摩托车论坛
标题: 蓦然回首,她在灯火阑珊处----比亚乔NEW FLY 150! [打印本页]
作者: 陆三典 时间: 2016-7-3 07:21
标题: 蓦然回首,她在灯火阑珊处----比亚乔NEW FLY 150!
蛾儿雪柳黄金缕 笑语盈盈暗香去 众里寻他千百度 蓦然回首,那人却在灯火阑珊处!
人生长河中,一些意想不到的人和事总是会在不经意间走到一起,我静静望着眼前这辆洁白无瑕的宗申比亚乔NEW FLY 150。若非她俏生生地站立在我面,我仿佛还在梦里一般,这一幕出现的是那样突然,又是如此真切,当然所有一切还得从头说起。
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作者: 陆三典 时间: 2016-7-3 07:29
妻子最近抱怨家里绿源电动车动力不足,充电次数越加频繁,电瓶已超出服役年限,即将寿终正寝,因为车架也出现锈蚀,所以没必要换新电瓶。
妻子想买一辆新电动车,我却希望她换辆踏板摩托车,因为踏板摩托车有着电动车无法比拟的续航能力,也没有三天两头充电的烦恼。
其实以上都是借口,而真正的原因很简单,我是摩托车迷,摩托车永远是我心目中最爱,我不会错过任何添置摩托车机会。
机缘巧合,摩托车迷恰巧有一辆全新上市的宗申比亚乔踏板车,真是想睡觉天上掉枕头,我赶紧联系青蛙定下这辆车。
这次选车我没有做多少功课,因为我是宗申车十四年的用户,家中那辆老掉牙的宗申老而弥坚,至今仍在服役,因此我对宗申这个品牌有足够信心。
经过一段时间等待,车辆通过物流顺利到达我这里,我约上两位资深车友,携带了全套工具冒雨前往物流中心,繁忙的物流中心内,我很快一眼发现了一个大纸箱,纸箱上清晰地印刷着PIAGGIO,我知道这就是她了。
好吧,开箱进行中。。。
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作者: 陆三典 时间: 2016-7-3 08:04
拆箱后发现,我带的工具太多了,因为整车只需要安装上后视镜和一个电瓶就OK,连前轮都是装好的,安逸。
很快在包装内找到电瓶,一眼就发现是汤浅免维护电瓶,心里顿时飞扬出一百个赞,汤浅是啥硬品牌就不需要我多说了吧!
在装电瓶过程中遇见第一个难题,电瓶位于前储物阁内,位置非常狭窄,用开口扳手两人配合才安装进去。
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作者: 陆三典 时间: 2016-7-3 08:09
普及下电瓶初次安装常识,电解液加注完之后,最好静置一小时,或者用专业充电器进行充电。这样对今后使用寿命大有帮助。装车之前第一工作就是电瓶,统筹规划,等你把整车拆箱处理完了,电瓶也有了基本的静置时间,如果有条件最好预充电了。
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作者: 陆三典 时间: 2016-7-3 08:17
多年来参加摩友聚会实地看车,天天在论坛品车论车看图片视频,再则各大厂家不断推出时尚新车,对车辆的外型美感设计,我已经产生审美疲劳了,装车期间,我一直淡淡地在一旁等待,没有啥特别强烈的期待,心里潜台词是当下踏板车无论怎么设计,也无非就那样。
新车彻底拆箱落地之后,犹如新娘褪去头纱,羞涩地出现在我面前,目光凝视那一瞬间,我不由眼前一亮,哇喔,这车真的挺特别。
物流内的工作人员也围上来,对她赞不绝口,都说好看。
我庆幸选择的是白色,果真没有令我失望,白色是最难做好的颜色之一,许多车型的白色容易显黄,显得的干涩而单薄。而NEW FLY 150的白微微散发着一种珠圆玉润内敛的光泽。
抚摸车身,再用手指轻叩覆盖件,感觉NEW FLY 150的漆水厚度不错,不然不会显现出这样有深度的白色。
我用和常人完全不同的视野来欣赏她,按我以往欣赏新车的经验,我清楚许多车型,只是某些角度漂亮,转个圈换个角度就变了。可是,我沿着她走了一圈,特意低头弯腰起身用各个刁钻角度查看,她还是那样完美,我收回挑剔的眼光,内心不由轻叹了!
