摩托车论坛

标题: 电喷车比化油器车好吗？ [打印本页]

作者: 正牌马莲花 时间: 2016-7-22 15:06
标题: 电喷车比化油器车好吗？
看了一下电喷比化油器的贵。全面超越化油器吗？不谈排放，老爷他们外出，前呼后拥，排放可不是一台125小摩托车能抵消的。还有雾霾，工地扬尘，发电厂燃煤。就，省油，动力。

作者: mouseking 时间: 2016-7-22 15:11
电喷省个屁油，我的顶杆125近来 1000 多公里市区（4－5成搭人）平均油耗不到 1.6 升（如非走走停停的郊区和不搭人，还会更低！）。那个电喷不服来 PK

作者: yuanyx9999 时间: 2016-7-22 15:12
要相信科学化油器有一万种好，但迟早会被淘汰，而且不会太久

作者: 小月长弓 时间: 2016-7-22 15:40

mouseking 发表于 2016-7-22 23:11
电喷省个屁油，我的顶杆125近来 1000 多公里市区（4－5成搭人）平均油耗不到 1.6 升（如是非走走停停的郊区 ...

到西藏试一试看省油不？相同速度爬山油耗比200电喷高。

作者: 光明的阳光 时间: 2016-7-22 15:47
有谁可以做个对比试验---同种车电喷和化油器的区别。

作者: mouseking 时间: 2016-7-22 15:52

小月长弓发表于 2016-7-22 23:40
到西藏试一试看省油不？相同速度爬山油耗比200电喷高。

我要是在西藏同样要比电喷省油，同样里程比电喷省得更多！

作者: 傻小玉 时间: 2016-7-22 16:40
电喷就是历史的退步。没什么用。如果同样价格下我来选择。肯定选电喷

作者: 加速出弯 时间: 2016-7-22 16:44
电喷和化油器的不同在于，化油器是个敞开式的东西你想怎么调就怎么调，电喷是个固化的不可调节的东西，你只能按照ECU给你的模式骑行，其实说不上谁比谁好，对比是多方面的，比如比车子提速性能化油器的好很多，因为你可以按你需要的状态去调节化油器，如果比对发动机的保护，那么因为电喷车再怎么暴力骑行都是在ECU的控制下进行，相对的发动机寿命就会长些，虽然楼主说过不考虑排放，但是排放的影响不仅仅是你所表述的对环境的影响，比如随着国4的标准的推行，排放将直接影响到车能不能上牌，窃以为能达到国4的标准的化油器到目前还没有研发出来的

作者: xstl 时间: 2016-7-22 21:14
电喷省个屁油，我的顶杆125近来 1000 多公里市区（4－5成搭人）平均油耗不到 1.6 升（如非走走停停的郊区和不搭人，还会更低！）。那个电喷不服来 PK

{:1_92:}
顶杆125居然比合资的110弯梁还省油？还搭人？估计没几个信，相信科技，电喷肯定比化油器的好。

作者: 大晚才懂 时间: 2016-7-22 22:34
电喷比化油器好多啦，车子长期放家里化油器启动难，电喷只要有电一枪即可，冬天天气再冷也是一枪点着，有人说了我在南方冬天也不会太冷，那造车子的不是单给你南方人造的，中国摩托车造不好，不好全部怪企业没技术，好车子说贵了，对比这个车那个车的说没性价比，造一个好一点车子250cc的带abs的，又有人会说不要abs，安全不安全靠个人骑行，有abs的也不一定安全，我送他们两个字“废话”！中国的工人工资见涨这是好事，工资涨造出来的商品肯定要涨价，如果一味的想便宜那是买不到好货的。

作者: 猫宅冬 时间: 2016-7-22 22:43
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作者: 竹溪绿茶 时间: 2016-7-23 00:44
坐看，大神们争论。

作者: 飞29 时间: 2016-7-23 01:04
电喷冬天比化油器方便，不用预热。化油器的通常都要预热长时间一点。

作者: HopeGundam 时间: 2016-7-23 01:23
电喷相比化油器就是集成电路和算盘的区别。

坛子里会调化油器的高手多，这个没错，但谁说电喷不能调的？归根结底电喷也是人造的东西，欧美早有程序员自己调试参数的玩法了。

而且一旦接受了电喷的设定，可调节的东西更细更多，同样一款车可以刷省油型数据库（牺牲动力）或者性能型数据库（牺牲油耗），哪一种都比化油器要精准吧？

现在国内的电喷系统用的是原厂数据库，原厂数据库需要照顾到大多数人的用车习惯，出厂设定就只能在油耗和动力中间取个平衡值，对于追求性能的玩家来说觉得肉，对于追求经济的玩家来说觉得不如化油器省，都是很正常的。

