摩托车论坛

标题: CG150 改CG200 双冷，改国际档（附图）！ [打印本页]

作者: 猪猪爸爸 时间: 2012-1-9 09:47
标题: CG150 改CG200 双冷，改国际档（附图）！
CG150 改CG200 双冷，已完成组装，由循环档改成国际档。

改CG200缸头原用CG150的，我的箱体还算干净吧？用酒精洗的，汽油贵啊，哈哈，没舍得。我一直使用昆仑汽车机油，效果不错，主副轴，曲轴没有间隙，磨损很小！比垃圾专用油强很多，这是我的感觉，:)。

这次买双冷缸148元，曲轴、顶杆150，一共是298元。
但是为了把循环档换成国际档，又买了变档鼓、五星齿轮、档显、静音下摇臂、下摇臂轴等70元，现在一共368元，哦还有CG气门一副15、气门调节螺丝两颗4元，共19元。

帖子有点乱，等我开始组装时，整理排序，希望可以给想改CG朋友一些帮助。因为我国CG 发动机远远多于CB发动机。

不用担心油耗，我的CG150和CB200油耗差不多，原来CG150是2.7L/100KM，换CB200后油耗2.7-2.9L/100KM，这是市区40-50时速的油耗，高速长途应该更省，两款不同排量发动机油耗变化不大，但力量相差悬殊，不可同日而言。现在等CG200双冷改装了，到时测试一下油耗，理想值应该也在3.0以内。

我用秘密武器打磨缸壁，呵呵就是A4纸，折叠成很厚，然后和打磨砂纸一样，认真打磨缸壁，呵呵，这样至少可以减少缸壁的一些毛刺，增加光洁度，我换CG150 缸的时候就这样打磨的，换了就跑，没管磨合这事，现在6000多公里了缸壁仍然光洁。当然这是我的做法，不提倡啊！#003#

[ Last edited by 猪猪爸爸 on 2012-2-5 at 15:49 ]

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作者: 冯老五 时间: 2012-1-9 09:48
坐等好戏

作者: EN姚姚 时间: 2012-1-9 09:52
等好戏【【【

作者: cxyklw 时间: 2012-1-9 10:22
...............这样不如直接把 cb200的上半部换上去，工程，代价差不多

作者: 义不容辞 时间: 2012-1-9 10:59
我改了很多了，很好，很有力，费用不到三百元，很划算

作者: 猪猪爸爸 时间: 2012-1-9 14:52
我淘宝买的，曲轴加运费150元，双冷缸148元，一共298元就OK！

省略拆机过程，已经清理了箱体等所有部件，待CG200曲轴，缸体一到，就安装，到时候直播！

CG150箱体孔是72MM左右，不用扩孔了，CG150曲轴轴承是6328，不知道CG200的是不是一样，要不还需要换曲轴轴承。气门也不太好了，准备顺手换掉！

这150套缸还是不错的，几千公里缸壁如新，活塞也很新，质量不错啊，不过是我自己买来换的，原厂的太垃圾，早扔了！

到时候再拍一些我的工具照片，老婆说我败家啊，买那么多工具，咱喜欢，呵呵！

[ Last edited by 猪猪爸爸 on 2012-1-10 at 08:57 ]

作者: 13411780 时间: 2012-1-9 17:05
马上更新！！！

作者: CG125-3 时间: 2012-1-9 18:00
看大片来的

作者: 734846264 时间: 2012-1-9 20:14
等待大片

作者: 义不容辞 时间: 2012-1-10 00:43

Originally posted by 猪猪爸爸 at 2012-1-9 22:52:
我淘宝买的，曲轴加运费150元，双冷缸148元，一共298元就OK！

省略拆机过程，已经清理了箱体等所有部件，待CG200曲轴，缸体一到，就安装，到时候直播！

CG150箱体孔是72MM左右，不用扩孔了，CG150曲轴轴承是 ...

