CBF发动机高温的罪魁祸首--三元催化器--动力提升10%-15

龙五

哈哈 顶一 个。我眼前用手枪钻打过 5个洞。感觉没什么用声音还不好听，最后补上了。想剧了。后来想锯了怕排气的定位螺丝的位置要动。所以一直没动。今天见了这位仁兄的杰作我可以回家安心的搞搞。咱赞一个。好样的。强烈要求斑竹加精。。。。。。。。。

龙五

看过楼主的帖子我今天就动手了。学了有个仁兄的方法在焊接出锯开了。但是没有完全锯开，为了好定位。那东西真TM的难挖。挖了3个小时。汗流了估计半升，跑片整个镇才找到一 个在店里的焊接师傅。花了10块钱 2瓶康师傅红茶搞定，才发现和那师傅聊的很投缘，关键是有才。什么都可以焊 包括铝油箱，嘿嘿以后可以改水冷的战鹰了。

龙五

我来说一下改了有什么效果。动力自己感觉有点提升，急速估计最多可以提升2-5KM，声音完全没有变化和原来的一样。对于发动机的温度没有仪器测试，所以也不知道。后果是排气可以闻到汽油味了。对环保不太好。最担心的是年检可否过关。改的朋友要考虑好了。。

龙五

改的时候学了点东西来分享一哈。嘿嘿。终于知道三元催化器是怎么干活了。以前老鸟门说过什么二次燃烧。自己一挖才知道三元的金属是特殊材料这材料烧红不变形，不变软，有点像钨钢但是比钨钢的韧性好。还了解到他是怎么工作的，排气进到催化器靠排气的热量来烧红催化器然后再烧没有完全燃烧的废气。所以那里温度很高。排出来的废气就非常环保了。 不知道对不对。老鸟门没事就拍2 砖，指点指点，学点东西。嘿嘿。