我们可以看看作为小排量车的先驱的大排量车，为什么大排量车可以通过按钮就实现雨天动力减少，乃至于打滑动力减少？换了化油器车你们谁能边骑车边拧螺丝还拧得有如电脑那么精准的？

要我说，电喷化就相当于基础设施，有了电喷系统，未来的一切改装之门就开启了，就像给手机刷机一样，前提是手机的OS要开放，而不是需要把芯片拆下来烧录。

而化油器车，行，您有本事边骑车边拧螺丝的，甚至在察觉后轮打滑的几毫秒内把螺丝拧细，在恢复抓地力的几毫秒内拧回原位的，您牛逼。

作者: 涤魔 时间: 2016-7-23 01:34
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作者: mouseking 时间: 2016-7-23 02:21

xstl 发表于 2016-7-23 05:14
电喷省个屁油，我的顶杆125近来 1000 多公里市区（4－5成搭人）平均油耗不到 1.6 升（如非走走停停的郊区和 ...

5.12更新：125顶杆5233公里平均油耗 1.68升/百公里,最近467公里 1.56 比上次还高！

作者: 大晚才懂 时间: 2016-7-23 02:25

涤魔发表于 2016-7-23 09:34
喜欢成熟型产品，所以我喜欢化油器车子。电喷用在老式摩托车发动机上面，在用垃圾汽油，就好比鲜花插在牛粪 ...

升级汽油就能达到国四排放？呵呵，你定义的吧，其它地方不知道，现在南京都是国五汽油，你能说烧国五的汽油就能达到国四排放标准？就好比好钢用在刀背上一样。

作者: 铁骑剑豪 时间: 2016-7-23 02:30
发帖是一种劳动，看贴是一种收获，跟贴是一种友谊，顶贴是一种美德！

作者: 正牌马莲花 时间: 2016-7-23 02:32

大晚才懂发表于 2016-7-23 10:25
升级汽油就能达到国四排放？呵呵，你定义的吧，其它地方不知道，现在南京都是国五汽油，你能说烧国五的汽 ...

别说电喷了，多数人调化油器都费劲，不懂的人太多，不能计较。Hopegunman，mouseking说得各有观点，都不错都正确，前者是理性，后者是极致。还有一些回复的也不错。所以我们需要学习这些牛逼的人。

作者: 群山独行 时间: 2016-7-23 03:07
都说电喷的好，可坏了谁也修不了。专卖店又远，出点故障就发愁。
本想出远门跑跑，可一想到修车难，还是在家门口转转吧。

作者: 大岭村民 时间: 2016-7-23 03:23
时代的进步，技术的进步，电喷总会取代化油器。现在主要问题是ECU跟电喷系统的稳定性问题，不是油耗问题。

作者: 小月长弓 时间: 2016-7-23 03:27

mouseking 发表于 2016-7-22 23:52
我要是在西藏同样要比电喷省油，同样里程比电喷省得更多！

没实践不要说大话。

作者: mouseking 时间: 2016-7-23 03:30

群山独行发表于 2016-7-23 11:07
都说电喷的好，可坏了谁也修不了。专卖店又远，出点故障就发愁。
本想出远门跑跑，可一想到修车难 ...

就是嘛，同样的性能、同样的油耗我选简单的。

很多脑子不好使的说汽车也是电喷啊，路上抛锚的并不多，这些人笨到想不起汽车有4个缸！可摩托绝大多数只有一个缸，摩托一个缸出问题就100%趴窝，可汽车两个缸出问题还能跑。

国家真的那么重视环保？！连摩托这点屁都不放过？可全国每天建了拆、拆了建、路建好就开挖，挖了再封再挖、全国因时间强制报废多少不应该报废的辆车再回炉……因这此事产生的污染比摩托这点屁严重万倍！

