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标题: 中秋两天提轻骑藏獒南美版QM250GY-F [打印本页]

作者: 阿凡提摩托 时间: 2016-9-16 15:39
标题: 中秋两天提轻骑藏獒南美版QM250GY-F
订车一周，终于轻骑藏獒南美版QM250GY-F可以提车了，我和表哥各提黑白各一辆，一起上路就像阴间的使者“黑白无常”。没图说个毛，上图是王道！

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作者: 阿凡提摩托 时间: 2016-9-16 16:12
由于才提的车，骑行总里程也就区区30多公里，只能说说初步的感受。车重感觉很轻，整备质量142公斤，加上坐高840mm，对车辆的驾控随心所欲，车身很灵活，跟随性很好，骑行起来就想做动作，碍于磨合期没有激烈驾驶。后刹很灵敏，清点就有刹车，稍加用力就能抱死。油箱有11升多点，不到12升，按此推算，续航300公里以上不是问题。仪表信息全面，油量、大小里程、时间、转速、档位、时速、FI故障检测、转向远光提示。坐垫较硬，才开始大腿要适应一下。不锈钢全段排气，声音比鑫源x2x小，和ktm duke390差不多。KYB的减震很粗壮，有环形螺纹，直径和x2x法斯特差不多，过小坑回弹速度适中，很有韧性。由于是新车，脚架很紧，下车才能放下脚架，放下脚架就熄火，空裆也是如此，空裆热车不方便，脑残逻辑。整车装配质量一般，座位下走线和gw250相比有差距，需要自己回来整理。总的来说比较满意，待骑行一段时间再作深度作业与各位交流。

作者: shl270070 时间: 2016-9-17 12:26
被我逮住提车作业了，期待你的使用报告！白色的很骚气！

作者: 闲白 时间: 2016-9-17 13:58
恭喜，纳新。

作者: 阿凡提摩托 时间: 2016-9-17 15:38
今天和表哥一白一黑出去小跑一趟，昨天晚上一直到今天中午下大雨，导致部分路段被淹。今天的磨合骑行又有了新的感受，该车操控非常理想，减震对弹石路坑洼路的吸收很好，不用减速直接通过。原装车台更趋向于公路，表哥在泥沙路上稍有犹豫就陷住，后轮打滑无法自行出来，如果换成齿胎就不会这样了。车辆震动不大，当然现在在磨合期没有超过5千转。排气声音比起我的飞致250有点吵，但没有x2x吵得受不了。

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作者: 爱越野车 时间: 2016-9-18 09:28
看着不uoc

作者: 孙春雷 时间: 2016-9-18 12:21
恭喜恭喜，期待更多的骑行报告

作者: shl270070 时间: 2016-9-18 14:38
档位的输出，发动机平顺性如何

作者: 阿凡提摩托 时间: 2016-9-19 03:06

shl270070 发表于 2016-9-18 22:38
档位的输出，发动机平顺性如何

由于是新车才开始档位有点紧，骑行几公里后就正常了稍稍偏重，出了磨合期估计就不重了。磨合期5千转速内的动力输出感觉低扭还是挺强，但还是要把转速提升到3千转才发力明显，各个档位的动力衔接流畅，毕竟这台发动机6千转就能达到最大扭矩，5千转五档时速在75码左右，到了五档后老是去挂六档，挂不进去才提醒我只有5档。属于越野车的齿速比调校，要跑极速要把转速提升到8千转，估计极速120码。

作者: lejuanhua 时间: 2016-9-20 05:22
楼主多钱提车啊啊。。。。

作者: 阿凡提摩托 时间: 2016-9-20 12:32
昆明实体店1.65万提的

作者: yaa4294000 时间: 2016-9-20 16:15
这款车发动机外观设计不好看，没有200的漂亮！

作者: 阿凡提摩托 时间: 2016-9-21 00:55

yaa4294000 发表于 2016-9-21 00:15
这款车发动机外观设计不好看，没有200的漂亮！

我在考虑一天零一上午的时间考虑200还是250。先说200和250相同之处，前后kyb减震，铝合金平叉、多功能数字仪表、钢喉刹车油管。200的发动机不光外观漂亮，技术还更先进，采用稀薄燃烧、双点火等先进技术，能获得更好的燃油经济性，饰板配色漆水漂亮，这些是200吸引我的地方。250则是在电喷，动力，浮动碟刹盘，520的链条，大直径后大飞，比200低2厘米的坐高，前后17寸网轮，这些方面具有优势。简单的说要外观选200，要动力选250。在店上最后让我决定选250的是17寸网轮、电喷、链条和大飞，200的链条是428的，而且大飞直径很小，这些因素意味着在排量不占优势的情况下，会放大动力不足的短板。当然如果你是在低海拔的一般道路上使用没问题，但我喜欢爬昆明附近一些高海拔的大山，明年还计划跑阿里大北线，所以250就成为了我的必选项。

