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标题: 铃木EN150-A升级183CC！《第3页43楼已更新完毕！》 [打印本页]

作者: EN150暴走街头 时间: 2013-4-18 05:56
标题: 铃木EN150-A升级183CC！《第3页43楼已更新完毕！》
由于车主中毒太深，需要解毒，闲话不多说，直接上图，有图有真相。活塞用锻造63MM二气门，15销，压缩比跟原车活塞差不多。

[ Last edited by EN150暴走街头 on 2013-4-18 at 21:36 ]

特写.jpg (116.69 KB, 下载次数: 124)

锻造和原厂活塞.jpg (216.21 KB, 下载次数: 93)

63mm12v15p.jpg (123.49 KB, 下载次数: 129)

63活塞.jpg (147.35 KB, 下载次数: 101)

作者: 麻痹哈拉 时间: 2013-4-18 05:59
多了30CC动力相差大吗 00000

作者: EN150暴走街头 时间: 2013-4-18 05:59
原厂EN150中缸，汽车426缸套，活塞组

EN150原厂中缸和汽车426缸套.JPG (126.1 KB, 下载次数: 111)

活塞.JPG (129 KB, 下载次数: 105)

汽车426缸套.JPG (129.94 KB, 下载次数: 109)

EN150原厂中缸.JPG (122.69 KB, 下载次数: 120)

作者: 陈渭青 时间: 2013-4-18 06:01
#005#

作者: 牵手/情缘 时间: 2013-4-18 06:02
坐坐沙发......

作者: EN150暴走街头 时间: 2013-4-18 06:02
426缸套进行精加工，预留机油喷射缺口。

作标记.JPG (129.32 KB, 下载次数: 107)

426缸套加工.JPG (127.52 KB, 下载次数: 105)

量机油喷射缺口位.JPG (127.11 KB, 下载次数: 107)

426缸套特写.JPG (128.8 KB, 下载次数: 105)

作者: EN150暴走街头 时间: 2013-4-18 06:06
机油喷射缺口作好标记。缸套进行精加工：内径63mm，外径68.5mm到69mm之间，183CC排量，这个厚度非常给力！

作好标记.JPG (122.89 KB, 下载次数: 109)

缸套精加工.JPG (126.41 KB, 下载次数: 132)

缸套精加工2.JPG (124.97 KB, 下载次数: 115)

缸套精加工3.JPG (127.92 KB, 下载次数: 103)

作者: EN150暴走街头 时间: 2013-4-18 06:08
中缸精加工，多图。:laugh:

中缸精加工2.JPG (126.8 KB, 下载次数: 106)

中缸精加工.JPG (127.7 KB, 下载次数: 118)

中缸精加工3.JPG (128.07 KB, 下载次数: 88)

中缸精加工4.JPG (127.02 KB, 下载次数: 105)

作者: EN150暴走街头 时间: 2013-4-18 06:19
中缸相好缸套，并进行一切精加工。由于活塞有小小秃顶，打开2MM左右，进行平面处理，不然压缩比太高。

相好426缸套，并开好机油喷射缺口，再进行平面处理。.JPG (124.53 KB, 下载次数: 111)

作者: 想念幸福！ 时间: 2013-4-18 06:24
462发动机缸套。厚度很好。

作者: EN150暴走街头 时间: 2013-4-18 06:27
中缸相好缸套，并进行一切精加工。由于活塞有小小秃顶，打开2MM左右，进行平面处理，不然压缩比太高。

加工活塞中.jpg (303.71 KB, 下载次数: 123)

加工活塞中3.jpg (313.13 KB, 下载次数: 103)

加工活塞中2.jpg (247.43 KB, 下载次数: 97)

作者: EN150暴走街头 时间: 2013-4-18 06:31
加工不锈钢进油和出油空心螺丝，缸头转接螺丝（铝合金）

加工油冷进，出油空心螺丝01.jpg (273.35 KB, 下载次数: 119)

加工油冷缸头转接螺丝01.jpg (278.32 KB, 下载次数: 134)

加工油冷缸头转接螺丝02.jpg (238.86 KB, 下载次数: 103)

