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标题: 南海首台暴改黑欧ybr！！！ [打印本页]

作者: usguang 时间: 2007-2-22 12:51
标题: 南海首台暴改黑欧ybr！！！
1 暴！劲改天剑！！全改！！！

南海首台暴改黑欧天剑!!跟踪报道

南海首台暴改黑欧天剑

大家好，新人报道，转发一张自己得原贴

由于不满意车子的动力（其实本来天剑已经不错）在搭头猪去卖时不够力。。。说笑了，其实只是想改好点，动力强点，可以100内收放自如。

好了，正题，
改动的要求：
1.100内收放自如。
2.能静悄悄得进行超越，不能改变原来得宁静，可能开车喜欢

听慢歌的关系（汗。。。）
3.外观要保持原状，能过年审
4.安全性要提高

要求主要是上面这些了。

根据要求改动的要点主要如下：

动力：
1.中缸刨大，用精钢从新压制缸套
已经完成，呵呵，到中国摩托车大镇--南海大历用数控机床，用精钢重新压制中缸套，钢水刚度要比原来好，钢套本身厚度也要比原来的要厚身，这样的好处主要是为了，动力输出均匀。耐用性应该比原来的要好
PS：天剑中缸改的跨度，最大可以改到200CC，不过车主是个

保守的人，就改非标准的180CC。

2.不用说，就是换活塞，
现在用的专用改车短活塞，好处减少惯性，高转时灵活性增大。台湾产

3.排量增大，很自然气缸进气口也要刨大

4.进气量大了，排气也自如改大，改排气管，到阑石--不锈钢

大镇，从新拉一条不锈钢排气

5.改油能，如果不改，呵呵，很容易穿活塞。。。

6.改化油器，改成原状进口精兵GL 145化油器，（这个我担心

不够吃，可能迟点改个改车专用化油器）

6.呵呵，白金火花塞

安全：

7.前后换真空太，均为日本进口横滨车台，前台90 90 ，后台

80 110，换上去后抓地能力非常好，下雨天也没有滑，不过是

半热熔台，可能亏的快点

8.换上刹车钢候（火车那里买的，呵呵）

9.小飞换成15，（14难找），大飞换38

对了，还有10.就是O2已经攻丝给堵了，外面看不出来，以里面有可螺母。。。

昨天晚上刚刚搞好了，发动机，装好气缸，发车。。。。。。。。。。。。。。发不着了。。。。缸压太大，原车的马达不够力，（意料之内，改缸后钢压压力说通俗点就是13斤，原来的只有8斤。。。没有什么文化，不会计算pa）只好用推了，马达的线圈要从新做过，加强马达力量

这几天还会陆续放上图片，跟过程，

请大家顶力支持，我可是很大勇气才踏上改车，呵呵

后来换了这样的化油器，力量再上一层楼，这个化油器只能用狂暴来形容，现在还没有调整好，5-7千转有点卡油

今天上班，用的是这个新的精兵化油器，感觉加速非常灵敏，加速起来也是很爽，如果是档档7千换档（应该不高吧），感觉只能用恐怖形容，车头感觉很难控制，不知道是不是一挡猛加速时候前轮离地了，昨天刚刚装好，就是见到师父一挡猛家属时候前轮离开了5公分左右，急速太快，现在还没有适应过来。

排气管的声音非常厚，每一下响声都很有力量，有点相CG，当然声音好听很多。有机会我用MP3录下来看看能不能传上来

昨晚换上以前的后轮45齿，前小飞换15，。。。。看来动力过剩了，考虑换回后38的，先用用试试。

急速没有试过，等我过了磨合期，就去试试，今晚换上汽车用的美呼一号，对车子好一点

[ Last edited by usguang on 2007-2-22 at 21:05 ]

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作者: usguang 时间: 2007-2-22 12:54
前两天拆开气缸跟发动机时候，改车师父都说，雅马哈发动机很不错，里面的布局很好很紧凑，而且他也说这个发动机是很新技术的，里面用的是女装车的结构。。。。我汗。。。。

