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标题: 三阳 DRG听说要进口了 不知道几月份 [打印本页]

作者: dprv88    时间: 2020-1-12 10:01
标题: 三阳 DRG听说要进口了 不知道几月份
https://b23.tv/av83125897
找到视频看着不不错 好酷 不知道贵不贵


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作者: flykall    时间: 2020-1-12 12:26
肯定超3W的货,不过我喜欢

作者: 白色小屋    时间: 2020-1-18 07:47
flykall 发表于 2020-1-12 20:26
肯定超3W的货,不过我喜欢

        应该不会超过3万,否则能不能卖掉就有问题了。毕竟joymax300不到3万的价格放在那里了,肯定也不会便宜。其实这种小排量大功率的车,对保养要求很高。四气门加高压缩比,那95号汽油,粘度偏低、抗氧化级别很高的全合成机油是必须的。其实让我想起之前流行的小钢炮,彪虎PGO150 也是四气门高压缩比带来的大功率,说是能跑120。之后看到开缸的不少,本来就是压榨发动机功率,再不注意保养,开缸也就是早晚的事。        现在在售的类似特征的还有买发动机送车架的金城草蜢,也是四气门高压缩比,当然这车售价便宜主要是套了一付山寨的车身。但是同款发动机的最新车型2万8千左右,到店看实车确实要精致很多,虽然外观风格没DRG那么战斗,但是200CC的排量在那里。所以DRG定价过高,就会很尴尬。
        

作者: flykall    时间: 2020-1-18 09:10
白色小屋 发表于 2020-1-18 15:47
应该不会超过3万,否则能不能卖掉就有问题了。毕竟joymax300不到3万的价格放在那里了,肯定也不 ...

只是预感会超3W。你的理由其实也不错,现在的车款和排量确实比以前的竞争大。想以前光阳大贸的弯道 三阳大贸的大悍将都是加了1W进来卖的,也包括大贸雷霆王。以台湾现在的价格,DRG和雷霆王差价很小了,我上个月还看到台湾商家的报价,DRG就比雷霆王少了几百新台币。我预感会超3W,这个是其一。
其二,彪虎那个是散件过来,连发动机都是散件的,由日雅组装出具合格证,总体算做小贸。和整车进口的差异有点大。所以太多人说买彪虎真的是靠运气。动不动不到2W烧机油的说法太多。
其三,其实大贸的小踏板,说真的,只是赚口碑的,跟之前妥妥进口的TL500一个样。不会在乎卖得多少。三阳在国内混不是一两年了,之前大贸的大悍将,就被光阳弯道抢了先,销售是很惨,但无碍真是好车。20年上市的车款又很多,包括龙嘉这种性价比的,三阳在DRG上下了功夫,况且车和手机不同,不是拼配置就能有好的口碑,我相信三阳不会自掉身价去在国内去和那些车款争个什么。人家重点的市场就一直就在台湾。不过说真的,我只是预感超过3W,但是低于3W,我会非常开心,毕竟能少点谁不开心。我是要买的这车子。

作者: skrskr    时间: 2020-1-18 09:54
春节之后


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作者: 呼兰大侠    时间: 2020-1-18 12:58
小车不错,158cc过了免税排量

作者: 白色小屋    时间: 2020-1-18 13:15
flykall 发表于 2020-1-18 17:10
只是预感会超3W。你的理由其实也不错,现在的车款和排量确实比以前的竞争大。想以前光阳大贸的弯道 三阳 ...

嗯~你说的有理,但不知道这部DRG是整车进口,还是散件组装了。另外还可能减配,毕竟TL500和台湾版是不一样的,明确的是没有无钥匙启动,其他的就不知道了。还有同样叫FNX台湾和大陆产的除了外观相同,里面发动机都不一样。

作者: flykall    时间: 2020-1-18 14:57
白色小屋 发表于 2020-1-18 21:15
嗯~你说的有理,但不知道这部DRG是整车进口,还是散件组装了。另外还可能减配,毕竟TL500和台湾版是不一 ...

DRG现在所有的消息都指向整车进口,但是这种说法都是三阳专卖的老板宣传的,具体还得等。不过整车进口的希望非常大。简配其实也没多少可以简的,除非本田真的坚决不给启停技术让三阳在国内卖。那估计就要换成巡弋150的发动机了。TL500那个不算简配,正式发布的时候就有说明,所有外销版的明确没有胎压监测和无匙启动。只给台湾版配置,而价格没有增加,只能算作对本地自己人的福利。但是外销的国家台湾版的TL500.不是订不到的。就是多点钱罢了。
FNX只能说是战略性的牺牲,毕竟125CC做大贸超过2W的价格,能接受的太少。现在做最便宜的ABS车款取代掉JP150,对营销来说,很不错的手笔,现在不是逼得光阳KCC降价了么。
总的来说,毕竟是合资公司,技术不在自己手上,还有些专利或者合同的束缚,还有是不是遵照了国家法规。人家研发的新东西,要么就多花点钱自己能用上,要么就用老的了。这个真是没办法。好比UU的那款发动机吧,新发动机国内称赞,我看了台湾去年的机车销售总结,在台湾,一个月的销量不超400台,一年都卖不到两阳某款车型2个月的销量。光阳GP125多老的车型,一个月销量10倍有余。所以对车子,老东西和新东西不是那么重要。主要的是合适自己。大环境下个人改变了不什么,能改变的就是舍不舍得花钱而已。