加工油冷进，出油空心螺丝02.jpg (267.12 KB, 下载次数: 93)

作者: chchhai 时间: 2013-4-18 06:32
路过看看。。。。。。。。

作者: EN150暴走街头 时间: 2013-4-18 06:35
原车放机油那个三角板需要更换平底的GS三角底板，不然会顶住油管螺丝。
然后采用汽车外置机油泵，不怕细微杂质，油路不会逆流，大楷每小时流量75L左右。

进油和出油螺丝油管关02.jpg (200.79 KB, 下载次数: 124)

进油和出油螺丝和油管01.jpg (217.4 KB, 下载次数: 112)

汽车外置机油泵01.jpg (207.65 KB, 下载次数: 104)

原厂放油的三角臂换成GS平底的三角板01.jpg (222.54 KB, 下载次数: 140)

作者: EN150暴走街头 时间: 2013-4-18 06:38
一切准备工作全部做好，就等装车了！！！看到这些····钱啊！！！真心伤不起。

一切准备工作全部做好！04.jpg (244.93 KB, 下载次数: 97)

一切准备工作全部做好！03.jpg (223.36 KB, 下载次数: 88)

一切准备工作全部做好！01.jpg (240.23 KB, 下载次数: 129)

一切准备工作全部做好！02.jpg (234.74 KB, 下载次数: 102)

作者: EN150暴走街头 时间: 2013-4-18 06:43
加工这些真的要下血本啊····开始拆车。车车的年龄！
由于上班时间到，明天再发，这几天为了加工这些配件挺累的，除了散热器和油泵，其他的全部要加工，真心伤不起啊。。。
期待我明天更新吧~亲

加工好的高压高温挖机气啤管.jpg (162.29 KB, 下载次数: 145)

钱江原厂散热器.jpg (219.31 KB, 下载次数: 85)

电喷EN150-A的ECU特写.jpg (193.79 KB, 下载次数: 109)

车车的年龄.jpg (262.63 KB, 下载次数: 108)

作者: SRZ太子 时间: 2013-4-18 06:54
好手艺！顶起！精贴留名

作者: EN150暴走街头 时间: 2013-4-18 07:08

Originally posted by SRZ太子 at 2013-4-18 14:54:
好手艺！顶起！精贴留名

:laugh:谢谢帮顶，明天再更新，现在上班了……

作者: 龍宝宝 时间: 2013-4-18 07:20
楼主自己加工的啊，很强大

作者: szb314 时间: 2013-4-18 07:24
明天再更新，现在上班了……

作者: qiaoxiangke 时间: 2013-4-18 07:28
高手高手啊

作者: 死老乐 时间: 2013-4-18 07:50
大米又毒倒一个噢耶(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

作者: 向往风行 时间: 2013-4-18 08:09
明天来看更新那个电喷系统要改变吧，不然喷油量会不会小?

作者: 在下HK 时间: 2013-4-18 08:27
新缸套活塞就上雷霆1号？？？？

作者: EN150暴走街头 时间: 2013-4-18 08:29

Originally posted by 在下HK at 2013-4-18 16:27:
新缸套活塞就上雷霆1号？？？？

磨合用普通矿物油嘉实多，出磨合用雷霆一号

作者: 在下HK 时间: 2013-4-18 08:34

Originally posted by EN150暴走街头 at 2013-4-18 16:29:

磨合用普通矿物油嘉实多，出磨合用雷霆一号

;););)我就说吗，像楼主此等高人怎会如此干，新的就给它喝全合成。膜拜高手啊，手艺刚刚的，(y)(y)(y)#035#

作者: ETON 时间: 2013-4-18 09:18
设备齐全啊！

作者: 天海胖子 时间: 2013-4-18 09:19
楼的油冷出口打算接到机头的气门盖上？

你没有经过滤芯的，建议加套外置滤芯。

作者: 华悠 时间: 2013-4-18 09:22
楼主汽车外置机油泵哪买的。求淘宝连接。。。

作者: mimiyang 时间: 2013-4-18 09:24
这个牛逼！

作者: EN150暴走街头 时间: 2013-4-18 10:04

Originally posted by 向往风行 at 2013-4-18 16:09:
明天来看更新那个电喷系统要改变吧，不然喷油量会不会小?