New fly150设计师在车辆美学设计上, 我给九分。为啥不是十分,因为世界上没有十全十美的东西,九分已经是我心里的满分标准!
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作者: 陆三典 时间: 2016-7-3 08:25
加油口在前储物箱下方,很特别的设计,我和朋友小谢轮流倒入两矿泉水瓶汽油,然后,按电启动准备着车,奇怪启动电机没有丝毫反应,我们皱眉了,问题到底出在哪里?资深车友兼维修师出身的谢师傅,四下打量查看着,一拍脑袋找到原因,有边撑熄火!
果然,将边撑收起,立刻着车。呵呵。一起去的车友对这个设计都表示非常贴心。因为谁都有过骑行中忘记踢回小撑脚的错误,NEW FLY这样的设计可以很好避免了。
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作者: 陆三典 时间: 2016-7-3 08:32
NEW FLY150 有个和欧洲摩托车通用的设计就是常亮大灯,没有开关的,只要打开车钥匙大灯就亮,这样的设计在国内到底是优点还是缺点呢?
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作者: 陆三典 时间: 2016-7-3 08:43
没有开始驾驶前,此车肉眼可见的直观感受是:
1,整车漆水不错,车型造型靓丽可人,,车辆做工不错,各个接缝还算紧密,车身部件用料扎实。
2,说明书上对于发动机部分有个令人惊讶的描述,电喷三气门发动机,我的车迷朋友立刻推断气门结构应该是两进一出。
3,坐在车上,感觉整车较高,通过性超过一般踏板。
4,轮胎宽大,抓地力如何以后再看。
5,马桶容量还行,可惜浅了点,比大多数踏板车大,但和甲鱼之类没法比。
7,脚踏空间比较大,双腿活动空间舒适。
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作者: 陆三典 时间: 2016-7-3 09:12
车子终于搞定了,我兴奋地驾驶着她回家,天公不作美下起雨来了,骑惯了跨骑车的我,发觉踏板摩托车一个巨大的好处,就是不怕泥水飞溅,我犹如巡洋舰般驰过积水路面。
今天只骑了短短二十公里,磨合期比较小心,基本车速都在40公里左右,由于戴了头盔,穿了雨披,发动机声音几乎听不见,车身行驶中震动比较低,反倒是怠速阶段有些带节奏的震动,也能接受,油门感觉不错,发动机响应挺快的,里程表的指针非常纤细,感觉即时显示的时速非常细腻,初次骑行大致的感受就是这样。
回程路上,同行的车友偷拍了两张。
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作者: hsfyll 时间: 2016-7-3 09:40
关注长期动态报告
作者: 游山玩水 时间: 2016-7-3 10:09
图文并茂不愧是版主之作,望爱车能再给摩迷惊喜!
作者: 陆三典 时间: 2016-7-3 23:54
经过昨天雨水的洗礼,早上看车的泥沙飞溅情况,尤其后挡泥,遮挡效果还算不错,我总是贪心地希望后挡泥板越大约好,这样对马桶下方的死角保护的越好。
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作者: 陆三典 时间: 2016-7-3 23:58
把 NEW FLY150参数贴给大家看看,毕竟是全新上市的,大家都比较陌生。
NEW FLY 150详细参数:
发动机 单缸四冲程三气门发动机
轴距 1325mm
排气量 154.8ml
坐高 760mm
最大功率 8.7/7500 kW(r/min)
最大扭距 12.0/5000 N·m(r/min)
油箱容量 7L
整备质量 120Kg
官方售价 19800元
早上起床为儿子买他爱吃的凉皮,发现坐垫前的挂钩,设计的非常实用,就是注意掀起坐垫时候,记得取下挂在上面的东西。
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作者: 55794622 时间: 2016-7-4 04:32
和楼主同款赛羽护膝,呵呵。魔术贴不行了,淘宝了2个挂钩缝上去。
作者: 断箭 时间: 2016-7-4 09:42
不错哦!!
