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标题: 骑士无法效仿的奇事。不炫耀，只告诫，有点后怕。 [打印本页]

作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-6 04:27
标题: 骑士无法效仿的奇事。不炫耀，只告诫，有点后怕。
摩旅3天，850公里，昨天下午7点回到家。与大家分享一些你可能无法经历的路途（这话不大），不在远近，而在，无人区，景区，禁区。而且，真心的劝你不要去，因为只有疯子才去。

作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-6 04:36
图片发不上，不知怎么处理。

作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-6 04:44
不是太监帖，因技术原因，图片发不上，可能要几天时间。

作者: 春天真的来了 时间: 2019-9-6 04:45
你是疯子？。。。

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作者: ligren 时间: 2019-9-6 04:48
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽

作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-6 04:53

ligren 发表于 2019-9-6 12:48
是图片不？
咋回事？

是照片。

作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-6 04:55
此贴暂时休眠。

作者: 加纳果 时间: 2019-9-6 05:11
用app试试

作者: Werewolf505 时间: 2019-9-6 05:50
语言无法描述吗？好奇心给我勾上来了。

作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-6 12:27

Werewolf505 发表于 2019-9-6 13:50
语言无法描述吗？好奇心给我勾上来了。

发一张试试

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先发一张试试

作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-6 12:30
第一天行程

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作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-6 12:38
7:10出发，江浦地标之一。

作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-6 12:40

第一摩步旅发表于 2019-9-6 20:38
7:10出发，江浦地标之一。

出发地点

作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-6 12:41

第一摩步旅发表于 2019-9-6 20:40
出发地点

又发不了。

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作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-6 12:46
在江浦加油时，遇见三个重量级的南京摩友加油去拉萨。

作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-6 12:48

第一摩步旅发表于 2019-9-6 20:46
在江浦加油时，遇见三个重量级的南京摩友加油去拉萨。

一会能发，一会不行，不知怎么的。

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作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-6 12:54
马鞍山市乌江镇在江苏的飞地（以前叫四联大队的地方，全部开发成楼盘）发图

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作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-6 12:58
和县的地标，怎么叫镇淮楼，不解？

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作者: 五峰樵夫 时间: 2019-9-6 13:15
顶帖支持，期待继续

作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-6 13:42

五峰樵夫发表于 2019-9-6 21:15
顶帖支持，期待继续

（九黄公路|一条被遗弃的天路）我是在夏天看了这个（皖版）帖子，中毒较深，天气稍一凉快，就去了，9月4号一天就是去那里的，那个帖子交代的路的历史，我是去看了现状。各位看官也可去看看那个帖子，我就是在那发图，怎么能发了，才到我这里继续发帖的。

作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-6 13:57
沿途掠影

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陈瑶湖

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作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-6 14:02
水稻开花，稻花香。

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作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-6 14:10
江堤，也是等级公路。

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作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-6 14:24
发铜陵长江大桥一组图片，上面可以走摩托车，电动车，电动三轮，汽车要收费，其他车免费。只有我一人走边道，我考虑要停车，拍照。别的电动，摩托都走正道。

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作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-6 14:34
经过铜陵，来到青阳县

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作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-6 14:37
青阳县的庄稼长得是这样的。

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作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-6 14:43
夜宿陵阳古镇，为第二天走九黄公路（暂且这样叫吧）就近安排，尽量时间充裕些。

作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-6 14:45
住店

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作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-6 14:47

第一摩步旅发表于 2019-9-6 22:43
夜宿陵阳古镇，为第二天走九黄公路（暂且这样叫吧）就近安排，尽量时间充裕些。

古镇

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作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-6 14:56
第二天行程

作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-6 15:16

第一摩步旅发表于 2019-9-6 22:56
第二天行程

我第二天跑山，天气大雾，无雨，能见度很差，各位看官可去皖版看看那位摩友发的帖子，他发的图片天气好，图片美，都是正面照，我的图片将是真实，负面形象较多。

作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-6 15:19

第一摩步旅发表于 2019-9-6 23:16
我第二天跑山，天气大雾，无雨，能见度很差，各位看官可去皖版看看那位摩友发的帖子，他发的图片天气好， ...

