15齿  但没有改，因为动力本来就不好  再改怕不行。飞致150 改了15齿动力还不错。 ...

说的很详细， 我没改GW 15齿骑行经验。 我改过飞致150  天剑125  CBF125  GX125......  确实如你所说。 原装传动比 在复杂条件下 适应能力是最强的，比如载重 ；爬坡；拥堵路况......  我改齿的原因主要是 我上下班来回84公里  全程好路  单人骑行  提速不重要  也没有坡  更不用载物  。只是需要一个较高速度 一直巡航   ，理想状态是 转速低 低震动 低噪音 油耗低  中高速巡航 。我不改GW的原因是 有时候要长途玩一下   不免有山  和复杂路况  载人.....

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砂石木 发表于 2018-7-24 09:36
四十年前，我曾开过12马力-东风手扶拖拉机。

发动机外皮带盘为原厂标准直径，车速不怎么快，后车箱 ...

除了这个  合理的档位比   复杂路况更好操控。

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guandx6910 发表于 2018-7-24 10:13
买了大排量车  你敢骑到100++吗？？？

100++不需要大排都可以的哦 我16年前买了个全新五羊125A（我的第一辆摩托车）  不戴头盔  城区道路  磨合期115公里极速。就现在自己的飞致150 也跑到表显120公里时速。GW250 说实话 上过表显139。  GX125 表显115  ；  雅马哈弯梁 F8  100时速；巧格I  110多点；天剑125  115  天琪125  110 时速  CBF125  95时速  新大洲万里行 105   光阳舒跑 100时速   巧格100  98时速   还有几个就不说了，都是小排量国产（现在我还有8辆摩托车，就是以上其中的）。 再说说我骑别人的车  铃木盗匪400CC跑到不戴头盔140时速， 雅马哈TMAX530 140时速  CB400 城区120 ........

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guandx6910 发表于 2018-7-24 10:39
为了自己 ，  也为了家人，也想想自己的能力。。。有意外的时候控制的了多少局面？？？安全永远是第一， ...

现在头盔4个  手套5双  护膝2套....   那个年代交通没现在的复杂， 也不流行戴头盔。

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GW250F小心肝 发表于 2018-11-15 20:42
这人是车黑，鉴定完毕

车是黑色的。你觉得我那里说的经不起推敲？


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东方飘云 发表于 2018-11-19 23:55
通勤摩旅还是低转高扭的车比较舒服。GW满足了日系四大摩托牌子合资，价格好接受，质量好三个目标，我试骑...

是的。我喜欢低转 高速的惬意。


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爱尔兰风琴 发表于 2018-11-23 01:02
其实我觉得这里大家对实际输出功率有个误解！
比如 6500转时 实际输出功率 一定大于6200转的...

合适的传动比 确实能提高加速  和达到最大极速。


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q15876597524 发表于 2018-11-23 09:02
150跟250差不多，只不过巡航转速低了点，250更大的特点在于低扭。如果车重一样，那肯定250完胜...

一般125  150摩托车120公斤左右，gw250 183公斤  ，相差50公斤左右（相当于载了个人）。同样速度 飞致150 比gw250还低（表显），我对比过自己的2车。


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爱尔兰风琴 发表于 2018-11-23 01:02
其实我觉得这里大家对实际输出功率有个误解！
比如 6500转时 实际输出功率 一定大于6200转的...

改15齿  同样转速6挡快多少？


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疯一样的老头 发表于 2018-11-24 19:28
昨天接了一辆17年11月车，5月注册的，以前也担心车太重动力不够，实际上不存在这问题，150根本无法...

这车齿比很密集（换挡感受会差很多），前几挡  加速不快。5500转以下发动机运行品质很高，超过这个转速 震动和声音变大比较明显   转速高  速度慢（齿比密；转速高  这两点是我最不喜欢的）。这车很适合新手  是特别好骑的车，特别是低速即便6挡3000转 也是很平稳的。这种“好骑”  也导致加速一般 极速不高， 动力和易骑上 明显妥协在易骑上。现在车设计方向也大都是这种好骑的车，有利有弊。


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一个月前我把这车骑到西藏了。高原反应有点严重，海拔3000多 早上气温可能有20度，冷车点火后怠速只有1000  然后熄火了，重复3次 才勉强上路。 总的说 这车比较顺滑，动力和油耗表显一般








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车现在还在海拔2900的地方，每次都能一次启动成功 但怠速比较低 怠速发动机声音不连贯  感觉像发动机坏了 有气无力  声音也比较大。  不过应该是高原反应。


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daxia123 发表于 2019-11-22 15:05
据说有的车友反应该车型发动机热车后有异响！你的车子如何？车友反应帖子https://www.moto...

秋天的时候跑过318 高原  基本13小时没有休息750公里，声音到是没有变化。


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top95view 发表于 2019-12-06 06:04
楼主咋不骑小飞呢？

走318估计飞致150和gw 用时会差不多，主要小飞能不加油跑完750公里。


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top5view 发表于 2019-12-06 12:09
那为啥不骑小飞呢？

小飞 前后轮都补过 不稳当。


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top5view 发表于 2019-12-06 16:11
卖掉GW，能买多少个小飞前后胎啊！

好几辆 换着骑 感觉不同


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