还是那句话：人蠢没药医！

作者: mouseking 时间: 2016-7-23 03:32

小月长弓发表于 2016-7-23 11:27
没实践不要说大话。

很多人都认为我在市区 4-5 成搭人实际使用小于 1.6 升是大话。

作者: 奔跑的小青年 时间: 2016-7-23 03:34
各有各的好处，感觉电喷是趋势吧，看看现在的汽车哪还有化油器的了。

作者: 小月长弓 时间: 2016-7-23 03:40

mouseking 发表于 2016-7-23 11:32
很多人都认为我在市区 4-5 成搭人实际使用小于 1.6 升是大话。

油耗跟个人驾驶习惯有很大关系，

作者: 涤魔 时间: 2016-7-23 03:45
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作者: 涤魔 时间: 2016-7-23 03:49
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作者: 一丁 时间: 2016-7-23 03:54
要是一个小小125，排量就那么大、油耗就是那么多、动力就是那样大，电喷和化油器能有多大差距？老百姓过日子，价格低、耐用度还是最主要考虑的，小排量油耗、动力不会有什么差距。质量低下的电喷可能真的比不上久经考验的化油器。
西藏我没去过，不过，我觉得根据当地条件调一下化油器，动力和油耗也就和什么电喷没多差差距了。

作者: 闪鹰 时间: 2016-7-23 04:18
电喷理论上是省油，然而问题是10万公里也就几百块。。。。再就是电喷好打火。。。。问题是堵了化油器可以拆下来就地解决(看别人清洗两次就会了，或者带个说明书)，而电喷。。。抱歉，推车吧。。化油器车没电瓶照样跑，电喷。。。没试过。化油器属于物理结构，质量好点的5年以上都不会坏，坏了也不是绝对坏，电喷。。。运气不好。。。它就得换芯了。当然，电喷是趋势，为了地球，为了大家，也就是自己掏钱买环境

作者: mengfei163 时间: 2016-7-23 04:35

mouseking 发表于 2016-7-22 23:11
电喷省个屁油，我的顶杆125近来 1000 多公里市区（4－5成搭人）平均油耗不到 1.6 升（如非走走停停的郊区和 ...

猫兄你好，有件技术性的问题要请教下。我今天拆下火花塞看了，发白，应该是混和气太稀。难怪冬天冷启动时易熄火。我想调下混合气，但是网上的这方面的资料很少。在化油器出混合气口这边下方有个螺丝，是不是调那里就可以了，要怎么调，调多少圈比较好。

作者: 一丁 时间: 2016-7-23 04:37

mengfei163 发表于 2016-7-23 12:35
猫兄你好，有件技术性的问题要请教下。我今天拆下火花塞看了，发白，应该是混和气太稀。难怪冬天冷启动时 ...

简单点，你先把油针上提一格试试吧。

作者: mengfei163 时间: 2016-7-23 04:48

一丁发表于 2016-7-23 12:37
简单点，你先把油针上提一格试试吧。

多谢指教，是不是把那个挡圈放下面一格就可以了？

作者: mouseking 时间: 2016-7-23 04:57

mengfei163 发表于 2016-7-23 12:35
猫兄你好，有件技术性的问题要请教下。我今天拆下火花塞看了，发白，应该是混和气太稀。难怪冬天冷启动时 ...

把化油器的混合比调节螺丝（在发动机边）拧出一两圈再看火花塞颜色吧，如还白再调，浓了就反之。

作者: 陌生的潮汐 时间: 2016-7-23 05:01
电喷好打火省油有最佳的混合比发动机工况好无论放多久只要电瓶有电一点就着火

作者: 大晚才懂 时间: 2016-7-23 05:33
搞不懂了，为什么每次出来好东西很多人跟后面叽歪的？当时四冲程出来的时候，说不如二冲程猛，现在谁还骑二冲的了？有平衡轴的机子出来的时候很多喷子跟后面说没平衡轴的好骑，连平衡轴损耗功率的话都暴露出来了。事实是不是这样的呢？

作者: 涤魔 时间: 2016-7-23 06:57
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作者: 涤魔 时间: 2016-7-23 06:59
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作者: mengfei163 时间: 2016-7-23 12:01

mouseking 发表于 2016-7-23 12:57
把化油器的混合比调节螺丝（在发动机边）拧出一两圈再看火花塞颜色吧，如还白再调，浓了就反之。

好的，多谢

作者: 群山独行 时间: 2016-7-23 13:00
电喷是好东西，可就是没人会修。东西是先进了，可维修没跟上。加之摩托车是个夕阳产业，修理店都是惨淡经营，能维持现状就不错了，谁也没精力去钻研修理电喷车。即使是专卖店，也是勉强经营，前几年售后服务维修人员众多，现在人员大大减少。