没买杠头螺丝？和筷子？

作者: 猪猪爸爸 时间: 2012-1-10 00:52
忘记了，曲轴+顶杆=150元，缸体螺丝看看够长不，不够长，在当地买，或者找人加工。现在就等配件到手。

楼上，你花多少钱啊？

[ Last edited by 猪猪爸爸 on 2012-1-10 at 08:54 ]

作者: 义不容辞 时间: 2012-1-10 00:57

Originally posted by 猪猪爸爸 at 2012-1-10 08:52:
忘记了，曲轴+顶杆=150元，缸体螺丝看看够长不，不够长，在当地买，或者找人加工。现在就等配件到手。

楼上，你花多少钱啊？

[ Last edited by 猪猪爸爸 on 2012-1-10 at 08:54 ]

我是修理摩托的，全部配件280元，要控制好缸压，10-12个最好

作者: 猪猪爸爸 时间: 2012-1-10 01:00
我是业余爱好，自己改装。

唉，还是在当地购买有优势啊，我的全部配件298元中运费就55，材料才243元。不过我们这没有双冷套缸。

你改的双冷缸吗？我买的双冷套缸。

[ Last edited by 猪猪爸爸 on 2012-1-10 at 09:02 ]

作者: 义不容辞 时间: 2012-1-10 01:02

Originally posted by 猪猪爸爸 at 2012-1-10 09:00:
唉，当地有优势啊，我的全部配件298元中运费就55，材料才243元。

你改的双冷缸吗？我买的双冷套缸。

双冷不太好用，以前给载重三轮改过，我的配件质量好，用的宗申原车套件，200分好几种，有活塞63.5的和65.5的

作者: 猪猪爸爸 时间: 2012-1-10 01:04

Originally posted by 义不容辞 at 2012-1-10 09:02:

双冷不太好用，以前给载重三轮改过，我的配件质量好，用的宗申原车套件，200分好几种，有活塞63.5的和65.5的

你是说效果还是套缸质量啊？我是单车，要是套缸质量不好，我就郁闷了啊！已经买了63.5MM缸径的。

[ Last edited by 猪猪爸爸 on 2012-1-10 at 09:23 ]

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作者: 纵横四海@ 时间: 2012-1-10 05:38
顶啊。。。。。。。。。。。。。。。。

作者: 梦全是你 时间: 2012-1-10 05:46
呵呵呵，这工程有意思

作者: 义不容辞 时间: 2012-1-10 06:29

Originally posted by 猪猪爸爸 at 2012-1-10 09:04:

你是说效果还是套缸质量啊？我是单车，要是套缸质量不好，我就郁闷了啊！已经买了63.5MM缸径的。

[ Last edited by 猪猪爸爸 on 2012-1-10 at 09:23 ]

质量要看品牌了，要加风扇和水泵否则很费劲，散热很不好

作者: 猪猪爸爸 时间: 2012-1-10 06:46

Originally posted by 义不容辞 at 2012-1-10 14:29:

质量要看品牌了，要加风扇和水泵否则很费劲，散热很不好

等配件到了，我先装起来，天冷我加防冻液用着，天气热了买散热器加水泵，而且现在发动机已经有油冷了。到时候边改边看效果。

[ Last edited by 猪猪爸爸 on 2012-1-10 at 20:01 ]

作者: 义不容辞 时间: 2012-1-10 08:32

Originally posted by 猪猪爸爸 at 2012-1-10 14:46:

