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丙察线---拉萨---国道317之旅

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楼主
发表于 云南省 2017-6-27 04:18 | 显示全部楼层 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
        摩旅几年了,由于专业玩摩托的前期是场地,后期乱串网站入迷了摩旅,所以对摩托的玩法还是,偏向山路原生态,这次的线路,咋说呢,就是出去跑跑,再者就是在丙察线还没有正式告别骨灰级线路和没商业化的环境时,再去享受一下,后期的317是为了去年没有实现的梦想,这次摩托车还是我的神车EN150,这次还继续负重把老婆带在后面,考虑摩托的承受有限,特意带了链条一根,小飞一个,在就是装备也简化了,现在摩旅到处基本都商业化了,沿路需要的东西都可以买到。不说了,还是主题为主,
              没有到不了的车,只有到不了的人,爱好一种兴趣必须做到自己体能的极限。

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沙发
 楼主| 发表于 云南省 2017-6-27 06:52 | 显示全部楼层
        第一天行程弥勒--大理漾鼻全程高速,沿路基本跑车,大理不想骚扰友人,偷偷跑到漾鼻住下,刚出宾馆要去饭馆点菜,我--我-幸福太突然了,有摩友在漾鼻已经等我了,位置共享,我回复摩友,我现在是徒步啊,他立即开车过来,然后说,大理摩友也过来了,然后就一起一起,晚餐,这怕不叫摩友情了!!,大理骑车40公里来集,又是乌骨鸡炖三七,还是谢谢你们的热情款待,

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板凳
 楼主| 发表于 云南省 2017-6-27 11:43 | 显示全部楼层
为十么此次行程会脱离主道,入住漾鼻,因为那里还有一段历史,滇缅战役的物质运输通道,现在保持完好----史迪威公路。
百度资料:
     美军当年留下的顺濞桥,全为钢结构,非常结实,这是现在留下的为数不多的战争遗迹。

  史迪威公路(滇缅公路)是一条二战时期极为重要的公路,这条公路与当时的驼峰航线是当时中国通往外界仅存的通道,这条被称为“血线”的战略公路从中国昆明通往印度雷多,它的建成通车成为盟军的整个远东战略的关键环节,为反法西斯战争的最终胜利发挥了重要作用。在云南省大理州漾濞县和永平县境内,至今还有30多公里的路面保持原貌并仍在使用。在长约22公里的漾濞县境内路段,风光秀美,至今仍能看到那个时代留下的印记。位于两线交界的滇缅公路路段,通往下关和保山,至今仍是重要的战备公路和咽喉要地。老的弹石路面已不能适应当今经济社会发展的需要,怎样既保留历史又适应发展,成为一个不能回避的问题。

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地板
 楼主| 发表于 云南省 2017-6-28 03:15 | 显示全部楼层
         继续,今天是出发的第二天,脱离史迪威公路,向怒江峡谷骑行,沿路经过漕涧,漕涧藏着一个资深摩友,去骚扰一下,骚扰之后,感觉就不想离开我了,跟着到了福贡,就是要卖几瓶红牛放在我包里,看他的表情,老是想跟着去拉萨了,但是生活要紧,要工作,最后我们拍照留念后,他又骑行40多公里返回工作单位。
           什么是天下摩友是一家,什么是摩友情,这就是----------{:1_93:}{:1_93:}

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5#
 楼主| 发表于 云南省 2017-6-28 04:05 | 显示全部楼层
顺怒江而上之----怒江峡谷---原生态
        怒江是中国西南地区的大河流之一,又称潞江,上游藏语叫那曲河,流入云南后叫怒江,流入缅甸后改称萨尔温江,最后注入印度洋安达曼海

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6#
 楼主| 发表于 云南省 2017-6-28 10:22 | 显示全部楼层
顺怒江而上之--怒江峡谷飞来石。             传说1983年3月19日凌晨三点,因连续下大雨,云南怒江东岸山体滑坡,重千吨的石头,重重地砸在公路上,接着借助惯性又从公路上弹到6米高的石头房三合院中央,奇妙的是崩岩落入院落,不偏不倚恰在中间,仅损失了北面房子屋檐一角,岩体紧靠面墙,有惊无险。而学校的老师直到第二天早上才发现有巨石砸到院子里。幸运的是这块巨石没有砸伤任何人,只是砸坏了宿舍的房檐。有人戏称,是这地上的母石引来了巨石。1996年5月,有人在巨石上面题字“奇峰出奇石,险情出险缘,巧难又巧合,绝缘配姻”。从此人们叫它飞来石。

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7#
 楼主| 发表于 云南省 2017-6-30 12:11 | 显示全部楼层
顺怒江而上--老姆登
           怒江老姆登基督教堂 在怒江峡谷沿岸,只要有村落的地方,我们都可以找到以前法国传教士建造的教堂,并且至今仍在被村民们使用来做礼拜。虽然在峡谷里,居住着怒族、傈僳族、白族、汉族、藏族等,但是他们绝大多数对基督教的信仰却是一致的,只有极少数的人保持着原始的信仰,如傈僳族的东巴教和藏族的藏传佛教.
      现在这里住宿客栈很多,旅游住在这里不错.

