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强烈推荐八款经典的探险拉力车型,想去流浪的你会选择哪一个?

2019-1-9 12:02| 发布者: 摩迷小编| 查看: 365| 评论: 0|原作者: 摩托家

摘要: 在越野拉力的世界里,不会有比骑越野摩托车,穿越户外冒险更加自由和刺激了。因为摩托车可以带你到达更多汽车到不了的地方。向任何狂热的骑手质问他们对这个肮脏的危险运动看法,他们只会微笑,因为只有你自己亲身体 ...

在越野拉力的世界里,不会有比骑越野摩托车,穿越户外冒险更加自由和刺激了。因为摩托车可以带你到达更多汽车到不了的地方。


向任何狂热的骑手质问他们对这个肮脏的危险运动看法,他们只会微笑,因为只有你自己亲身体验才能理解他们。


拉力摩托车越来越多样化,提供不同的性能和装备,以满足各种骑手。强烈推荐八个经典的车型,想去流浪的你会选择哪一个?。


KTM 640ADV

作为那些已经在拉力摩托车领域拥有更多经验车手的优越选择,KTM 640是奥地利制造商提供的轻量级和高性能产品。它拥有一个625cc化油器单缸发动机,转速为7,000转时可达54hp,并且有接近越野车和传统旅行车之间的坐姿车架。

这辆640不仅可以应付各种非铺装路面,而且还可以在高速公路上驾驶以比较舒适的驾驶带给骑行者舒适的驾驶更重要的是400公里的续航,可能是越野旅行的绝佳伴侣。


川崎KLR 650

Kawasaki KLR 650专为越野而设计,拥有最强大的悬架,其弹簧比之前的迭代硬度高40%。同样的技术也用在传统的Uni-Trak设置,弹簧钢度增加了63%,并且增加了回弹阻尼。总而言之,这款摩托车即使在最具挑战性的越野条件下也能做好通行准备,也可以轻松维持传统的高速公路行驶。拥有300公里的续航能力,是一款完美的选择。



BMW G 650 GS SERTAO

很难争论BMW Motorrad的ADV摩托车的质量问题。这台机器专门设计用于轻松处理那些困难的越野小道,但在标准的城市交通或通勤中也能很好骑行。这要归功于水冷式单缸四冲程发动机。稳定而又能兼顾各种路况的650GS也是一款非常优秀的长途烂路应付车型!


KTM 690 ENDURO R.

来自KTM的又一个高品质产品,Enduro R是2017年的最新版本之一。提供了一些值得注意的升级,从形状本身开始针对铺装道路和崎岖的地形进行了优化。先进的单缸和升级ABS,WP的减震系统更是让他拥有了不错的声誉。

由于采用了高品质的压铸摆臂和铬钼制轻质管状格架,Enduro在道路和路面上也具有出色的跟踪稳定性,它确实是一个那台随时准备应对无情的户外烂路的车子。


本田非双

特定的引擎格式可以使摩托车能够处理复杂和不可预测的地形。在这种情况下,本田Africa Twin的998cc水冷四冲程并列双缸使前轮可以靠近发动机予以缩短轴距,使其更适应复杂的地形。

此外非双采用高抗拉强度钢制副车架,扭力控制系统和六速变速箱。跑烂路,走长途,非双将是你旅途的可靠伙伴。


TRIUMPH TIGER 800 XCX

这款Tiger 800 Xcx采用水冷DOHC三缸800cc发动机。XCx专为更长的骑行而设计,现在提供三种不同的骑行模式,满足特定的旅行需求,Triumph牵引力控制功能可提供量身定制的体验,还有专用的行车计算机,可记录所有内容以备将来参考。

无论如何都很难不去爱上 Triumph,特别是95hp的越野版本,前后较大的悬挂行程,以及管状钢格架。这款来自Triumph三缸虎也是你去拉力的不二选择。


雅马哈超级TENERE

雅马哈Super Tenere配备了一个小巧但功能强大的1199cc并列双缸引擎,可以毫不犹豫地让您前进和行驶在那些复杂的山路上。牵引力控制装置还可以调节燃油喷射,点火正时和节气门开度,从而确保整个行程的平稳运行。

为了保证您的安全,Super Tenere的防抱死制动系统和联动制动系统,车辆巡航控制系统适用于较长的骑行过程。为实现最佳加速和控制,雅马哈还采用了先进的燃油喷射技术。


杜卡迪MTS 1200 ENDURO

Multistrada配备Ducati L-Twin气缸160hp发动机,排量为1198cc。这款车在两轮旅行的世界里达到了新的高度,为您带来了巨大的探险能量。

除了令人印象深刻的发动机外,1200 Enduro还配备了30升油箱和大尺寸减震行程和辐条轮毂。而且自2017年以来,车手们还可以将他们的杜卡迪与随附的Multistrada Link应用程序配对,该应用程序记录每次骑行并提供有价值的参数如速度,倾斜角度,油耗和功率。

如此八个经典的车型,想去流浪的你会选择哪一个?

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