作者: 陆三典 时间: 2016-7-4 13:01
在论坛多年,发现许多车友太过于迷信一个准则,那就是判断好车标准就看能不能跑西藏,跑超级长途,其实,这个观点并不全面,许多好车其实并不适合长途旅行,更不适合上高原,但绝不能说它不是一辆好车。
举个例子,民用摩托车设计师在设计车辆参数时,并不以高海拔为背景,还是以低海拔为主。众所周知非电喷摩托车去西藏需要改化油器,内地行驶的摩托车都不是高原型化油器。因此西行路上喘息严重。真正在西藏高原地带销售的摩托车,清一色的高原化油器,在高原奔袭起来动力十足,但你能说高原摩托车对比平原摩托车好么?只能说使用环境决定一切。
又比如,一辆价格不超过两千元的杂牌弯梁车,化油器量孔塞个铜丝,拆了空滤,照样可以征服雪山高原。但征服之后呢,车辆基本也接近报废边缘,因为,它全身低端零件就那个承受能力,可是一辆只用来通勤买菜,悄无声息奉献十几年的某知名品牌摩托车,经过岁月摧残磨砺依旧可以保持新车90%的性能。它虽然没有征服过雪山高原,但你能说它不是一辆好车吗?
放眼市场上有口皆碑的经典好车,大多是依靠岁月磨砺,陪伴车友走过漫长时光慢慢积累沉淀下来的,它的名气并非靠几趟长途打造的。再说细些,好车和经典车还是有差距的,好车只能说这是一辆各方面质量合格的产品,而经典车则是设计非常人性化,在市场上经久不衰,引领潮流,甚至改变摩托车历史那一类,一辆摩托车能被认可称为经典好车,是非常不容易的。
一辆好车的标准是多元的,表现在各个季节良好稳定的启动性能,关键零部件的耐用性,车辆驾驶的舒适性,燃油的经济性,制动的安全系数等等诸多方面。
在车友心目中每个人衡量好车的尺度也是完全不同的,喜欢复古车的车友永远认为越古老,年代越久远才是好车,喜欢激烈操控极速体验的车友,固执地认为排量变态性能越暴躁才是好车,越野一族只要能飞能跳,摔不烂就是好车。爱好摩托车旅行的车友认为通杀各种路面,全天候皮实耐用的才是好车。
我也是一名普通车迷,我心目的好车标准随着年龄的增长,各种知识的积累已经改变过很多次,甚至彻底否认自己过去的认知,到底什么是好车,也许是一个要用一生去解答的问题。
这次,我想继续用我的方式为大家诠释这辆宗申比亚乔,它到底是不是一辆好车,通过长期日常使用,我会把车辆表现当做日记,如实写在帖子里,为大家参考。
上午天气不错,把车推出来洗了洗泥沙,再骑到附近拍一些照片,昨天实在太匆忙了,又是恼人的雨天,拍照都不方便。今天补齐功课吧,先上各部位细节照,摄影水平纯属幼儿园级别,大伙将就看了。
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作者: 陆三典 时间: 2016-7-4 13:05
细节还是细节,车子材质,用料和做工,图片会告诉你。尤其仪表盘上的电子表,表示大爱,非常实用的东西。现在许多踏板车也逐渐普及了。
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作者: 陆三典 时间: 2016-7-4 13:20
左右把手比一般车略粗,也许是欧版特色。油门把手,手感挺扎实的,防滑效果我昨天已经感受到了,很好。右手仅有电启动按钮,没有大灯开关。按钮手感不像五本小公主那样弹力十足,回馈的反弹力度非常轻。把手两端没有配置平衡块。
后视镜的结构和雅马哈天俊一样,是一种双螺母结构,这样的设计据说是为了防止摔车时候弄坏丝口。后视镜根部带有非常紧实的防水胶垫。我费好大力气才压进去,防水效果应该过硬吧。坐垫的皮质看着比较舒服,海绵弹性还行。
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作者: 陆三典 时间: 2016-7-4 13:27
前后轮胎都是真空胎,看CST字样应该是正新,规格120-70-12,,前后都一样,轮毂也蛮大,截面也宽。120宽的大轮胎,会让路感更为舒适平稳。边盖上后扶手下方的黑色胶条是防止摔车之后磨伤漆面用的,也可以理解为装饰,属于贴心的设计。
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作者: 陆三典 时间: 2016-7-4 13:38
尾部的细节大图。
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作者: 陆三典 时间: 2016-7-4 13:47
整车图也上几张吧,车子的审美观每个人都不同的,就和每个人心中美女的标准一样。
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作者: 陆三典 时间: 2016-7-4 14:24
仔细阅读说明书,才发现一个电瓶护盖没有装,下午抽空把它装上。随车工具就这么多,不同的是多了一把梅花螺丝刀,电瓶护盖螺丝只有他才能对付。
随车包装里还多了一个塑料件,表示不知道什么用途。
还有坐垫上方这个类似扎带的东西,也不知道是干啥用的。
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作者: 老妹儿 时间: 2016-7-4 18:03
楼主多少入手
作者: 陆三典 时间: 2016-7-5 07:15
前碟刹是双缸卡钳的,刹车力度基本不用担心。
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作者: 陆三典 时间: 2016-7-5 07:25
车钥匙是这样的,里面带有芯片,为防盗设计。
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作者: 陆三典 时间: 2016-7-5 07:33
昨天夜晚发现车灯远近光不对,远光照的太高了,翻阅说明书很快找到了灯光调节螺丝,很方便。
大撑脚的设计是双弹簧的,和YS150一样,逼格满满!