昨晚刚刚拉好排气，这个排气专门定做的，里面有足够的回压，不是单纯的直排，180CC的排量吹不其直排的，直排蚝油效果不好，估计今天可以搞好

GL145化油器不够吃。。。

正在计划装后跌刹，这样做除了制动外，最主要是为了把脚踏后移。。。现在还在计划当中

改装过程中，发现一个问题，就是ybr的离合片居然是4片的，一般都是6片，这样偷工减料的后果（不知道是不是）是容易打滑，力量不能很好的发挥出来，现在想办法看看有没有得给改好

[ Last edited by usguang on 2007-2-22 at 21:08 ]

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作者: usguang 时间: 2007-2-22 12:55
经过多天的改装跟调试，昨天晚上12点拿到车，呵呵，朋友还亲自下厨煮狗肉庆祝，呵呵

排气也看到了，做的非常不错，除了后段外，基本没有缝接，阑石师父的手工真是了得！声音很低沉，底转没有声音的，高转很恐怖，象吹风机，以前也改过直排不过没有什么效果，所以拆下来了，可能也是跟以前那条是纯直排有关，现在我改的是有回压，而且排量大了，效果要好很多，排气头端是扩大了，排气没有瓶颈

激动时刻到了，早上上班，路程16公里，热了30秒的车（以前是10秒，主要是应为换了化油器，台速稳定），保持油门2千左右，主要是为了机油能到达气缸，出发！0-30，车子不是很有力，要拉3000起步，主要是应为改了小齿15，大齿38（现在四档4千转60，无档3千转60）考虑换一个大一点的大飞，30过后。。。。。！！！只用两个字形容，凶猛！开过SRV150，都没有这样的感觉！！而且震动一样！发动机声音也是一样！发觉换难了，没办法，磨合期间用差机油，这个应该大家都知道。。

车子加速到80非常流畅，拉着人走的感觉很恐怖。
到公司，摸一下气缸，不是很烫，油冷箱也不是很烫，呵呵，效果没得说
磨合期间，没有超过80，迟点磨合期后再给大家献上更详细的报告。

PS：ybr这样的底扭发动机，如果排气够大，是非常爽的，而且有平衡装置，震动也控制的很好，朋友也改过EN，不过EN改后效果没有天剑那么明显，而且En是高转机，改后曲轴很容易损坏，所以才有EN车主吧250的爬机换到EN上的事情发生。。。
这次改装是顺着天剑本身的特性加以强化，没有可以改变它发动机里面的东西，良好的特性得以延续下来

这次改装，真正见识到建设雅马哈的东西，里面的东西好像什么都是比人家铃木本田的要小的，唉～～～原来的活塞口径只有豪迈的那么大，就算劲豹的活塞都只比本田125大点，不过就是这点看得除国内雅马哈得技术果然是不错得（不是做广告，一点体验），能充分的利用发出来得功率，本来天剑，劲豹等功率本来都不大，但加速还是很好。

不对之处请大家指出！

[ Last edited by usguang on 2007-2-22 at 21:11 ]

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作者: usguang 时间: 2007-2-22 13:14
这里排列出4个活塞，第四个是原来ybr的缸套跟活塞，我改的是第三个，也就是最底的那个

[ Last edited by usguang on 2007-2-22 at 21:15 ]

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作者: usguang 时间: 2007-2-22 13:16
改了排量，预防因为过热而使活塞变形，所以加装了油冷组件

[ Last edited by usguang on 2007-2-22 at 21:18 ]

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作者: usguang 时间: 2007-2-22 13:21
现在离改装好已经3个多月了，使用一切正常，油耗大概是45左右，因为不喜欢张扬，对于这次改装还是比较满意。