作者: 单缸 时间: 2016-7-23 13:11
电喷优点多于大于化油器是肯定的. 唯一缺点是成本高。对于怀旧的人来说少了点感觉。

作者: 追风千里 时间: 2016-7-23 14:13

陌生的潮汐发表于 2016-7-23 13:01
电喷好打火省油有最佳的混合比发动机工况好无论放多久只要电瓶有电一点就着火

没有所谓的最佳混合比。

作者: 单缸 时间: 2016-7-24 00:27

追风千里发表于 2016-7-23 22:13
没有所谓的最佳混合比。

电喷确实能把混合比调整在相对最佳混合比氧传感器加上电脑调整混合比，化油器的车最佳混合比只能在某一转速实现。

作者: 无知者1974 时间: 2016-7-24 00:35
就我所见到的，XX电喷125百公里接近4个油。化油器的恐怕想喝这么多都难吧。还有一点就是如果电喷车坏在离4S店100公里以外车主咋办？

作者: 单缸 时间: 2016-7-24 00:44

无知者1974 发表于 2016-7-24 08:35
就我所见到的，XX电喷125百公里接近4个油。化油器的恐怕想喝这么多都难吧。还有一点就是如果 ...

那只能说明这个电喷不过关，还有个可能是电喷调校追求性能油耗考虑的少。我就这样说吧我的GW250 70时速长途油耗在2.538...夏天单人骑行同样速度我骑我的天剑125 能达到2.3. 朋友的银忍250 综合油耗2.5. 电喷通常情况下是省油的，你说的不省油反而是少数。

作者: 单缸 时间: 2016-7-24 00:49

无知者1974 发表于 2016-7-24 08:35
就我所见到的，XX电喷125百公里接近4个油。化油器的恐怕想喝这么多都难吧。还有一点就是如果 ...

电喷在急加速和高速时候是开放式的不省油，电喷相对化油器能把最佳混合比控制的更宽，而化油器只能在很窄的范围。

作者: 无知者1974 时间: 2016-7-24 00:58
呵呵呵请回答下我的另一个问题。

作者: stone528225 时间: 2016-7-24 02:23
先把没有骑过上万公里电喷摩托的人的回复过滤掉，我们再来讨论电喷优劣行不？这个论坛有个毛病就是有些人根本没试过电喷摩托，然后就高谈阔论以为他懂完了！

作者: 单缸 时间: 2016-7-24 02:47

无知者1974 发表于 2016-7-24 08:58
呵呵呵请回答下我的另一个问题。

啥问题？

作者: 愤怒老摩托 时间: 2016-7-24 03:50

stone528225 发表于 2016-7-24 10:23
先把没有骑过上万公里电喷摩托的人的回复过滤掉，我们再来讨论电喷优劣行不？这个论坛有个毛病就是有些人根 ...

我化油器的骑过两辆十几年，电喷骑4个月8000多公里。市区代步感觉没化油器舒适，顿挫感强（就是2-3-4油门一窜一窜的，又像链条过长一顿一顿的，化油器很少有这感觉）。用了喷嘴清洁剂改善很多，但这种感觉不能像化油器那样（化油器几乎没有那种感觉）。
但化油器确实没有电喷省油，打火也是电喷好。

作者: stone528225 时间: 2016-7-24 04:42

愤怒老摩托发表于 2016-7-24 11:50
我化油器的骑过两辆十几年，电喷骑4个月8000多公里。市区代步感觉没化油器舒适，顿挫感强（就是2-3-4油门 ...

没错，低端电喷加单杠基本都是这样，稍微注意一下，多用后刹和在怠速突然加油门时轻点一下离合，我现在基本没有顿挫问题了！

作者: 大晚才懂 时间: 2016-7-24 04:43

愤怒老摩托发表于 2016-7-24 11:50
我化油器的骑过两辆十几年，电喷骑4个月8000多公里。市区代步感觉没化油器舒适，顿挫感强（就是2-3-4油门 ...