作者: yaa4294000 时间: 2016-9-21 10:27
电喷版200的下半年就会上市，我再等等看。

作者: yaa4294000 时间: 2016-9-21 10:30
期待哥们的整车骑行报告，

作者: yaa4294000 时间: 2016-9-21 10:33
200的发动机是典型的担缸机设计，凸轮轴没有带轴承，摇臂也不是滚子摇臂

作者: yaa4294000 时间: 2016-9-21 10:34
这是200发动机的最大缺陷。

作者: yaa4294000 时间: 2016-9-21 11:42
跑起来发动机振动大吗？250cc加速感强烈吗？

作者: yaa4294000 时间: 2016-9-21 11:43
我就是在200和250这两款车犹豫不定

作者: 阿凡提摩托 时间: 2016-9-21 13:58

yaa4294000 发表于 2016-9-21 19:42
跑起来发动机振动大吗？250cc加速感强烈吗？

跑起来震动比合资街车是要大点，但完全可以接受，毕竟时代平衡轴的，震动这方面不用担心！由于是磨合期，没有暴力驾驶，等过了磨合期我的骑行感受！

作者: 阿凡提摩托 时间: 2016-9-21 14:06

yaa4294000 发表于 2016-9-21 19:43
我就是在200和250这两款车犹豫不定

我曾经也犹豫过，车无完车，选适合自己的。200和250的动力差距还是有点大，发动机功率扭矩放在那，另外就是200的大飞直径小，更偏向于城市使用。至于电喷如果不去高寒地区和用车频率高的话可以舍去。

作者: yaa4294000 时间: 2016-9-21 15:43
测试出来油耗100公里多少了吗？

作者: yaa4294000 时间: 2016-9-21 23:21
200的大小分别飞是多少齿的？

作者: yaa4294000 时间: 2016-9-21 23:21
200的大小飞分别是多少齿的？

作者: asmallapple 时间: 2016-9-22 00:55
看着就流口水，这是国内至今能上牌的最好越野车啦。

作者: 阿凡提摩托 时间: 2016-9-22 12:57

yaa4294000 发表于 2016-9-22 07:21
200的大小飞分别是多少齿的？

250是43齿的，200是48齿的。520和428的链轮不能单看齿数，两种型号的链条齿距不一样，同型号的链条可以看齿数。

作者: 阿凡提摩托 时间: 2016-9-22 13:02

yaa4294000 发表于 2016-9-21 23:43
测试出来油耗100公里多少了吗？

昆明这段时间天天下雨，新车第一箱油还没跑完，已经跑250公里，油表显示还剩1/3箱，油箱容积是11.5L，跑300公里没问题，过了磨合期油耗应该还会低一些。按此计算第一箱油的油耗在百公里3L左右，以后我会和大家继续报告油耗的。