借一张先给大家看看

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作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-6 15:22

第一摩步旅发表于 2019-9-6 23:19
借一张先给大家看看

在青阳九华山风景区南面，有条还未建成就被废弃在崇山峻岭里的公路，它静卧在落石和杂草丛中鲜为人知，所有地图都搜索不到它的身影，只在当地人那里才知道它的存在，以及那段被遗弃的身世……

上个世纪90年代，安徽省为了开发“两山一湖”旅游项目，计划从九华山打通到黄山的盘山公路—“九黄公路”。可工程开工后肆意开山炸石，乱置废土弃渣，造成严重的水土流失，对九华山南麓自然植被及生态环境造成十分严重的破坏。

工程还未竣工就遭到了《人民日报》的点名批评：1996年开工建设的九黄公路（九华山至黄山）没有采取任何环保措施，导致一些重要水系被人为切割、重要景观遭受严重破坏、水土流失严重……

就这样，这条投资近亿元，牺牲了十三条生命硬炸出来的九黄公路，本以为可以缓解九华山北大门交通拥堵，又可开发九华山南大门的陵阳古镇旅游。就是因为当年竭泽而渔、急功近利的做法，让它还未建成就被叫停荒废在杂草乱石之中。

但故事却打开了另一扇门：经过二十多年的自然生态修复，如今废弃的九黄公路却成了华东最俊美秀丽的天路，当年开路被炸开的三座山峰成了三道天门风景，变成徒步和骑行者心中最美的风景殿堂。

作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-6 15:24

第一摩步旅发表于 2019-9-6 23:22

以上文字也是那位摩友的，我借来的，著作权不是我的，特此声明。

作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-6 15:28
再借一张图片。

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作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-6 15:47
第二天行程

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作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-6 15:52
跑山快乐，首遇烂路，考虑返回。

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作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-6 16:03
早期的快乐。

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作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-6 16:09
一组烂路图片

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作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-6 16:18

第一摩步旅发表于 2019-9-6 23:52
跑山快乐，首遇烂路，考虑返回。

在图中1点处停留，这个不是我标记的，车停20分钟，行车记录自然生成的。对应我的照片时间，就是这组图片时间。当时，犹豫了，是否知难而退，尽管我早晨吃饱喝足，还带有中饭的干粮和水，水果。知道这里是无人区，住店的老板是南阳乡当地人，后南阳乡和陵阳镇合并了，当年修路，他们都知道。

作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-6 16:25
把车子锁好，头盔锁好，此处无人区，不担心被偷。准备步行一段看看。前行约200米后，发现路况改善了，回来骑车继续前行。

作者: Werewolf505 时间: 2019-9-6 16:27
给楼主鼓掌！！

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作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-6 16:29

第一摩步旅发表于 2019-9-7 00:18
在图中1点处停留，这个不是我标记的，车停20分钟，行车记录自然生成的。对应我的照片时间，就是这组图片 ...

烂路

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作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-6 16:34
今天结束了，明后天再继续吧。

作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-7 02:10
再借一张图片

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作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-7 02:27
一组沿途图片，有不少铺装路面，大雾俯视山下的图片无效，全是雾。

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作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-7 02:41
中段沿途图片。

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作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-7 02:52
至此，四轮小车可以到此，虽难不险。楼主在摩托上，二脚可以全脚掌着地，后路段就是险段，二脚要着地辅助支撑，否则摔跤无数。请注意，最后一张图片，左下角有疑似汽车轮胎印。

作者: 里下小农 时间: 2019-9-7 02:55
注意安全啊！

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作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-7 03:03
最后一张图片地点，有一1米高，0.8米的阻断混凝土墙，想必是当年停工封闭的封条。人，车勿进。墙在图片的右边被草遮挡，左边被山上的砂石塌落，又勉强可通行。

作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-7 03:06

里下小农发表于 2019-9-7 10:55
注意安全啊！

谢谢关心，前天安全到家，昨天开始发帖。

作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-7 03:11
晚上再继续更新。

作者: zlgzszh 时间: 2019-9-7 08:11
好帖！
楼主胆子大的很啊
不担心土匪婆子抢去做压寨丈夫？

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作者: 西甲穿马甲 时间: 2019-9-7 08:46
不像手机拍的，很不错！

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作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-7 12:20
一般人骑车到此，没有难度。看了一些美景，前段有些路面很难受，就是小块石的路面。中段铺装路面，就是20年以前的，有些落石。到这里，高度也很高了，前再往的后段，基本是平的，不爬升了，路面没有铺装。

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作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-7 12:22

第一摩步旅发表于 2019-9-7 20:20
一般人骑车到此，没有难度。看了一些美景，前段有些路面很难受，就是小块石的路面。中段铺装路面，就是20年 ...