希望大家喜欢这贴，顶力支持。尽管不是在这里先发，不过，仍然希望这样的贴对广大的想改装天剑的用户有用，能有值得借鉴的地方。

作者: usguang 时间: 2007-2-22 13:31
对了，有很多天剑用户反映后轮太在刹车时候打滑，这里提供一个解决方案：
首先要把后避震跳到最高，也就是说弹簧最有力的位置，然后就是换后轮胎！我现在怎样急煞车只要是正的都会向前滑！如果不是，后轮刹车很容易测滑！

作者: GT125 时间: 2007-2-23 04:27
强暴啊！我顶！

作者: 随便看看 时间: 2007-2-23 04:42
支持兄弟改装

作者: usguang 时间: 2007-2-24 09:31
谢谢两位支持，不过这里人气真的超差啊，看帖的都不回帖，还写的这么辛苦，把好的都拿出来共享了。
伤心啊！
难怪这个论坛办不过motoyes...

作者: usguang 时间: 2007-2-24 09:32
这篇帖子已经综合了天剑改造的基本全部，发动机，油冷，化油器，避震，制动系统。。。

作者: 精品机械 时间: 2007-2-24 09:34

Originally posted by usguang at 2007-2-24 17:31:
谢谢两位支持，不过这里人气真的超差啊，看帖的都不回帖，还写的这么辛苦，把好的都拿出来共享了。
伤心啊！
难怪这个论坛办不过motoyes...

兄弟！别急！慢慢会好起来的！

作者: usguang 时间: 2007-2-24 12:14
呵呵，在这里都有精品大哥的帮顶真是感激，谢谢！

作者: 风云一号 时间: 2007-2-24 15:55
这样能过年审？？

作者: usguang 时间: 2007-2-24 23:58
我这车要过年审是没有问题的

作者: 精品机械 时间: 2007-2-25 15:57
虽然不是在这里首发,但这辆摩托的改装确实花了不少精力!又是原创,加精华鼓励!!
希望楼主以后多发好帖!谢谢!

[ Last edited by 精品机械 on 2007-2-25 at 23:59 ]

作者: DIY患者1 时间: 2007-2-27 02:08
顶一下，本人水平有限，只能从精神上支持．

作者: 唱歌的男孩 时间: 2007-2-27 08:43
顶一下，效果怎么样啊？花了多少银子

作者: wjtmails 时间: 2007-2-27 15:12
标题: 顶一下
看不懂，大概就是你把车换成200cc的了。

作者: fx110 时间: 2007-3-1 08:36
好改装，值得回复^_^

作者: 难得糊涂 时间: 2007-3-2 15:34
佩服佩服！！！精神可嘉！！！(y)

作者: 鸭仔 时间: 2007-3-3 04:08
标题: 楼主你好
我都是来自顺德的.我部欧版银色现在已经行了万多公里,后叉轮胎都换了,现在正在物识师傅帮我改改机头,我特别敢兴趣的是油冷,还有你改的排量,我想改下,我想你报下你改了多少钱,在那改?感激不尽!
我无你电话不能打电话问你,这个网又少上,我想你打电话我好吗?13695226615.13794628028.谢谢

作者: usguang 时间: 2007-3-3 14:32
欢迎顺德的朋友，这段时间比较忙，有时间我就给电话你，你也可以加我QQ：109420913，注明是干什么就OK了

作者: 瓜 时间: 2007-3-6 08:27
你边度噶？？我顺德乐从噶~！我部系银色噶~！

作者: 回回 时间: 2007-3-14 13:49
支持~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

作者: CBT125 时间: 2007-3-21 12:59
我
回支持一下

作者: 小蓝采和 时间: 2007-3-22 00:27
楼主，我只能借鉴你的改后轮胎经验，别的改不起啊。

作者: 82年的酱油 时间: 2007-3-22 02:01
太帅了```要我给欧动大手术`我还舍不得````

作者: 老马上路 时间: 2007-3-22 09:52
要玩这个首先得有时间啊.我可赔不起.