配件到了，我先装起来，天冷我加防冻液用着，天气热了买散热器加水泵，而且现在发动机已经有油冷了。到时候边改边看效果。

一定要保持有水，否则会磨损发动机的

作者: 想念幸福！ 时间: 2012-1-10 08:45
坐看进程

作者: 风书雨记 时间: 2012-1-10 08:49
看激情小片。

作者: 猪猪爸爸 时间: 2012-1-10 12:03
等配件到了，一定上演激情小片，哈哈哈！

作者: 愛q1n海 时间: 2012-1-10 12:06
中毒。。

作者: 恶魔法则 时间: 2012-1-10 14:23
帮顶。
厉害啊，楼主！

作者: 南北游者 时间: 2012-1-10 14:35
坐看进程

作者: 小强大强 时间: 2012-1-10 15:31
等待中！！！

作者: 大贼 时间: 2012-1-10 15:56
楼主的CG启动马达是在中缸后面的吗？我的改150中缸都快要顶到马达了，难道到时候磨掉一部份散热片？

作者: 猪猪爸爸 时间: 2012-1-11 00:29
启动马达在缸体后面，我的CG150缸体不妨碍。

作者: 正定加菲猫 时间: 2012-1-11 00:34
等待激情时刻！

作者: 天海胖子 时间: 2012-1-11 03:18
记得曲轴轴承换好的，哪怕原车的还能有，也换好的！可以减小振动！

作者: 猪猪爸爸 时间: 2012-1-11 03:31

Originally posted by 天海胖子 at 2012-1-11 11:18:
记得曲轴轴承换好的，哪怕原车的还能有，也换好的！可以减小振动！

哦，有这个想法，就是拆曲轴轴承好麻烦啊，哪个品牌轴承好用啊？

还有今天套缸收到了！就等曲轴了。

作者: 猪猪爸爸 时间: 2012-1-11 16:29
双冷缸体拆解，铸铁上摇臂，静音下摇臂，双冷缸垫。缸体密封垫是纸质的，我加了一些586密封胶，省的漏。

[ Last edited by 猪猪爸爸 on 2012-1-16 at 16:09 ]

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作者: 猪猪爸爸 时间: 2012-1-11 16:34
CG150缸体，CG200两个缸体高度相差7mm。我准备用原CG150缸头螺栓。

[ Last edited by 猪猪爸爸 on 2012-1-12 at 21:10 ]

作者: 梦全是你 时间: 2012-1-11 16:47
期待更多的图片，顶你

作者: 猪猪爸爸 时间: 2012-1-13 09:18
EMS=咦慢死，龟速、蜗速快递啊，曲轴迟迟不来，我只有再等========

[ Last edited by 猪猪爸爸 on 2012-1-16 at 14:34 ]

作者: 車夫 时间: 2012-1-13 09:54
标题: 有意思
双冷放在什么车上用啊

作者: 猪猪爸爸 时间: 2012-1-13 11:13

Originally posted by 車夫 at 2012-1-13 17:54:
双冷放在什么车上用啊

我的是两轮摩托用，我有两台发动机，CB、CG各一台，现在用的是CB200发动机，准备将CG150改200后，自己再装一辆越野摩托，因为CG皮实，抗造，越野、爬山是不错的选择，而且双冷有不怕高温。

我用的是轴承下摇臂，CG150一直在用，现在安装在CG200双冷缸体上，我感觉效果还可以，顶杆、下摇臂、凸轮都没磨损。

轴承下静音摇臂，我又加强了一下，对比一下，原装的是空心，我又在里面锚固了一根螺丝。增加强度。

[ Last edited by 猪猪爸爸 on 2012-1-16 at 16:39 ]

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作者: 一叶江南 时间: 2012-1-13 11:18
LZ高手啊！！！

作者: 猪猪爸爸 时间: 2012-1-13 14:31
排气门有点烧蚀，手工太慢了，用电钻大法磨气门，省力啊！别忘了抹气门研磨膏。

[ Last edited by 猪猪爸爸 on 2012-1-13 at 22:34 ]

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作者: 猪猪爸爸 时间: 2012-1-13 14:33
我的转子扳手！

想改装，首先是动手能力，还需要配套的工具，正所谓“工欲善其事，必先利其器。”还有其它工具，拍照后上图。

[ Last edited by 猪猪爸爸 on 2012-1-17 at 14:35 ]

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作者: 猪猪爸爸 时间: 2012-1-16 06:15
车车原来是循环档，改CG200 想改国际档，今天又订购了变档鼓，五星，档显等，拨叉可以不换。还买了下摇臂销，静音摇臂备用，花费70元。

以CG200的力量，原来的循环档不安全，怕从空档到一档造成突然减速、打齿的危险，所以换国际档。

[ Last edited by 猪猪爸爸 on 2012-1-16 at 14:27 ]

