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乔游天下|桂林,头盔里的歌声

2017-1-4 11:15| 发布者: Queenie| 查看: 3782| 评论: 0|来自: 比亚乔机车

摘要: 文章取自比亚乔部落,小乔略有删减致谢为感。又是年休日,之前计划的摩旅路线一敲再敲,忽想起天湖未去,又纠结要穿桂林,出发前晚,车友推荐绕桂林路线才决定前往天湖。鹿寨-永福原来是一段非常烂路,几近被人遗忘 ...

文章取自比亚乔部落,小乔略有删减致谢为感。

又是年休日,之前计划的摩旅路线一敲再敲,忽想起天湖未去,又纠结要穿桂林,出发前晚,车友推荐绕桂林路线才决定前往天湖。

鹿寨-永福原来是一段非常烂路,几近被人遗忘,今年修好,较荔浦-阳朔少走不少。这段路我也没走过,开上才发现左边是湘桂铁路,右边是桂柳高速,其曰“夹心饼”,的确畅快,超火车,比肩高速路货车,满目葱郁,觅食野鸡被突来的到访者赶的到处乱窜,一激灵飞了起来,弄的人来不及拍。


期间穿插几段百米烂路,听老司机说是为防盗木特设的屏障。问题来了,提示“危桥”,铁路在下面,看到提示我走起来都感觉要小心翼翼,如果真有脑洞大开的拉重物的小型拖拉机过桥,桥能扛住否,扛不住,铁路又转弯又山洞,等火车司机反映过来......的确够“威”...... 

爽快骑行,不觉已近永福,感觉这段路太短,没骑够。期间与火车交汇,当时听到巨大轰轰声,立马紧张起来,嘀咕开接近90居然有货车超车,还是右边,出于自我保护,想立马让车,但轰鸣声来的太快,后视镜都无暇看了,让不及了,下意识抓紧车把手,右边就这么宽,你过吧,也就在一转念间,轰鸣继续,但什么事都没发生,我依旧在路上,目光上眺2米,原来是火车,目光移回路上,下意识回油降速,心跳很厉害...... 

永福县特产罗汉果,李宗仁故居也在它管辖范围内,长寿之乡(好像广西很多地方都誉长寿之乡)每次高铁、高速呼啸过它,能骑行路过是缘,县城挺精致,休整一下,不开导航,直接问路,满满桂林腔,桂林不远了...... 

出永福,选择右边走,略带炮弹坑,一路喀斯特,风景类同。看到指示牌“阳朔”,以为走错,遂问路人无错,继续骑行来到桂林后花园会仙镇。

路骑行至大圩古镇,广西古代“四大圩镇”之一。 古镇始建于公元200年。老街顺着漓江绵延2公里长,不宽的街道上铺着青石板,石板路两边是保存完好的老房子。距桂林23公里水程。史载,古镇始建于北宋初年,中兴于明清,鼎盛于民国时期,距今已有千年历史,远在600年前,大圩以其“大”,成为广西四大圩镇之最。 

台风就像一头野兽窜进了这个宁静古镇,搅的交通一片混乱,然后又逃了出来......

桥边休息碰到一骑摩托的,问我去哪,我说去天湖,他说去天湖走错了路,我说没错,走兴安去。寒暄几句,别后唏嘘,他是见我装备估摸我是车友才上来搭讪,想必他也曾经有过摩旅经历,那句老话怎么说来着:“天下摩友是一家”。

应邀抵达海洋镇,一个叫海洋的镇吗,错......
每年很多慕名而来观赏银杏的游人,进来那一刻以为走错,问刚来玩的一家子才确定是这,也许还差一点才到季节,没想象的那么震撼,亏我上坡下坡,发图给了群里车友,有的没的聊了几句,点火走起..... 