作者: 老宾 时间: 2007-3-23 06:11
．．．顶咯！

作者: 梦想邮车 时间: 2007-3-24 11:40
厉害 !!!!!!

作者: 野狼——110 时间: 2007-3-27 12:26
天才呀！！！！！！！！！

作者: 曙光电脑 时间: 2007-3-27 17:29
现在怎么样了？提速快不快？极速多少？发飘吗？震动呢？

作者: 为爱种菜 时间: 2007-3-27 22:47
顶!!!!!!!!

作者: 回回 时间: 2007-3-29 15:32
再订啊~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

作者: 幽幽山谷 时间: 2007-4-2 00:24
好厉害呀

我看我是不行呀

作者: lljj0909 时间: 2007-4-2 00:32
改的很专业了，学习了！

作者: 爱车小子 时间: 2007-4-2 12:39
请问改装用了多少钱呢~~~我有兴趣~~~~~~~!

作者: usguang 时间: 2007-4-4 06:57
全部一共用了3千多，基本是全改了，呵呵，谢谢大家支持

作者: 冬瓜 时间: 2007-4-5 04:20
不懂，顶一下

作者: 厚德载物 时间: 2007-4-5 05:20
排气管好象不咋地！

作者: assing 时间: 2007-4-10 11:02
写的辛苦
看的超爽
不顶不道德啊

作者: kukuhf 时间: 2007-4-10 13:28
不错............................

作者: cnc1367 时间: 2007-4-11 12:34
改的真不错在强

作者: 煎熬 时间: 2007-4-12 15:03
都是高人

作者: 空空如也 时间: 2007-4-18 17:26
你这手术可是动大了哦,好象就变速箱没有动过了,发动机功率加大会加快变速箱磨损吗?

作者: 程景坤 时间: 2007-4-20 05:24
动发动机还舍不得啊，才买的新车！呵呵

作者: usguang 时间: 2007-4-20 05:54
呵呵，改后到现在机器已经跑8千多了，还没有什么问题，车子总里程已经两万多了，才一年多点的机器，不过三件头快要换了。

作者: usguang 时间: 2007-4-20 05:59
我的车跑得最快那次还是120，不过那时候是一个下坡，如果平路应该不行得，点火器有所限制，平路最快试过110，0-100的加速是很快的，跟没有改装前前没得比，而且最最令我开心的是，带人的时候动力不会下降了

作者: huang14768 时间: 2007-4-28 06:59
太牛了，你还不如直接去发动机厂定做一个号码和原来的发动机号码一样的２５０发动机．

作者: xie57753003 时间: 2007-4-28 14:34
死顶

作者: plabjp 时间: 2007-4-28 15:19
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 冲浪者918 时间: 2007-5-2 12:42
这么改倒像是作实验，有必要吗？那排气筒也太差劲了吧，靠近发动机的部分都烧黑了，

作者: 痌勶鈊蕜 时间: 2007-5-3 05:35
可以介绍下伱个油霗系统吖!D管点接啊?

作者: leion 时间: 2007-5-6 15:36
杂不顶喃？写的不错，看的高兴，偶也想改，可是新车，舍不得哦！

作者: 小马拉大车 时间: 2007-5-7 05:57
　我也来顶起！！！！！
你的改装让人汗啊　
超绝的改装

作者: usguang 时间: 2007-5-7 06:13
我的天剑从去年购买到现在已经1年2个月了，行驶了两万一千多公里，从购买到现在我都已经很奇怪了，我的天剑一直弹不起头，6千转也弹不起，6千转弹离合时候，转速表会急速下落到2000转左右，我还跟他们说可能是设计上保护发动机。。。还以为自己技术不够。。。记得以前花猫4000转都可以弹头。