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作者: 猪猪爸爸 时间: 2012-1-16 06:21

Originally posted by cxyklw at 2012-1-9 18:22:
...............这样不如直接把 cb200的上半部换上去，工程，代价差不多

CB的不能用在CG机上面，垫子、等部位不同，目前除了皓月的配件CG可以换，普通CB、CG配件不能通用。

EMS=咦慢死，龟速、蜗速，国际最慢的快递啊，元月7号买的，今天都16号了，10多天了，曲轴还在路上，但愿快到了！

好在我还年轻，我可以用余生去等==========啊！！！！！！

[ Last edited by 猪猪爸爸 on 2012-1-16 at 16:15 ]

作者: 风书雨记 时间: 2012-1-16 06:30
此贴必火

作者: mz金子 时间: 2012-1-16 06:30
顶一下。。。

作者: 猪猪爸爸 时间: 2012-1-16 06:53
主副轴排序：拆箱不小心齿轮就乱了，所以需要排序。这是5档的主副轴排序。

主轴从上往下，垫片-2挡齿轮-5挡齿轮-花键垫片-卡环-4挡齿轮-卡环-花键垫片-3挡齿轮-主轴1挡齿轮-垫片-离合器外轮

付轴从上往下，垫片-2挡齿轮-5挡齿轮-付轴-4挡齿轮-花键垫片-卡环-3挡齿轮-垫片-套-1挡齿轮-垫片-套-起动齿轮-垫片

请教过摩托YES论坛的高手南益铃木200 ，他说：循环档和国际档由变订鼓决定。拨叉由档齿决定。两个相互独立。
例如：循环档，原车的档齿和拨叉，只要一换国际档的变档鼓，竟成国际档的了。

这次我又买了变档鼓、五星、档显，拨叉应该不用换了。16号，今天才发韵达，不知道过年可以到吗？

[ Last edited by 猪猪爸爸 on 2012-1-16 at 15:01 ]

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作者: cxyklw 时间: 2012-1-16 07:38
其实变档鼓也不用换，
只要把原来的，5档到空档的槽焊上就行了，

作者: 猪猪爸爸 时间: 2012-1-16 07:52

Originally posted by cxyklw at 2012-1-16 15:38:
其实变档鼓也不用换，
只要把原来的，5档到空档的槽焊上就行了，

铸铁焊接后强度就不得而知了，安全起见还是10元买一只变档鼓安心啊!还有10元不够人情钱啊！
再说焊接也不知道变档鼓铸造用的是什么材质，用什么焊条合适。

[ Last edited by 猪猪爸爸 on 2012-1-16 at 16:22 ]

作者: 石新年 时间: 2012-1-16 08:40
(y)(y)(y)

作者: 猪猪爸爸 时间: 2012-1-16 08:46
我是胆子大的那种，从不明白到琢磨明白，从不敢拆到拆了再说，呵呵，慢慢的自己就会拆装发动机了，我的CB200也拆了，现在用着很好，有计划的，有理论支持的发动机改装是不会出问题的，盲目的改装往往会搞出问题。

大家看看其他的骨灰级改装摩友为了加大行程，用的技术、想的办法。左面是普通曲轴销，右边是偏心曲轴销。

[ Last edited by 猪猪爸爸 on 2012-1-24 at 19:53 ]

偏心轴装上连杆和曲轴.jpg (159.9 KB, 下载次数: 65)

偏心轴.jpg (76.98 KB, 下载次数: 53)

作者: 猪猪爸爸 时间: 2012-1-16 09:00
我还想把11级交流线圈改成18级直流线圈，线圈已买到，这次顺手改装，11级线圈发电量真的太可怜。

[ Last edited by 猪猪爸爸 on 2012-1-17 at 14:39 ]

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作者: 猪猪爸爸 时间: 2012-1-16 09:21
排气门有些涩，气门杆可以看出，能不能把气门油封扎两个小孔增加润滑呢？我这次想这样试试看！不知是否可行？