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作者: 陆三典 时间: 2016-7-5 07:40
孩子放暑假了,天气炎热,干脆驾着FLY150带他去游泳池凉快去。孩子坐惯了我的天剑K,初次坐FLY150,好奇满满,十岁的他居然懂得评价说发动机声音很安静。
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作者: 陆三典 时间: 2016-7-5 07:51
不得不提下NEW FLY150坐垫的设计,我真的很敬佩设计师,钥匙和坐垫是一体化的,也许,你还不懂得这样设计的玄秒之处,我深有体会,我的第一辆踏板车,就是摩托车修理工维修完毕,忘记挂回钥匙连接机构钢丝绳,又盖上了马桶坐垫,马桶钥匙空转,后来暴力拆开车身边盖,才打开了坐垫。
而NEW FLY这样的设计完全避免了这个问题,能充分考虑到这些细节的,绝非二流设计师。
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作者: 陆三典 时间: 2016-7-5 08:04
闲话一下我心目中的踏板摩托车印象吧,早在九十年代末期,我就买过一辆渭阳小众品牌踏板车,正是因为这辆踏板车,令我走上摩迷之路,但是在那几年骑行踏板的日子里,我可以用痛苦不堪来形容,三天两头就得去修车铺,不夸张的说,车子停在修车铺时间甚至比停在车库时间还多,几年下来车子更换的零件数不胜数,踩脚启动踩坏的皮鞋都好几双,因为车辆抛锚而耽误的时间和精力更是无从计算,从那刻我才深刻意识到,踏板车质量是多么重要。
我认为踏板车的研发设计和制造装配水准要大于跨骑车,因为大量塑料件的堆积,车身上各种卡扣的数量和面积是跨骑车几倍,日常保养中,频繁的拆卸导致卡扣断裂,日常骑行的震动也容易导致塑料卡扣的断裂,因此许多踏板车服役时间一长,车身往往缠满“绷带”,那些断裂的塑料外壳只得靠胶水或胶带缠绕固定,车子变得丑陋不堪!
一些踏板车的塑料覆盖件设计上的不合理,导致一些部位的保养产生干扰,比如我的渭阳踏板一个简单的拆卸空滤就需要拆除一半的车身覆盖件,还有几颗螺丝拆卸角度异常刁钻,几乎没有维修空间,这样的设计令维修者头疼不已,总之,踏板车粗制滥造只能成为生活的负担而不是便捷。
因此,选择踏板车要避开杂牌和小众品牌,尽量选择高端知名品牌。否则,就是一场噩梦的开始。
下图就是我当年的初恋坐骑,有些淡淡的伤感,沧海桑田,车早已经不知去向了,人也已经不复少年了。
作者: 地球很危险 时间: 2016-7-6 00:13
好车,关注,关注。
作者: 陆三典 时间: 2016-7-6 00:52
在前脸最显眼部位贴上摩托车迷的LOGO,感觉颜色挺搭配的 。
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作者: 陆三典 时间: 2016-7-6 00:58
生活的压抑,工作的劳累,日复一日的朝九晚五,可以将人变为机器,这样生活着的人,就像一只被皮鞭不停抽打旋转着的陀螺。
美好青春年华就在这样的枯燥方式中悄然溜走,是的,谁也不甘心这样的生活,作为车迷,最好的调剂方式,就是骑上心爱的摩托车去野外撒野。因为生命不止眼前的苟且,还有远方的诗与画。。。。
不,我不需要文艺装逼,什么诗与画,我只要远方的苟且,更多更多的苟且,车轮的前方就是苟且的所在。。。。
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作者: 陆三典 时间: 2016-7-6 01:07
随着道路曲折延伸,心情也变得愉快起来,骑者永远在追逐破风的感觉,在路上的感觉是那样的惬意,那样的畅快淋漓。
忽然发现踏板车还有个好处,就是对膝盖的保护更好,膝盖略合拢些,就可以躲避迎面气流。平时不跑长途,估计没几个车友会戴护膝,日积月累对膝盖是不小的伤害,骑踏板车就好多了。
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作者: sqw 时间: 2016-7-6 01:09
好文,好图。谢谢车主的分享,好人一生平安。
作者: 冒烟的车轮 时间: 2016-7-6 05:12
很好的评测,语言优美,车也不错。
作者: mouseking 时间: 2016-7-6 05:32
不管谁的帖子或会得罪谁,我都要讲出心里话:2万元买这个假洋外国人货很不值!全文更像广告。看我不爽删帖封号?我先截图保存{:1_92:}
作者: 云游四海天下行 时间: 2016-7-6 05:35
车车很漂亮 。骑着肯定也很享受。就是价格有点小贵。 问下楼主 这车有联动刹车吗?