作者: odaymarine    时间: 2020-1-19 02:48
namx 大茂5月进来不超过3万,drg本地经销商确定是26800,drg3万谁买?毕竟nmax配置好太多

作者: qiangxits    时间: 2020-1-19 02:54
odaymarine 发表于 2020-1-19 10:48
namx 大茂5月进来不超过3万,drg本地经销商确定是26800,drg3万谁买?毕竟nmax配置好太多

namx  不可能 3W的···  香港26000人民币  PCX也是这价格··除非 CDK 不然没戏   台湾DRG更不用说 连CDK机会都没有也不是东盟国  直接就是光阳雷霆王那个节奏

作者: odaymarine    时间: 2020-1-19 03:02
本地经销商已经确认不超过3万,pcx nmax东南亚也就2万不到,东盟没关税,你还想多高??


作者: odaymarine    时间: 2020-1-19 03:04
pcx抬价还有本田信仰,三阳哪来的勇气??t2 野狼300 老400死的不难看吗?

作者: qiangxits    时间: 2020-1-19 03:36
odaymarine 发表于 2020-1-19 11:02
本地经销商已经确认不超过3万,pcx nmax东南亚也就2万不到,东盟没关税,你还想多高??

增值税消费税  3C~··  关税没有 其他 照旧     泰国PCX 2W人民币 CKD 进来 直接俩万多

作者: odaymarine    时间: 2020-1-19 03:48
增值税消费税  3C这些国产车一样有

作者: odaymarine    时间: 2020-1-19 03:49
45%关税才是大头


作者: odaymarine    时间: 2020-1-19 03:52
我已经订了drg,超过2.7就换nmax,经销商拍胸脯保证比pcx便宜,再说以前巡弋300和台湾价格一样咋说?不知道为啥有人喜欢厂家价格定的高高的,费解

作者: odaymarine    时间: 2020-1-19 03:57
那雷霆王说事的也不看看雷霆王3.98 的时候进口赛艇400 7.28,现在进口400 5.98,醒醒吧现在不是以前了

作者: qiangxits    时间: 2020-1-19 04:27
odaymarine 发表于 2020-01-19 11:57
那雷霆王说事的也不看看雷霆王3.98 的时候进口赛艇400 7.28,现在进口400 5.98,醒醒...

。。。赛艇降了雷霆照旧原价台湾不是东盟关键是。。


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作者: flykall    时间: 2020-1-19 07:35
odaymarine 发表于 2020-1-19 11:52
我已经订了drg,超过2.7就换nmax,经销商拍胸脯保证比pcx便宜,再说以前巡弋300和台湾价格一样咋说?不知道为 ...

一,只是猜测而已价格,能便宜谁不喜欢?
二,巡弋300不这个价,赛艇400能降价?只是打市场而已。这点台湾网友都见怪不怪,因为很多台湾出口的车子都比台湾本地便宜。巡弋300在国内比台湾便宜,实属首次。
三,你可以很喜欢NMAX,和别人无关,只是我喜欢DRG,不管价格高于还是低于NMAX,我都会买罢了。雅马哈Force和三阳DRG价格相差不大,参数弱上一些,但是买Force的人也不少,这种级别的车子相较来说,不会在乎哪个配置高一点或者低一点。只是心里的选择偏向哪个罢了。如果说NMAX配置要好很多,那只是说这个配置配上普遍反应表速115左右,动力根本没法体现,喜欢的就买吧。只是猜测价格,哪来这么多这个弱那个弱的。

作者: odaymarine    时间: 2020-1-19 09:13
只看账面2020款Nmax 155在动力方面,采用BlueCore的VVA可变气门发动机,15hp@8,000rpm的最大马力,14Nm@6,000rpm的最大扭力,后悬避震升级为挂瓶式双枪后避震。外观也进行小幅改款,比起上一代改款后的Nmax变得更为锐利一些。除了双通道的ABS系统之外,更是加入了TCS循迹控制系统,另外还加入了全新的YAMAHA Motorcycles Connect手机蓝牙互联系统
同时配备了手机充电孔、Keyless无钥匙启动、LED大灯、LED尾灯等,仪表部分也从过去的原型单表设计,更换为辨识度更好的液晶仪表,整体来说2020 Nmax 155的配置升级非常大。
DRG 158,最大的亮点除了极具个性化的外观,还有后中置避震设计,以及侧置水冷排的四气门ZRSG引擎。光感式异形全彩液晶仪表板,在锁头旁加入QC 2.0快充USB插孔,以及前置加油口,这颗发动机的最大马力为15.5匹,且采用与FNX125相同的ZRSG零阻抗启动系统与零延迟启动系统。且经过SYM研发部的调教,采用高原式马力输出,也就是7000~9000 rpm区段,都是最大马力输出。官方测试数据指出,0-100m的加速仅需7.9秒。一样采用SYM专利的ALEH (Anti-Lift Engine Hanger) 零后仰下悬吊系统,加速反应凌厉支撑性良好。经过重新设计强化的不对称车架,整车装备重量仅有135 kg,是国产同级车中的佼佼者。并且将重心降低,并将前后轮配中接近50:50,以增加整体的操控性。