作者: 猪猪爸爸 时间: 2012-1-16 13:34
在气门工作面上涂上薄而均匀的一层红印油，轻轻的放放气门座内研磨数圈后取出，若气门座及气门锥面上有一圈不间断的痕迹存在，说明气门接触完全，密封良好；

我用这个办法检验了一下我电钻大法磨的气门，密封效果不错。

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作者: 小男孩 时间: 2012-1-16 15:03
请教：幻影150缸径行程57.3X57.8,14活塞销，改装200以下排量，用什么活塞组件配套？

作者: 猪猪爸爸 时间: 2012-1-17 00:24

Originally posted by 小男孩 at 2012-1-16 23:03:
请教：幻影150缸径行程57.3X57.8,14活塞销，改装200以下排量，用什么活塞组件配套？

你买配件组装？用配件组装，我帮你找找资料。
还是买成品套缸？成品套缸淘宝应该有卖的。

你的发动机是下面这款吗？

[ Last edited by 猪猪爸爸 on 2012-1-17 at 08:40 ]

N_GALERIA_2232_21_VshNvIppD5tE.jpg (273.48 KB, 下载次数: 51)

作者: 小男孩 时间: 2012-1-17 02:18
国三幻影150和这个发动机不知道是否一样，成品套缸就怕又要改化油器位置，排气等，用活塞，活塞环和销，用原缸改，

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作者: 猪猪爸爸 时间: 2012-1-17 02:35
我看淘宝有CBF150改185的套缸，只换活塞，活塞环和销。我问卖家能不能和幻影150通用，没回答。我也没有这机器，不知道各种坐标尺寸，没把握。

用原缸改，需要镗缸、配套的活塞，你那里有镗缸的吗？活塞也需要加工，要是淘宝的CBF150改185套缸可以用，还是很省事的！

呵呵，都是改装，这个题外话，我帮你研究研究，哈哈！:)

[ Last edited by 猪猪爸爸 on 2012-1-17 at 14:34 ]

作者: 猪猪爸爸 时间: 2012-1-17 09:16
CG带液压间隙自动补偿下摇臂，市面没发现有卖的，想买一个换来试试，哪位高人见到过？

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作者: 大录阿叔 时间: 2012-1-17 10:01
标题: CG150 改CG200 双冷，曲轴终于到了，准备组装！
很给力的帖子·········等你的试机报告出来我也要改改····

作者: 猪猪爸爸 时间: 2012-1-17 11:25
装好CG200曲轴、主副轴、拨叉、启动杆。

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作者: 猪猪爸爸 时间: 2012-1-17 11:30
合箱，对正时。曲轴、正时凸轮都对准上止点，然后正时轴。注意观察，正时标记要对正。

[ Last edited by 猪猪爸爸 on 2012-1-17 at 19:45 ]

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作者: 猪猪爸爸 时间: 2012-1-17 11:33
装缸体、装缸头。缸体下端要抹机油，环子要错开进排气口，慢慢用手合拢活塞环，下压缸体，直到活塞正确装入。放好垫子，装缸头。我的螺栓仍然用CG150的，最短的还有6mm的丝扣，螺丝紧固后应该没问题。

[ Last edited by 猪猪爸爸 on 2012-1-17 at 19:49 ]

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作者: 猪猪爸爸 时间: 2012-1-17 11:37
安装驱动盘。

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作者: 猪猪爸爸 时间: 2012-1-17 11:56
活塞到上止点时，刚好与缸体平齐。我用纸垫子，压缩比应该不是太大。
原本打算用钢质薄垫子，怕压缩比大，爆震，就不用了。

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作者: cxyklw 时间: 2012-1-17 12:07

Originally posted by 猪猪爸爸 at 2012-1-16 16:46:
我是胆子大的那种，从不明白到琢磨明白，从不敢拆到拆了再说，呵呵，慢慢的自己就会拆装发动机了，我的CB200也拆了，现在用着很好，有计划的，有理论支持的发动机改装是不会出问题的，盲目的改装往往会搞出问题。 ...