这段时间天剑的转速不稳定，发现可能离合片打滑了，前天去师傅拿换了一套总承。。。还有新的天剑3件头。。。昨天早上已经发现天剑的动力更好了，5档2000转都不会死火

晚上跟老婆去逛街，在路口等红绿灯，到了绿灯，我像加大一点油门启动，3000左右，习惯动作弹开离合，就在这个时候，不可思议的事情发生了，车弹头了。。。车上很多生活用品还有榴莲2个。。。呵呵，车上还搭着老婆。。。

后来回到小区放车拿，应为有一个地方有两级楼梯（呵呵，不是放车的地方），车要上这两个楼梯才能上的，所以一般没有什么车放，不过我的天剑很容易就可以上，所以一直是我的专用车位，我按照平时方法开上第一级在加大油门，又放离合，车子居然又弹头了，还在一级楼梯上面，决实把我下了一跳，险啊！

我想：应该是我的车在买回来的时候离合就有问题了，难怪那时候我换档总觉得怪怪的，现在我把有问题的离合换了，车子把改装后的动力更好的发挥出来，不过真的很吃惊，居然有这么好的动力！

ps:建议大家如果发现天剑没有什么力量可以看看是不是离合打滑了，而且天剑离合片只有4片，力量不是很好。下一步看看这个东东可不可以改一下

发现天剑原来的动力，3000转弹头！

作者: bmw669168 时间: 2007-5-11 07:59
楼主你这个化油器接口胶哪里买的???

{6DDB5FA8-49D0-4A88-B7EF-0ED36B0C1F21}.JPG (64.12 KB, 下载次数: 83)

作者: usguang 时间: 2007-5-11 09:53
呵呵，这个接口胶其实是塑料水管来的，还有哪两个金属圈也是，可以在五金店买到

作者: 爱我所I 时间: 2007-5-12 07:15
这好帖子是得多顶顶 !

作者: 冬天的雪 时间: 2007-5-15 07:18

Originally posted by DIY患者1 at 2007-2-27 10:08:
顶一下，本人水平有限，只能从精神上支持．

:dance::dance::dance::dance::dance:

作者: spirit_x 时间: 2007-5-15 14:12
想请问一声楼主，是否到过官窑？我在官窑曾经见过一部类似的天剑（没滤清器盖的)，是否就是楼主的？

作者: usguang 时间: 2007-5-18 07:16
南海各镇基本都去过了，呵呵，可能是都不定

作者: 东郭先生 时间: 2007-5-22 09:45
．．．顶咯

作者: 沙发 时间: 2007-5-23 07:43
车车好象很旧了

作者: lhw 时间: 2007-5-26 14:11
楼主花了不少银子吧！

作者: leiyi888 时间: 2007-5-26 14:20
这个贴一定要顶起哟,

作者: 阿代 时间: 2007-5-27 01:07
狠！！！！！！！！！

作者: usguang 时间: 2007-5-27 14:04
呵呵，谢谢大家支持，其实我的车一点不旧，保养的很好，尽管买了一年多，走了2W多，不过看起来有9成新以上，特别是洗了后，那天刚刚改好太高兴了，比不及代就拍照上来了，有时间我拍几张给大家看看

作者: 水袖流云 时间: 2007-5-27 14:56

Originally posted by usguang at 2007-2-22 20:51:
1 暴！劲改天剑！！全改！！！

南海首台暴改黑欧天剑!!跟踪报道

南海首台暴改黑欧天剑

大家好，新人报道，转发一张自己得原贴

由于不满意车子的动力（其实本来天剑已经不错）在搭头猪去卖时不够力 ...