作者: 孙春雷 时间: 2016-9-22 13:03
请问油耗大概多少，换机油是一升还是二升？购置税上牌什么的费用是多少？

作者: 阿凡提摩托 时间: 2016-9-22 13:09

孙春雷发表于 2016-9-22 21:03
请问油耗大概多少，换机油是一升还是二升？购置税上牌什么的费用是多少？

目前第一箱百公里油耗是3L，发动机外壳标注机油加注量是1.45L，购置税是1200元。

作者: 阿凡提摩托 时间: 2016-9-22 13:11

阿凡提摩托发表于 2016-9-22 21:09
目前第一箱百公里油耗是3L，发动机外壳标注机油加注量是1.45L，购置税是1200元。

交强险120元/年，车船税36元/年，上牌费60元。

作者: yaa4294000 时间: 2016-9-22 13:28
把火花塞换成进口的NGK火花塞吧，麻烦帮看看火花塞的型号？

作者: yaa4294000 时间: 2016-9-22 13:29
250和200都是油封链条吗？前倒插减震都是一样的吗？

作者: yaa4294000 时间: 2016-9-22 13:31
哥们如果有时间可以去你购车的店里帮我拍几张200的照片吗？

作者: yaa4294000 时间: 2016-9-22 13:32
谢谢最好是把你的250和200放在一起拍照片，好有个对比！

作者: 阿凡提摩托 时间: 2016-9-22 13:37

yaa4294000 发表于 2016-9-22 21:28
把火花塞换成进口的NGK火花塞吧，麻烦帮看看火花塞的型号？

火花塞型号品牌型号是NGK的DR8EA

作者: 阿凡提摩托 时间: 2016-9-22 13:44

yaa4294000 发表于 2016-9-22 21:29
250和200都是油封链条吗？前倒插减震都是一样的吗？

250是KMC超汇520的油封链条，200的是428的链条，是否是油封的没注意！减震从外观看是一样的，250轻骑官方旗舰店介绍是KYB，200的介绍没说！

作者: 阿凡提摩托 时间: 2016-9-22 13:47

yaa4294000 发表于 2016-9-22 21:32
谢谢最好是把你的250和200放在一起拍照片，好有个对比！

下次保养去店里我拍照片给你，最好去实体店里亲自感受一下是最好的，比看一百遍图片强！

作者: yaa4294000 时间: 2016-9-22 14:23
可惜我这里没有轻骑的经销商，拍了照片麻烦你用微信发给我好吗？谢谢

作者: yaa4294000 时间: 2016-9-22 14:24
加我微信18080572720，麻烦你了

作者: 阿凡提摩托 时间: 2016-9-22 15:19

yaa4294000 发表于 2016-9-22 22:24
加我微信18080572720，麻烦你了

好的

作者: lenxue16_401 时间: 2016-9-23 01:11

阿凡提摩托发表于 2016-9-22 20:57
250是43齿的，200是48齿的。520和428的链轮不能单看齿数，两种型号的链条齿距不一样，同型号的链条可以看 ...

请问楼主，250的大飞比200的大飞爬山更有力道是么？车车价格是多少？

作者: 阿凡提摩托 时间: 2016-9-23 03:39

lenxue16_401 发表于 2016-9-23 09:11
请问楼主，250的大飞比200的大飞爬山更有力道是么？车车价格是多少？

250的链轮肯定比200的爬山更有力，发动机的动力输出也比200的大！250昆明提车价格1.65万。

作者: lenxue16_401 时间: 2016-9-23 14:51

阿凡提摩托发表于 2016-9-23 11:39
250的链轮肯定比200的爬山更有力，发动机的动力输出也比200的大！250昆明提车价格1.65万。

不知楼主买车的时候有考虑嘉陵的新翼侠223没？我喜欢嘉陵的造型，但是我的用车载重爬山是每天必须工作。不知嘉陵这款能否够用，我这边爬山，125车车基本四万公里就大修，六万公里得换发动机（天天载重爬山，但是不会超载）。丘陵地区。只载人多。

作者: 阿凡提摩托 时间: 2016-9-23 16:54

lenxue16_401 发表于 2016-9-23 22:51
不知楼主买车的时候有考虑嘉陵的新翼侠223没？我喜欢嘉陵的造型，但是我的用车载重爬山是每天必须工 ...

翼侠223没有考虑，一是嘉陵现在已经转型不做摩托，担心售后配件供应等问题；二是外形觉得没有藏獒漂亮，萝卜青菜各有所爱；三是排量和配置没有藏獒高，kyb的前后减震诱惑很大，17寸网轮坐高低，换轮胎就可以兼顾越野；四、国内几大摩托车产业基地（重庆、广东、江苏、浙江、天津、山东等）中，感觉山东（济南铃木、轻骑、亚翔、金城）、广东（五本、豪爵）、江苏（豪爵）、天津（新大洲本田）的品质要好一些，都有自己车架、发动机核心技术配套生产线，轻骑口碑略高于嘉陵。重庆的摩托车厂商自己有发动机生产线没几家，一个宗申白板机、隆鑫机、力帆机...几乎小厂家都拿来贴牌装车。例如魔术师各个厂家都在做，品牌都好几个（鑫源、黄河、海陵、本菱、恒舰......），都是没有自己的核心技术。以前买过x2x品质不是太满意，当然重庆也有品质不错的品牌车型，如建设雅马哈、隆鑫LX650等。之前倒是考虑过建设雅马哈xtz125，其它都好，就是排量是硬伤。按照你的用途，我觉得飞致250更适合你，可以兼顾你工作、爬丘陵、载人载物、续航强，还有休闲、摩旅。毕竟翼侠、藏獒...这类型的车偏重玩的成分更多。