19800的价格 跟标致姜戈150 一样了。
作者: 陆三典 时间: 2016-7-6 13:39
前碟后鼓,没有联动机构。
作者: 本田睿御 时间: 2016-7-6 14:18
老实说这个牌子卖这个价钱打死我也不会买的
作者: chenimage 时间: 2016-7-6 14:22
说实在的,这车发动机真的真的甩姜戈好几条街。。。。不是一个档次啊
作者: chenimage 时间: 2016-7-6 14:26
支持LZ NEW FLY绝对的好车,目前手里两台爱驹 一台出口版150 一台冲刺!都很满意很满意。
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作者: chenimage 时间: 2016-7-6 14:28
这东西仁者见仁了,还有人花15W买台150的vespa946呢,也是150风冷发动机,和new fly用的都是相同平台的发动机。
作者: mouseking 时间: 2016-7-6 14:43
请问比别的厂家同类产品好在那?发动机更先进高效?非普通的皮带变速?像奥迪新款那样智能激光大灯?永不生锈的不锈钢车架?或是质量极强大?如果不是,请给出高价购买它的理由,别说什么情怀,情怀不值钱。{:1_92:}
作者: Hulahire 时间: 2016-7-6 15:31
我怎么感觉到了浓浓的酸味??有的人愿意千金买笑,有的人一元钱买2个包子只为充饥
作者: chenimage 时间: 2016-7-6 16:12
你开心就好 每个人的价值观不同!
作者: chenimage 时间: 2016-7-6 16:22
哎 的确是。我觉得lz的帖子很不错 详细表达的很好 !喜欢比亚乔 一些回复也真够酸的!
作者: qqj2yaoliang 时间: 2016-7-7 00:08
好在哪不重要,你是否喜欢才重要。你觉得情怀不值钱,有人觉得值就行。人家也没让你买,为什么要给你理由,不是搞笑吗!作为车友,对己对别人都宽容点,毕竟人家买车也没动你的馒头不是?
作者: hooq 时间: 2016-7-7 00:19
不错的好车。卤煮,车的油耗多少。拿出来和大家分享。
作者: 涤魔 时间: 2016-7-7 01:01
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: kingyb 时间: 2016-7-7 02:51
楼主写的挺好
作者: 寻找大自然 时间: 2016-7-7 03:42
座下面的扎带是帮工具用的,那个盖子好像是电瓶上的。
作者: 寻找大自然 时间: 2016-7-7 03:56
我估计你没骑过比亚乔,骑了你就知道了,比亚乔不是盖的。高速稳定,皮实。我的比亚乔淑女,5年了,3万公里没动过一个螺丝,正常维护除外。
作者: chenimage 时间: 2016-7-7 04:10
赞一个,说得真好,买什么车还要和别人说理由吗?车是骑在自己屁股底下的!
作者: dapaifan 时间: 2016-7-7 05:29
各项都比普通的好一点,价格就上来了。不用问为什么,这车一看就是两万块左右的车。做工在那呢!
老掉牙的合资125还1w呢,拿出来一比,这车就值这么多!不需要解释。
作者: sfstcq 时间: 2016-7-7 05:41
一分钱一分货,五分钱二分货的道理不懂?