海洋镇骑行兴安,越发感谢车友推荐的路线,其一因风景、其二因车少。台风开到此刻,感觉发动机越发通透。

从兴安到全州进入国道,我几乎把台风推到了速度极限,并一直保持到才湾交接口,逐渐接近真宝顶与天湖,天入凉。越往大山里骑行越阴冷,心情也阴下来,车友说天湖修路,我骑行从来不担心车,唯一担心天气、吃住问题。没来过,情况不了解,问老乡,一再确定南洞村有住,又一头扎进大山里,也许是只穿了T恤+骑行服的缘故,冷到爆。遥想当年红军是怎么穿越越城岭山脉,点赞远远不够。

经过一天骑行,避震早已进入最佳状态,开始遭遇烂路,开启“越野模式”。因为拍照,不断停车、支大撑,浑身是汗。体内的热与环境的凉遭遇,呼出的气息好似蒸汽机烟囱。

山路泥到爆,揣摩好久该怎么踏过这个泥塘,稍有不慎一脚入泥就基本可以告别这次摩旅,横看竖看都感觉如果脚不着地过不去,猛抽油门不可能,慢了肯定陷泥里带不出来,汽车轮毂子压出的痕迹有半个台风轮毂那么高。等待5分钟,见上村人骑摩托下来,想看他怎么过,居然穿水鞋,这不按套路出牌啊,我不学他,他带人也是直接陷进泥沼坑里,后座乘客干脆一脚入泥踩泥出坑,摩托车拉到冒烟才出来......

没有奇迹发生,我下山了。是的,就是那个年休前因为去哪里而纠结到睡不着的,曾经梦想能爬上天湖真宝顶看到云海见到日出拍出大片躺在草坡自由呼吸的家伙,他下山了。又到才湾镇,见到罪魁祸首,它也上不去,在候命。雨又来了......

从全州到兴安的骑行,为灭了自己选择困难症与那股硬头皮冲动想上山又没上成后又掺杂些许遗憾于是后悔又想上山的五味陈杂心情,于是加快逃跑速度,一头扎进雨中。途中四进四出中雨,骑行50公里到兴安后心情才得以缓和,但是感觉还是离全州太近,非得快速拉远距离方可灭了后悔心情。兴安不休整,再一鼓作气奔袭灵川,看到太阳了。


来时走大圩古镇等于绕开桂林,没过灵川,现在奔袭到灵川如何跨越桂林成了难点,早知这样出门就该好好研究路线。灵川加油问三马车夫,他点醒我,高德地图还真有料,桂林二环新开通,中午吃饭计划顿时全改。驶出灵川,踏上二环,果然辽阔,撕开备好的牛肉干在大车搅起的烟雾弥漫下一顿猛嚼,绿茶在座桶里加热泛酸,一口灌入。原计划走两江、龙江,在看到“辽阔”后顿时演变成走永福回去,不为别的,近。

从临桂开始是无聊返程路,反正无聊,路超好跑,太阳大热,于是萌生了一个很坏的想法,就是不停机测试发动机。约170公里,从下午14点33分至18:45到家,4个小时不停机,几乎是中高速运转,拍照也不关机,感觉热衰不明显,极速不变,发动机稳定可靠,我也不知道是机油的功劳还是发动机的功劳。姑且算是两样都有吧。

出发时天气不错,越接近融安苗家,天气变阴,按套路,估摸三江天气应更糟些。抵达浮石镇加油遇见滤粉,特色粉,狼吞虎咽。点火走起,谁知越往三江侗家天气又逐渐晴朗起来,有惊喜。最后一张图,本地车友都懂意思。


注:由于种种突发状况,作者并没有按原计划抵达天湖,小乔倍感遗憾。希望作者看到这篇文章后在微信后台给小乔留言,继续分享这段摩旅的后续,小乔将送出一份精美小礼品以表感谢。

摩旅总是充满各种未知与挑战,计划永远赶不上变化。相信众多车友都有过跟作者一样的“悲惨经历”,为爱车发愁、纠结路书攻略、在风雨中找不到落脚点、为赶时间而走马观花……这些摩旅中无法言说的痛,难免让人对摩旅望而却步。别担心,从今以后,这些问题统统包在小乔身上。

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GMT+8, 2017-3-28 10:25

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