作者: lenxue16_401 时间: 2016-9-24 15:15

阿凡提摩托发表于 2016-9-24 00:54
翼侠223没有考虑，一是嘉陵现在已经转型不做摩托，担心售后配件供应等问题；二是外形觉得没有藏獒漂亮， ...

谢谢兄弟这么指导，，本人接触摩托车才第一辆，110排量太小了，所以考虑200以上的车，邻居是修摩托车，他说我这个山区125排量，四万公里必大修，六万公里就得更换发动机。进出都是七公里的山，山的海拔刚好一千米。。有两段比较斜。。。。所以考虑排量和质量。。飞致的参数有点低了，修车师傅说嘉陵223，看你说了，藏獒感觉更暴力，所以咨询一下。250能买得起就剩钱江小黄龙250（看参数），这和兄弟觉得比藏獒qm250gy怎样？

作者: yaa4294000 时间: 2016-9-24 15:43
钱江说不好听点吧就一杂牌，嘉陵已经倒闭了，国产越野摩托车战獒算不错的了

作者: yaa4294000 时间: 2016-9-24 15:44
阿普利亚 DRD125已经快上市了，好车大把，再等等吧就10月份

作者: 阿凡提摩托 时间: 2016-9-25 02:43

lenxue16_401 发表于 2016-9-24 23:15
谢谢兄弟这么指导，，本人接触摩托车才第一辆，110排量太小了，所以考虑200以上的车，邻居是修摩托 ...

你的用车情况：1、才接触摩托；2、故障少；3、复杂路况的山路；4、价格。针对三个条件我对你感兴趣的车型（翼侠223、小黄龙250、轻骑藏獒250、飞致250）排下序吧。坐高：飞致250=小黄龙250<藏獒250=翼侠223；车重：飞致250=小黄龙250<藏獒250=翼侠223；故障：飞致250<小黄龙=藏獒=翼侠，小黄龙（没用过）、藏獒（我的才300公里）、翼侠（没用过）只能按口碑主观感受都差不多吧；爬坡动力（注意不是平路提速和极速）小黄龙<飞致<翼侠<藏獒；价格翼侠<小黄龙=藏獒<飞致。动力不能只看参数，在不能试驾情况下，要结合发动机工况图、传动比、后链轮直径、轮胎、车重来看，简单来说就是看轮上动力，发动机动力输出后需要经齿轮、链条、链轮传递到轮胎和地面摩擦产生推力。说那么多最好有条件试驾，比理论来的实际，但不实际的是不可能几个车型都有试驾的机会。

作者: 阿凡提摩托 时间: 2016-9-25 02:56

yaa4294000 发表于 2016-9-24 23:44
阿普利亚 DRD125已经快上市了，好车大把，再等等吧就10月份

期待更多车型进入国内市场，休旅和运动摩托车在国内比较小众，越野摩托则在其中更是小众，选择面很窄，阿普利亚 DRD125上市多了一个选择。我一直期待国内合资厂家推出250排量的民用越野车，毕竟价格因素是不能回避的。

作者: lenxue16_401 时间: 2016-9-26 14:44

阿凡提摩托发表于 2016-9-25 10:43
你的用车情况：1、才接触摩托；2、故障少；3、复杂路况的山路；4、价格。针对三个条件我对你感兴趣的车型 ...

再次感谢楼主的经验。我家和县城上班的地方横亘做一座一千米山，上下班必须爬过它，上下班来回42公里，上山七公里。下山也是6.2公里，其他是县道（听修车师傅说过：在村里的125摩托，四万公里必大修，六万公里必换发动机，磨损是市区的三倍。毕竟农村载货多。）。。。轻骑藏獒QM250GY-F ，这车应该最合适我了，不过载人后避震会不会太软了？

作者: shl270070 时间: 2016-9-27 01:31

lenxue16_401 发表于 2016-9-26 22:44
再次感谢楼主的经验。我家和县城上班的地方横亘做一座一千米山，上下班必须爬过它，上下班来回4 ...