有疑似汽车轮胎印。

作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-7 12:28
疑似有牛人开汽车进来，路不够宽，砍树而不要树，只是要进去。

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作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-7 12:52
经过这个是最险的一段路，二边是陡坡，摔下去就是死或伤，就要弃车了。我过的时候，二脚辅助支撑，开着车过去的。这一段大量的路都要用脚辅助才行。

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作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-7 13:01
在转身洞那里，有一三岔路口，下去有一庙，通往我来时路口，有不得进入的告示牌。转身洞到九华山后门处，有一段铺装路面。

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作者: 通摩001 时间: 2019-9-7 13:01
勇敢者开辟险境。只是一个人还是有点孤单的。

作者: 无伦与比 时间: 2019-9-7 13:04
楼主NB，不过还是要注意安全

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作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-7 13:06

通摩001 发表于 2019-9-7 21:01
勇敢者开辟险境。只是一个人还是有点孤单的。

无财，无色，车子就值0.1W，没有怕的，就是自己注意安全，不跑快。

作者: ligren 时间: 2019-9-7 13:12

第一摩步旅发表于 2019-9-6 23:22

所有地图都搜索不到它的身影--我留过图，此语不实……

作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-7 13:17
在接近转身洞前5分钟的时候，路也开始变好时，不小心，轻摔一下，人一点事也没有，右侧倒车镜底座扭坏了。车子变成独角兽。天池在景区外面，没有游客到。

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九华山景区后门

作者: 玫瑰金手镯 时间: 2019-9-7 13:25

第一摩步旅发表于 2019-9-7 21:06
无财，无色，车子就值0.1W，没有怕的，就是自己注意安全，不跑快。

车子趴窝你怎么回去？喊破天，怕是鬼都出不来一个。

作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-7 13:27

ligren 发表于 2019-9-7 21:12
所有地图都搜索不到它的身影--我留过图，此语不实……

谢谢看客留言，且指出有瑕疵的那段文字。那段文章是一位摩友的，我在他发的帖子里借来的，不敢掠人之美。那位不知名的朋友写的蛮好的，有文采，而且很知道那路的历史，可能有政府工作背景。就是看了他的帖子，我才去跑这路的。在他的帖子里，我发了一个截图，地图有里程的。

作者: 玫瑰金手镯 时间: 2019-9-7 13:28
说起炸山修路，貌似现在有掏山机，十几几十公里的山也能挖通，而且很快。

作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-7 13:30

ligren 发表于 2019-9-7 21:12
所有地图都搜索不到它的身影--我留过图，此语不实……

作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-7 13:43

ligren 发表于 2019-9-7 21:12
所有地图都搜索不到它的身影--我留过图，此语不实……

谢谢摩友留言指正，那段文章我是在皖版复制过来的，那位不知名的朋友写的帖子不错，有文采，了解那路的历史，可能有政府工作背景。我在帖子里有声明，不敢掠人之美。我在他的帖子里有留言，且有地图里程截图。我就是看了那个帖子才去跑的。

作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-7 13:52

玫瑰金手镯发表于 2019-9-7 21:28
说起炸山修路，貌似现在有掏山机，十几几十公里的山也能挖通，而且很快。

97年时，没有现在的条件。

作者: 玫瑰金手镯 时间: 2019-9-7 13:59

第一摩步旅发表于 2019-9-7 21:52
97年时，没有现在的条件。

我知道97年。没看见我加了：貌似现在。四个字？因为我不是陶山的，只是最近不超过两三年似乎见过图片，记性不好加不关心所以用貌似，似乎是铁路宣传要不就是哪个大公路，反正记不清，也许没有挖山机。

作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-7 14:05

ligren 发表于 2019-9-7 21:12
所有地图都搜索不到它的身影--我留过图，此语不实……

我也在那帖子里留过图。

作者: 南京卡盟 时间: 2019-9-7 14:21
我也是江浦的，留个联系方式15950591750，现在特别向往摩旅，求经验

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作者: 桂K沉默 时间: 2019-9-7 16:38

第一摩步旅发表于 2019-09-07 00:25
把车子锁好，头盔锁好，此处无人区，不担心被偷。准备步行一段看看。前行约200米后，发现路况改善了，回...