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8#
 楼主| 发表于 云南省 2017-6-30 12:13 | 显示全部楼层
版纳大山 发表于 2017-6-30 13:56
老哥你好我是西双版纳准备买一辆雅马哈250,下次出去带上我,微信号630903342

好的
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9#
 楼主| 发表于 云南省 2017-6-30 12:35 | 显示全部楼层
顺怒江而上--------知子罗。
  这是一座久已废弃的老城,它位于吡咯重山西坡缓坡地上,面对高黎贡山,怒江就从它脚底下流过。这里原是怒江州州府和原碧江县县府所在地,1986年12月25日,刚刚在山坡上建起一个新楼的这个县城突然被宣布撤消,原因上根据地址部门的专家分析鉴定。该地区可能发生大面积滑坡,于是“碧江县”这个地名便从中国地图上永远消失了。弹指一挥间,二十年过去了,山崩地裂的滑坡直至今天仍未到来,而昔日繁华如梦的知子罗却成了一座凄清冷的废城,但谁也不知道,明天的知子罗还会不会存在。知子罗虽比不上楼兰古城,吴哥遗址,但它在怒江州的发展史上却也算得是深刻的一笔。


  走在知子罗称的废墟的而略显凄凉的街道上,时间仿佛倒退了二十年,是的,这就是二十年前知子罗的原貌,直到现今亦无什么大的变化,而外面的世界,却早已今非昔比可,试想一下,如果当初没有那个所谓的“滑坡”,现在的知子罗又将是如何一般景象呢?所谓“人去楼空”,不过就是如此而已吧

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10#
 楼主| 发表于 云南省 2017-7-1 09:58 | 显示全部楼层
豪爵150-2 发表于 2017-7-1 11:41
楼主什么时间跑的,打探一下丙察察线路况,据说是周末才放行,消息属实吗?谢谢

是的,属实
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11#
 楼主| 发表于 云南省 2017-7-3 04:24 | 显示全部楼层

继续顺怒江而上--石月亮

    传说在很远很远的时候,在怒江高黎贡山江边住着一对傈僳族兄妹两人,哥哥叫启沙,妹妹叫勒沙。兄妹俩以哥哥上山打猎、下海捕鱼,妹妹在家织布种地为生,日子虽然过得不是很富裕,但生活还过得比较甜蜜。

  一天,启沙在怒江边捕鱼时,遇到了出来玩耍的非常漂亮且善解人意的龙王小公主,龙王小公主非常喜欢勤劳朴实的启沙,他们俩一见钟情,相互深深地爱上了对方,于是经常偷偷摸摸地到江边约会。经过一段时间后,龙王终于发现了小公主爱上了人间的穷孩子,非常愤怒,同时激烈阻挠和反对。

  可是,小公主已深深地爱上了启沙,一定要到人间嫁给启沙。龙王大怒,将小公主软禁在龙宫中,同时决定惩罚启沙兄妹俩。于是,龙王施出法术,瞬间便下起了倾盆大雨,连续下了七七四十九天,洪水填满了大地上的每一个山沟和深箐,越涨越高,眼看就要漫过高山直逼天空。小公主深知龙王的脾气,早就将未来要发生的事告知了启沙,叫启沙兄妹俩一定要准备好一个大葫芦,只要大雨下个不停时,不要住在家中,一定要躲进葫芦里。当天降大雨不停时,启沙兄妹俩就知道了这是龙王在发怒,将要置于他们两兄妹于死地,于是就躲进了事先准备好各种食物的大葫芦里,顺水漂了七七四十九天。

  洪水眼看就要漫过高山淹没天空,天神看到人间此景后,立即赐给启沙一把神弩和两支神箭,让他射穿最高的山峰,让洪水永远都漫不到天边。启沙扳起神弩射出第一支神箭,可是碰上最坚硬的岩石而没有穿透,只是形成了一个小洞。接着启沙又扳起神弩射出第二支神箭,这一箭射穿了最高的山峰,洪水就从洞里流走了,永远都漫不到天边了。龙王想以洪水淹没天空消灭人类的计划已完全破灭,只好将洪水全部收回,躲进了深深的大海中不再出来了。启沙兄妹俩得救了,但大地上却荒无人烟,兄妹俩决定分开到大地的各个角落去寻找人类,找遍了大地上的每个角落,只见到飞禽走兽,到处都没有人类生存。