这个道理适用于任何产品!
作者: 陆三典 时间: 2016-7-7 06:09
谢谢,我已经知道那带子是扎工具的了,已经扎上了,呵呵,建议厂家在出厂的时候,就让工具包这么固定在坐垫背面,这样一来用户打开马桶就知道用途了。我说呢,工具包怎么没有设计个固定的地方,很不人性,就这么在马桶里哐啷,我朋友的铃木踏板十年前的车,马桶就带工具固定插口,结结实实的!
现在,只能说比亚乔的细节还是考虑的很周到的。
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作者: 陆三典 时间: 2016-7-7 06:12
又发现个细节,NEW FLY150的油门线是双线的。和我的天剑K一样,这样设计是为了油门精准,尤其是在回油门的时候,更加迅捷准确。
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作者: 陆三典 时间: 2016-7-7 06:15
马桶尾部的孔是空滤的进气口,比亚乔车友们,洗车的时候,千万注意,别让水进去了。
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作者: 陆三典 时间: 2016-7-7 06:16
世界很大,车轮很小,我骑着摩托车追逐的风的样子就像个小孩,那样的开心,那样的顽皮!
从冬日到夏天,有那么多的日子,我总蹒跚着错过了行程.
不如时刻进行一场没有目的的旅行,
随时去邂逅天边那一场无边无际的雨吧,于是,我打着了摩托车,戴了头盔跨上了战车,拧响了油门,目的地并不重要,关键是,我时刻在路上。
我家离婺源比较近,每次骑车散心,不经意都会去寻找那片黛瓦白墙。。。
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作者: cyf6616 时间: 2016-7-7 06:22
好车,顶!
作者: 陆三典 时间: 2016-7-7 06:45
沿着乡道,避开主流车道的噪音喧嚣,享受着婺源宁静整洁的乡村道路与清新的空气,一路前行。
开通不久的高速公路贯穿了偏僻乡村,带来现代的气息。
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作者: 陆三典 时间: 2016-7-7 06:51
矗立在路边一幢爬满青苔绿草的小屋,岁月和风雨磨损了小屋当年的风光,每块砖石都默默刻着历史的痕迹,就这么静静坐落在被遗忘的路口。
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作者: 陆三典 时间: 2016-7-7 06:54
看见路口的球面反射镜,我总会忍不住停下车自拍一张。
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作者: taoxiang_1981 时间: 2016-7-7 06:55
就外观而言我觉得还是老FLY好看。
作者: 陆三典 时间: 2016-7-7 06:58
今天的天气,实在是完美无瑕,田野上放眼望去全是蓝天白云,青山绿水,养眼的很,不远就是婺源著名的大型舞台剧场,梦里老家,有什么理由不去转一转呢?
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作者: 陆三典 时间: 2016-7-7 07:01
梦里老家是典型的徽派建筑群,年代并不久远。
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作者: 陆三典 时间: 2016-7-7 07:04
虽然是近代建筑,但是也古香古色,养眼可人!
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作者: lylytyler 时间: 2016-7-7 07:13
好车,好景。丁页木娄主。
作者: 陆三典 时间: 2016-7-7 07:16
墙角阴凉处传来整齐的女声,原来那里面对面站着两排女孩,她们是梦里老家的演员吧,是在练声,我可不敢近拍,随便抓一张就背过身去了,多年没有一下看见这么多年轻女孩了,心慌。很想把比亚乔NEW FLY150 骑进景区内,可是被保安发现了,让我放车棚停车处。
在一片的电动车中,我的白色比亚乔非常显眼,颜值就是高。
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作者: 竹溪绿茶 时间: 2016-7-7 07:17
动力怎样?实际价位?我们小地方售后估计跟不上??
作者: 陆三典 时间: 2016-7-7 07:22
梦里老家景区中间还摆放着帐篷,是当装饰吧。
更好玩的是,居然还站着变形金刚,在这种古香古色的徽派建筑中,搭调么?