好喜欢这样的路，可惜我这边好远的地方才有

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作者: zjw020516 时间: 2019-9-7 18:32
好贴，好图。楼主神勇，这路况孤身穿越非常人可为…

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作者: ligren 时间: 2019-9-8 00:05

第一摩步旅发表于 2019-9-7 21:43
谢谢摩友留言指正，那段文章我是在皖版复制过来的，那位不知名的朋友写的帖子不错，有文采，了解那路的历 ...

其实我4月底尝试从九华山东面的苏家宕攀爬上九华山未获成功（骑车去的），感觉老命差点丢哪儿了，但也拍到了别人没有的照片……

作者: ligren 时间: 2019-9-8 00:07

第一摩步旅发表于 2019-9-7 22:05
我也在那帖子里留过图。

也就是说不是所有，而是很多……*_^。

突然想着仔细翻翻地图却发现，几乎所有地图（电子）上都有这条路……当然，估计手机上是难以发现的。

作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-8 08:24
至此，小结一下。无人区十公里的路，我把它大致分为四段。第一段，砂石路面，铺装路面间隔夹杂出现，有400M（毛估带猜的）恶劣路段，如图片上的。我是硬挺过去的，就是考虑返回的地方。第二段，铺装路面居多，少量砂石路面，路边有坠落的大小块石，中间也能通过小车，景色较美，天门雄伟，到当年停工封闭的混凝土墙为止。可脑补一下二十多年前的工人在无人区里，开山，爆破，牺牲的场景（向牺牲的筑路工人致哀）。这二段一般轿车（你舍得车胎的消耗）均可通行。第三段，就是翻过混凝土墙后，到路中间被挖了一个深坑为止。这段，砂石的基础，上面一层有烂泥，草丛（或是水毁，露出块石深沟，见图），有一些段，不是平路，二道车辙低，中间隆起。这段，超级越野可行，超高底盘，轻车身。因路塌陷毁损，路宽不够树碍事，已经被牛人砍掉。摩托车可行，但是，摔车的可能性很高，在中间隆起部骑行，可能滑致车辙低处，摔车。在车辙低处骑行，烂泥，或是块石突出，但是摔车的可能性下降，二脚辅助支撑，我就是在车辙位置骑行，二脚着地，草上的露水打湿鞋子，此段路没有摔车，低速慢行，痛并快乐着。再强悍的四轮到大坑也必须返回。第四段，过大坑到九华山景区后门，最险处在于过大坑侧，见图。大坑侧有一条宽约60厘米小道，另一边是极陡坡，二脚着地，开着车过去的，如果滑向任何一边，非死即伤。过了大坑，到了转身洞处路面见好。到天池那里，已经是柏油路面了。行到这里，没有大问题，政府有告示，未开发地区，不得进入，你就是出事，没有人为你负责。所以，行责自负，自己承担一切后果，就像我如果有事，也赖不上我看过某帖，受其蛊惑，因为也没有人蛊惑你。所以在此告诫摩友，跑前二段，基本无风险，后二段路，有风险，我较为详细的发帖，就是尽量给大家看看这路的历史与现状全貌。跑山有风险，出行要谨慎。这条被遗忘与被遗弃的路说不定哪天又被重启了。

作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-8 10:00
看了皖版那位不知名朋友的帖子，摩友一般都有想跑的冲动，原始，清净，景色优美的无人区。看了此贴，摩友们就会考虑一下风险。下面的一段摩旅路程，在景区，摩托禁区内骑行，摩友们一般无法经历（此处不炫耀，我也很抖呵），就有点法律问题，或者与土政策冲突，或违规问题，朋友们请不要站在道德或法律的高地指责我，这里在法律上有点模糊。

作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-8 11:55
后门开处铁杆拦，车子停下。景区内不得进入，平日里有人值守，拦人拦车以防止从后山逃票进入景区，我从皖版帖子里也看到要从原路退回。但是，我多次在家里上电脑，地图研究。209省道就在里面，这里就有个模糊的法律问题，209难不成是你家的，景区是否有权居为己有，独家私享，209是不是公路。当然景区香火旺，无疑各部门大力支持才能把路修的极好，景区也应该是出了大钱的，或者是对财政贡献巨大，才享有此特殊待遇。总之，这里较模糊，过路的屌丝也搞不过他们。

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作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-8 12:01

第一摩步旅发表于 2019-9-8 19:55
后门开处铁杆拦，车子停下。景区内不得进入，平日里有人值守，拦人拦车以防止从后山逃票进入景区，我从皖版 ...