放心，绝对够用，只是需要时间适应ECU调整供油量，没化油器那么死板。

作者: EN150暴走街头 时间: 2013-4-18 10:07

Originally posted by 天海胖子 at 2013-4-18 17:19:
楼的油冷出口打算接到机头的气门盖上？

你没有经过滤芯的，建议加套外置滤芯。

放心，放机油那里有不锈钢网状过滤，外面再加两颗强磁，换机油的时候没发现有杂质，该考虑到的我都考虑到了

作者: EN150暴走街头 时间: 2013-4-18 10:08

Originally posted by 华悠 at 2013-4-18 17:22:
楼主汽车外置机油泵哪买的。求淘宝连接。。。

淘宝搜：广垠机油泵

作者: 天海胖子 时间: 2013-4-18 10:29

Originally posted by EN150暴走街头 at 2013-4-18 18:07:

放心，放机油那里有不锈钢网状过滤，外面再加两颗强磁，换机油的时候没发现有杂质，该考虑到的我都考虑到了

不锈钢滤网，是过滤在回去的机油的，你这安装放油口的地方的根本没过滤的

200910241090.jpg (138.43 KB, 下载次数: 75)

200910241091.jpg (70.13 KB, 下载次数: 71)

作者: 优美的纯律 时间: 2013-4-18 10:48
顶尖高手，佩服、佩服……！

作者: 梦全是你 时间: 2013-4-18 10:54
好手艺，期待更多的图片……

作者: achanylong 时间: 2013-4-18 11:19
。。。。。

作者: 玩的是小排 时间: 2013-4-18 11:24
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: zming 时间: 2013-4-18 11:26
楼主的手艺还真是了得。配服！

作者: 常平安 时间: 2013-4-18 12:03
高手啊我实在甘愿当小弟#003#

作者: 豪之永爵 时间: 2013-4-18 12:21
不错不错，又多了一个改装高手出来了

作者: 渝竹 时间: 2013-4-18 12:26
快快更新，坐等呢。(c)

作者: EN150暴走街头 时间: 2013-4-18 12:45
本来想明天用电脑更新的，既然大家都这么积极，我用手机把剩下的图片发完……中毒者请自行解决!←_←
开始拆车…“肢解”EN150发动机:laugh:

开始拆车.jpg (155.81 KB, 下载次数: 56)

我拆我拆我拆拆拆.jpg (205.9 KB, 下载次数: 45)

差不多20000公里的燃烧室.jpg (207.19 KB, 下载次数: 43)

差不多20000公里的活塞积炭.jpg (138.51 KB, 下载次数: 41)

作者: EN150暴走街头 时间: 2013-4-18 12:51
差不多20000公里的发动机磨损和燃烧情况+已加工好的63mm中缸和加工好锻造活塞…:laugh:

机油喷射孔特写.jpg (74.95 KB, 下载次数: 53)

差不多20000公里的缸头.jpg (156.49 KB, 下载次数: 55)

差不多20000公里的摇臂磨损情况.jpg.jpg (182.73 KB, 下载次数: 73)

已经加工好的63mm汽缸和63mm锻造活塞.JPG (9.43 KB, 下载次数: 41)

作者: 路途的起点 时间: 2013-4-18 12:51
期待精彩
楼下继续

作者: EN150暴走街头 时间: 2013-4-18 12:55
正常行驶了差不多20000公里汽缸磨损和气门积炭…
土方法磨除气门积炭:laugh:

土方法磨气门3.jpg (183.36 KB, 下载次数: 47)

差不多20000公里的汽缸磨损情况.jpg (121.52 KB, 下载次数: 46)

土方法磨气门.jpg (162.94 KB, 下载次数: 39)

差不多20000公里的气门积炭.jpg (172.37 KB, 下载次数: 39)

作者: EN150暴走街头 时间: 2013-4-18 13:00
终于发现撸管的功夫在这方面也是比较实用的～我戳戳戳戳……哎呀，出来了…多亮啊:laugh:

气门积炭清除完毕.jpg (163.77 KB, 下载次数: 42)