这种偏心轴，时间长了，中心的偏心圆会不会跑到中间去了，那样行程反而变短了。

作者: 猪猪爸爸 时间: 2012-1-17 12:08
双冷还要配水箱，我看好一款，准备买来试试看。

水箱.jpg (16.76 KB, 下载次数: 41)

作者: 猪猪爸爸 时间: 2012-1-17 12:13

Originally posted by cxyklw at 2012-1-17 20:07:

这种偏心轴，时间长了，中心的偏心圆会不会跑到中间去了，那样行程反而变短了。

曲轴销轻易是不会活动的！要是活的，发动机也不能工作了。

作者: 烆殇 时间: 2012-1-17 12:18
楼主继续忙活哈！我等拿好板凳

作者: 猪猪爸爸 时间: 2012-1-17 12:21

Originally posted by 烆殇 at 2012-1-17 20:18:
楼主继续忙活哈！我等拿好板凳

还想买CG水冷右边盖，这样就有水泵了，循环更好，而且是曲轴传力的。

作者: cxyklw 时间: 2012-1-17 16:25

Originally posted by 猪猪爸爸 at 2012-1-17 20:13:

曲轴销轻易是不会活动的！要是活的，发动机也不能工作了。

当然不是活的了，

你要知道是压装的，又没有定位销，

活塞加在曲轴销上的力正好能使曲轴销转位，
刚才开始可能没事，时间长了你就知道了，
别小看这里，作功冲程的力大的去了，

除非你把曲轴销定死了

作者: 小老鼠陈清利 时间: 2012-1-17 18:04
你买什么配件一共花了多少钱啊兄弟给个你的QQ我顶杠机125也想改

作者: 小老鼠陈清利 时间: 2012-1-17 18:05
你买什么配件一共花了多少钱啊兄弟给个你的QQ我顶杠机125也想改

作者: 猪猪爸爸 时间: 2012-1-18 00:10
你的发动机要看看箱体口径能否达到70mm，小于70mm，需要扩箱体。配件在淘宝买的！
QQ ：633 11 788，可以帮你出点主意。

作者: 马鞍山车友 时间: 2012-1-18 01:04
我等拿好板凳

作者: 猪猪爸爸 时间: 2012-1-19 02:21
原来11级交流线圈改18级直流线圈。

边盖里的11级线圈是我手工缠绕的，漆包线从0.8加到1.0mm了。

请出11级交流线圈，换上18级直流线圈。

[ Last edited by 猪猪爸爸 on 2012-1-25 at 11:43 ]

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作者: 赤脚农夫 时间: 2012-1-19 03:02
我的WY125CG机是四挡的，真想改150，特别是波箱，想改成五挡，就是不知道买来的配件是不是一定合适。

作者: 义不容辞 时间: 2012-1-19 04:18

Originally posted by 猪猪爸爸 at 2012-1-17 19:30:
合箱，对正时。曲轴、正时凸轮都对准上止点，然后正时轴。注意观察，正时标记要对正。

[ Last edited by 猪猪爸爸 on 2012-1-17 at 19:45 ]

你的汽缸压力会超过12个

作者: 猪猪爸爸 时间: 2012-1-19 11:18

Originally posted by 义不容辞 at 2012-1-19 12:18:

你的汽缸压力会超过12个

你是看活塞在缸体顶部是吗？我可以加垫子解决。

你改的CG200 没换缸头吧？

作者: 猪猪爸爸 时间: 2012-1-19 11:22

Originally posted by 赤脚农夫 at 2012-1-19 11:02:
我的WY125CG机是四挡的，真想改150，特别是波箱，想改成五挡，就是不知道买来的配件是不是一定合适。

那需要拆了发动机看，买配件需要量主副轴两头的直径，长度，买合适的配件就可以改！箱体拆机看一下可以放进CG150缸吗，放不进，需要扩孔。

作者: 义不容辞 时间: 2012-1-20 08:05

Originally posted by 猪猪爸爸 at 2012-1-19 19:18:

你是看活塞在缸体顶部是吗？我可以加垫子解决。

你改的CG200 没换缸头吧？

我没有换缸头，但压力控制在10个，

作者: 味道好的很 时间: 2012-1-20 08:26
很给力的帖子·········

作者: 本田·小黄蜂 时间: 2012-1-20 11:31
看大片来的

作者: 猪猪爸爸 时间: 2012-1-20 12:42
过年，快递很慢，有延迟，我的国际档变档鼓和国际档五星还没到，现在如果装起来，就是循环档CG200.