预载能调整

作者: 阿凡提摩托 时间: 2016-9-28 02:33

lenxue16_401 发表于 2016-9-26 22:44
再次感谢楼主的经验。我家和县城上班的地方横亘做一座一千米山，上下班必须爬过它，上下班来回4 ...

相对空车带人肯定会软一点，但不至于过个小坑减震到底，原厂设定就是可以载人的，而且后座有乘客拉手，这可以放心。

作者: 阿凡提摩托 时间: 2016-9-28 02:39

lenxue16_401 发表于 2016-9-26 22:44
再次感谢楼主的经验。我家和县城上班的地方横亘做一座一千米山，上下班必须爬过它，上下班来回4 ...

载物相对载人问题就多一些，主要是物品没地方放置，原车没有后货架，只能自己加装，另外没有配套边包架。

作者: shl270070 时间: 2016-9-28 09:39
载人的话坐垫长度也不够吧，载人开一百公里小长途觉得可以吗？我还没时间去实体店看车，只能十一之后了，北京只有一个车行有这车

作者: 阿凡提摩托 时间: 2016-9-28 12:41

shl270070 发表于 2016-9-28 17:39
载人的话坐垫长度也不够吧，载人开一百公里小长途觉得可以吗？我还没时间去实体店看车，只能十一之后了，北 ...

坐垫长度肯定没问题，载人一百公里也没问题，顶多骑车人屁屁有点痛，前面的座垫有点窄和硬！

作者: lenxue16_401 时间: 2016-9-28 14:18

阿凡提摩托发表于 2016-9-28 20:41
坐垫长度肯定没问题，载人一百公里也没问题，顶多骑车人屁屁有点痛，前面的座垫有点窄和硬！

请问楼主你的飞致对比QM250GY，哪个行驶最舒适？全地形！！！

作者: 阿凡提摩托 时间: 2016-9-29 06:29

lenxue16_401 发表于 2016-9-28 22:18
请问楼主你的飞致对比QM250GY，哪个行驶最舒适？全地形！！！

公路和一般的非铺装道路上飞致250舒适，座垫有宽又软、坐高又低、声音小、发动机震动小、提速极速快。如果在路况恶劣的时候就是QM250GY-F舒适度更好，这种路面飞致的减震感觉硬了，回弹又快，车头经常被颠簸得要失去控制，车速快的话过坎容易是铝铸轮圈变形，我的后轮就变形了，估计是在今年穿越泸亚线弄的，qm250gy-f则是让人迷恋过坑坎的那种感觉！还是看你用和玩！

作者: lenxue16_401 时间: 2016-9-29 14:24

阿凡提摩托发表于 2016-9-29 14:29
公路和一般的非铺装道路上飞致250舒适，座垫有宽又软、坐高又低、声音小、发动机震动小、提速极速快。如 ...

还是想玩多点，，毕竟山区嘛，平时上下班42公里（铺装道路）也要开。QM250GY，公路行驶60速，，感觉稳么？感受对比普通125如何??

作者: qingxinge 时间: 2016-10-1 12:03
不错，，看看你的骑行报告，持续关注

作者: lenxue16_401 时间: 2016-10-1 14:32
楼主还想问问：这车要是载个人，除了泥路，超大坡路都能爬得上吧（前提是发动机别过5000公里拆机换配件。。）？？喜欢大山里的东西。。。。。

作者: 阿凡提摩托 时间: 2016-10-1 15:24

lenxue16_401 发表于 2016-9-29 22:24
还是想玩多点，，毕竟山区嘛，平时上下班42公里（铺装道路）也要开。QM250GY，公路行驶60速，，感 ...

公路60公里时速很稳健，而且紧急变线灵活，车身跟随性很好，操控非常理想，整个骑行感受与KTM DUKE390非常相似。磨合期控制在5000转，时速80码实在按耐不住了。

作者: 阿凡提摩托 时间: 2016-10-1 15:37

lenxue16_401 发表于 2016-10-1 22:32
楼主还想问问：这车要是载个人，除了泥路，超大坡路都能爬得上吧（前提是发动机别过5000公里拆机换 ...