  兄妹俩找了三年后又在出发点相遇了,天神看到空旷无边的大地上,没有其他人类生存,便授意兄妹俩结为夫妇,繁衍人类。从此以后,人类就一代接一代繁衍下来。而山峰上却留下了又大又圆的石洞,恰似一轮皎洁的明月悬挂在山顶。当地傈僳族称之为“亚哈巴”,即意为石月亮。石月亮是全球傈僳族公认的发源地,至今仍有全球各地的傈僳族不断前来寻根访祖。


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12#
 楼主| 发表于 云南省 2017-7-4 06:27 | 显示全部楼层
顺怒江而上
      今天是出发的第四天,四天来,基本每天错开雨的欢迎,再者就是每天微信收到的沿路天气路况不乐观啊,昨晚入住古登乡,消息也不乐观,说贡山昨晚泥石流,路不通。       骑行者都可能每天意味着的路况都是无知的吧,谣言有时是会击退前进的勇气的,有时就不信这个,但人品必须信,人品是靠积累的,不错,昨天还积累了一份,一辆云P大货车,我跟随着快2公里了,一直淋着柴油,第一感,就是,一定要超越货车,告诉师傅,停车检查,然后就立即强行超越,到了路宽的地方,停车,拦堵货车,叫他停车,我晕,有时做好事,处理不当,还会反作用的,货车师傅估计,被我堵车吓到了,告诉他,车有问题了,漏油了,然后我就去发动摩托走了,师傅吓得连谢字的没说出口。
       今天可能是人品爆发吧,路都通,雨,一下在我后面下,一下在全面下,没被雨淋着,总之人品----我信,{:1_87:}{:1_87:}图片为手机相机,时间有瑕疵{:1_87:}

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13#
 楼主| 发表于 云南省 2017-7-4 06:52 | 显示全部楼层
怒江边偶遇反走丙察线的骑友,一个人风餐露饮,从察隅骑了4天走完了丙察线,牛,

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14#
 楼主| 发表于 云南省 2017-7-6 04:29 | 显示全部楼层
继续顺怒江而上--沿路记忆
   今天终点丙中洛

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15#
 楼主| 发表于 云南省 2017-7-6 11:49 | 显示全部楼层
继续顺怒江而上       今天是弥勒出发的第三天,第三晚丙中洛拉姆客栈住下,明天将正式进入主题---丙察公路,
     (提示,丙察线现在处于扩宽改造施工阶段,公告为每星期六-七放行,特殊情况可能会取消放行,现在察瓦龙可以加到油,油站是在刚要进入察瓦龙的水泥路分岔出的右边。)

        丙察公路目前的情况,路面比以前宽,小弯道改直,天险依旧,沿路偶然会出现施工临时堵车,遇到下雨,泥石流常事,沿路零食可以买到,住宿现在不困难。缺点是原来穿越原始森林感没有了。

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16#
 楼主| 发表于 云南省 2017-7-6 13:00 | 显示全部楼层
继续顺怒江而上
    今天是出发的第四天,星期六,昨晚大雨,早上客栈出发,蒙蒙细雨-----
    继续顺怒江而上的心情感言----
    带入走这条路心是有点-----虚,是真的。
    怒江边路虽然扩宽改造-----天险依旧,是真的,因为山体改造后,还没有护网。
    路扩宽了,速度比以前-----快,是真的,但有些地方路面施工,更难走。
    有些地方坡很陡,翻车是--真的,带入前后刹抱死都还往后退,只有倒车。
    唯独有一样是假的---牛逼,因为现在丙察线,基本吃住不用愁了,沿路车来车往的。
    更多的就说不来了,图片全部分享。
    先分享手机图片,(图片为丙中洛到脱离怒江

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17#
 楼主| 发表于 云南省 2017-7-12 03:48 | 显示全部楼层
豪爵150-2 发表于 2017-7-9 14:01
我也想一个人出发跑,125,。你跑的是丙察还是丙察察?

是丙察察线,
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18#
 楼主| 发表于 云南省 2017-7-12 03:49 | 显示全部楼层

好的,这久有点忙
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19#
 楼主| 发表于 云南省 2017-7-12 03:50 | 显示全部楼层
继续,今天正式进入丙察察线,一早拉姆发车,先去街上吃点早餐,也许就是这个早餐改变了未知的一起,因为错过了山体滑坡,昨晚和我一起入住拉姆客栈的几个越野车,走得比我快半个小时,当我过了石门时,眼前的一幕,心凉了,越野车和我打招呼,必定昨晚一起住在一起,他们说,他们的车刚过去一个,然后就滑坡落石了,他危险了,这个电影才场景我们也有过(可以搜秒生命在哥几个身上发生http://motorcycle.sh.cn/thread-17392940-1-1.html),然后他们说摩托车可以从缝隙中过去,图片场景就是这样的。

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20#
 楼主| 发表于 云南省 2017-7-14 03:58 | 显示全部楼层
金牌机器 发表于 2017-7-13 16:55
反正去年我一个人跑了没问题

就是
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