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标题: 125跨骑摩托车使用5W30机油不如5W40效果好吧？ [打印本页]

作者: 何金银 时间: 2016-11-7 22:08
标题: 125跨骑摩托车使用5W30机油不如5W40效果好吧？

摩托车使用W30的机油好像不行的吧？各种摩托车的使用说明书上基本都推荐40的机油啊，30的高温后抗磨损能力下降厉害，比40的就不耐磨损了，是不是？

作者: sgxap 时间: 2016-11-8 00:23
冬天无所谓

作者: 煦雨涵香 时间: 2016-11-8 00:28
5W-30，曾以9000转狂奔过几十公里，南方，没任何问题

作者: 煦雨涵香 时间: 2016-11-8 00:35
5W-30，曾以9000转狂奔过几十公里，南方，没任何问题

作者: 飞29 时间: 2016-11-8 00:39

看使用环境温度，广东全年用20 w50，到冬天起动有点不爽

作者: 18772817582 时间: 2016-11-8 00:58
40粘度大一些，在100度时候油膜更厚，理论上是这样的，不过小排量用30的足够，看你怎么想了

作者: 正版云飞扬 时间: 2016-11-8 01:04
粘度和抗磨指标有关系但不是绝对关系，30油也有比40油抗磨指标还好的
抗磨损，基础油是有一定影响，此外很大程度取决于添加剂
125，如果不是阿普利亚125那种只要上路就不低于7000转的车，别的用5W-30问题不大
国产粗糙一点的125用0W-40吧（高温粘度13左右就可以），合资125就用5W-30挺好，选择高温粘度10以上的5W-30

楼上那个推荐20W-50除了毁车没别的作用了

作者: automan 时间: 2016-11-8 01:09

正版云飞扬发表于 2016-11-8 09:04
粘度和抗磨指标有关系但不是绝对关系，30油也有比40油抗磨指标还好的
抗磨损，基础油是有一定影响，此外很 ...

哈雷就是推荐用20w-50的

作者: 正版云飞扬 时间: 2016-11-8 01:14

automan 发表于 2016-11-8 09:09
哈雷就是推荐用20w-50的

请推荐一款125cc的哈雷

作者: Reeds 时间: 2016-11-8 01:27

正版云飞扬发表于 2016-11-8 09:14
请推荐一款125cc的哈雷

haha。。。这玩笑有点大。。。

作者: 射腚将军 时间: 2016-11-8 02:00
HONDA车推荐使用10w30的机油

作者: ennly8263 时间: 2016-11-8 04:52
能承受多低粘度的机油，主要气缸、活塞环等的材质、平整度。好的零件能承受0W20的机油，但有些车用5W30都拉缸。一般的车冬季可以用30粘度，夏季用40甚至50.另外，还要看驾驶习惯、路况。经常上高山陡坡的，不要用30的。

作者: 辽H越玩越野 时间: 2016-11-8 05:10

Reeds 发表于 2016-11-8 09:27
haha。。。这玩笑有点大。。。

125跨骑摩托车使用5W30机油不如5W40效果好吧？
这是楼主题目

作者: automan 时间: 2016-11-8 05:41

正版云飞扬发表于 2016-11-8 09:14
请推荐一款125cc的哈雷

CG125~~

作者: 正版云飞扬 时间: 2016-11-8 05:50

automan 发表于 2016-11-8 13:41
CG125~~

你推荐CG125用20W-50 ?

作者: xwcoolboy 时间: 2016-11-8 05:53
都可以

作者: automan 时间: 2016-11-8 05:57

正版云飞扬发表于 2016-11-8 13:50
你推荐CG125用20W-50 ?

老CG用过，不跑高速，用了后震动小，声音安静，长途更有力！用的黑霸王~

作者: 正版云飞扬 时间: 2016-11-8 06:20

automan 发表于 2016-11-8 13:41
CG125~~

我之前150用的0W-40和5W-50，从来不敢用低温粘度那么高的
冬天-10度，5W-50启动还费劲呢都换成0W-40

作者: automan 时间: 2016-11-8 06:25

正版云飞扬发表于 2016-11-8 14:20
我之前150用的0W-40和5W-50，从来不敢用低温粘度那么高的
冬天-10度，5W-50启动还费劲呢都换成0W-40