不想误操作突然从5档进入1档，车子都快刹停了，所以为了安全起见，我还是准备改国际档，现在继续等快递把国际档变档鼓、五星、档显送来，呵呵。

[ Last edited by 猪猪爸爸 on 2012-1-20 at 20:58 ]

作者: cxyklw 时间: 2012-1-20 12:51
年前估计没希望了

作者: ytqdh 时间: 2012-1-20 13:04
年前估计应该没希望了

作者: 小广东行者无疆 时间: 2012-1-20 14:57
这个帖子要慢慢看，看效果如何，呵呵

作者: 猪猪爸爸 时间: 2012-1-23 13:27
韵达快递，过年也休息，等我的国际档组件来了，就可以完成改装！

作者: 雅佳 时间: 2012-1-24 04:14
楼主V5，学习了

作者: 建瓯华仔 时间: 2012-1-24 04:27
这时候买太迟了

作者: 喝彩 时间: 2012-1-24 07:41
动手能力强，干得很细心，强烈的支持

作者: 浪子878 时间: 2012-1-24 08:03
路过，顶帖，拿分。

作者: 风魔·无 时间: 2012-1-24 08:53
顶~~留名~~~~

作者: 北方浪子 时间: 2012-1-24 11:27
顶~~留名~~~~

作者: 冰冷 时间: 2012-1-25 03:12
群殴强人意个

作者: 纵横四海@ 时间: 2012-1-25 05:03
强烈的支持

作者: 暴力小羊 时间: 2012-1-25 14:25
祝你成功

作者: DAPAILIANG 时间: 2012-1-25 19:51
技术活不懂

作者: 欧美是做爱 时间: 2012-1-27 20:42
弱弱问一下，所谓的双冷是风冷跟水冷，还是水冷跟油冷呢？

作者: 猪猪爸爸 时间: 2012-1-28 02:54

Originally posted by 欧美是做爱 at 2012-1-28 04:42:
弱弱问一下，所谓的双冷是风冷跟水冷，还是水冷跟油冷呢？

风、水冷。

作者: 猪猪爸爸 时间: 2012-1-30 06:53
年底不能邮东西啊，蜗速，龟速啊！
2012-01-16 17:43:30 重庆渝中区杨家坪公司菜园坝分部揽收
2012-01-16 18:47:35 重庆渝中区杨家坪公司揽收
2012-01-16 21:33:16 重庆中转站到达, 上级地点重庆渝中区杨家坪公司
2012-01-16 21:33:16 重庆中转站称重扫描
2012-01-16 21:36:11 重庆中转站进行中转 , 并发往甘肃兰州公司
2012-01-17 08:23:54 四川成都中转站到达, 上级地点重庆中转站
2012-01-17 08:29:05 四川成都中转站进行中转 , 并发往陕西西安中转站
2012-01-17 19:17:20 四川成都中转站进行中转 , 并发往甘肃兰州公司
2012-01-18 15:16:10 陕西西安中转站到达, 上级地点
2012-01-18 15:23:26 陕西西安中转站航空扫描 , 并发往甘肃兰州中转站
2012-01-29 19:45:02 陕西西安中转站到达, 上级地点
2012-01-29 19:50:54 陕西西安中转站进行中转 , 并发往甘肃兰州中转站
2012-01-29 19:50:56 陕西西安中转站航空扫描 , 并发往甘肃兰州中转站

半个月才送啊！还需要两天才到甘肃白银，真是网购的人民伤不起啊！
今天买了一套油封，原来的油封质量太差，这次换好的！一套15元。
左侧为质量好的新油封，右侧为原车垃圾油封，差别很大！

[ Last edited by 猪猪爸爸 on 2012-2-1 at 19:29 ]

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