作者: odaymarine    时间: 2020-1-19 09:17
发动机雅马哈的好,nmax有tsc,也可以手机互联,后减双气瓶,无钥匙,这四个是nmax最直接的比drg好的,造型见仁见智,drg更合大陆品味,平地台也加分,但说整体drg确实差nmax一个档次


作者: odaymarine    时间: 2020-1-19 09:19
drg要比nmax低3000才有优势

作者: qiangxits    时间: 2020-1-19 09:21
flykall 发表于 2020-1-19 15:35
一,只是猜测而已价格,能便宜谁不喜欢?
二,巡弋300不这个价,赛艇400能降价?只是打市场而已。这点台 ...

巡弋300是缩水 才进来的·· 不然这价格怎么可能  卡钳跟台湾不是一样的其他看不见的不知道

作者: odaymarine    时间: 2020-1-19 09:28
以前印尼进口的r15卖2.18,nmax在泰国2万左右,进来正常2.6左右,这个价不知道drg还想卖3万吗??

作者: 白色小屋    时间: 2020-1-19 11:17
flykall 发表于 2020-1-18 22:57
DRG现在所有的消息都指向整车进口,但是这种说法都是三阳专卖的老板宣传的,具体还得等。不过整车进口的 ...

嗯~主要看需求,在意的点是什么。

作者: flykall    时间: 2020-1-19 11:37
qiangxits 发表于 2020-1-19 17:21
巡弋300是缩水 才进来的·· 不然这价格怎么可能  卡钳跟台湾不是一样的其他看不见的不知道

我也没记得媒评说了几项无关痛痒的区别,

作者: flykall    时间: 2020-1-19 12:05
odaymarine 发表于 2020-1-19 17:28
以前印尼进口的r15卖2.18,nmax在泰国2万左右,进来正常2.6左右,这个价不知道drg还想卖3万吗??[/backcol ...

是是是··越少越好,省下的钱我还能去改装。多乐呵啊

作者: odaymarine    时间: 2020-1-20 01:40
楼上为啥不去买雷霆王,配置又好,价格又贵

作者: flykall    时间: 2020-1-20 07:31
odaymarine 发表于 2020-1-20 09:40
楼上为啥不去买雷霆王,配置又好,价格又贵

没办法 我穷人啊,雷霆王没给我有不管多少钱都买的冲动,DRG却给我了,所有我会买DRG,就算和雷霆王一个价我还是会买。
我也可以很负责的告诉你,我在本地雅马哈有股份,NMAX发售的话,我可以以进货价拿车,但是,没兴趣。
你觉得不值的东西,别人眼里不一定觉得不值。还有,价格只是猜测,不是觉得一定贵了才好。
我的看是这个东西是不是我喜欢的,你看的是这个品牌到底值不值这个价而已。
NMAX水车又不是没试过。其他不多说,你继续你的信仰。我喜欢我的东西。

作者: odaymarine    时间: 2020-1-20 10:01
恩,楼上订drg了咩有,有啥优惠吗?

作者: odaymarine    时间: 2020-1-20 10:06
我10月份定的,5000定金送1000油卡

作者: flykall    时间: 2020-1-20 10:25
odaymarine 发表于 2020-1-20 18:06
我10月份定的,5000定金送1000油卡

去年10月份车在台湾都没上市,我是在台湾有试驾活动时无聊逛了下小老婆才发现的,反正是迷上了。
因为本地能代理三阳拿车的那家车行老板欠债倒闭了,我们是有打算春节过后去试试能不能拿下两阳本地的代理。
只是代理订车,并不用另外开店铺货的那种。拿下了,我就能以进货价拿车,拿不下,老老实实去外地订车了。
所以我还在等,没办法。

作者: 北京虎哥    时间: 2020-1-21 01:52
odaymarine 发表于 2020-1-19 17:13
只看账面2020款Nmax 155在动力方面,采用BlueCore的VVA可变气门发动机,15hp@8,000rpm的最大马力,14Nm@6,0 ...

DRG  0-100加速7.9S,你确定?????????

作者: flykall    时间: 2020-1-21 06:00
北京虎哥 发表于 2020-1-21 09:52
DRG  0-100加速7.9S,你确定?????????

0-100m  你没看清楚。





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