土方法磨气门2.jpg (132.92 KB, 下载次数: 60)

土方法磨气门3.jpg (183.36 KB, 下载次数: 44)

土方法磨出来的气门.jpg (172.66 KB, 下载次数: 42)

作者: mansorry 时间: 2013-4-18 13:03

Originally posted by EN150暴走街头 at 2013-4-18 18:07:

放心，放机油那里有不锈钢网状过滤，外面再加两颗强磁，换机油的时候没发现有杂质，该考虑到的我都考虑到了

顶大米#003#

作者: EN150暴走街头 时间: 2013-4-18 13:05
简单清除了燃烧室的积炭……
开始装机，缸头的油冷专用接头～…:laugh:

缸头油冷进油转接头特写.jpg (148.58 KB, 下载次数: 53)

简单清除了一下燃烧室积炭.jpg (169.36 KB, 下载次数: 50)

装好63mm锻造活塞和电喷节气门特写.jpg (171.55 KB, 下载次数: 47)

装好发动机.jpg (149.83 KB, 下载次数: 50)

作者: EN150暴走街头 时间: 2013-4-18 13:09
原厂放油三角底板需要更换成GS的，原车的底板凹进去不能装油冷转接头，必须要更换成平底的…
油冷装好的效果:laugh:

外置机油泵特写，独立开关控制.jpg (150.2 KB, 下载次数: 47)

装好油冷.jpg (168.29 KB, 下载次数: 42)

更换GS放油三角板+油冷管特写.jpg (101.66 KB, 下载次数: 66)

装好油冷2.jpg (163.16 KB, 下载次数: 43)

作者: 杨鸿宇 时间: 2013-4-18 13:09
高人啊。佩服，期待试车，楼主和我用的机油一样。

作者: mansorry 时间: 2013-4-18 13:10

Originally posted by EN150暴走街头 at 2013-4-18 21:05:
简单清除了燃烧室的积炭……
开始装机，缸头的油冷专用接头～…:laugh:

楼上那家伙说的机油散热图解，你直接无视了。。。。

还有你啥时候也换了红色的氮减了？#041#

作者: EN150暴走街头 时间: 2013-4-18 13:14
因为排量加大，动力肯定过剩，原车15齿小飞更换为16齿…
去德邦物流取赛车场订购的热熔胎，装车效果图～:laugh:

原车15齿小飞更换16齿.jpg (223.75 KB, 下载次数: 58)

后轮正面特写.jpg (131.46 KB, 下载次数: 42)

全新落场用的全新热熔胎.jpg (145.13 KB, 下载次数: 44)

去德邦物流取热熔胎.jpg (160.93 KB, 下载次数: 44)

作者: EN150暴走街头 时间: 2013-4-18 13:17
热熔胎特写～那个叫漂亮啊！！！…
本次改装结束:laugh:

[ Last edited by EN150暴走街头 on 2013-5-20 at 18:53 ]

前轮侧面特写.jpg (169.31 KB, 下载次数: 64)

后轮的安装效果.jpg (145.07 KB, 下载次数: 44)

前轮的安装效果.jpg (116.22 KB, 下载次数: 40)

作者: EN150暴走街头 时间: 2013-4-18 13:29
改装终于结束，为了加工配件奔波了几天，各种心酸只有自己知道。
改装就是这样，生命在于折腾。
现在是“腐///败”时间…
顺便晒下我自己的EN150-a，折腾的太多了，我自己都数不清了～
还是那句老话：谁用谁知道，一分钱一分货。
中毒者请自备解药！

C360_2013-04-17-23-00-19-431.jpg-1.jpg (95.81 KB, 下载次数: 42)

C360_2013-03-24-21-04-11-644.jpg-1.jpg (55.84 KB, 下载次数: 52)

C360_2013-04-07-13-56-50-461.jpg-1.jpg (100.12 KB, 下载次数: 59)

C360_2013-04-17-22-43-15-624.jpg-1.jpg (101.07 KB, 下载次数: 46)

