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大阳vrs125长期使用记录(11月14日2万公里)

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楼主
发表于 河南省 2022-8-20 02:42 | 显示全部楼层
参数不错,外观看起来比较高级,配置似乎也挺丰富


希望稳定可靠


加油
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沙发
发表于 河南省 2022-8-23 16:30 | 显示全部楼层
整车设计的问题


不仅是减震的承载能力


也包括整车的承载能力、刹车、操控等








也有比较有意思的例子


某牌子两款车子,完全相同平台,出自不同的制造工厂


但是一款就比另外一款标称的整备质量要轻,最大允许载重更大


但两车最大允许总质量是基本一致的


~(@^_^@)~




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板凳
发表于 河南省 2022-8-25 13:51 | 显示全部楼层
学究居士 发表于 2022-8-25 21:20
直接说新大洲和五羊就好了嘛

行家


班门弄斧


见笑了
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地板
发表于 河南省 2022-8-26 03:57 | 显示全部楼层
不知道其设计规范如何

更不懂其中玄机

实际哪个车子超载一点也没事

现在我家出门随便俩人都是超载

o(╯□╰)o
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5#
发表于 河南省 2022-8-26 08:21 | 显示全部楼层
确实是很多膘准和龟饭没有与时俱进
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6#
发表于 河南省 2022-9-7 15:56 | 显示全部楼层
正常品质


价位就是这么控制下来的






很多人不理解为啥不用好点的配件


但却理解不了好点的配件为何价格贵


~(@^_^@)~




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7#
发表于 河南省 2022-9-9 07:42 | 显示全部楼层
jasonzhou821 发表于 2022-9-8 23:35
我就是不理解为啥不换好点的按键,我觉得批量采购,成本高不了一块钱,不就是开模注塑吗,又不是高科技, ...

这里一块,那里两块,……

省成本这个事情,聚沙成塔


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8#
发表于 河南省 2022-9-9 08:31 | 显示全部楼层
海外摩友 发表于 2022-9-9 15:58
如果塑料件都用最好的。卖到new many那样的16800,听着很吉利,其实也不贵还不到2w。但是。。。。。买单 ...

纽曼尼也不是那么那么好

但是中国内地市场确实没有更多更好的选择


实际上,想要赶超的对象也是宝岛两阳,跟长江走的也不是相同的路子

相同的是,大家现在都不想做“通路车”,毕竟单车利润薄,销量也不可能再上去
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9#
发表于 河南省 2022-9-9 09:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 神经过的国度 于 2022-9-9 17:19 编辑

ABS与ABS不一样

成本相差很大

另外,整车与零部件的设计、加工、装配直到完成整个品控流程,隐性成本看不到

还有个兽后的问题,不光是给用户添堵,也给厂家自己增加不少成本在里面


佳御虽然已经是过气车型

但无论是用户、网友还是厂家

仍然经意不经意把这个车子牵出来作“基准”

为什么大家都愿意搞“新式”的125、150发动机

实际还是需要用排气量先天的性能优势力压110



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10#
发表于 河南省 2022-9-9 09:40 | 显示全部楼层
传说的一万五千八漂不漂?

感觉当下这行情

自然有人会去跟有前后ABS的国产水冷150去做比较


这车要是能卖个当下佳御的价格

自己恐怕也会考虑换车





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11#
发表于 河南省 2022-9-9 11:06 | 显示全部楼层
有些时段,有些渠道可以优惠的


佳御110据说有优惠一千多到手的
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12#
发表于 河南省 2022-9-9 14:30 | 显示全部楼层
海外摩友 发表于 2022-9-9 21:01
即使12800,也是没多少性价比,整体实力甚至弱于新款uy。想想应该卖多少?

各入人眼的东西


佳御自己曾考虑过,但是坐上去感觉不适合自己


优歪说实话,没考虑过,但对优友印象不错
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13#
发表于 河南省 2022-9-11 07:27 | 显示全部楼层
jasonzhou821 发表于 2022-9-10 20:52
11万公里的时候换了曲轴,15万多的时候又哈啦啦的响,懒得再修了

网上有卖发动机的


要三千块钱,再加上开票、找修理厂开票啥的弄下来真是不合适
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14#
发表于 河南省 2022-9-12 00:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 神经过的国度 于 2022-9-12 08:52 编辑
海外摩友 发表于 2022-9-11 20:10
一个汽车发动机也就几千块


浙商能把125踏板车发动机总成做到几百元
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15#
发表于 河南省 2022-10-7 14:19 | 显示全部楼层
qiangxits 发表于 2022-10-7 10:19
楼主 得空的话能看看 你的 环保目录吗 我想看看到底用的是什么厂的 电喷和ECU?

负责任的大厂


好评啊亲




希望厂家还是要把产品做更扎实再拿出来卖


对大家都好
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16#
发表于 河南省 2022-10-7 14:19 | 显示全部楼层
蓝格子 发表于 2022-10-7 20:49
现在的摩托车质量不是以前的作坊能比了,即使某宝3000多的车,跑2万公里发动机都不会有问题

浙造几百块的主机,也就那个水平了
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17#
发表于 河南省 2022-10-7 15:13 | 显示全部楼层
核心技术是发动机


还有车架


其他的都是配套厂干的活




没有以上两样核心技术,不能称为“大厂”
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18#
发表于 河南省 2022-10-8 08:22 | 显示全部楼层
霸道的主机和底盘几十年无变化

老旧固然老旧

别家到时也做个更好更便宜的出来啊


大家都知道国内也有仿版

各种功能花里胡哨

性能吊炸天

第一卖不了人家的价

第二二手卖不了人家二手的价

车厂是不是傻

还是这届用户依然不行



银民贝投票

挡着别然花钱比耽误人赚钱还可恨

都是买不起的好品质

自己不跟着起哄了



留给油车的时间不多了

喜欢啥就买啥吧

早买早享受

不买不享受


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19#
发表于 河南省 2022-10-10 01:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 神经过的国度 于 2022-10-10 09:46 编辑

主机的技术发展是平台期

任何一点小小的进步,都是非常困难的

不代表没有技术含量

不过也是,照抄作业么,不需要技术含量

主机里面关键部件直接买专业配套厂的就好,自己不需要技术含量

不然也不会那么多杂牌主机厂了


至于说出故障这个事情

几千公里出故障

几万公里出故障

几十万公里出故障的差别总是有的

故障率也是不同的


运行品质、油耗震动噪声这些细枝末叶的就不讲究了

没有技术含量

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20#
发表于 河南省 2022-10-12 10:23 | 显示全部楼层
蓝格子 发表于 2022-10-10 12:41
五羊引进的lead125,四气门水冷,为了耐用只敢做8.3kw?对发动机工艺不放心呗


性能上有个取舍的问题

台版车在这方面比较大胆

土著则……



最关键

少花钱多办事

想要更强性能

那得加钱

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