qm250gy-f的齿速比设定就是输出大扭矩，爬超大坡轮胎是关键，动力肯定没问题。你说的5000公里发动机拆换问题，现在市场上一些山寨摩托都不至于5000公里发动机就出现故障，何况轻骑越野摩托在国产车中口碑还是不错，又是军工大厂、成熟的gn250单缸机、还出口车型，我对此车发动机非常有信心，明年考虑穿越阿里大北线、藏南。

作者: 《梦游西藏》 时间: 2016-10-2 13:24
这车看来真是不错，不知怎样才能买到，网上能买吗有没售后

作者: lenxue16_401 时间: 2016-10-2 13:41

阿凡提摩托发表于 2016-10-1 23:24
公路60公里时速很稳健，而且紧急变线灵活，车身跟随性很好，操控非常理想，整个骑行感受与KTM DUKE390非 ...

不会快乐表把，，这个车80速这么稳健和从容，有点着迷了！以为不如买街车（怕后悔，因为加入户接近两万了，平民大价格了），平时上下班路车相对远点。。。

作者: lenxue16_401 时间: 2016-10-2 13:52

阿凡提摩托发表于 2016-10-1 23:37
qm250gy-f的齿速比设定就是输出大扭矩，爬超大坡轮胎是关键，动力肯定没问题。你说的5000公里发动机拆换 ...

切身体会，，我的新大洲本田飘悦弯梁载人二档大油门爬山，结果4500小链条拉长过度（气门声还有发动机都已开始磨损加大，维修师傅估计两万可能得大修了，，四万公里估计发动机报废。现在弄得我都不敢载我老婆上下班了，她自己坐中巴，到了我也到了。），只能更换进口DID弹克链。我在贴里发表了。。维修师傅说现在的新大洲本田用料太差了，，豪杰125 七千多那款小链机载人和载货可以坚持到20000以上才会小链声这么大。。使用环境是广东普宁省道S236。。

作者: 阿凡提摩托 时间: 2016-10-4 14:00

《梦游西藏》发表于 2016-10-2 21:24
这车看来真是不错，不知怎样才能买到，网上能买吗有没售后

轻骑官方旗舰店有此款车，但旺信一直联系不上掌柜，起初在淘宝看到这款车并没有马上打动我。后来我到昆明实体店看到了实车，座高、做工、配置打动了我就买了，售后由昆明实体店负责。至于淘宝售后问题我也不知道，最好致电轻骑官方旗舰店确认！

作者: 阿凡提摩托 时间: 2016-10-4 14:02

lenxue16_401 发表于 2016-10-2 21:41
不会快乐表把，，这个车80速这么稳健和从容，有点着迷了！以为不如买街车（怕后悔，因为加入户接近 ...

操控很好，非常灵活稳健，骑行中有想做动作的冲动！

作者: 阿凡提摩托 时间: 2016-10-4 14:06

lenxue16_401 发表于 2016-10-2 21:52
切身体会，，我的新大洲本田飘悦弯梁载人二档大油门爬山，结果4500小链条拉长过度（气门声还有 ...

弯梁车的确不适合大负荷长时间爬山，但新大洲本田的品质不至于有你说的差，同事2005年买了一辆新大洲本田的弯梁车，上下班通勤使用，至今还没有除保养外的质量问题维修！

作者: 阿凡提摩托 时间: 2016-10-4 14:20
前两天和表哥跑了趟松华坝山上，原车的全地形轮胎遇到雨后的泥地还是鸭梨山大。于是有了换轮组的想法，在不更换轮圈只换轮胎与换全套轮组间犹豫，最后决定更换整套轮组，于是到马云那买了全套轮组配件，全部下来接近1800大米。昨天折腾一天终于搞定，更换越野轮组的qm250gy-f横空出世！

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作者: 阿凡提摩托 时间: 2016-10-4 14:25
今天天气不错，按耐不住换轮组后战骑，立马进山偷欢。越野轮组在碎石山路上比原厂轮组强的不是一点点，没有出现打滑现象，大坡随便上，林道随便钻。

作者: 阿凡提摩托 时间: 2016-10-4 14:28

阿凡提摩托发表于 2016-10-4 22:25
今天天气不错，按耐不住换轮组后战骑，立马进山偷欢。越野轮组在碎石山路上比原厂轮组强的不是一点点，没有 ...

进山的风景！

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作者: 爱越野车 时间: 2016-10-5 04:02
还是大轮好看

作者: 《梦游西藏》 时间: 2016-10-5 12:25

阿凡提摩托发表于 2016-10-4 22:00
轻骑官方旗舰店有此款车，但旺信一直联系不上掌柜，起初在淘宝看到这款车并没有马上打动我。后来我到昆明 ...