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作者: 陆三典 时间: 2016-7-7 07:26
哦,忘记把最关键的建筑给大家看了,这里就是梦里老家的主剧场吧,每晚都有演出的。
《梦里老家》的舞台融合了月夜、星空、山水、草木等舞美特效,演出场景如季节景色变换,融入了婺源特色的徽州传统文化和跌宕起伏的精彩故事。故事采用宋代诗人王安石的《梅花》、唐代诗人孟浩然的《过故人庄》以及《诗·王风·采葛》等经典作品,讲述了“离子离家不离心”的亲情、“今生今世,只等一人,君不归,灯不灭”的爱情和“不打不相识”的友情故事,让观看演出的记者们时而露出会心的笑容,时而落下伤感的泪水,实现心灵的回归。
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作者: 佳乐家 时间: 2016-7-7 11:42
这是一个精帖,顶你,再等使用报告。
作者: 陆三典 时间: 2016-7-7 13:09
谢谢支持,车子还在磨合期,处于谨慎驾驶期,所以,发不了这方面报告,即使写了也不够准确。
作者: whm888whm888 时间: 2016-7-7 14:43
楼主人帅文笔好,描述很详尽。
作者: 陆三典 时间: 2016-7-7 23:09
将比亚乔NEW FLY150 说明书一些关键地方拍照给大家一起探讨,发动机部分的介绍:
可以看到发动机在7000转时候输出功率为9KW,6000转出现最大扭矩。
原装火花塞是NGK的,不错。
压缩比比较高,10.5:1.超过了雅马哈ybr的压缩比,辛烷值在95以上,最好用97#汽油。
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作者: 陆三典 时间: 2016-7-7 23:17
磨合部分的介绍,看来厂家比亚乔new fly的磨合要求还是比较简单,没有诸多限制,按最高车速的80%估算应该是0-90公里时速范围,基本可以随便驾驶了,但我还是比较谨慎,尽量让发动机处于低负载状态,300公里以内时速控制在50公里以下。
磨合期最好提速不要太快,养成缓慢柔和油门的习惯,对发动机磨合大有裨益!
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作者: 陆三典 时间: 2016-7-7 23:23
关于机油部分的说明,是让我最纠结的,说明书没有按普遍升的单位叙述,而是采用立方单位。通过换算,比亚乔new fly的机油量约是1.22L!
一个很尴尬的数字,市场上机油基本都是1L包装。多出的0.22L是最麻烦的,一瓶不够,两瓶多余!
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作者: 陆三典 时间: 2016-7-7 23:34
关于后减震器的说明,我的车避震器出厂状态是最低一格。我体重不大65KG,调节在最低我感觉很受用,过一些起伏路面,回馈还是很舒适的,即使载上我儿子,后避震器也没有冲底现象!
前避震器行程看上去比较短,没有法子,踏板车基本都这样,但不用担心,比亚乔 new fly前减震的效果还是杠杠的。
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作者: 陆三典 时间: 2016-7-7 23:51
前后轮胎和避震器说明。
前后胎是一个规格的,真空胎120/70-12.
我的比亚乔new fly后避震器出厂就调节在最低一档。
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作者: foo168 时间: 2016-7-8 07:59
楼主的车买对了啊,物有所值。NEWFLY试驾过,起步加速各方面绝对比老款的上一个档次,就是感觉外形还是老款的好看点。楼主的照片也拍的很美,是用手机拍的吗?好好保养,NEWFLY可以陪你十年以上没问题,这辆车给你带来的快乐绝对是四轮不能比的啊
作者: 18501054844 时间: 2016-7-8 08:22
跟kcc一个价!这货 后单减 后鼓刹 三气门 马力11.8p 没abs
kcc 后双减 前后碟刹 四气门 马力14p 七月15号 abs版就能网上订车了 1年不限公里数保修 也19800
作者: 陆三典 时间: 2016-7-9 08:40
是啊,虽然我才接触不久,也感觉new fly物有所值,好车给人直觉是不一样的。我的相机是老掉牙的佳能105卡片机,水平真的一般,不值一提,大伙见笑了。
作者: 陆三典 时间: 2016-7-9 08:53
公里数已经突破300公里,该更换第一次机油了,我知道磨合期不需要太好机油,就在轻骑铃木专卖拿了两瓶专用油,900毫升的SJ级别,符合说明书要求,价格35元一瓶。因为比亚乔new fly发动机是1200毫升的容量,所以必须得买两瓶了!
