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标题: 威武110小灯是直流电 [打印本页]

作者: 大货车 时间: 2021-10-6 09:03
标题: 威武110小灯是直流电
能不能把大灯小灯接线对换，解决大灯交流电的问题？我现在用的是锂电池，电流明显比原来强了，容量上应该也够用了吧，兄弟们指导一下。

作者: hjk_0123 时间: 2021-10-6 11:13
啊？原来威武的大灯是交流电啊！真是落后，垃圾！

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作者: 大货车 时间: 2021-10-6 12:14

hjk_0123 发表于 2021-10-6 19:13
啊？原来威武的大灯是交流电啊！真是落后，垃圾！

不要激动。都是小毛病。

作者: 在路上就好吧 时间: 2021-10-6 15:03

大货车发表于 2021-10-06 20:14
不要激动。都是小毛病。

可不能惯着厂家这种毛病，现在除了威武已经很难找得到交流电了

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作者: 疯旷的塞车 时间: 2021-10-7 00:00

在路上就好吧发表于 2021-10-06 23:03
可不能惯着厂家这种毛病，现在除了威武已经很难找得到交流电了

这是他们省油的秘籍！

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作者: 青春正步走yes 时间: 2021-10-7 01:16
可以，就是你远近光只能选一个，连近光上吧！远光还是用交流

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作者: 青春正步走yes 时间: 2021-10-7 01:20
我楼上说的是从小灯直接连近光线，要是从开关处找线，远近光都可以，就怕你跑长夜路电瓶亏电，还是别改了

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作者: 疯旷的塞车 时间: 2021-10-7 02:07
搞个整流器接原交流大灯线，整流后和原车的正负线并联，这是种较笨的改全直流方法。然后大灯开关线和小灯开关进线并联，另一个和小灯负极并联这样就所有灯光正常都是直流供电了。

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作者: 大货车 时间: 2021-10-7 03:43
透镜LED才十几瓦，电池又是锂电池，压力应该不大吧。

作者: 泓竹 时间: 2021-10-7 04:08
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作者: 疯旷的塞车 时间: 2021-10-7 04:42

泓竹发表于 2021-10-07 12:08
你好，有些125跨骑交流改直流，从点火器某个插脚上并一根线出来，应该是接到电瓶上了。他这种方法什么原...

这种就搞不太懂了，唉！真大佬们都很少来论坛了。

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作者: 大货车 时间: 2021-10-7 12:07
抖音上搜到一个本田踏板的改线方法，看上去很简单，不知道对本田弯梁是不是同样适用。有点看不懂，也不敢贸然尝试。

作者: 大货车 时间: 2021-10-7 12:10
拆出开关，剪断黄线，接上剥开的黑线，包好就可以了。如果这样可行，也应该用电烙铁焊一下的。

作者: 大货车 时间: 2021-10-7 12:40
剪黄线的办法不理想。交流大灯的电路是发电线圈一半（中心抽头）用来供大灯的电，一半用来为电池充电。另外有独立的点火线圈绕组。截断交流照明线，等于线圈只能发一半的电同时供照明和充电。长时间开灯电瓶可能慢慢亏电。直接买个户外监控头用的AC-DC转换器或者摩托的单相整流器接在原交流照明线上就好了。

作者: 大货车 时间: 2021-10-7 12:42
论坛有很多交流改直流信息，有兴趣的可以用下搜索功能

作者: 黎明5050 时间: 2021-10-7 12:47

大货车发表于 2021-10-7 20:42
论坛有很多交流改直流信息，有兴趣的可以用下搜索功能

自补液，害人的东西

作者: 疯旷的塞车 时间: 2021-10-8 11:55

黎明5050 发表于 2021-10-07 20:47
自补液，害人的东西

便宜没好货，嘉宝龙几十元一瓶的自补液就不会腐蚀轮毂。

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作者: 大货车 时间: 2021-10-9 11:58

疯旷的塞车发表于 2021-10-8 19:55
便宜没好货，嘉宝龙几十元一瓶的自补液就不会腐蚀轮毂。

不用折腾了。现在有适用交流电的透镜大灯，电压适应范围广，完全没有随电流闪烁的情况，和高压烧坏的风险。亮度可以了。现在选择少，将来新产品还会更讲。

作者: 大货车 时间: 2021-10-9 12:00
不用折腾了。现在有适用交流电的透镜大灯，电压适应范围广，完全没有随电流闪烁的情况，和高压烧坏的风险。亮度可以了。现在选择少，将来新产品还会更亮。我这个是一年前的产品。感觉一点都不比某品牌12伏直流透镜亮度差。

IMG_20211004_185440.jpg (50.5 KB, 下载次数: 44)

作者: hjk_0123 时间: 2021-10-15 13:13

疯旷的塞车发表于 2021-10-07 10:07
搞个整流器接原交流大灯线，整流后和原车的正负线并联，这是种较笨的改全直流方法。然后大灯开关线和小灯开...

我觉得你的方法不行！如果大灯线接整流器，那就直接用好了，不要跟别的线并联，以免出现问题！

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作者: cgz9009 时间: 2021-10-16 12:30
直接加个射灯，接线和位置灯（灯罩里大灯旁边小灯）并联。我意见不用远近灯了，调好10米左右射程就可以，小弯梁夜间不敢骑太快。

作者: 疯旷的塞车 时间: 2021-10-16 14:11

hjk_0123 发表于 2021-10-15 21:13
我觉得你的方法不行！如果大灯线接整流器，那就直接用好了，不要跟别的线并联，以免出现问题！

老贴上有一个车并联两个整流器的，人家啥问题没有。这个车原装一半交流整流成直径充电瓶，另一半交流大灯，现在用最笨的法子将大灯交流也整流成直流，和原整个输出并联应该不会有太大问题！

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作者: 江海 时间: 2021-10-16 15:06
直接上三相线圈，换一个三相整流器啥问题都解决了

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作者: 疯旷的塞车 时间: 2021-10-16 16:03

江海发表于 2021-10-16 23:06
直接上三相线圈，换一个三相整流器啥问题都解决了

换线圈，整流不是所有人都会搞的。

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作者: cgz9009 时间: 2021-10-26 12:17
加个大射灯，控制开关装在左手位置，锂电池组放在座包里，多放一组电池备用。

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