还有一点很不重要，化油器声音比电喷的低沉。你说的顿挫感可能是因为车子性能问题与电喷无关。

作者: 追风千里 时间: 2016-7-25 07:48

大晚才懂发表于 2016-7-24 12:43
还有一点很不重要，化油器声音比电喷的低沉。你说的顿挫感可能是因为车子性能问题与电喷无关。

这位兄台看来很懂电喷，兄弟我想请教一下，电喷系统是如何解决四冲程发动机的氮氧化合物排放的？

作者: okoko 时间: 2016-7-25 09:27
小白用电喷

作者: 择比弄怪 时间: 2016-7-25 11:47
电喷还是好，电喷只要有检测仪，调调参数，混合比啥的简单的很，而且非常精确，化油器要想完全调好，得多次试车才能调的准，这还需要一定的经验，特别是多缸车涉及到平衡的问题，电喷实在是方便，电喷冬天好着车，不用热车，电喷套件只要是大厂的，只要电脑不受潮，线路正常，基本不会坏，我的电喷踏板从来就没出现过问题，期间停了一年没动，电池废了，换个电瓶马上就能走，把电脑防水搞好了，啥问题没有。
至于说维修问题，只要你有检测仪，其实更简单，仪器插头一插看故障码就行了，没仪器不愿意提升技术的修车工迟早得转行，就像汽车修理工一样。
还有电喷车也能推着，除非你电瓶一点电也没有，我的电喷豪爵天鹰还有脚启动，很神奇

作者: 跑慢点 时间: 2016-7-25 14:09

大岭村民发表于 2016-7-23 11:23
时代的进步，技术的进步，电喷总会取代化油器。现在主要问题是ECU跟电喷系统的稳定性问题，不是油耗问题。
...

一个小排量125摩托车谈省油，无异于鸡脚杆上剐油，废了多大劲也没见油水……

作者: 金三顺 时间: 2016-7-25 22:34
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作者: wh5000 时间: 2016-7-26 02:05
电喷硬件、软件技术提高以后取代化油器是必然的，但是现在说电喷比化油器好，不见得！！！

作者: 18936954945 时间: 2016-7-26 02:44

xstl 发表于 2016-7-23 05:14
电喷省个屁油，我的顶杆125近来 1000 多公里市区（4－5成搭人）平均油耗不到 1.6 升（如非走走停停的郊区和 ...

我相信这个摩友说的话，不要嘲笑别人，只能显得自己的无知，我以前一部光阳的CK125-6A也是顶杆机，但是我调节化油器后的油耗一直在1.5升左右，7.45元油价时候我10元油能跑80～90公里；油耗你可以算一下；另外我的车冬天从常州骑回老家宿迁400公里，一路未停车，机油泵不泵机油（回家检查后发现的），到家后一点事儿没有。修车的师傅都说：这个发动机是他见过最好的。

作者: LL8888888 时间: 2016-7-26 02:51

追风千里发表于 2016-7-25 15:48
这位兄台看来很懂电喷，兄弟我想请教一下，电喷系统是如何解决四冲程发动机的氮氧化合物排放的？

祥林哥也会懂电喷！跟你一样坐等祥林哥解说！

作者: LL8888888 时间: 2016-7-26 02:59

大晚才懂发表于 2016-7-23 13:33
搞不懂了，为什么每次出来好东西很多人跟后面叽歪的？当时四冲程出来的时候，说不如二冲程猛，现在谁还骑二 ...

你这笨蛋祥林哥！你以为2冲不比4冲好吗？只是为了环境被停止了！现在还能出2冲车消量估计比4冲大多了！

作者: 唯赛思通 时间: 2016-7-26 03:44
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作者: 大晚才懂 时间: 2016-7-26 04:15
撸撸八，你特么的又开始胡言乱语了，是不是又要在人前展示你的广告版幻影是多么神奇？还尼玛跑高速呢，要不我们比比啊，要是你输了请你以后不要在这块版块yy了，敢不敢？

作者: 大晚才懂 时间: 2016-7-26 04:20

LL8888888 发表于 2016-7-26 10:59
你这笨蛋祥林哥！你以为2冲不比4冲好吗？只是为了环境被停止了！现在还能出2冲车消量估计比4冲大多了！

死你老婆那头睡觉去噢，还尼玛祥林哥，劳资看你是个活脱脱被现实满足的幻想粉，你是我2016年见到最能逼逼的一个人了，木有之一，是不是要携你的广告版幻影来个比试啊？

作者: 159646512 时间: 2016-7-27 06:47

加速出弯发表于 2016-7-23 00:44
电喷和化油器的不同在于，化油器是个敞开式的东西你想怎么调就怎么调，电喷是个固化的不可调节的东西，你只 ...

我大欧1京滨20多年还是杠杠滴

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