不好意思，我看你这个化油器不是原装货，是全球采购货，原装货是打的MADE IN JAPAN，字比你的小点！
不过楼主的精神可嘉。动力这样改了以后应该强劲了很多吧。

[ Last edited by 水袖流云 on 2007-5-27 at 23:01 ]

作者: usguang 时间: 2007-5-28 03:19
我这个应该是台湾产的，日本不生产王化，不过工艺很是不错

作者: lingchen518 时间: 2007-5-28 05:59
顶个先
改油冷很简单的成本大概100M左右啊

作者: 十年前是帅哥 时间: 2007-5-28 06:16
看过了。

作者: 清心唯恒 时间: 2007-6-1 13:39
标题: 学习
长知识了

顶.jpg (31.26 KB, 下载次数: 65)

作者: 无名大侠 时间: 2007-7-26 01:01
我在考虑，是不是那些参与改装的师傅，加上所需要的设备就能生产CBR了?说不定以后他们造的车车会占全国销量第一唉！

作者: 随缘xiaoxin 时间: 2007-7-26 13:13

Originally posted by fshh007 at 2007-3-2 23:34:
佩服佩服！！！精神可嘉！！！(y)

:lol::lol::lol:#009##009##009#

作者: yezhiyan 时间: 2007-7-28 01:01
不顶不行这么好的帖子

作者: 阿飞の叛逆者 时间: 2007-7-28 09:38
让改车师父帮改的？
你们南海下边很流行改车吧，四轮两轮都改的，真羡慕你们那边。
我们这边想改也没有人会改啊。

作者: 汤圆 时间: 2007-7-30 08:43
太棒了.

作者: 阿文 时间: 2007-8-2 09:09
不错！可我觉得找个高转的发动机改个进排气，调下点火，让它攀升更高的转速，我更喜欢。

作者: 野猫 时间: 2007-8-4 07:43
顶啊！...

作者: 天剑125 时间: 2007-8-9 05:23
乐在其中！！！！！！！！！！！

作者: onesail 时间: 2007-8-13 13:58
顶。。。。

作者: 庐州包公 时间: 2007-8-14 14:15
好贴，爆顶你！！！！！！！！！！

作者: 莳尙咕嘟 时间: 2007-8-14 18:33
....不顶不行拉..顶

作者: 我遗忘 时间: 2007-8-15 02:19
这才算是真正的改装

作者: yezhiyan 时间: 2007-8-16 14:08
太厉害了不顶不行

作者: KIMRONG 时间: 2007-8-18 08:22

Originally posted by usguang at 2007-5-28 11:19:
我这个应该是台湾产的，日本不生产王化，不过工艺很是不错

难怪KEIHIN字体写那么大~果然是75%货~你现用那种牌子<我这里称KR化油器<台湾制>>我这里卖马币RM70块~如真正日本制马币RM270块价钱差很多~但~精准度很好~我之前也用过在我125Z YAMAHA 车上~效果不错~但已经卖给朋友~改装上110CC车上~而我的现在下改 KEIHIN PWK 250CC 35MM口径~，不错！我喜欢你这种玩车~态度~你这样改装~目前为止你车极速提高多少~~~

20061223008.JPG (18.71 KB, 下载次数: 77)

我的 (3).JPG (27.54 KB, 下载次数: 87)

作者: 网名A1 时间: 2007-8-18 13:19
看一次就顶一次!

作者: 龙的传人 时间: 2007-8-19 06:39
好改装，值得回复^_^

作者: 无名小子 时间: 2007-8-19 09:28
我支持一下

作者: 鞋匠 时间: 2007-8-23 02:50
太专业了.真是佩服

作者: 十八 时间: 2007-8-23 04:56
顶力支持。。。。。。。。。。。。。。。。。

作者: 程景坤 时间: 2007-8-24 02:11
改的还不错!!喜欢排气.

作者: 他 时间: 2007-8-24 04:07
改装以后效果怎么样,我的宗申能改吗

作者: cuijiazhu 时间: 2007-8-25 11:00
盯上你了。

作者: hellknight 时间: 2007-8-25 16:07
油耗4.5？？？确认没写错吗？

作者: 天剑行天路 时间: 2007-8-25 22:36
呵呵。.我也不会对爱车做这样大的改动啊

作者: 张大仚 时间: 2007-8-26 15:44
早想改,苦于没师傅,没配件

作者: 我本善良 时间: 2007-8-28 05:31
厉害啊,顶一下

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