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标题: 有没有从排量大的换回排量小的摩托车的朋友! [打印本页]

作者: NBT 时间: 2023-12-14 05:27
标题: 有没有从排量大的换回排量小的摩托车的朋友!
那种感觉应该很奇妙吧！

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作者: 疾行无风 时间: 2023-12-14 07:51
人老了就换

作者: 水风老摩迷 时间: 2023-12-14 23:56
大部分人四十五岁以后就是这么干。换了之后会发现更有乐趣。

作者: 善若水 时间: 2023-12-14 23:59

水风老摩迷发表于 2023-12-15 07:56
大部分人四十五岁以后就是这么干。换了之后会发现更有乐趣。

完全正确

作者: 青果山圣斗士 时间: 2023-12-15 01:38
短暂骑过一段时间大排，也不知算不算大排（同事闲置的棍王400），那会刚卖了豪爵dm125跨骑，正赶上国四换电喷，没想好买啥车。

骑同事的车其骑了一个多月，发现我的需求就是纯市区代步，棍王太不方便了，人多的地方不好钻缝，手把离合半联动左手疼。

后来请同事吃了饭，还是买了个弯梁110代步，不用捏离合不用半联动，所有档位都能起步，不会脱档，不会憋火，太舒服了。

作者: gxamin 时间: 2023-12-15 02:13
我是几辆车换着骑，平日里通勤骑电单车更方便，周末或者休假就会骑摩托，没有续航焦虑，而且激情澎湃。个人还是喜欢骑大排的车。

作者: 大漠狐烟 时间: 2023-12-15 07:28
出去摩旅大排，代步125小踏板

作者: 小鹰飞飞2002 时间: 2023-12-15 14:07
我平时骑铃木GT125，这个小车操控很灵活，我很喜欢，跑长途用龙2，车相对轻一些，操控也很好，17升大油箱，不用频繁进站。但上高速油门到底128，动力有些不够用了，想换车，考虑CB400F或390，但一直下不去手，因为真想要的，还是极客飒250单杠油冷的，等几年了没希望了，复刻个废纸250或GN250也行，一样没希望。
今年大排不好卖，和经济有关，和大排的适用局限性也有关，我感觉250的要回归一波，再等一年吧。
其实东南亚单杠水冷的精品小车125和150又快操控又好，也是很好的选择。

作者: 小鹰飞飞2002 时间: 2023-12-15 14:13
在60-70以下，125，150有绝对优势，但以上还是250+的更稳，70到100，250以上骑着刹车变道有信心，感觉抓地力也胜过125.
跑野路125好用，完胜所谓ADV500。

作者: 大晚才懂 时间: 2023-12-16 03:32

小鹰飞飞2002 发表于 2023-12-15 22:07
我平时骑铃木GT125，这个小车操控很灵活，我很喜欢，跑长途用龙2，车相对轻一些，操控也很好，17升大油箱， ...

你是不是搞错了，125cc能跑128？就是水冷四气门也跑不到这么快

作者: 丫鬟命 时间: 2023-12-16 09:46
骑不动600CC以上的.....不骑车了，树荫下摆个藤椅天天倒计时自己啥时候嗝屁。

作者: 水风老摩迷 时间: 2023-12-16 10:44

丫鬟命发表于 2023-12-16 09:46
骑不动600CC以上的.....不骑车了，树荫下摆个藤椅天天倒计时自己啥时候嗝屁。

不要那么猛。主要是人老了经不起受一次伤。小排量基本能把犯错降到接近于无。

作者: 沂蒙夜猫 时间: 2023-12-16 11:19
曾经对大排量摩托车很感兴趣，
现在随着年龄的增长，我越发感觉自己是不能长久安全的驾驭大排量摩托车的，
为了安全起见，以后我个人是尽量不会去碰大排量摩托车的。
经常河边走，又或者经常在路上跑，时间久了，总归是会遇到（gui）的。
正所谓，初生牛犊不怕虎，无知者无畏。

作者: 小鹰飞飞2002 时间: 2023-12-16 12:17

大晚才懂发表于 2023-12-16 03:32
你是不是搞错了，125cc能跑128？就是水冷四气门也跑不到这么快

我说的是龙2那台上高速时跑出来的速度的，GT125老版的105，新版的90.

作者: 大晚才懂 时间: 2023-12-17 01:42

小鹰飞飞2002 发表于 2023-12-16 20:17
我说的是龙2那台上高速时跑出来的速度的，GT125老版的105，新版的90.

有没有可能新款和老款速度差不多，只是新款标准了些

作者: 西甲穿马甲 时间: 2023-12-17 01:59
大排换小排，最多还是一种无奈吧？？？？
两广这边国道，很多都不准超80，250的排量足以，顶多300，买超大的排量，多于我来说，修不起，给4儿子修，和换我自己修，那价钱，零头的零头，
说到底还是穷，骑进口小心小心再小心，生怕磕着摔着！绝不走非铺装路！下雨天也不走！一点都不尽兴！除了装逼，一点用都没有！！

作者: yankee7415 时间: 2023-12-17 05:02
我有2辆摩托车，小踏板USR125，档车高金GK1200。

作者: 小鹰飞飞2002 时间: 2023-12-20 02:21

大晚才懂发表于 2023-12-17 01:42
有没有可能新款和老款速度差不多，只是新款标准了些

不是，新款和老款的表都很标准，表显和GPS 一致。老款骑了12年，新款骑了4年半，我还是了解一点的。

作者: 大晚才懂 时间: 2023-12-20 07:24

小鹰飞飞2002 发表于 2023-12-20 10:21
不是，新款和老款的表都很标准，表显和GPS 一致。老款骑了12年，新款骑了4年半，我还是了解一点的。

五羊本田老a国二的表显极速115，我真以为国二的快，直到我找到一个报废了的车，当然各项性能都不错去用GPS测了一下是97公里每小时，因为国二车时代没GPS，国二车的扭矩给人感觉确实比后来的要好，但是速度相差不大的

作者: 绝对校长 时间: 2023-12-20 07:57

青果山圣斗士发表于 2023-12-15 09:38
短暂骑过一段时间大排，也不知算不算大排（同事闲置的棍王400），那会刚卖了豪爵dm125跨骑，正赶上国四换电 ...