更正，省道219.上面错打成209了。

作者: ligren 时间: 2019-9-8 12:07

第一摩步旅发表于 2019-9-8 19:55
后门开处铁杆拦，车子停下。景区内不得进入，平日里有人值守，拦人拦车以防止从后山逃票进入景区，我从皖版 ...

*_^……最关键的问题是你咋过去的……^_*

作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-8 12:26
真不知景区有人看到此贴，作何处理。如跨省追究我，我补门票。通行在219上，我也不知有何罪。如果当日当班值守人员脱岗，擅离职守，有人违规进入要受到处理，我就有愧了。他们那里的独占省道219，有点瑕疵。

作者: ligren 时间: 2019-9-8 12:37

第一摩步旅发表于 2019-9-8 20:26
真不知景区有人看到此贴，作何处理。如跨省追究我，我补门票。通行在219上，我也不知有何罪。如果当日当班 ...

*_^

作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-8 12:47
在铁栏杆处，考虑一会。原路返回，无信心了，对过大坑处，有点后怕。后门处无人值守，给了我可乘之机。从侧面推车过去，不可能，太窄，可能坠车下陡坡，人伤，弃车。这一路都是孕妇过独木桥—--铤（挺）而走险，再加上10分钟前，摔车一次，有点沮丧。结果，绕门三圈，发现门锁是长的U形锁，可以把栏杆抬高。也考虑到如果在里面被抓，这个可能性很大的，补门票吧。再摔车一次吧，太便宜的车。翻到，拖拽，扶正，成功进入景区。

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作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-8 12:53
我这是不得已，各位摩友不能效仿，很可能也无法效仿。

作者: ligren 时间: 2019-9-8 12:54

第一摩步旅发表于 2019-9-8 20:47
在铁栏杆处，考虑一会。原路返回，无信心了，对过大坑处，有点后怕。后门处无人值守，给了我可乘之机。从侧 ...

点赞……*_^

作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-8 13:18
?发一组景区里的图片

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作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-8 13:29
沿219骑行，边走边拍。

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作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-8 14:19
一组景区图片

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作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-8 14:30
沿途219

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作者: 种菜东篱下 时间: 2019-9-8 15:22
楼主加油问题怎么解决？

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作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-8 15:45
加油站密度很大，如遇连续的山区，怕加油困难，我在车踏板处包里有一个2升的瓶子装油，带有软塑料管，可以从车里吸出来。包里还有1升的机油瓶，水杯。加满油箱和备用油，可以连续跑180公里。

作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-9 13:10
顺利骑行219，没有人过问。路过一闸口，有景区管理人员一车一杆放行进来的小汽车，小车停下验票放行，出口大开，无人问。在一处停车拍照时，有一人（不是景区管理人员）过来问，你的车进来要办通行证吧，我答，是的，再问，怎么办，我答，很难，糊弄过去。在景区里，没有见过一电动车，一摩托车，一自行车。景区交通车的大巴驾驶员怪怪的看我，这里只有景区交通车和私家小车行驶，小车有停车位，收费多少，我不知道，肯定收费。管理上，禁止其它车进入，是考虑安全，游人多，道路急弯，陡坡较多，事故易发，一禁少麻烦。

作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-9 13:25
我仅是过客，如果不知天高地厚，骑着车子到里面的景点去游览，估计被抓，补门票后押送出境，就像在一些高速公路上一样。

作者: ligren 时间: 2019-9-9 13:37
不怕，谁抓你就顺势倒地上不起来……抽搐……^_*

作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-9 13:48

ligren 发表于 2019-9-9 21:37
不怕，谁抓你就顺势倒地上不起来……抽搐……^_*

那样成本很高，就要到派出所或警务室笔录，备案。下次哪怕在西北摩旅，与人发生纠纷，到警方，一查就知道过往。补票走人，成本最低。

作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-9 14:06
在我进山的前几天，牛人开四轮翻过混凝土墙，到大坑处折返，真正的疯狂越野。发几张图片，给摩友们确认。砍树，垫石头过坑沟，有工具才行，锹，锯。

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作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-9 14:09
第四张的左下角，轮胎印很明显。

作者: 第一摩步旅 时间: 2019-9-9 14:18
倒数第二张左下角也很明显。

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