作者: 唯爱瑶瑶 时间: 2013-4-18 13:33
强强强强

作者: MaJianAn 时间: 2013-4-18 13:34
黑仔铭档头

作者: EN150暴走街头 时间: 2013-4-18 13:34

Originally posted by mansorry at 2013-4-18 21:10:

楼上那家伙说的机油散热图解，你直接无视了。。。。

还有你啥时候也换了红色的氮减了？#041#

不是无视，只是不知道说什么好，反正还是那句话：谁用谁知道！
我改过4套油冷，综合各种方法而总结出这种改法，懂的人一看就明白。

作者: ETON 时间: 2013-4-18 13:46
强啊！

作者: 有车一簇 时间: 2013-4-18 13:56
#003#拉凳子看直播！爆改？换的是什么车的轮毂？

作者: 小强小强 时间: 2013-4-18 14:06
你妹的，死大米，天天毒无量少年，

作者: EN150暴走街头 时间: 2013-4-18 14:26

Originally posted by 中共罗定 at 2013-4-18 21:54:
气门太细、高转速发挥不出来吧！

和原车en150试车，原车表显120，改183的从旁边“呼”一声秒杀

作者: EN150暴走街头 时间: 2013-4-18 14:28

Originally posted by 有车一簇 at 2013-4-18 21:56:
#003#拉凳子看直播！爆改？换的是什么车的轮毂？

比亚乔风行150

作者: EN150暴走街头 时间: 2013-4-18 14:29

Originally posted by 有车一簇 at 2013-4-18 21:56:
#003#拉凳子看直播！爆改？换的是什么车的轮毂？

比亚乔风行150

作者: 舒林聪 时间: 2013-4-18 14:41
我只能说你太牛了

作者: 华悠 时间: 2013-4-18 14:53
油冷效果怎样，我也想怎样改。。。我现在改的出油口和你的一样，但入油口我从加机油口作入口。。。

作者: EN150暴走街头 时间: 2013-4-18 15:43

Originally posted by 华悠 at 2013-4-18 22:53:
油冷效果怎样，我也想怎样改。。。我现在改的出油口和你的一样，但入油口我从加机油口作入口。。。

你要明白最热的是缸头，一个循环。

作者: 查云 时间: 2013-4-18 16:12
不支持从放机油出口抽油,那是全机器机油最多杂质的地方........
仔细看看胖子的图表吧...

作者: San明星仔 时间: 2013-4-18 16:21
标题: ，，，
EN粘必顶

作者: EN150暴走街头 时间: 2013-4-19 04:15

Originally posted by 查云 at 2013-4-19 00:12:
不支持从放机油出口抽油,那是全机器机油最多杂质的地方........
仔细看看胖子的图表吧...

萝卜青菜，各有所爱。

作者: 农·夫 时间: 2013-4-19 04:44
高手，楼主是江门的呀？

作者: EN150暴走街头 时间: 2013-4-19 05:26

Originally posted by 农·夫 at 2013-4-19 12:44:
高手，楼主是江门的呀？

双龙车站这边

作者: SUZUKI-GSX 时间: 2013-4-19 06:33
标题: 记速器

Originally posted by EN150暴走街头 at 2013-4-18 21:17:
热熔胎特写～那个叫漂亮啊！！！…:laugh:

朋友买的什么车记速器啊，通告一声吧··谢谢

作者: EN150暴走街头 时间: 2013-4-19 08:47

Originally posted by SUZUKI-GSX at 2013-4-19 14:33:

朋友买的什么车记速器啊，通告一声吧··谢谢

比亚乔风行150原厂的啊，EN2的也可以，通用的。

作者: 渝竹 时间: 2013-4-19 14:44
剧毒贴，药效持久不散。#003#

作者: RKO 时间: 2013-4-19 15:24
圈圈你个叉叉

作者: 韦群福 时间: 2013-4-19 15:44
又是毒贴，，，，

作者: 四哥永恒 时间: 2013-4-19 16:36
论少，你毒害啊！又上轮胎啊！有米，120的？我的准备191，摩旅就给力了。哈哈。现在还有好几千工资没收，没钱下手，比亚乔轮毂买了回来，轮胎还没下手。荷包扁了。