谢谢你的详细介绍，非常感谢！

作者: 阿凡提摩托 时间: 2016-10-9 13:38
距离国庆收假最后两天，抓紧时间进山游玩。这次进山道路湿滑，越野轮胎的优势进一步放大。经常进山的朋友建议还是换越野胎！

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作者: 半只螃蟹 时间: 2016-10-10 09:21
我也对藏獒很感兴趣，不知道用来摩旅是否适合，觉得座位和油箱是个问题。

作者: shl270070 时间: 2016-10-11 10:59
哥们这个车的档位行程怎么样，1档5千转能开到多少速度，还有，2档到5档分别多少速度，各个档位到5000转时候震动会突然加大吗？

作者: 佳爷 时间: 2016-10-12 10:52
问问楼主，我也订的这个车还没有到，这个车后轮改160宽有没有可能，换轮毂、我168骑有没有压力，技术不用胆小！

作者: 佳爷 时间: 2016-10-12 10:53
技术没问题

作者: 阿凡提摩托 时间: 2016-10-12 14:40

半只螃蟹发表于 2016-10-10 17:21
我也对藏獒很感兴趣，不知道用来摩旅是否适合，觉得座位和油箱是个问题。

摩旅肯定没问题，相对可靠的品质、电喷、11.4升的油箱，这些就足以满足进藏摩旅，座垫比不上街车舒服，但肯定比x2x舒服，人车也有磨合期，到时就不是太大问题了！

作者: 阿凡提摩托 时间: 2016-10-12 14:43

shl270070 发表于 2016-10-11 18:59
哥们这个车的档位行程怎么样，1档5千转能开到多少速度，还有，2档到5档分别多少速度，各个档位到5000转时候 ...

这个到时没太注意，五档5000转可到80码，6500转可到100码，再上去就没试了！

作者: 阿凡提摩托 时间: 2016-10-12 14:48

佳爷发表于 2016-10-12 18:52
问问楼主，我也订的这个车还没有到，这个车后轮改160宽有没有可能，换轮毂、我168骑有没有压力，技术不用胆 ...

后轮改160不合适，最多140，160原厂轮圈已经不能用了。而且过于加大加宽轮胎不可取，增加簧下重量对操控影响很大！

作者: 阿凡提摩托 时间: 2016-10-12 14:49

阿凡提摩托发表于 2016-10-12 22:48
后轮改160不合适，最多140，160原厂轮圈已经不能用了。而且过于加大加宽轮胎不可取，增加簧下重量对操控 ...

建议你换前21+后18的轮圈和越野轮胎！

作者: 阿凡提摩托 时间: 2016-10-12 14:52

佳爷发表于 2016-10-12 18:52
问问楼主，我也订的这个车还没有到，这个车后轮改160宽有没有可能，换轮毂、我168骑有没有压力，技术不用胆 ...

我身高1.69米，高度无任何压力！但是选车840的座高是主要原因之一！

作者: 孙春雷 时间: 2016-10-13 12:08
这车是13KW还是15.3KW，对比老款Z5其它有何不同

作者: qufeng95 时间: 2016-10-14 13:26
呵呵，这是好车。狗4祝贺楼主！

作者: 佳爷 时间: 2016-10-15 15:20
谢谢，阿凡提

作者: 观棋不语 时间: 2016-10-16 03:50
仪表和淘宝上的一样吗？能否给个图？

作者: qingxinge 时间: 2016-10-16 07:10
不错，，唯一功率有点低

作者: 352895617 时间: 2016-10-18 03:21
楼主这款车是油冷跑长途应该没有水冷好啊

作者: 阿凡提摩托 时间: 2016-10-18 13:48

孙春雷发表于 2016-10-13 20:08
这车是13KW还是15.3KW，对比老款Z5其它有何不同

我翻了使用说明书，这车的动力参数是功率13KW/7500r，扭矩18牛米/6000r，这款南美版和Z5除了外观塑料件和贴花不一样外，其它的都一样！

作者: 阿凡提摩托 时间: 2016-10-18 13:51

观棋不语发表于 2016-10-16 11:50
仪表和淘宝上的一样吗？能否给个图？

仪表和淘宝上是一样的。

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作者: 阿凡提摩托 时间: 2016-10-18 13:58