棍王400排量不算小，但是从我自身骑车的经历来说合资或者进口大排量的车骑行感受会优于纯国产品牌。
小排量操控、弯道性能并不会比大排量强。小排量的油耗会比大排量低一些，车重也会轻一些，配件价格也会便宜一些，除此之外没想到其他优点。

作者: 绝对校长 时间: 2023-12-20 07:59

水风老摩迷发表于 2023-12-16 18:44
不要那么猛。主要是人老了经不起受一次伤。小排量基本能把犯错降到接近于无。

事故严重程度跟排量大小没什么直接关系。

作者: 绝对校长 时间: 2023-12-20 08:03

gxamin 发表于 2023-12-15 10:13
我是几辆车换着骑，平日里通勤骑电单车更方便，周末或者休假就会骑摩托，没有续航焦虑，而且激情澎湃。个人 ...

总结到位

作者: ctingpro 时间: 2023-12-20 10:25
我是从公升一路降下来的，现在是190和125，还有一台50踏板。
没感觉到太大不适应，因为主要是市区骑，小排量的车子其实更灵活一点，特别是往后倒车的时候，说实话，市区大排量也不敢跑，很多四轮不守规矩，多大排量也是个肉包铁，你看前面路上车不多一把油门速度起来了，前面一台面包也看你这个车道车不多，一把方向……这种事儿遇到多了，还有各种小路口横穿马路的，车直接调头的……

作者: 神经过的国度 时间: 2023-12-20 13:57

绝对校长发表于 2023-12-20 07:59
事故严重程度跟排量大小没什么直接关系。

宝险攻丝可不这么认为
他们有先进的云计算平台，数据更是真金白银换回来的

作者: 神经过的国度 时间: 2023-12-20 14:00

ctingpro 发表于 2023-12-20 10:25
我是从公升一路降下来的，现在是190和125，还有一台50踏板。
没感觉到太大不适应，因为主要是市区骑，小排 ...

现在街上坏银很多
真是个电电闯进来它们紧张死
然后把怨念和愤恨发泄到摩托车身上
更有甚者，有意无意漠视两轮车的存在
当看不见你

作者: 沂蒙夜猫 时间: 2023-12-20 15:21

神经过的国度发表于 2023-12-20 21:57
宝险攻丝可不这么认为
他们有先进的云计算平台，数据更是真金白银换回来的

说得好，点赞。
能轻松赚到手的钱，有钱不赚是傻子，尤其是对于资本。
我感觉，在保险公司眼里，能买大排量的车友，多数都是绿油油，肥嫩嫩的大韭菜

这个钱，保险公司都不敢赚，可见这个安全数据绝对是不容乐观。

作者: 正版云飞扬 时间: 2023-12-21 02:16

绝对校长发表于 2023-12-20 15:57
棍王400排量不算小，但是从我自身骑车的经历来说合资或者进口大排量的车骑行感受会优于纯国产品牌。
小 ...

鑫源400动力很弱的...基本就是高性能250水平

作者: 小鹰飞飞2002 时间: 2023-12-21 03:50

神经过的国度发表于 2023-12-20 13:57
宝险攻丝可不这么认为
他们有先进的云计算平台，数据更是真金白银换回来的

直说吧，大排事故率多到保险公司不愿意承保。
这个角度看，那就可信度很高了。

作者: 神经过的国度 时间: 2023-12-21 11:34

沂蒙夜猫发表于 2023-12-20 15:21
说得好，点赞。
能轻松赚到手的钱，有钱不赚是傻子，尤其是对于资本。
我感觉，在保险公司眼里，能买大 ...

我车子入户和续保
办事人员都是张口先问啥车子，多大排量

作者: 开封悟空 时间: 2023-12-22 01:17
小排量车更有乐趣。150以下最适合。

作者: yueye19 时间: 2023-12-22 01:26
看着好多老骑手都是换车往排量小、舒适上去走了。
可能我想偶尔跑跑长途，手里的190想留着代步用，再来个400-800的长途休旅用。
个人喜欢坐着不用弯腰勾背、减震软、通过性好的车，感觉还能再骑个10年，后面再换踏板那种舒适型的，压马路用。

作者: txm218 时间: 2023-12-23 12:56
一直想买一辆250以下精品小车，骑行品质好，极速能达到120可以

作者: ctingpro 时间: 2023-12-24 02:03

txm218 发表于 2023-12-23 12:56
一直想买一辆250以下精品小车，骑行品质好，极速能达到120可以

那就上个MT03呗，排量比你预期大了一点，但车小，比较灵活，而且质感也不错，能满足你需求啊

作者: txm218 时间: 2023-12-25 14:00

ctingpro 发表于 2023-12-24 10:03
那就上个MT03呗，排量比你预期大了一点，但车小，比较灵活，而且质感也不错，能满足你需求啊

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