20w还好吧，-10°以上拉风门可以启动热车~~

作者: stone528225 时间: 2016-11-8 06:25
看说明书比较好，不乱用机油

作者: 正版云飞扬 时间: 2016-11-8 06:43

automan 发表于 2016-11-8 14:25
20w还好吧，-10°以上拉风门可以启动热车~~

冷车泵送粘度很大，车辆磨损一多半都是发生在冷车启动后的几分钟
还是用低温粘度低的保护好

作者: zzzx 时间: 2016-11-8 06:48
大部分125的都是要求sf级别以上的5w-40号机油

作者: 唤影 时间: 2016-11-8 07:44
看看专用油本田：SJ10-30的，SG10-40。国三的都是10-30就得了，但是我在南方都是10-40,当然不是专用油，专用油声音控制，润滑很一般

作者: 给俺幸福 时间: 2016-11-8 09:05
我都用上5w20的了。

作者: 495254946 时间: 2016-11-8 09:38
男方表示机油无压力

作者: 2393203 时间: 2016-11-8 10:05
主要看什么车用什么油说明书有的新车看说明书旧的大点就OK

作者: 雅奇摩托 时间: 2016-11-8 11:17
随便啦，冬天用10-30的就可以了

作者: 春风得意 时间: 2016-11-8 12:15
用5 10W~30 40 50 的看你使用习惯和用途，
习惯冷车启动热车后再行驶的跑长途的用10W~50都可以。

作者: 春风得意 时间: 2016-11-8 12:17
机油的流动性和粘度指标没有好坏之说。

作者: jzdtg 时间: 2016-11-8 14:18
基本以说明书为基准，国内合资本田多10W30，合资铃本多10W40，W后的数字不代表抗磨能力，现在很多小车开始用W20机油，夏天那不全拉缸，据说一款英产的esp5w30很牛，市面大部摩油在抗磨方面不如它，另外摩特双脂类抗磨也是有名的。

作者: louiss 时间: 2016-11-8 16:09

正版云飞扬发表于 2016-11-8 09:04
粘度和抗磨指标有关系但不是绝对关系，30油也有比40油抗磨指标还好的
抗磨损，基础油是有一定影响，此外很 ...

高人把偶想说的都说了~~补充一个型号美孚ESP 0W30~~比许多40的油各项指标都好

作者: lylcand 时间: 2016-11-8 16:29
国产CG.和5楼一样两广全季节20w-50.里程少不建议

作者: 正版云飞扬 时间: 2016-11-9 00:34

louiss 发表于 2016-11-9 00:09
高人把偶想说的都说了~~补充一个型号美孚ESP 0W30~~比许多40的油各项指标都好

ESP 0W-30为欧洲车设计的，粘度12都快赶上40的油了，C2/C3标准，HTHS 3.5
紫皇冠HPS 5W-30也不错，粘度11.09还是多少来的我忘了

作者: louiss 时间: 2016-11-9 13:34

正版云飞扬发表于 2016-11-9 08:34
ESP 0W-30为欧洲车设计的，粘度12都快赶上40的油了，C2/C3标准，HTHS 3.5
紫皇冠HPS 5W-30也不错，粘度1 ...

确实~~紫皇冠最近确实很火，口碑也不错。但确实有点小众了

偶还是继续用水货美孚吧

作者: cnpgfi 时间: 2016-11-11 05:59
我的150跨骑新车时候用过30，但是热了后特别是夏天，感觉很容易过热失去润滑效果，然后离合变得分理不清。换了40后就没有这种问题。

作者: wetnights 时间: 2016-11-13 03:46
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作者: 正版云飞扬 时间: 2016-11-13 05:41

wetnights 发表于 2016-11-13 11:46
我买的10W-30的紫皇冠，100°时11.42，闪点只有185，给本田踏板用没问题吧？

没问题，我还在150跨骑上面用过HPS 5W-30呢，没有任何副作用

作者: 图谋不轨 时间: 2016-11-14 03:32

春风得意发表于 2016-11-8 20:17
机油的流动性和粘度指标没有好坏之说。

谢谢春风老师指点。我们这温度已经个位数了，直逼0点，我还在用长城10w-50全合成。是不是要换机油了？

作者: 春风得意 时间: 2016-11-16 11:54

图谋不轨发表于 2016-11-14 11:32
谢谢春风老师指点。我们这温度已经个位数了，直逼0点，我还在用长城10w-50全合成。是不是要换机 ...

可以用5W-30的机油。

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