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作者: 陆三典 时间: 2016-7-9 09:00
支撑大脚,然后,用24#套筒松开放油螺丝,滚烫的机油喷涌而出,居然烫变形了我临时用菜油壶剪的盆子,机油漏了一地,是我才跑完20公里就赶着放油造成的,热车机油流动性更好,也不是啥坏事!发现比亚乔newfly大撑脚和放油位置有干扰,所以壶子无法正放在排油空下方。只能用一个边角将就接油。和我的天剑K放油位置无法比。
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作者: 陆三典 时间: 2016-7-9 09:06
放出的机油很清亮,等到机油放干净,才发现机油孔内有一个塑料材质的滤网,上面依稀有着磨合期磨下的银屑。
过了一个小时,等机油滴干净了,一切安装回位,准备灌新机油,却发现我一直使用的漏斗无法在比亚乔上使用,排气管和注油孔有干扰,漏斗对不上油孔,只好临时卷了个纸筒来应付。
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作者: 陆三典 时间: 2016-7-9 09:08
这里着重说明下, 比亚乔new fly测量机油位置,必须将油尺完全旋入的。
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作者: 车到山前是死路 时间: 2016-7-9 11:29
好贴,值得关注,静等楼主更新。
作者: 陆三典 时间: 2016-7-9 13:20
影片《道士下山》中范伟有段不错的台词.
人生七十古来稀 前十年幼小,后十年衰老;中间只有五十年,五十年在分成日夜 还有二十五年,再加上刮风下雨、三灾六病,人这一辈子还能剩下多少好日子。
这段影片中的对话,我深有感悟。30而立成家之后,家庭琐事犹如大海中的浪潮一拨接着一拨,总令人无法脱身,难得的假期也许是刮风下雨,也许是应酬缠身,,,,唯一的爱好骑摩托车兜风,在实际生活中似乎都变成一种奢望。
如电影台词中的形容,作为骑士,其实骑行时间在生命中占的比例是非常低的,可能单位以月来计算吧!既然如此,为何不抓紧不多的时间,时刻准备着来场见缝插针的骑行,也算对自己的爱好有个交待。
于是有了这趟骑行。
目的地;梧风洞景区。
出发时间;就在此时此刻。。。
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作者: 陆三典 时间: 2016-7-9 13:24
离开家十几公里,路边出现一片荷塘。地名:池口。不少摄影爱好者每年到了荷花盛开季节都会来这里寻找灵感,创作作品!
我虽然是菜鸟,也免不得下去瞎拍几张。
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作者: 陆三典 时间: 2016-7-9 13:27
离开荷塘继续前行,无意看见一片养眼的绿色农田,不禁驱车上前感受那抹浓郁的绿色。
路边不知名的小花,我用镜头,将它变为了永恒。
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作者: 陆三典 时间: 2016-7-9 13:30
不远处是高速路口,一张所有骑士深恶痛绝的警示牌树立在眼前。
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作者: 龙溪哥 时间: 2016-7-9 13:32
好漂亮的车车。
作者: 陆三典 时间: 2016-7-9 13:33
路上时刻可以发现心仪的美景,若是时间允许,总希望多逗留一刻。
一座已经淘汰,爬满青草的老桥。
一栋岁月磨砺的古朴老庙,静静背对着我。
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作者: 陆三典 时间: 2016-7-9 13:36
每当看见大片的绿色,我的车轮就会停下脚步。只为留下那一瞬间的记忆,那抹醉人的绿色。。。
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作者: 陆三典 时间: 2016-7-9 13:41
峰回路转,一段崭新的柏油路面出现在眼前,那么,还犹豫什么,开始爽吧。
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作者: 陆三典 时间: 2016-7-9 13:45
一切都那么意外,这段通往景区的路面太令人意外,绝对是机车爱好者的压弯天堂,大名鼎鼎的秋名山也不过如此吧。
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作者: 陆三典 时间: 2016-7-9 13:59
一个接一个漂亮的弯道出现在眼前,可以让你压弯压到目瞪口呆为止。
这样的袖珍瀑布在路旁随处可见。
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作者: 陆三典 时间: 2016-7-9 14:13
一阵压弯山路爽歪歪之后,逐渐接近景区,路旁一块中流砥柱的巨石。还有一些不知名的小花,统统被我纳入镜头中,
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作者: 陆三典 时间: 2016-7-9 14:20
我还是比较爱惜磨合期中的新车,连续的高强度压弯上山,为了防止发动机过热,停车熄火休息片刻,车休息,人却没有闲着,没有忘记给她来几张写真。
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