qingxinge 发表于 2016-10-16 15:10
不错，，唯一功率有点低

嗯，是功率和扭矩小了些，极速不会超过115码，动力的确没有x2x强。估计是厂家的设定考虑更多的是可靠性，好在最大扭矩来的早，6000转就可以到18牛米。

作者: 阿凡提摩托 时间: 2016-10-18 14:10

352895617 发表于 2016-10-18 11:21
楼主这款车是油冷跑长途应该没有水冷好啊

我觉得并不是水冷就一定比油冷好。飞致和骊驰就是个例子，两个车我都买过进藏过，飞致油冷比骊驰水冷更适合进藏，3000米至5000米海拔一天几百公里也没见飞致热衰，飞致的参数比骊驰的低，公路上跑起来一点不吃亏，上坡烂路续航更是胜出一截。所以不能单从冷却方式看这车好不好。上周末我和表哥跑了趟东川妖精塘，全程500公里左右，上大坡无数，qm250gy-f没有一点热衰！

作者: 阿凡提摩托 时间: 2016-10-18 14:39
上个周末去了趟东川妖精塘。妖精塘位于烂泥坪矿后山，水质冰清玉洁。最神奇处是游人在湖边呼叫，便很快有冰雹白天而降，屡试不爽。古人不知其然，疑是妖精作怪，故称之为“妖精塘”。现经科学考证知其是高山大气层中冰雹处于临饱和状态，游人声打破临界状态，造成冰雹下落。

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作者: 352895617 时间: 2016-10-19 00:54

阿凡提摩托发表于 2016-10-18 22:39
上个周末去了趟东川妖精塘。妖精塘位于烂泥坪矿后山，水质冰清玉洁。最神奇处是游人在湖边呼叫，便很快有冰 ...

风景不错啊楼主我也是昆明的目前也是纠结买款国产越野进口又太贵国产总差那么一点这次摩博会看看各大厂商推出的新款摩有时间像你请教

作者: 阿凡提摩托 时间: 2016-10-19 15:55

352895617 发表于 2016-10-19 08:54
风景不错啊楼主我也是昆明的目前也是纠结买款国产越野进口又太贵国产总差那么一点这次摩博会看看 ...

越野摩托太冷门，能上牌的就少之又少，国产250排量电喷几乎没得选。进口的我在关注泰产本田CRF250L，全新车4万内搞定，关键是商家承诺可以协助上牌，而且商家在西双版纳，昆明过去挺方便的。

作者: 352895617 时间: 2016-10-21 03:27

阿凡提摩托发表于 2016-10-19 23:55
越野摩托太冷门，能上牌的就少之又少，国产250排量电喷几乎没得选。进口的我在关注泰产本田CRF250L，全新 ...

4万超出预算今年摩博会新车很多豪爵铃木DL250ADV 值得关注阿普利亚150就是排量小国产现在大部分都是150 要么200 排量小啊所以你选这款车我也关注很长

作者: 爱越野车 时间: 2016-10-21 09:20
现在的X2也是电喷，还出了300排量的，

作者: 阿凡提摩托 时间: 2016-10-21 12:21

爱越野车发表于 2016-10-21 17:20
现在的X2也是电喷，还出了300排量的，

x2x和qm250gy各有不同，X2X四年前我买时还是化油器，但是动力比QM250GY-F略强，排气声我耳朵受不了，回到家里几个小时都耳鸣，然后坐高我实在hold不住呀，车比qm250gy更重，灵活性不如qm250gy。配置qm250gy略优，kyb的减震好于法斯特的，但法斯特的减震可以调节回弹阻尼，耐用性kyb占优；qm250gy的碟刹片为浮动碟片；至于水冷油冷我到觉得无所谓，至少我现在没有出现热衰，油冷车重更轻，出现故障的几率更小。x2x曾经把握两次扔山上，都是高压包和点火器坏了。

作者: 爱越野车 时间: 2016-10-22 05:50

阿凡提摩托发表于 2016-10-21 20:21
x2x和qm250gy各有不同，X2X四年前我买时还是化油器，但是动力比QM250GY-F略强，排气声我耳朵受不了，回到 ...

X2的点火系统太差，跟普通125的差不多，还有那化油器刚能用。厂家在稍微用的心，这都是国内的巴甲了

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