作者: EN150暴走街头 时间: 2013-4-19 16:39

Originally posted by 四哥永恒 at 2013-4-20 00:36:
论少，你毒害啊！又上轮胎啊！有米，120的？我的准备191，摩旅就给力了。哈哈。现在还有好几千工资没收，没钱下手，比亚乔轮毂买了回来，轮胎还没下手。荷包扁了。

排量没必要搞那么大，迟早后悔，适当大一点点就可以了。

作者: 四哥永恒 时间: 2013-4-19 16:48

Originally posted by EN150暴走街头 at 2013-4-20 00:39:
排量没必要搞那么大，迟早后悔，适当大一点点就可以了。

是啊！改排量这问题我想了很多次，改到150就不改了，差不多。强点，改太大真的犹豫中，其实现在125的车速和行驶都满意，就是超车那时候觉得不给力了。真后没有迟半年买车，直接上250的多好，搞到依家想改排量又想换引擎

作者: EN150暴走街头 时间: 2013-4-19 17:56

Originally posted by 四哥永恒 at 2013-4-20 00:48:

是啊！改排量这问题我想了很多次，改到150就不改了，差不多。强点，改太大真的犹豫中，其实现在125的车速和行驶都满意，就是超车那时候觉得不给力了。真后没有迟半年买车，直接上250的多好，搞到依家想改排量又 ...

继续纠结吧！

作者: ph2983977 时间: 2013-4-20 11:36
有时间，有精力，最关键是有钱啊！

作者: 老婆，真心爱你 时间: 2013-4-20 14:33
，，，，，，

作者: EN150暴走街头 时间: 2013-4-21 09:53

Originally posted by ph2983977 at 2013-4-20 19:36:
有时间，有精力，最关键是有钱啊！

你还不是一样

作者: 涅阳帅哥 时间: 2013-4-22 02:59
看帖就要顶贴

作者: 天使守护者7 时间: 2013-4-25 11:43
拉凳子看直播！爆改？

作者: EN150暴走街头 时间: 2013-4-26 02:02

Originally posted by 天使守护者7 at 2013-4-25 19:43:
拉凳子看直播！爆改？

不算爆改，只能叫折腾

作者: 狂野探险 时间: 2013-4-26 11:51
高手，，，，，

作者: 贝贝加 时间: 2013-4-28 03:47
看贴顶贴是美德，顺带拿分走人！！

作者: chenchuancm 时间: 2013-4-28 03:59
必须顶啊

作者: 老婆，真心爱你 时间: 2013-4-28 04:37
，，，，，

作者: 铃木1996 时间: 2013-4-28 11:05
强大的设备，必出霸气的机车，顶

作者: 3E 时间: 2013-4-28 12:42
缸压多少？我的3e改177自己修改凸顶活塞第一次试缸压表打满了 -，。现在有16个左右有轻微的爆燃。。动力杠杠的。。高压缩比就是不一般啊~

作者: EN150暴走街头 时间: 2013-5-1 05:02

Originally posted by 3E at 2013-4-28 20:42:
缸压多少？我的3e改177自己修改凸顶活塞第一次试缸压表打满了 -，。现在有16个左右有轻微的爆燃。。动力杠杠的。。高压缩比就是不一般啊~

这样机器就不耐操了

作者: 失落黎明 时间: 2013-5-1 06:15
牛人(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

作者: 急行太保 时间: 2013-5-1 11:21
?见到高手就要顶

作者: dj大海 时间: 2013-5-1 12:58

Originally posted by 查云 at 2013-4-19 00:12:
不支持从放机油出口抽油,那是全机器机油最多杂质的地方........
仔细看看胖子的图表吧...

:)就是看中放油口杂质多才从那放油，外加机油过滤，这样机油回到发动机就干净多了！前提是加机滤，哈哈

作者: 夜晚的疯狂 时间: 2013-5-2 04:22
不错不错

作者: 旅途小白 时间: 2013-5-2 04:51
楼主很厉害，胖子的话有道理(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

作者: 三足虫 时间: 2013-5-2 09:20
太牛逼了！思路清晰，考虑周到，动手能力超强，玩车心态平常，你简直就是车身下饭！

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